Sonunda bir piyade biriminin omuzlarından yükü kaldıracak bir yer robotları kategorisi ortaya çıktı. Bu sistemler ağır yükleri taşıyabiliyor, mangayı takip edebiliyor, askere daha ağır spor çantaları taşırken sadece küçük sırt çantasıyla temel ihtiyaçlara sahip oluyor. Bu robotların bir diğer tipik görevi, örneğin mühimmatın cepheye teslim edilmesi veya yaralıların muharebe bölgesinden daha güvenli bir alana tahliye edilmesi gibi tehlikeli görevlerde araçları mürettebatla değiştirmektir
Yürüyen robotlar, insan hareketliliğine yakın hareketliliği garanti etmek için en iyi çözüm olsa da, şimdilik lojistik amaçlı ağır robotlar tekerlekli veya paletli olarak kalıyor.
Yukarıdakilere ek olarak, keşif kitleri (teleskopik direklere monte edilmiş olsa bile) ve robotik kollu patlayıcı mühimmat imha kitleri ve mühimmat nötralizasyon cihazları bu platformları özel araçlara dönüştürebilir. Bu platformların avantajı, hafif olmaları ve çok kısa sürede diğer görevler için kolayca yeniden yapılandırılabilmeleridir. Bunların özerklik seviyeleri ve hareketlilik önemli ölçüde değişebilir: Halihazırda mevcut olan çözümlerin çoğu, paletlerin kendilerini kanıtlamış olduğu, daha gürültülü ve yapısal olarak daha gürültülü ve yapısal olan zorlu arazilerde ortalama bir hareketlilik seviyesi sağlayan tekerleklere dayanmaktadır. karmaşık. Şu anda, yürüme çözümleri deneysel düzeyde test edilmiştir; bir örnek Darpa'nın Bacaklı Kadro Destek Sistemi (LS3) yürüyüş destek sistemidir.
LS3, askeri birliklerle etkileşime girebilen, oldukça hareketli, yarı otonom bir yürüyen robottur. Altı ayaklı platform, sonunda bir insanınkiyle karşılaştırılabilir bir hareketlilik düzeyine sahip olacak ve demonte birimlerin robotlarına bakmadan hareket etmesine izin verecek. LS3 robotu elektrik tahrikli olup, 32 km'de 180 kg taşıyabilir ve 24 saat boyunca herhangi bir müdahaleye ihtiyaç duymaz. Platform, Temmuz 2012'den beri ABD Ordusu ve Deniz Piyadeleri'nde deneniyor. Robotun üç ana özerk modu aşağıdaki gibidir:
- platform liderinin izini mümkün olduğunca yakından takip etmeye çalıştığında liderin arkasına yaklaşın;
- liderin arkasındaki koridorda, LS3 yol boyunca karar verme özgürlüğünü korurken lideri takip ettiğinde ve
- sistemin yerel algısı, GPS ızgarasında belirtilen yere giderken engellerden kaçınmasına izin verdiğinde, ara noktalar boyunca hareket.
Test aşamasının yaklaşık iki yıl sürmesi gerekiyordu, bu yüzden muhtemelen tamamlanmış durumda.
Lockheed Martin: Şirketin Kadro Görev Destek Sistemi (SMSS), gerçek savaş koşullarında test edilmiş katır tipi bir yer robotudur. Sistem, 2011 yılında ABD Ordusu tarafından beygir denemeleri için seçildi ve 2012'de orduya dört SMSS birimi konuşlandırıldı. Düşmanlık bölgesinde bırakılmak isteyen orduyla büyük başarı elde ettiler. Askerleri takip ederken kendi başlarına yaklaşık 700 kg taşıyabilmeleri son derece faydalı oldu ve en az bir durumda sistem bir tondan fazla çeşitli stoklarla yüklendi ve aynı zamanda kusursuz çalıştı.
2005 civarında geliştirilen ve sürekli olarak yükseltilen SMSS robotu, 80 hp turbo dizel motorlu deniz gemileri için alüminyumdan yapılmış PFM Manufacturing Inc'den Land Tamer 6x6 XHD'ye dayanmaktadır. Blok 1 seçeneğinin sağlanan özelliklerinden bazıları: toplam ağırlık 1955 kg, taşıma kapasitesi 682 kg, cihaz CH-53 ve CH-47 helikopterleri içinde veya bir UH-60 süspansiyonu üzerinde taşınabilir. Lockheed Martin, otonom yetenekler eklemeye odaklanan SMSS, manuel kontrol, uzaktan kumanda, sesli komutlar, operatöre dönüş, seçilen koordinat noktalarını kullanarak bir konuma hareket, oluşturulmuş bir yörünge boyunca geri dönüş, GPS'e navigasyon gibi çeşitli modlarda çalışabilir. pozisyon noktaları, bir kişiyi takip edin ve bir aracı takip edin.
