Tüm zamanların ve halkların en iyi 10 deniz teknolojisi örneği. Güç, güzellik ve cesaret. Burada sunulan gemilerin her biri birçok olağanüstü başarı sergiledi. Güvertelerini sonsuza dek zafer defneleriyle kapladılar ve düşmanlarına yapışkan bir korku damlattırdılar.
En güçlünün en güçlüsü. Operasyon sahasındaki durumu tek başlarına değiştirebilir ve önceki tüm deniz savaşı kanunlarını sorgulayabilirler. Dünya haritasını sac levha üzerine paslı bir makas gibi kestiler. Savaştılar ve kazandılar. Ve gemiye çıktıklarında, düşman ateşiyle işkence gördüler, bayrağı indirmediler ve marşın sesine suyun altına girdiler … ve yarım dakika daha, batık geminin ölü mürettebatı tarafından ateşlenen mermiler doğru uçtu. düşman.
Geçmişe mi yoksa geleceğe mi? Derecelendirmenin pozisyonları şartlıdır - gemilerin her biri tarihte yerini almıştır ve "kanepe uzmanlarının" kaba değerlendirmelerine ihtiyaç duymaz. Bu materyalin yazarının tek istediği, Filoya kayıtsız olmayan herkesi neşelendirebilecek 10 heyecan verici hikayeyi dikkatinize sunmaktı.
10. sıra - "Korkusuzluk"
Korkusuz bir yıl ve bir günde inşa edildi. Ve öyle bir gemiydi ki… Nasıl bir gemi olduğu nasıl açıklanabilir? İnanılmaz bir gemiydi! İnsanlık tarihindeki en karmaşık mekanizma, en modern ve en pahalı makine o zaman tabii ki. Ve bugün bile inanılmaz bir yapı… Şey, hayal etmeye çalışın… Hayır, tarif etmesi zor… Mesela, binasının yüksekliği beş katlı bir binadan daha yüksekti, bu yok boru ve direklerin eklenmesi. Dretnot'un ana bataryasının bir topu, Amiral Nelson'ın bayrağını taşıdığı Victoria gemisinin toplarının toplamından daha ağırdı. Ve Dretnot'un 12 inçlik topları, 30 kilometreden fazla mesafeden 390 kilogram ağırlığındaki mermileri ateşleyebilir.
- E. Grishkovets, "Dretnotlar"
1906'da denize indirilen İngiliz zırhlısı HMS Dreadnought ("korkusuz"), bu sınıfın sonraki tüm gemileri için bir ev adı haline geldi. Olağanüstü boyut, eşi görülmemiş hız ve ateş gücü - bir dretnot, bütün bir savaş gemisi filosuna eşitti! Dretnotun tasarımı, önceki deniz savaşlarının (öncelikle Rus-Japon Savaşı) tüm deneyimlerini dikkate aldı ve o zamanın bilim ve endüstrisinin en son başarılarını tanıttı. Zaferin ana nedenleri şunlardı:
- dretnotun ateşini ölümcül bir sıcak çelik barajına dönüştüren adil bir tamamen büyük silah ("sadece büyük silahlar") konsepti. O zamanın zırhlılarında 4'e karşı 10 ana silah! Ancak asıl şey, çekim doğruluğunda keskin bir artış. Aynı kalibreden düşen mermilerden kaynaklanan patlamalar, yüzyılın başında EBR'nin çeşitli kalibreli topçularının hedefe olan mesafeyi belirleme ve ateş karakteristiğini ayarlamadaki karışıklığı ortadan kaldırdı.
- buhar türbini santrali. Türbinlerin kullanılması, hızı birkaç knot artırmayı mümkün kıldı ve dretnot'u o zamanın büyük topçu gemilerinin en hızlısı yaptı (22 knot ~ 40 km / s). Ancak çok daha önemli olan - türbinler, maksimum modda 8 saatlik bir çalışmadan sonra bir "mola" gerektiren savaş gemilerinin buhar motorlarının aksine, hızı günlerce düşürmemeyi mümkün kıldı.
