Cesur bir düşman daha iyi
fahişe bir arkadaştan daha (Türk atasözü)
Bölgedeki en kalabalık ve en saldırgan hava kuvvetleri. Bu yılın sekiz ayında Rus bombardıman uçağı düşürüldü ve Yunan hava sahasının 1.306 ihlali.
Türkler ve Yunanlılar arasındaki ebedi çatışma, her ikisinin de Kuzey Atlantik İttifakına üyeliği gerçeğini ortadan kaldırmaz. Türkiye, NATO bloğunun en eski üyelerinden biridir (Almanya ve İspanya'dan daha eskidir) ve İttifak'ın tüm direktiflerini ve programlarını aktif olarak desteklemektedir. En yeni silahların elde edilmesinde Türklere öncelik veriliyor. Amerikalılar onları F-35 savaş uçakları satın almak için sıraya koydu, Türkleri insansız hava araçları, askıya alınmış gözetleme konteynırları ve JSOW süzülme bombalarıyla silahlandırdı.
Türkiye topraklarında, bölgede ABD Hava Kuvvetleri'nin bir kalesi var - nükleer silah deposu olan efsanevi Inzhirlik hava üssü.
Türk Hava Kuvvetleri nedir?
NATO'nun Yugoslavya'ya yönelik operasyonu sırasında Türk F-16'larının 9 saatlik muharebe görevlerini kaydedin. Mavrik hassas füzeleri ve İsrail Temel Reisi kullanılarak Irak'a gece saldırıları. Baltık Hava Polisi programı (2006) kapsamında uçuş operasyonları. Ve şimdi - Rus Su-24 ile olan olay.
Türk pilotlarının ciddi eğitimleri ve ciddi niyetleri var.
Boeing-737 "Barışçıl Kartal" (hizmette - 3, sipariş verildi - 1).
Sadece bir barış güvercini. Havadan erken uyarı ve kontrol (AWACS) uçakları, havacılık grubunun gözleri ve kulakları. Yolcu Boeing temelinde oluşturuldu. Gövdenin üstündeki sırtta, 600 km'lik bir yarıçap içinde hava sahasını izleyebilen aktif AFAR'lı bir MESA radarı var. 370 km mesafedeki avcı tipi bir hedefi ve 240 km'ye kadar fırkateyn büyüklüğünde bir gemiyi tespit edin. Gemiye yerleştirilen radyo engelleme ekipmanı, düşman radarlarının radyasyonunu 850 km mesafeden tespit etmeyi mümkün kılar. "Barışçıl Kartal", aynı anda 180 hedefi takip ederek 24 savaşçıyı onlara yönlendirebilir.
Uçakta yakıt ikmali sistemi var.
Maks. kalkış ağırlığı - 77 ton. Mürettebat - iki pilot ve 8 operatöre kadar. Sürekli devriye süresi - havada 15 saate kadar.
KC-135R-CRAG "Stratotanker" (7 adet)
Boeing-707 yolcu uçağına dayalı uçan tanker. Maks. yakıt rezervi - 92 ton, kalkış ağırlığı 146 ton. Yakıt ikmali, kontrol edilebilir bir teleskopik çubuk kullanılarak yapılır. Sert bir çubuğun kullanılması, sistemin basıncını ve performansını iki katına çıkarmaya (yerli "hortum konisi" şemasına kıyasla) izin verir, yakıt ikmali süresini azaltır ve sürecini kolaylaştırır. Pilotun tankeri takip etmesi kalır ve gerisini Stratotanker'deki operatör halleder.
