ABD ve müttefiklerinin filosu şu anda Rusya Federasyonu'nun (RF) filosundan çok daha üstün. Yakın gelecekte gemi sayısı ve devreye alınma oranlarında onlarla rekabet etmek gerçekçi değildir. Bu nedenle, asimetrik bir yanıta ihtiyaç vardır.
SSCB günlerinden beri, asimetrik taktikler, hava, denizaltı ve yüzey gemilerinden fırlatılan gemi karşıtı füzelerin (ASM) kullanımına dayanmaktadır.
NATO ülkelerinin gemilerinin yüzey gruplamaları, uçak gemisi grupları etrafında inşa edilmiştir. Buna göre, böyle bir grubun sorumluluk alanı, havacılık keşif ekipmanı - uzun menzilli radar algılama uçağı (AWACS) ve denizaltı karşıtı uçak ve helikopterler (PLO) aracılığıyla önemli bir mesafede kontrol edilir.
AWACS uçakları tarafından uçak ve gemilerin tespit menzili 500 km'yi, seyir füzeleri - 250 km'yi aşıyor. Bu, taşıyıcı tabanlı havacılık ve yüzey gemilerinin hava savunması yoluyla hem taşıyıcıları hem de gemi karşıtı füzeleri 500 km'ye kadar bir menzille imha etmeyi mümkün kılar. Aktif bir radar güdümlü kafa (ARGSN) ve AWACS uçaklarından harici hedef atamalı füzelerin kullanılması nedeniyle, uçuş boyunca gemi karşıtı füzeleri yenmek mümkündür.
"Hançer" füzesi gibi 500 km'den fazla menzile sahip gemi karşıtı füzeler için, hedef belirleme için yeterince doğru koordinatlar verme sorunu vardır. Açık bilgilere göre, Rusya şu anda uçak gemisi oluşumlarını verimli bir şekilde takip edebilen bir keşif uydu takımyıldızına sahip değil. Ayrıca, küresel bir çatışma durumunda uydular, uydu karşıtı silahlarla imha edilebilir. AUG'nin koordinatlarını doğru bir şekilde belirlemek için keşif uçağının kullanılması, daha önce tespit edilmeyeceklerini veya imha edilmeyeceklerini garanti etmez.
Uçak gemisi bileşiğinin denizaltı karşıtı hatları 400 km'yi aşıyor, ancak aşılmaz değiller ve yüzde yüz denizaltı tespitini garanti etmiyorlar. Bu, Sovyet denizaltılarının AUG'nin hemen yakınında ortaya çıktığı durumlarla doğrulanır.
Genel olarak, denizaltılar, yüzey gemilerine kıyasla önemli ölçüde daha büyük bir savaş direncine sahiptir, ancak, denizaltı gemi karşıtı füzeler için hedef belirleme sorunu, gemi karşıtı füzelerin ARGSN'li füzeler ve harici hedef belirleme ile fiili imhası gibi, aynı zamanda önemlidir..
Yukarıdakilere dayanarak, uçak gemisi grev grupları da dahil olmak üzere büyük yüzey gemileri oluşumlarına karşı koymak için, yeni silah türleri ve kullanım taktikleri de dahil olmak üzere yeni bir düzeyde asimetrik bir konsept uygulamayı öneriyorum
Konsept, işlevsellik açısından bir denizaltı ve bir muhrip / kruvazörün yeteneklerini birleştiren yeni bir savaş birimine dayanmalıdır. Önerilen geçici isim Nükleer Çok Amaçlı Denizaltı Kruvazörüdür (AMFPK).
Maliyeti mümkün olduğunca azaltmak ve yaratma hızını artırmak için, AMPK'yi Proje 955A Borey stratejik füze denizaltı kruvazörü (SSBN) temelinde uygulamayı öneriyorum. Gövde, enerji santrali, hidroakustik kompleks ve yaşam destek sistemlerinin unsurlarını mümkün olduğunca birleştirmek.
AMFPK arasındaki temel farklar:
1. Balistik füze silolarının seyir ve uçaksavar füzeleri için evrensel dikey fırlatıcılarla değiştirilmesi.
2. S-350 / S-400 / S-500 komplekslerinin uçaksavar güdümlü füzelerinin (SAM) kullanımına izin veren, batık konumda geri çekilebilir bir kaldırma direğine aktif fazlı anten dizisine (AFAR) sahip bir radar montajı
3. Gündüz, gece ve termal görüntüleme kanalları dahil olmak üzere bir optik konum istasyonunun kurulumu.
4. Rus silahlı kuvvetleri için modern çözümlere dayalı olarak, radar menziline güçlü müdahale kaynaklarının yerleştirilmesi.
