Rus Donanması:
- deniz stratejik nükleer kuvvetlerinin potansiyeli açısından dünyada ilk (ABD ile parite);
- çok amaçlı nükleer denizaltı sayısında üçüncü. Çok maksatlı dizel-elektrikli denizaltılar dikkate alındığında, Donanmamız İngiltere'yi geride bırakarak ikinci sıraya yerleşecek;
- dünyanın en büyük altıncı yüzey filosu, okyanus bölgesindeki savaş gemilerinin sayısında Amerika Birleşik Devletleri, Çin, Büyük Britanya, Hindistan ve Japonya'nın deniz kuvvetlerine göre daha düşük;
- deniz havacılığının potansiyeli açısından altıncı.
Geleneksel olarak, Rus Donanmasının güçlü yönleri:
- gemi karşıtı füze silahlarının geliştirilmesinde dünya liderliği. "Eilat"tan "Kalibre"ye: 70 yıllık tecrübe ve onlarca ürün, çok çeşitli ağırlık, boyut ve özelliklerde;
- nehir havzalarında ve kıyı deniz bölgesinde operasyonlar için büyük bir "sivrisinek filosu" muharebe ve destek botlarının varlığı;
- benzersiz askeri teçhizat örnekleri (titanyum denizaltıları, derin deniz "Loshariks", ağır nükleer kruvazörler). Bütün bunlar şu ya da bu şekilde uygulama kapsamını genişletiyor ve Donanmamıza eşsiz bir tat veriyor.
Geleneksel olarak zayıf noktalar:
- gemilerin elektrik santralleri;
- muharebe bilgi ve kontrol sistemleri (mevcut CIUS, gözetleme radarlarından yalnızca birincil hedef ataması almanıza izin verir, ardından tüm silahlar kendi radar ve atış kontrol araçlarını kullanarak özerk bir modda çalışır. Sürekli bir bilgi alanı oluşturan yabancı Aegis'in aksine) geminin tüm silahlarını ve sistemlerini birbirine bağlamak);
- uzun menzilli hava savunma sistemlerinin olmaması (bölgesel hava savunma sistemleri Donanmanın sadece 5 gemisine kurulur; karşılaştırma için: Amerika Birleşik Devletleri'nin bu tür gemileri vardır - 84, bazıları yetenekleri nedeniyle, füze savunma sistemi);
- sonsuz organizasyonel ve finansal zorluklar.
Paradoks: Modern gemilerin bariz zayıflığına ve neredeyse tamamen yokluğuna rağmen, Rus Donanması dünyadaki en savaşa hazır ve verimli filodur.
Paradoksun nedenleri:
Donanmayı hızla değişen uluslararası bir ortamda kullanmanın orijinal taktikleri ve yenilikçi yolu. Örnek olarak - "Suriye ekspresi": savaş gemilerinde Suriye'ye gerekli yardımın sağlanması. Bu, ilk olarak, BM ve AGİT tarafından "yasaklanmış" kargonun teftişini ve müsaderesini hariç tutar (bir savaş gemisinin güvertesine adım atmanın Rus devletinin sınırını geçmek olduğu sınır dışı ilkesi). Buna ek olarak, bir savaş gemisi, “zorla müdahale”, bir el koyma girişimi veya herhangi bir silahlı provokasyon durumunda muharebe istikrarını artırmıştır.
Ve elbette, onsuz en korkunç silahın bile işe yaramaz bir metal olarak kaldığı güçlü siyasi irade.
Rusya eleştiriden korkmuyor ve jeopolitik çıkarlarını gerçekleştirmek için donanmayı kullanmaktan çekinmiyor. Sonuç olarak, en genç ve en güçlü gemiler, Yıldızlar ve Çizgiler altındaki en havalı filonun bile gücünün ötesinde olan bu tür "hassas" görevleri yerine getirir.
Savaşmak ateş etmek değildir. Bazen geminizi su basmak, düşmanın filosunu bloke etmek yeterlidir. Donuzlav'da BOD "Ochakov". Kırım, 2014. Ve hepsi bu, şimdi yardım için Altıncı Filo'yu arayın.
“Ortaklarımızın” modern filoları, yeteneklerinin küçük bir kısmını bile gerçekleştiremezken, Rus Donanması mevcut gemilerin potansiyelini %200 oranında kullanıyor. Sonuç olarak, her seferinde zafer bizimle kalıyor.
Filo beklentileri
2020'ye kadar olan dönem için devlet silahlanma programının açıklanmasından bu yana, planlanan program gerçeklikten o kadar koptu ki, artık GPV-2020 çerçevesinde filonun herhangi bir sistematik gelişiminden bahsetmeye gerek yok.
Helikopter gemileri "Mistral" (plana göre - 4 adet). Konu artık kapanmıştır.
Durumdan çıkmanın olası bir yolu, 2015 yazında basında açıklanan bir iniş helikopteri taşıyıcısının (“Priboy” kodu) yerel projesidir.