Dretnot'un ortaya çıkmasından sadece üç yıl sonra, aynı gemi Almanların - Nassau'nun elinde ortaya çıktı. Daha da büyük ve daha güçlü - 12 ana silahla! "Süper dretnotlar" dönemi yoldaydı. Ancak bu zorlu donanma silahlanma yarışının başlangıcı, Donanmada devrim yaratan efsanevi Majestelerinin Gemisi ile sonsuza kadar ilişkilendirilmiştir.
Dretnot'un muhteşem toplarının asla düşmana ateş etmediğini eklemek kalır. Tek savaş kupası, bir savaş gemisi tarafından tesadüfen çarpılan Alman denizaltısı U-29'du.
9. sıra - "Bismarck" tipi zırhlılar
Donanma tarihinin en görkemli muharebesini veren gemi. Her şey basit bir günlük yoldan başladı: Atlantik'teki en güçlü gemi, ağır kruvazör Prens Eugen eşliğinde müttefik konvoylarını engellemek için yola çıktı. Danimarka Boğazı'nda, Alman akıncıları Majestelerinin donanmasının savaş gemileri tarafından karşılandı. Bismarck'ın İngiliz savaş kruvazörü Hood'u tüm mürettebatı (1.415 kişi) ile birlikte beş voleybolla uçuruma devirdiği kısa süreli bir savaş başladı. Yüksek nitelikli uzmanlardan oluşan bir ekip tarafından işletilen benzeri görülmemiş bir savaş aracıyla uğraştıklarını fark eden İngilizler, Atlantik'teki tüm kuvvetleri olan Alman savaş gemisinin peşine 200 savaş gemisi fırlattı.
… Hasarlı canavar, Galler Prensi'ne isabet eden mermilerin sonucu olan hain bir akaryakıt izi bırakarak tam hızla üsse gidiyordu. İngiliz kruvazörlerinin ve muhriplerinin silüetleri, sis perdesinin gözyaşlarında düzenli olarak parladı: "Bismarck", yönlerine birkaç voleybolu ateşledi ve yeni bir rotaya uzandı. Alman katilin misilleme yapmaktan kaçındığını fark eden Cebelitarık'tan H Formasyonu acilen sınırın ötesine atıldı. Birkaç torpido bombacısı - ve sonunda şans! Torpidolardan birinin patlaması dümenlere zarar verdi - Bismarck kontrolü kaybeder. Şimdi onun kaderi önceden belirlenmiş bir sonuçtur.
Sabah, İngiliz Donanmasının ağır kruvazörleri ve zırhlıları olay yerine geldi - Bismarck avı tarihinin son, en dramatik bölümü başladı.
Savaş sırasında Rodney, sırasıyla 380 406 mm ve 716 152 mm mermi, King George V - 339 356 mm ve 660 133 mm, ağır kruvazör Dorsetshire ve Norfolk - 254 ve 527 203 - ateşledi.
Ana ve orta kalibreli 2,5 binin üzerinde mermi! Son olarak, alevler içinde kalan Alman "wunderwaffe" direnişi tamamen durdurur. Yeni torpido saldırısı - su hattının 3 delik altında. Bismarck'ın içinde hala hayat var, ancak savaş gemisinin konumu çok açık. Almanlar Kingstones'u açar ve gemileriyle su altına girerler. 2.200 mürettebattan sadece 115'i kurtarılacak.
"Bismarck"ın kalıntıları, Fransa kıyılarından 600 mil açıkta 4.700 metre derinlikte duruyor.
Savaş gemisinin mükemmel korunmuş gövdesi, birkaç bin yıl boyunca "bin yıllık reich" ı hatırlatacak.