5. Kurulu silahların kullanılmasını sağlayan bir savaş bilgi sisteminin (BIUS) kurulması.
AFAR radarlı geri çekilebilir bir direğin montajı büyük olasılıkla kabin boyutunda bir artış gerektirecektir. Bunu tasarlarken, radar dalga boyu aralığındaki imzayı azaltmak için bir dizi önlem uygulamak gerekir.
Sampson radarının anten dizilerinin ve Dering sınıfı İngiliz muhriplerinin S1850M radarının ağırlık ve boyut özelliklerine dayanarak, AFAR donanımlı radarın kütlesi on tonu geçmemelidir. AFAR'ın yükselişi on ila yirmi metre yüksekliğe kadar yapılmalıdır. Bu görev çözülemez görünmüyor, teleskopik bomlu modern kamyon vinçleri, yaklaşık on ton ağırlığındaki bir yükü otuz metreden fazla bir yüksekliğe kaldırabiliyor.
Geliştirme sürecinde APAR'ın kütlesini azaltmak mümkündür. Örneğin JSC NIIPP tarafından geliştirilen düzlemsel AFAR, diğer çözümlere kıyasla ağırlık ve boyut açısından önemli avantajlara sahiptir. AFAR ağının kütlesi ve kalınlığı önemli ölçüde azalır. Bu, onların yeni bir anten sistemi sınıfı - uyumlu anten dizileri, yani. nesnenin şeklini tekrarlamak.
Bununla birlikte, AFAR'ın belirtilen yüksekliğe çıkarılmasıyla ilgili yapısal zorluklar varsa, o zaman alçaktan çarpma olasılığını azaltacak olan mevcut güverte evinin (konformal antenler) altına veya genel olarak yanlarına yerleştirilebilir. hedefler ve buna bağlı olarak, AMPK'nin bazı sorun türlerini çözme potansiyelini azaltır … Büyük geri çekilebilir yapıların montajı da dahil olmak üzere denizaltı gövdesindeki değişikliklerin, AMFPK'nin maksimum daldırma derinliğinde bir azalma gerektirmesi mümkündür.
Önerilen AMFPC mühimmat yükü şunları içermelidir:
- gemi karşıtı füzeler "Onyx", "Calibre", "Zircon";
- "deniz" versiyonundaki S-350 / S-400 / S-500 komplekslerinden SAM;
- Kara hedeflerine karşı kullanım için "Kalibre" tipi uzun menzilli seyir füzeleri (CR), muhtemelen operasyonel-taktik füze kompleksi (OTRK) "İskander" füzelerine dayalı balistik füzeler, eğer bu tür füzeler filo;
- amacı aşağıda tartışılacak olan geri dönüşü olmayan insansız hava araçları (İHA'lar).
Torpido tüplerinden kullanılan mevcut silah korunmuştur.
Kurtarılamaz İHA'lar, muhtemelen mevcut ses altı füzeleri "Calibre" temelinde geliştirilebilir. Savaş başlığı yerine keşif araçları kurulur - radar, veri iletim hattı ve sıkışma araçları. Amacı, gemi karşıtı füzelerin hedef belirlemesi için AUG'nin tam koordinatlarını aramaktır. Fırlatmadan sonra UAV, su yüzeyinin dairesel bir taramasını gerçekleştirerek maksimum irtifa kazanır. AUG'yi tespit ettikten sonra, İHA, siparişin gemilerinin koordinatlarını belirterek ve aynı zamanda sıkışmayı gerçekleştirerek yönüne uçar.
Tomahawk seyir füzelerinin kullanımı için uyarlanmış Ohio sınıfı denizaltılarla bir benzetme yaparak, Borei 955A SSBN'ye dayanan AMFPC, yaklaşık yüz evrensel fırlatma hücresini barındırmalıdır.
Ohio sınıfı SSBN'de 24 balistik füze, Ohio sınıfı SSGN'de ise 154 Tomahawk seyir füzesi bulunuyor. Buna göre, SSBN 955A "Borey" 16 balistik füze barındırıyorsa, o zaman 154/24 x 16 = 102 UVPU.