Fırkateyn 11356 (plana göre - gerçekçi 4'ten popülist 9 birime). Onlar için motor eksikliği nedeniyle üçüncü binada inşaat durduruldu. Deniz gaz türbin ünitelerinin (Zorya-Mashproekt) ana tedarikçisi Ukrayna topraklarında kaldı.
Yarım önlem olarak, 800 ton deplasmanlı 22800 projesi olan küçük bir roket gemisi önerildi. Başkomutan Viktor Chirkov'a göre, ilki 2016'da atılacak olan bu tür 18 korvetten oluşan bir dizi inşa edilmesi planlanıyor.
Değiştirmenin eşdeğer olmadığı açıktır. Küçük bir roket gemisi, büyüklüğü nedeniyle açık denizlerdeki operasyonlar için yeterli özerkliğe ve denize elverişliliğe sahip değildir. Ek olarak, 22800 projesinin dile getirilen özelliklerinden MRK'nın havadan pratik olarak savunmasız olduğu anlaşılmaktadır.
Ancak, Karadeniz Filosunun hızla güçlendirilmesi ve 5. operasyonel filonun yeniden canlandırılması için tasarlanan proje 11356 idi (bu, Akdeniz'de savaş görevinde olan Sovyet gemilerinin oluşumlarının tanımıydı).
Şimdi her şey biraz farklı olacak.
Proje 11356'nın fırkateynlerini inşa etmeyi reddetmek ve bunların Karadeniz'de küçük roket gemileriyle değiştirilmesi mantıklı bir karardır, bu açıkça modası geçmiş bir projedir, bu tür gemilerin inşası ile filo 10 yıl gecikmiştir.
- Stratejiler ve Teknolojiler Analizi Merkezi Uzmanı M. Barabanov.
Bu nedenle, 22350 projesinin dört fırkateyninin (bugün Rus Donanmasının en modern yüzey gemileri, bir dizi özellikte yabancı muhriplere karşılık gelen) şimdi Karadeniz Filosuna dahil edilmesi planlanıyor. Bu türün öncü gemisi Amiral Gorshkov şu anda Kuzey'de test ediliyor.
Kesintiler, gecikmeler, sorunlar.
Fırkateyn "Gorshkov" un eski anti-rekoru, "Mükemmel" korvetinin (Amur Tersanesi) başarısıyla dövüldü. 2.200 tonluk mütevazı korvet, 2006'dan beri yapım aşamasındaydı, ancak henüz devreye alınmadı. Suda bitmiş.
Büyük çıkarma gemisi "Ivan Gren" ile destan 11. yılında devam ediyor. Ancak, o kadar "büyük" değil. Yer değiştirme açısından, Ivan Gren büyük çıkarma gemisi Mistral'dan dört kat daha düşüktür.
Böyle tarafsız bir bilgi akışından okuyucu sinir krizi geçirebilir.
Aslında o kadar da kötü değil.
İnşaat ve devreye almadaki gecikmeler, herhangi bir teknik için geleneksel problemlerdir.
"San Antonio'nun hizmete girmesinden bu yana 23 ay geçti, ancak filo hiçbir zaman verimli bir gemi almadı."
- USS San Antonio gizli çıkarma gemisinde ABD Deniz Kuvvetleri Komutanı Donald Winter.
Başka bir şey, yerli uzun vadeli inşaat projelerinin, sayım 20 ay değil, 20 yıl sürdüğü zaman daha da sert, sapkın bir biçimde gerçekleşmesidir (bu, nükleer denizaltı K-560 Severodvinsk'in ne kadar inşa edildiğidir " denizlerin fırtınası").
Motorlarla ilgili sorun da sürpriz olmadı.
Rus İmparatorluğu'nun gururu, dünyanın en iyi muhripi Novik (1911). Pekala, güverteyi açın ve “Noviklerin” herhangi birinin elektrik santraline bir göz atın … Oh, goth! A. G. Volkan”, Stettin.
Şaşıracak bir şey yok.
20385 projesinin korvetleri (plana göre - 8 adede kadar). İlk iki binanın inşaatı (“Thundering” ve “Provorny” - 2012'den beri), yaptırımlar nedeniyle Alman MTU şirketinden dizel motor satın almanın imkansızlığı nedeniyle kesintiye uğradı.
Saltykov-Shchedrin'in ünlü şakasını nasıl hatırlamazsınız - 100 yıl boyunca uykuya dalarsanız ve sonra uyanırsanız …
20385 projesinin yerine, yalnızca yerli teknoloji uzmanlarının ve bileşenlerinin kullanılacağı daha da gelişmiş bir 20386 projesi önerilmiştir. Tasarım bu yıl başlamalı. İlk binanın döşenmesi geçici olarak 2017-18 için planlanmıştır.
Ana şey, gemilerin inşa edilmesidir. Çıkmaz seçenekler yerine, sorunu çözmenin alternatif yolları önerilmiştir.