Böyle bir "akraba"ya sahip olan "Bismarck" serisinin ikinci zırhlısı, yalnızca varlığının gerçeğiyle, düşmana korku saldığı için Norveç fiyortlarında durabilirdi. "Tirpitz" in güvertesine çıkar çıkmaz, İngiliz Amiralliği'nde (terk edilmiş konvoy PQ-17'nin hikayesi) denizci botlarının sesi - normalden biraz daha sert - ortaya çıktı.
"Tirpitz var olduğu sürece, İngiliz Donanması her zaman iki King George V sınıfı zırhlıya sahip olmalı. Metropol sularında her zaman bu tip üç gemi olmalı, bunlardan birinin tamirde olması ihtimaline karşı."
- Birinci Deniz Lordu Amiral Dudley Pound
"Her noktada aynı anda evrensel korku ve tehdit yaratıyor."
-çözünürlük W. Churchill
"Tirpitz" i yok etme girişimleri savaş boyunca durmadı: Alta Fiyordu'nun kasvetli uçurumlarına uçak gemileri ve savaş gemileri filolarının başarısız kampanyaları, mini denizaltıların saldırıları ve diğer özel araçlar. Tirpitz'i batırmak için Müttefik havacılığının zırhlı üssüne en az 700 sorti yapması gerekiyordu. Sonunda, 1944 sonbaharında, "Kuzey'in yalnız Kraliçesi" 5 tonluk devasa Tallboy bombalarıyla bombalandı.
Bismarck ve Tirpitz öldü, bir cesaret modeli ve zırhlı sınıfı gemiler için olağanüstü bir savaş direnci örneği haline geldi.
8. sıra - "Essex" sınıfının uçak gemileri
Çığ gibi geldiler, kara bir dere gibi, Bizi sürükleyip götürdüler ve bizi çamura attılar.
Tüm pankartlarımız ve flamalarımız kuma dövülür
Her şeyi yok ettiler, hepimizi öldürdüler (c)
Pearl Harbor baskınının ana başarısızlıklarından biri, Amerikan uçak gemilerinin üssünde bulunmamasıdır. Japonlar o sırada Lexington ve Enterprise'ı batırmayı başarmış olsaydı, Pasifik operasyon tiyatrosunda daha fazla olay nasıl gelişecekti? Cevap gerektirmeyen retorik bir soru - sonunda hiçbir şey değişmeyecekti. Amerika Birleşik Devletleri ve Japonya arasındaki askeri çatışmanın sonucu önceden belirlenmiş bir sonuçtu. Başkan Roosevelt bunu biliyordu ve bu savaşı başlatmak için her şeyi yaptı.
Önümüzdeki dört yıl boyunca Amerikan endüstrisi öğütmeyi başardı. bir buçuk yüz uçak gemisi gemileri. Bu arka plana karşı, 24 Essex kendi özel makalelerinde öne çıkıyor - savaşın son aşamasında ABD Donanmasının savaş çekirdeği haline gelen 270 metrelik devasa kutular. Sadece 14 tanesi savaş bölgesine ulaşmayı başardı, ancak bu yeterliydi - İmparatorluk Donanması'nın bu canavarlara karşı koyacak hiçbir şeyi yoktu. Truk'a yapılan baskın, Yamato ve Musashi'nin batması, Pasifik Okyanusu'nun atolleri üzerinde bir ateş fırtınası - yüzlerce uçak düşmanı kuruttu ve Japonya'ya bu savaşı kazanma şansı bırakmadı.
"Essex"… Zamanının en büyük ve en gelişmiş uçak gemilerinden biri. 36 bin ton tam deplasman, 33 knot seyir, 2-3 bin kişilik mürettebat, hava grubu - çeşitli amaçlar için yüze kadar uçak!