Ne yazık ki, şu anda Rus filosunda hem seyir hem de uçaksavar füzelerinin yüklenebileceği gerçekten evrensel bir dikey fırlatıcı yok veya böyle bir kurulum hakkında hiçbir bilgim yok. Bu görev çözülmezse, bu, AMFPC mühimmatının oluşumunun esnekliğini önemli ölçüde azaltacaktır, çünkü inşaat aşamasında, seyir ve uçaksavar füzeleri için sabit bir hücre oranı belirlenecektir.
Kullanılması planlanan tüm silah türleri için bir UVPU'nun yokluğunda, silah bölmesinin çok yönlülüğünü aşağıdaki gibi uygulamayı öneriyorum.
Fırlatma hücreleri KR, gemi karşıtı füzeler ve uçaksavar füzeleri, sırasıyla gemi karşıtı füzeler / gemi karşıtı füzeler veya uçaksavar füzeleri için dikey fırlatma birimleri (UWP) içeren özel silah kaplarına monte edilir. Silah kapları, sırayla AMPK'nin dahili evrensel silah bölmesine yerleştirilir. Böylece konteynerlerin bileşimini değiştirerek AMPK mühimmatının türünü değiştirebilirsiniz. Mühimmatın kullanıldıktan sonra değiştirilmesi, hem UVP'deki füzelerin değiştirilmesi hem de UVP'nin (konteynerlerin) değiştirilmesi ve AMPK'nin dışında yeniden yüklenmesiyle gerçekleştirilebilir. Evrensel silah konteynerlerinin optimal boyutları tasarım aşamasında belirlenmelidir.
Her türlü füze silahını (SAM) su altından fırlatma olasılığı, AMPK'nin hayatta kalma oranını önemli ölçüde artırabilir. AMFPK'yı geri çekilebilir bir direk ile donatma olasılığı yapıcı olarak gerçekleştirilebilirse, en az birkaç metre derinlikten bir füze savunma sistemi başlatmak, AMFPK'nın tamamen yüzmesine değil, yalnızca radar ve OLS'li direği yüzeye yükseltmesine izin verecektir..
Oran 52 seyir füzesi hücresi ve 50 uçaksavar füze hücresi olarak alındığında aşağıdaki mühimmat yükü oluşturulabilir:
- "Yer hedeflerini yok etmek için kalibre" tipinde 10 seyir füzesi;
- "Onyx", "Calibre", "Zircon" gibi 40 gemi karşıtı füze;
- S-400 / S-500 füze savunma sistemlerine dayalı 30 uzun menzilli füze;
- S-350 / S-400 / S-500 komplekslerinin füzelerine dayalı 80 küçük / orta füze (hücre başına 4);
- Mevcut seyir füzelerine dayalı 2 iade edilemez keşif İHA'sı.
Mühimmatın bileşimi, AMPK tarafından çözülen görevlere bağlı olarak ayarlanır. Torpido tüplerinden kullanılan silahların menzili genellikle korunur, ancak görevlere göre de ayarlanabilir.
Ayrı olarak, AMPK'da lazer silahlarının kullanımını düşünmek gerekir. Birçoğunun lazer silahlarına karşı şüpheci tutumuna rağmen, bu yönde önemli ilerleme kaydedildiği söylenemez. Arabalara yerleştirilen, yüz kilowatt'a kadar güce sahip fiber optik ve katı hal lazerlerine dayalı kompakt kurulumlar elde etmek, ağırlık ve boyut özellikleri yapacak olan bir megawatt sınıfında benzer bir lazer kompleksi oluşturma olasılığını önerir. bir denizaltıya yerleştirmek mümkündür. Bir enerji kaynağı olarak bir nükleer reaktörün varlığı, lazere gerekli güç kaynağını sağlayacaktır.
Rusya'da böyle bir lazer silahı yaratma olasılığı, bu tür lazerler üzerinde güvenilir testler olmadığı için şüpheli olmaya devam ediyor. Peresvet lazer kompleksinin özellikleri sınıflandırılır, gücü ve amacı bilinmemektedir. Rusya'da oluşturulan CO2 lazerlere dayalı teknolojik lazer sistemleri, yaklaşık 10-20 kilovat güce sahiptir. Yüksek güçlü fiber optik lazerler üreten IRE-Polyus şirketi, resmi olarak Amerika Birleşik Devletleri'nde kayıtlı IPG Phtonix şirketinin bir parçasıdır ve ürünlerinin askeri amaçlarla kullanılması pek olası değildir.