ABD Ordusu personeli SMSS aygıtını pratik değeri nedeniyle harekat alanında tutmaya istekliyken, Ordu ve Lockheed Martin başka işlevsel kitler geliştirdi ve bunları sahada test etti. Bunlara, uydu iletişim kanalına sahip gelişmiş bir konuşlandırma keşif sistemi ve makaralı trollü bir rota temizleme sistemi dahildir. Her iki durumda da, uzun menzilli keşif sağlamak veya bombaların gömülebileceği şüpheli alanları belirlemek için direğe bir Lockheed Martin 9”Gyrocam optoelektronik istasyonu kuruldu. Güzergah temizleme testi, SMSS üzerine monte edilmiş bir makaralı trol ile gerçekleştirilmiştir. Ayrıca Amerika Birleşik Devletleri'nde, 300 km'den fazla mesafedeki komut iletim aralıkları da dahil olmak üzere uydu iletişimini kullanarak cihazı kontrol etmek için testler yapıldı. Toplamda, Lockheed Martin sekiz SMSS üretti, son ikisi Blok 2 standartlarıydı, ancak yükseltme hakkında hiçbir ayrıntı verilmedi.
Lockheed Martin'in Squad Görev Destek Sistemi (SMSS), Afganistan'da bir kargo platformu olarak kullanıldı, ancak şu anda bir keşif aracı olarak sunuluyor.
350 kg'dan fazla malzeme taşıyabilen Northrop Grumman Camel 6x6, lastik paletlerle hızlı bir şekilde takılabilir
Ağustos 2014'te Lockheed Martin, ABD Ordusu Zırhlı Araştırma Merkezi ile birlikte iki ıssız helikopter sistemini içeren bir gösteri düzenledi: Kaman tarafından geliştirilen K-MAX ve Gyrocam optik birimi ile donatılmış SMSS yer robotu. Köyü savunan bir grup askerin tedarikini sağlamak için insansız araçların yardımıyla bir savaş görevi belirlendi. K-MAX, köyün yakınında SMSS'nin üzerinden uçtu ve robotik sistem askerlere ulaşana kadar gözlem yaparak gerekli malzemeleri sağladı. Yarı otonom 8x8 araç daha sonra, teleskopik bir direk üzerinde 9”Gyrocam sensör kiti kullanarak düşman kuvvetlerini aramak için tüm alanı taradığı gözetleme noktasına gitti. Hem SMSS hem de K-MAX insansız hava araçları, mobil uydu iletişim sistemlerinin yanı sıra görüş alanı içinde yerel iletişim sistemleriyle donatıldı. Daha fazla geliştirmenin bir sonucu olarak, taret ile ölümcül olmayan ve / veya ölümcül yeteneklerin yanı sıra tamamen özerk yeni bir platform ortaya çıkabilir.
Northrop Grumman: Bu şirket, yaya devriyelerine lojistik destek sağlamak için Camel (Carry-all Modular Equipment Landrover) robotik aracını geliştirdi. Sistem, gerektiğinde kolayca lastik paletler takılabilen tekerleklerin üzerine 6x6 platformda bir arıza sunuyor. Her bir tekerlek, bir dizel-elektrik jeneratörü tarafından desteklenen bir elektrik motoru tarafından desteklenmektedir. Motor dizel yakıt veya JP8 ile çalışır ve 13 litrelik deposu 20 saatten fazla çalışmaya olanak tanır; Böyle bir çözüm, potansiyel bir tehlikeye yaklaşırken sessiz modda hareket etmenizi sağlar. Aracın maksimum hızı sekiz km/s olup, %40 eğimleri, %20 yan eğimleri, engelleri ve 0,3 metrelik fordları aşabilmektedir. Şasi üzerine monte edilmiş boru şeklindeki bir yapının içine yerleştirilmiş yükü 350 kg'ı geçebilir.