"Yuri Ivanov" iletişim gemisinin deniz denemelerinin başlaması (radyo-teknik keşif gemisi, proje 18280)
Nükleer enerjili Orlans'ı modernize etme ihtiyacı konusundaki anlaşmazlık, mantıklı bir sonuca vardı. Ekim 2014'te TARKR “Amiral Nakhimov”, “Sevmash” dolum havuzuna getirildi, eski ekipmanın sökülmesi için çalışmalar başladı.
Modernize edilmiş 885M Yasen-M ve 955A Borey-A projeleri kapsamında nükleer denizaltıların inşası devam ediyor.
2014-15 döneminde. 636.3 projesinin (“kara delik” olarak bilinir) üç dizel-elektrikli teknesi devreye alındı. Novorossiysk, Rostov-on-Don ve Stary Oskol. Bir diğeri - "Krasnodar", 10 Ağustos'ta deniz denemelerine gitti.
Son derece gizli, en son teknoloji ile donatılmış ve seyir füzeleri "Calibre" ile donanmış - bu "bebeklerin" savaş değeri paslı bir TARKR'den daha yüksek olacaktır.
Proje 23560 "Lider" kapsamında bir dizi muhripin yakında inşa edilmesiyle ilgili haberler tartışılıyor. Deplasman - 18 bin ton (15 bin ile Amerikan "Zamvolt" a merhaba). Yerli süper muhripin (kruvazör veya cephane gemisi - herhangi bir sınıflandırma şartlı) bir nükleer santral ile donatılacağına dair artık hiçbir şüphe yok. Bir dizi bariz soruna (yüksek maliyet, Karadeniz'e dayanmanın imkansızlığı) rağmen, nükleer enerjili bir destroyerin enerji santrali olarak seçilmesi en mantıklı çözümdür. Reaktörlerimiz gaz türbinlerinden daha iyidir.
"Ordu 2015" sergisinden nükleer güçle çalışan muhrip pr. 23560 modeli
Deneyimler, / ve 18 bin tonluk bir "kutu" yapabileceğimizi ve hatta beş yıl içinde bir nükleer santral ile donatabileceğimizi gösteriyor. Gelecek vaat eden yerli muhriplerin ana sorunu, bir tespit ekipmanı kompleksi (PFAR / AFAR'lı modern radarlar) ve uzun menzilli bir deniz hava savunma sistemi ("kara" S-400 veya "Polyment-Redut'a benzer) oluşturmaları gerektiğidir. "). Ne de olsa, zamanımızda 4 bin tondan fazla deplasmanlı savaş yüzey gemilerinin yapımında tek anlam olan hava savunma görevlerinin tam olarak olduğu bir sır değil (makul "çok yönlülüğü" hariç tutmaz) bu süper muhriplerin).
Genel olarak, önümüzdeki on yılda Donanmanın küresel olarak güçlendirilmesi beklenmiyor. Sovyet dönemindeki gemilerin ve denizaltıların kaynaklarının tamamen tükenmesi nedeniyle, yapım aşamasındaki gemiler, gemi kompozisyonunun kaybını telafi etmek için pek yeterli olmayacak.
Smetlivy devriye gemisi Boğaz'dan geçiyor. Türk forumundan alaycı yorumlar: "Gemideki ateş gibi", "Ruslar havyar kızartıyor." "Keskin zekalı" 1967'de piyasaya sürüldü.
Fırkateynler yavaş yavaş BOİ'nin "okyanus tazılarının" yerini alacak.
Kuzey Filosunun amiral gemisi, onarım için ayrılan "Petr" yerine yükseltilmiş TARKR "Nakhimov" ile değiştirilecek.
Kuzey ve Pasifik filoları, 4-5 stratejik füze taşıyan denizaltıya (tümü Borey projesinin modern) ve yaklaşık olarak aynı sayıda çok amaçlı Pike ve Ash'e sahip olacak.
Kalan altı stratejik füze kruvazörü pr. 667BDRM (en sonuncusu 1990'da hizmete alındı) 2020'den sonra muharebe gücünü bırakacak. Onlarla birlikte, Tasarım Bürosu im tasarımının sıvı yakıtlı SLBM'leri. Makeeva (R-29, "Sineva", "Astar"). Rusya'nın deniz stratejik nükleer kuvvetlerinin çekirdeği, R-30 Bulava katı yakıtlı SLBM'ler olacak. En kötü enerji ve kütle mükemmelliğine rağmen (toz gazların çıkış hızı her zaman sıvı iticilerinkinden daha düşüktür), katı roket yakıtına geçiş, operasyonel güvenliği kökten artıracak, fırlatma öncesi hazırlık süresini ve füze inşa etme maliyetini azaltacaktır.
Her zaman doğru olmasa da kendi yolumuza gideriz. İdeal gemi kompozisyonundan uzak olmasına rağmen, Rus Donanması etkili bir savaş aracı ve ölümcül bir düşman olmaya devam ediyor.