AMFPK'da lazer silahlarının kurulumunun genel olarak düşünülmesinin nedeni, sınırsız mühimmatlı (bir nükleer reaktör varlığında) silahların ve bir uçaksavar füzesi şeklinde maskesini düşürmeden düşman uçaklarını imha etme olasılığının bir kombinasyonudur. Lazer kompleksinin birincil hedefleri Grumman E-2 "Hawkeye" tipi AWACS uçakları, Boeing P-8 "Poseidon" tipi PLO uçakları ve uzun menzilli İHA'lar MC-4C "Triton".
Boeing YAL-1 programı çerçevesinde Amerika Birleşik Devletleri, bir megawatt lazerle 500 km'ye kadar bir balistik füze fırlatma olasılığını düşündü. Programın kapatılmasına rağmen, eğitim balistik hedeflerinin yenilgisinde belirli sonuçlar elde edildi. AMPK için, yüz ila iki yüz kilometre arasında olabilen, önemli ölçüde daha kısa bir imha aralığı uygundur, bu da iyi hava koşullarında kompleksin yeterince yüksek verimliliğine güvenmeyi mümkün kılar.
Bir fiber optik lazer paketi olması durumunda, paketlerin ayrı olarak hedeflenmesi olasılığı düşünülebilir. 200 kilovatlık beş paket kurarken, AMFPK aynı anda beş hedefi aynı anda vurabilecek. Hal böyle olunca, ses altı anti-gemi füzeleri, alçaktan uçan İHA'lar, zırhsız helikopterler, motorlu tekneler ve tekneler düşünülebilir. Büyük bir uzak hedefe saldırmak gerektiğinde, paketler bir kanalda birleştirilir / tek bir hedefe odaklanır.
Senaryoların daha ayrıntılı açıklamasında, AMPK'nin kullanımı, lazer silahlarının kullanımı açıklanmamıştır. Genel olarak, bu tür silahların kullanımının özelliklerine göre ayarlanmış füze kullanımına eşdeğerdir.
Tabii ki, bir lazer kompleksinin geliştirilmesi ve kurulması, hem mevcut teknolojik düzeyde uygulama olasılığı açısından hem de Rusya'daki mevcut gelişmeleri dikkate alarak maliyet / verimlilik kriteri ile ilgili olarak düşünülmelidir. yurt dışına.
AMPK kullanımı için ana senaryolar:
- uçak gemisi saldırı gruplarının ve gemi oluşumlarının imhası;
- füze karşıtı savunma (ABM) işlevleri - potansiyel bir düşmanın SSBN devriye gezdiği alanlarda yörüngenin ilk aşamasında balistik füzelerin fırlatılmasının imhası;
- denizaltı karşıtı uçakların imhası, SSBN'ler için koruma;
- potansiyel bir düşmanın topraklarında konvansiyonel veya nükleer savaş başlıklarına sahip seyir füzeleri ile büyük saldırılar yapmak;
- uçuş rotalarında nakliye uçaklarının imhası, tedarik hatlarının kesilmesi;
- optimal yörünge boyunca yapay dünya uydularının imhası (eğer böyle bir olasılık S 500 kompleksinin füzeleri tarafından gerçekleştirilirse);
- Bölgesel çatışmalarda Rusya'nın müttefiklerinin topraklarında başlatılan seyir füzelerinin ve İHA'ların imhası.
AMPK'yi kullanma senaryolarını daha ayrıntılı olarak ele alalım.
Taşıyıcı saldırı gruplarının imhası.
Grev grubu, Yasen tipinde (proje 885 / 885M) iki AMPPK ve iki çok amaçlı nükleer denizaltıdan (ISSAPL) oluşmaktadır. Yasen sınıfı SSNS, AMPK için düşman denizaltılarından koruma sağlar ve AUG'ye karşı gemi karşıtı füzelerin vurulmasında yer alır.
AUG'nin ön konumu, AWACS uçağının radyasyonu veya harici keşif kaynaklarından veri alınmasıyla belirlenir. Tarama, denizaltıların maskesini düşürmeden pasif antenler tarafından gerçekleştirilir. AWACS uçağının tespit edilmesi durumunda, grup AUG'yi geniş bir yarıçap boyunca kaplayarak uzaklaşır. Amaç, füze savunma sisteminin devriye yapan AWACS uçaklarına ulaşmasını sağlamak ve gemisavar füzelerin fırlatma menzilinde fark edilmeden AUG'ye yaklaşmak.