Silahlı varyant Camel - Atış testleri sırasında Mobil Silahlı Sökme Destek Sistemi
Uzaktan kumandalı bir silah istasyonuna sahip Camel'in silahlı versiyonu
HDT Global tarafından geliştirilen çok görevli robotik sistem Protector; fotoğrafta bir kargo taşıyıcısı olarak çalışıyor
Koruyucunun kütlesi ve taşıma kapasitesi, onu silahlı bir platforma dönüştürmenize izin verir, fotoğrafta kurulu bir savaş modülü Kargalar olan bir robot
Camel, engellerden kaçınma ve algılama sensör kiti ile donatılmıştır. Beni takip et modunda veya kablo ile kontrol edilebilir. Taşıma konvoyunda araçlar bir trenin vagonları gibi birbirini takip edebilir. Menzili genişletmek için harici pil takımı, değiştirilebilir iletişim kanalları, fiber optik, sert kablo veya RF sistemleri gibi daha önce bahsedilen kit ile birlikte çok sayıda isteğe bağlı kit mevcuttur. Şirkete göre, ABD Ordusu ve Özel Harekat Komutanlığı, bu makalenin ilerleyen bölümlerinde açıklanan silahlı konfigürasyonların yanı sıra temel konfigürasyonda platforma büyük ilgi gösterdi.
HDT Küresel: Protector paletli robot, HDT Global tarafından sahadaki askerleri desteklemek için çok görevli bir sistem olarak geliştirildi. Cihaz 32 hp dizel motorla donatılmıştır, 340 kg ağırlığındaki bir yükü taşıyabilir ve bir römorkta 225 kg daha çekebilir. Koruyucu, beklenmedik engellerin üstesinden gelinebilmesi için hızlı bir şekilde taşınabilir modüllere ayrılabilir. 57 litrelik yakıt deposu (dizel veya JP8) 100 km menzile izin verir. Robotun maksimum hızı 8 km/s'dir. Ana ünite uzaktan kontrol edilir ve hız sabitleyici modu operatörün iş yükünü azaltır.
HDT ayrıca, robotunun optoelektronik, aktif RFID etiketleri, lidar, diferansiyel GPS, yön sistemi ve her bir parçanın zincir dişlisindeki kilometre sayacı dahil olmak üzere çeşitli sensörlere dayanan yarı özerk navigasyon ile bir miktar özerklik kazanabileceğini göstermiştir. Beni izle operasyonunun güvenliğini artırmak için, Koruyucu onu takip etmeden önce liderin bulunduğu yerde en az iki sensör eşleştirilmelidir. Yardımcı ekipman için sistem bir hidrolik çıkışa ve 2 kW elektrik çıkışlı bir sokete sahiptir. Yolları temizlemek ve patlayıcı nesneleri etkisiz hale getirmek için pratik görevleri yerine getirmenin yanı sıra (bu makalenin amacı bu değildir), Koruyucu yer robotu, koruyucu yapıların inşasına yardımcı olmak için bir ekskavatör kepçesi ve bir ön kürekle de donatılabilir. direkler ve tabanlar için (gabyonları toprakla doldurmak vb.). Bu çalışmalardan sonra cihaz, devriye görevlerinin ifasına hızlı bir şekilde geri döndürülebilir. Yaralıları tahliye etmek için iki sedyeli bir versiyon, gözetim için bağlı bir İHA'lı bir versiyon ve uzaktan kumandalı bir savaş modülü M-153 Crows'a sahip silahlı bir versiyon da gösterildi. Kablosuz kontrol, başparmak ve iki düğme için bir joystick kullanılarak gerçekleştirilir.
İsrail'de iki şirket Israel Aerospace Industries ve Robo-team tekerlekli bir kargo platformu geliştirdi.
IAI: İsrail Havacılık ve Uzay Sanayii'nin Lahav Bölümü, dizel motorlu 4x4 robotik tekerlekli bir platform geliştirdi ve ona Rex adını verdi. Robotun maksimum hızı 12 km / s, taşıma kapasitesi 250 kg'a kadar, boş ağırlığı 160 ila 200 kg arasındadır. İlk görevi, askerlerin bazı ekipmanlarını taşıyarak yaya devriyelerini desteklemektir. Robot üç farklı modda çalışabilir. En basiti uzaktan kumandadır. İkincisinde, operatör tarafından tutulan mekanik bir "tasma" kullanılır ve Rex robotu onu bir köpek gibi yolu boyunca takip eder. En akıllısı "beni takip et" modudur. Operatörün koordinatları, bir radyo istasyonu aracılığıyla, Rex cihazının rotasının ara noktalarını oluşturan yerleşik GPS sistemine iletilir. Bu modda, daha fazla teçhizatı taşımak için birden fazla Rex robotu kullanılabilir. Bu prototip üzerinde uygulanmamasına rağmen, Rex cihazı başlangıç noktasına geri dönmek için kat edilen rotayı kaydedebilir, mod, halihazırda seyahat edilen rotalar boyunca bir sonraki ikmal için ve belki de daha önemlisi, geri dönüş için yararlı olabilir. kurbanlar.