Açılı uçuş güvertesi ve A-4 Skyhawk jet saldırı uçağı ile yükseltilmiş Hancock
Kader, Essex'lerle acımasız bir şaka yaptı - hızla yaklaşan jet uçakları çağı, harika gemileri vaktinden önce "yaşladı". Güverteleri hala hafif Panterler ve Skyhawk'ları barındıracak kadar büyüktü, ancak yeni Phantom'lar İkinci Dünya Savaşı gemileri için çok büyük ve ağırdı.
Essex'ler Kore'de iyi performans gösterdiler, Vietnam kıyılarında eğlendiler ama ne yazık ki günleri sayılıydı. 60'ların ortalarında, zaten "ikinci sınıf teknoloji" olarak kabul edildiler ve esas olarak denizaltı karşıtı ve yardımcı gemiler olarak kullanıldılar (okyanusta NASA uzay aracının kapsüllerini aramak, vb.). 70'lerin başında hepsi birer birer çöplükte son buldu.
Essex'ler yaptıklarıyla değil, yaptıklarıyla ünlüdür. Yapımlarının korkunç ölçeği, gemilerin muhteşem özellikleriyle birleştiğinde, onlara ölümsüzlüğe koşulsuz bir geçiş sağlar.
Uçak Gemisi Müzesi Intrepid, Manhattan'daki Pier 86'ya demirledi
7. sıra - "Iowa" sınıfının savaş gemileri
Dört Amerikan süper kahramanı, zamansız.
… 1991'de sıcak bir Ocak gecesi, açık deniz 16 inçlik topların yaylım ateşiyle yeniden sarsıldı. Toplar atıyordu, ufkun ötesinde bir yerde ateşler parlıyordu. Savaş gemisi yönünde, 40 yıl önce olduğu gibi, kanatlı intiharlar uçtu. Bu sefer, pervasız kamikazeler yerine, Yanke'ler yeni nesil intiharlar - "Hayin-2" tarafından vuruldu. Sovyet Termit gemisavar füzelerinin Çin kopyaları. 1944'te Japonlar, uçaksavar ateşini kırmayı ve yepyeni bir savaş gemisindeki boyayı çizmeyi başardılar. Yeni tur nasıl bitecek? Uzakta, Missouri'nin kendini savunma sistemleri modern bir füze saldırısını saptırırken bir şey patladı ve denize düştü. Çok yazık. Aksi takdirde, bu yüzen kalelerin modern silahlar için tamamen savunmasız olduğu konusundaki cesur hipotez doğrulanacaktı. Savaş gemisinin zırhı herhangi bir füzeden daha güçlüdür.
İkinci Dünya Savaşı döneminde inşa edilen bu gemiler, silahlarıyla Pasifik adalarının yarısını yerle bir etti. Kore ve Vietnam kıyılarını yok ettiler. 1983'te komik bir olay oldu - Amerikan havacılığı, Suriye hava savunma sistemlerinin en yoğun ateşini kıramadı. Bir gazisi acilen yardıma çağrıldı - "New Jersey" 406 mm'lik "bombardıman"ından Beyrut'un eteklerini oydu; üstelik, mermilerden biri Lübnan'daki Suriye birliğinin komutanı ile birlikte komuta merkezini imha etti.
Kısa bir mola, yeniden etkinleştirme ve modernizasyon - 80'lerin ortalarında, on altı inçlik antikalar otomatik Falanx'ler (dakikada 4500 mermi) ve yeni nesil seyir füzeleri ile bir arada var oldu.
Son görev - 1991 kışında "Missouri" ve "Wisconsin" Irak kıyılarını bombaladı ve aynı anda Bağdat'ta altı düzine "Tomahawk" ateşledi.
Efsanevi aksiyon kahramanları "Yakala" ve "Deniz Savaşı". Kendi sınıflarındaki gemiler için evrimin zirvesi haline gelen dünyadaki son savaş gemileri. Çelik ve ateş. Yarım asırlık savaş tarihi. Denizlerin efendileri. Tartışmak işe yaramaz.
"New Jersey" CD'sinin lansmanı