F-16C ve F-16D "Falkanla Mücadele" (Her modifikasyondan 175 ve 57 adet)
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii lisansı altında monte edilmiş çok işlevli F-16 avcı-bombardıman uçakları. Türkiye, ABD ve İsrail'den sonra üçüncü büyük "Falcan" filosuna sahiptir. Bugüne kadar tüm uçaklar, her türlü hava koşulunda gözetleme ekipmanı, kaska takılan nişangahlar ve uygun yakıt tankları alarak Block 50+ seviyesine yükseltildi. Türk F-16'ları, konvansiyonel lazer ve GPS güdümlü bombalara ek olarak, AGM-154 JSOW ağır süzülme bombaları, AIM-120C-7 orta ve uzun menzilli havadan havaya füzeler ve SOM anti-hava füzeleri taşıma ve kullanma yeteneğine sahiptir. gizli teknolojiye göre yapılmış gemi füzeleri.
F-16D'nin iki koltuklu modifikasyonu, avcı ve saldırı görevlerini çözmenin yanı sıra bir eğitim uçağı olarak da kullanılabilir.
Terminatör 2020 (47 adet)
Geçmişe ileri veya geleceğe geri. İsrailli uzmanlar tarafından güncellenen Phantom avcı-bombardıman uçağı. Eski F-4E'den, kanadın karakteristik, yukarı doğru kavisli kısımlarının yanı sıra sadece isim ve gövde kaldı. Tüm hidrolikler ve 20 km elektrik kabloları değiştirildi. Modern navigasyon, iletişim ve veri alışverişi sistemleri kuruldu. Kokpitte ok göstergeleri yerine çok fonksiyonlu ekranlar yer alıyor. Günün herhangi bir saatinde grev görevlerini çözmek için, Türk "Terminatör", İsrail Elta EL / M-2032 radarı ve IR kameralar, lazer telemetreler ve hedef izleme sensörleri ile askıya alınmış bir "Yıldırım" nişan kabı ile donatılmıştır. Uçaksavar füze kafalarının elektronik olarak bastırılması için, aviyoniklere Elta EL / L-8222 aktif sıkışma sistemi dahildir.
Kasırga itişi ve mürettebatta bir silah operatörünün varlığı göz önüne alındığında, bölgesel operasyon tiyatrosunda çalışırken 20 tonluk "Terminatör", modern taktik bombardıman uçaklarından herhangi biriyle güvenle rekabet edecek (F-15E, Su-34, vb.).
Modası geçmiş aerodinamik tasarımıyla, Phantom'un 4. Nesil dövüşçülerle yakın dövüşe girmesi anlamsız. Ancak modern aviyonikler ve havadan havaya füzelerle F-4E Terminator 2020 hala uzun menzilli bir tehdit oluşturuyor.
Başka
“İleri” pilot eğitimi için Türk Hava Kuvvetleri'nde 23 adet F-5F/E Tiger ve 67 adet T-38 Talon süpersonik eğitim uçağı bulunuyor. Özelliklerine ve amaçlarına göre yerli Yak-130'a karşılık gelirler. Gerekirse, hepsi (öncelikle savaş uçağı aviyoniklerine sahip Tiger çok amaçlı avcı uçağı) gündüz saatlerinde grev görevlerini çözmek için kullanılabilir.
Golfstream yolcu iş jetlerine dayalı iki hava komuta noktası ve bir tekrarlayıcı.
Askeri nakliye CASA CN-235'e dayanan özel jammer (elektronik savaş uçağı).
80 askeri nakliye uçağı ("Hercules", C-160, CASA, Airbus A400 Atlas).
İnsansız hava aracı:
4 insansız keşif uçağı RQ-1 "Predator" (ABD'den kiralanmıştır). İHA'nın kalkış ağırlığı yaklaşık bir tondur. Devriye süresi 24 saattir.
10 İsrail IAI Heron.
Ayrıca Hava Kuvvetleri'nin belirli sayıda (birkaç düzine aralığında) Türk yapımı insansız hava aracına (Anka, Bayraktar) sahip olduğu bildiriliyor. kalkış ağırlığı 650 - 1600 kg.
ABD'nin şok uçaklarını (MQ-9 "Reaper") transfer etmeyi reddetmesiyle bağlantılı olarak, Türk askeri-sanayi kompleksinin çabaları, büyük TAI Anka'ya dayanan kendi saldırı uçağını geliştiriyor.