IAI Lahav Division, 250 kg'a kadar taşıma kapasitesine sahip Rex 4x4 platformunu geliştirdi. Yeni versiyon, taşıma kapasitesini en az 300 kg'a çıkaracak
Robo-takım tarafından inşa edilen Probot, yaklaşık 250 kg'lık bir yüke sahip, yaralıları ikmal veya tahliye etmek için kullanılabilir. Sensör kitleri ve patlayıcı mühimmat imha kitleri de mevcuttur
Rex, yalnızca lojistik görevler için değil, aynı zamanda örneğin bir optoelektronik anket istasyonu içeren bir kit ile keşif gibi diğer görevler için de sunulmaktadır. Rex prototipi, yorumları ve geri bildirimleri ikinci nesil Rex'in yaratılmasına yol açan İsrail ve diğer ordular tarafından değerlendirildi. Ana değişiklikler boyutlar ve ağırlıkla ilgili: yeni robot, kendi ağırlığı 230 veya 250 kg'a çıkarıldığında en az 300 kg taşıma kapasitesine sahip olacak. Çalışma modları önceki sürümdeki ile aynı olacaktır; IAI, özerklik düzeyini artırmanın, şirketin pazarlama stratejisiyle çelişen maliyeti önemli ölçüde artıracağına inanıyor. Gerçekten çok değişen şey hareket ettiricidir; ikinci nesil Rex, düşük görüş modunda sessiz gezinmeye izin veren bir dizel-elektrik güç ünitesi ile donatılmıştır. IAI'ye göre, yeni Rex varyantının bir prototipi 2014'ün sonunda teste hazır olacak.
Robot Takımı: Bu uzun yazının ilk bölümünde, Robo-Team şirketi ile zaten tanıştık. Aynı kategoride Probot (Profesyonel Robot) adı altında bir sistem sunuyor. 120 kg'lık kendi ağırlığının iki katından fazla yük taşıma kapasitesine sahip, elektrikle çalışan bir 4x4 şasidir. Elektrikli tahrik sistemi, bu kategorideki benzinli ve dizel motorlarla çalışan çok daha gürültülü robotlara kıyasla maksimum ses gizliliği sağlamak için seçildi. 7,5 km/s'lik azami hızı askerleri takip etmeyi kolaylaştırırken, engelleri aşma kabiliyeti ve 23 cm yüksekliğindeki çıkıntılar, geniş arazi kabiliyeti sağlar. Probot, spektrumun yakın kızılötesi bölgesinde dört gündüz / gece kamerası (her tarafta bir tane) ve dairesel bir aydınlatma modülü tarafından sağlanan 360 ° görüşe sahiptir. Ön kamera 45 ° / + 90 ° eğilebilir ve x10 büyütmeye sahiptir ve aydınlatma LED beyaz ışık ile sağlanır. Mevcut voltaj 12 volt veya 28 volt, kurulu ekipmanı yerleşik bilgisayarla eşleştirmek için RJ45 ve RS232 Ethernet portları vardır.
Robo-takım, örneğin ağır hizmet tipi bir manipülatör kolu, bir keşif kiti, KİS ve tehlikeli madde tespit kitleri vb. içeren bir bomba imha kiti gibi kitler sunar. Probot, görüş alanı 1000 metre olan bir iletişim kanalı ile donatılmıştır. Ayrıca platform, şehir içinde, iç ve dış mekanlarda otomatik navigasyon için izleme ve termal görüntüleme sensörleri ile donatılmış olup, beni takip etme sistemi Probot'un bağlı olduğu piyade mangasını otomatik olarak takip etmesini sağlar. Robo-takım, Probot makinesi söz konusu olduğunda çok ayrıntılı değildir. Geliştirilmesi halen devam etmekte olup, üretime başlamadan önce onlardan yorum almak için birkaç prototip potansiyel müşterilerle birliktedir. Şirket, elbette, boyutları ve özerkliği nedeniyle Probot'ta kolayca yer bulabilecek özerklik kitleri üzerinde çalışıyor.
Quinetiq: Son yıllarda, Qinetiq North America, çeşitli amaçlar için ağır kategoride birçok robotik sistem geliştirdi: rota temizleme, keşif, savaş vb.