Uzay takımyıldızı
Göktürk-2 görünüm keşif uydusu, Aralık 2012'de Çin kozmodromundan fırlatıldı. Uydu, 680 km yükseklikte alçak dünya yörüngesinde bulunuyor. Maks. Dünya yüzeyinin görüntülerinin çözünürlüğü 2 metredir.
Bugüne kadar, ikinci bir benzer uydu fırlatma için hazırlanıyor. Ekipmanı 0,8 metre çözünürlüğe sahip keşiflere izin verecek olan üçüncü ("Göktyurk-1") lansmanı, ithal ekipmanın teslimatındaki gecikmeler nedeniyle geçici olarak ertelendi.
2013 yılında Türk şirketi Roketsan kendi roket ve uzay merkezini yaratmaya başladı. 2015 yılında, Roketsana'nın Türkiye'de bir roket ve uzay kompleksi oluşturulmasına yönelik teknolojiler elde etmek için Ukrayna Devlet Uzay Ajansı ile işbirliği yaptığı açıklandı.
sonuçlar
Tüm bilgi ve teknik konularda (hava üsleri, AWACS, keşif, hava tankerleri) yetkin desteğe sahip yaklaşık 300 savaş uçağı. Ancak, bariz çokluğuna ve bir dizi modern silah modeline rağmen, Türk Hava Kuvvetleri grubu, sınırlı yeteneklere sahip ikincil bir oluşum olmaya devam ediyor. Yüksek sosyetenin pisliği. Amerikan ve İsrail masasından kalanlar.
İlk olarak, Türklerin hava üstünlüğü kazanmak için tam teşekküllü savaşçıları satın almak için yeterli parası yoktu - F-15 seviyesi. Yalnızca "Falcons" kuvvetleriyle bir hava savaşı başlatma girişimleri kasıtlı olarak mahkum edildi: küçük F-16, profesyonellerle bir kavgaya dayanamayacak. Aerodinamikteki dikkate değer blok blok ilerlemelere rağmen, tek omurga avcı uçağı hala yüksek saldırı açılarında zayıf bir şekilde kontrol ediliyor. Ve radarı, yerli Sushka'nın Irbis'iyle rekabet edemeyecek kadar ilkel ve zayıf.
Bir savaşçı olarak F-16'nın çoğu, köşeden sıçmak ve açıkça avantajlı koşullarda (AWACS'ın varlığı - düşmanın yokluğunda) silahsız / tek hedeflere ateş etmektir.
Aynı zamanda ona hakkını vermeliyiz - bir “davulcu” olarak o harika. Genel olarak, yakındaki “ağabeylerin” (F-15 ve “Raptor”) yokluğunda potansiyelinin önemli bir miktarını kaybeden, hafif sınıfın iyi bir avcı-bombardıman uçağı.
Gelecek için teknoloji? Uzun vadede bile ağır saldırı droneları söz konusu değil.
Son olarak, hizmette 40 yaşındaki "Hayaletler" in varlığı. Ve nişan alma araçlarının modern uçakların seviyesine getirilmesine izin verin, genellikle ikincisini aşan. Böyle bir "retro" gerçeği, geniş kapsamlı emellerini ilan eden bir ülkeyi onurlandırmaz.
Aynı zamanda, Osmanlı Hava Kuvvetlerini sürekli iyileştirme sürecini de unutmamak gerekir. Dünyanın önde gelen üreticilerinden silah ve aviyonik satın alma. Kendi yüksek kaliteli, yüksek hassasiyetli mühimmat numunelerimizin oluşturulması. Önümüzdeki on yılın başında "Hayaletler" in en son F-35 ile değiştirileceği bildiriliyor. Türkiye'nin kendi kozmodromu ve uyduları düşük dünya yörüngelerine fırlatmak için hafif sınıf bir fırlatma aracı olacak.
Son olarak, Ankara'ya belirli askeri ve siyasi garantiler veren NATO bloğuna uzun vadeli üyelik.
Tr-rr. Hadi uçalım!