Destek görevleri için şirket, mevcut makineleri robotize etmeyi amaçlayan çözümler geliştirdi. Opsiyonel Robotik Aplike Kiti (RAK), Minotaur ve Raider I veya insansız mühendislik gibi esas olarak rota temizleme ile ilgili farklı görev türleri için kullanılan 17 farklı Seçilebilir Joystick Kontrollü (SJC) Bobcat yükleyicilere yaklaşık 15 dakikada kurulabilir. Spartaküs. Piyade lojistiği için QinetiQ North America, Raider II'yi geliştirmek için Polaris Defence ile birlikte çalıştı, çünkü bu araç önceki Askeri Dizel Mürettebat Uzun Kutusuna dayanıyor. Sürücü tarafından sürüş imkanı bırakılıyor ve bu durumda maksimum hız 55 km/s'ye ulaşıyor. Sürücü olmadan Raider II, uzak veya otonom modlarda çalışabilir. İlk durumda, bir kilometre menzilli bir taktik kontrolör Taktik Robotik Kontrolör aracılığıyla kontrol edilir; ikinci modda, cihaz engelleri algılayabilir, engellerden kaçınabilir, operatörü takip edebilir, ara noktalar boyunca hareket edebilir ve eve dönebilir. Yuvarlanma kafesine pan / tilt zoomlu 640x480 sensörlü bir gündüz ve termal görüntüleme kamerası monte edilirken, diğer dört kamera 360 ° çepeçevre kapsama alanı sağlar. Askerler gemiye 10 torbaya kadar asabilir, yaralıların tahliyesi için kargo alanına iki sedye de takılabilir.
Yukarıda Raider I, aşağıda Raider II
Buggy arabaların kendi kendini süren sistemlere dönüştürülmesi yeni değil: Boeing UK ve John Deere, birkaç yıl önce benzer bir sistem geliştirdiler ve buna 635 kg yük taşıma kapasitesine sahip R-Gator A3 adını verdiler.
Sterela: Air Cobot havalimanları için iniş takımları geliştirme görevi göz önüne alındığında (Cobot, Aircraft geliştirilmiş Inspection by SmaRt & Collaborative robot), Fransız şirketi Sterela, Eurosatory 2014'te katır rolündeki yeni platformu tanıttı. 4WD şasi, engel algılama tamponları da dahil olmak üzere endüstriyel bir ortamda gerekli olan entegre ve uzaktan acil durum kapatma sistemleriyle donatılmıştır. Taşıma kapasitesi 100 kg, 200 metre menzile sahip iletişim kanalı, elektrik motorlarından güç alan cihaz, 48 voltluk lityum iyon piller ile cihazın 8 saate kadar çalışmasına olanak sağlıyor.
Sterela platformunun ayrı direksiyon yönlendirmesi vardır, “beni takip et” modunda çalışabilir veya önceden programlanmış bir rotayı takip edebilir, ikincisi bir seçenek olarak sunulur. Standart hız 7 km / s'dir; ancak isteğe bağlı bir motor bunu 18 km/s'ye yükseltebilir.
Fransız şirketi Sterela, havaalanlarında kullanılmak üzere 4x4 robotik bir platform geliştirdi, ancak şu anda bunu askeri görevler için bir lojistik araç olarak sunuyor.
Sera Ingenierie: Sogeclaire Group'un bir parçası olan Fransız Sera Ingenierie şirketi, Rapid programı (Regime d'Appui Pour l'Innovation Duale - çifte yenilik için hüküm) kapsamında robotik bir araç geliştirmek için Savunma Tedarik Ofisi'nden bir sözleşme aldı. Mimari, ulaşım gereksinimleri tarafından yönlendiriliyor, sonuçta ortaya çıkan Robbox adlı robot, her biri bir dizel veya bir elektrik motoruna sahip iki kendinden tahrikli modülü birbirine bağlayan bir üst kirişten oluşuyor. Dizel modülü 16.75 hp motorla donatılmıştır. ve elektrik modülü, 15 kW'lık bir elektrik motoru ve 6 kWh'lik bir lityum iyon pil içerir. Yerleşim seçimine bağlı olarak, direksiyonda bir veya iki dingil bulunur. İkinci durumda, dönüş yarıçapı, Robbox makinesinin uzunluğu olduğu için ekseni etrafında bir dönüşe eşit olan 5.4 metreden 3.4 metreye düşer. Maksimum yerleşik güç 2 kW, maksimum ağırlık 500 kg'dır. İlki maksimum 2400x1200x400 mm boyutlarında ve daha küçük olanı 1200x1500x550 mm boyutlarında olmak üzere iki modüle ayrılmıştır. 250 mm'lik yerden yükseklik, engellerin üzerinden iyi bir geçiş sağlar.
Fransız şirketi Sera, iki adet kendinden tahrikli modül ve bir merkezi kirişten oluşan Robbox adlı tekerlekli bir robotik platform geliştirdi; fotoğrafta MBDA'dan kurulu sensörlere sahip bir varyant var
Nexter, Mule konseptinin temeli olarak Seras'ın Robbox'ını benimsedi; görünüşe göre silahlı bir versiyonun oluşturulmasını da düşünüyor
Robbox, %40'lık eğimlerin ve 250 mm yüksekliğindeki dikey engellerin üstesinden gelebilir. Uzaktan kumanda modunda maksimum hızı 40 km/s, elektrik modunda ise 8 km/s'ye düşüyor. Dizel motorda çalışırken, güç rezervi 300 km'ye ulaşıyor. Sera Ingnerie, Robbox'a sadece aktüatörlü en temel versiyondan, iletişim bağlantılı orta versiyondan, altı kamera ve uzaktan kumandaya kadar, üçüncü şahıslar tarafından geliştirilen özel konfigürasyonlara kadar üç farklı komut ve kontrol seviyesi sağlar. Bunlardan ikisi, Nexter ve MBDA, Robbox'ı Eurosatory'de iki farklı konfigürasyonda sundu.
Nexter modeli Mule olarak adlandırılır ve bir üst kargo alanına ve bir alt kargo alanına sahiptir. 300 kg taşıma kapasitesine sahiptir, ancak toplam maksimum taşıma kapasitesi 400 kg ile sınırlıdır, çünkü kurulu tüm yapısal elemanlar ve sistemler ile robotun boş kütlesi 800 kg'a çıkar ve bu da bazı özelliklerini kötüleştirir. Nexter'in eklediği önemli bir sistem, diferansiyel GPS, kilometre sayacı, manyetik pusula, jirometreler, ivmeölçer, navigasyon için lazer sensörleri ve engel tespiti için bir tarama lazeri içeren isteğe bağlı bir kontrol kitidir. Geliştirilen yazılım, standart uzaktan kumanda moduna ek olarak, örneğin ara noktaları takip etme, bir yol kaydetme ve tekrarlama, beni takip etme vb. otomatik modların kullanılmasına izin verir. Eurosatory fuarında sunulan robotik aparat henüz yeterince test edilmedi ve bu bağlamda Robbox deniz denemeleri Eylül 2014'te başladı. Nexter, Fransız Savunma Tedarik Otoritesi robotik birimler için operasyonel bir doktrin geliştirmek için Mule kullanmayı planladığı için, öncelikle beni takip et gibi çeşitli özerk modları test etmek için 2015 yılının başlarında değerlendirme amaçlı operasyonel denemelere başlamayı planlıyor. Bu bağlamda, askerin robottan durmasını, beklemesini, piyade ekibine katılmasını vb. "istemesine" izin verecek gelişmiş modlar üzerinde çalışılmaktadır. 10 kişilik savaş gruplarına gerçek etkili destek sağlamak için. Nexter, çok amaçlı bir yer robotu geliştirmeye çalışıyor, bu da görünüşe göre bu platforma dayalı silahlı bir sistemin şimdiden planlarda olduğunu gösteriyor.
MBDA, kendi adına, çok sensörlü bir hava savunma platformu olan M2R konfigürasyonunda Robbox'ı teklif etti. Bu konfigürasyonda Robbox, askerlerin hayatını riske atmadan komuta pozisyonlarında konuşlandırılabilen bir hava savunma sistemine dönüşüyor. M2R, Fransız şirketi HGH Infrared Systems tarafından geliştirilen ve 120 megapiksel çözünürlüklü ve 16 km algılama menzilli panoramik görüntüler yakalayabilen Spynel-X kızılötesi arama ve izleme sensörü ile donatılmıştır. Spynel-X sensörü tarafından bir tehdit algılandığında ve izlendiğinde, gündüz kamerası ve yüksek büyütmeli termal kameradan oluşan elektro-optik sistem, pozitif hedef tanımlaması sağlar. Paris'te robot, Flir Systems'dan bir Ranger MS mast sensörü ile sunuldu. Bu sensörler, yer gözetimi için de kullanılabilir.