AWACS uçağına olan mesafeye ve meteorolojik koşullara bağlı olarak, kısmi bir yükseliş, direğin radardan ve OLS'den uzatılması ve füze savunma sisteminin OLS veya AFAR'a göre radyo sinyal kaynağına hedeflenmesi, LPI modu (“düşük sinyal yakalama yeteneği”) yürütülür. Aynı zamanda FKÖ uçakları ve helikopterleri, F/A-18E, F-35 savaş uçakları havada tespit edildi.
AMPK, takip için mevcut tüm hedefleri yakaladıktan sonra yükselir ve ulaşılabilen tüm düşman uçaklarına füzeler fırlatır. SAM'ın uçuş hızı 1000 m / s'den 2500 m / s'ye kadardır. Buna dayanarak, hedefleri vurma süresi, füze savunma sisteminin başlatılmasından iki ila beş dakika arasında olacaktır.
Aynı zamanda geri dönüşü olmayan bir İHA fırlatılır. Fırlatmadan sonra UAV, su yüzeyinin dairesel bir taramasını gerçekleştirerek maksimum irtifa kazanır. AUG'yi tespit ettikten sonra, İHA, siparişin gemilerinin koordinatlarını belirterek ve aynı zamanda sıkışmayı gerçekleştirerek yönüne uçar.
Güncellenmiş hedef atamasını aldıktan hemen sonra, grev grubunun tüm denizaltılarından gemi karşıtı füzeler fırlatılır. AMFPK'nın yukarıda belirtilen mühimmat yüküne dayanarak, toplam salvo 120 gemi karşıtı füzeye kadar olabilir (AMFPK için 40 gemi karşıtı füze ve Yasen sınıfı SSN'ler için her biri 30).
Düşman uçaklarının imha edileceği veya füzelerden aktif olarak kaçacağı göz önüne alındığında, harici hedef belirleme veya gemi karşıtı füzelerin uçaklar tarafından yenilmesi olası değildir. Buna göre, AUG'nin alçaktan uçan hedeflerin büyük bir saldırısına direnme yetenekleri önemli ölçüde azaltılacaktır.
Yüzeye çıktıktan sonra yüzeyde geçirilen ortalama süre 10-15 dakikayı geçmemelidir. Ardından su altına girme ve düşman kuvvetlerinden saklanma gerçekleştirilir. Düşman denizaltı karşıtı havacılığının eylemlerinin tespiti durumunda, aktif savunma gerçekleştirilebilir - düşman uçaklarının yüzeye çıkması ve imha edilmesi.
Geliştirilmekte olan silahların gerçek özellikleri dikkate alınarak kullanım taktiklerinin ayrıntılı bir şekilde incelenmesi, belirtilen taktiklerde değişiklik yapabilir. Buradaki ana yenilik, AMPK'nın AUG'nin ana kozu olan düşman uçaklarına aktif olarak karşı koyma yeteneğidir.
Ayrıca, AMFPK, bir yüzey gemisinin aksine, gemi karşıtı füzelere karşı pratik olarak yenilmezdir, tk. yüzeyde kalma süresi kısadır. Bu, torpidolar ve derinlik yükleri tarafından AMPK'ya karşı kullanılan silahların menzilini sınırlayacaktır. AMPK'nin ciddi hava savunma yeteneklerine sahip olduğu göz önüne alındığında, bu, düşman uçakları için zor bir görev olacaktır.
AMPPK'yı AUG'ye karşı kullanmanın alternatif bir seçeneği, bir gemi karşıtı füze sistemi başlatmadan önce füze bombardıman uçakları için gökyüzünü temizlemektir. Bu, gemi karşıtı füze taşıyıcılarına çarpma olasılığında önemli bir azalma ve alçaktan uçan gemi karşıtı füzelere ufukta ateş etmenin hariç tutulmasını sağlar.
Antimissil savunmasının (ABM) uygulanması
NATO ülkelerinin stratejik nükleer kuvvetlerinin temeli, deniz bileşenidir - balistik füzeli nükleer denizaltılar (SSBN).
SSBN'lerde konuşlandırılan ABD nükleer savaş başlıklarının payı, tüm nükleer cephaneliğin %50'sinden fazladır (yaklaşık 800 - 1100 savaş başlığı), Büyük Britanya - nükleer cephaneliğin %100'ü (dört SSBN'de yaklaşık 160 savaş başlığı), Fransa stratejik nükleerin %100'üdür. savaş başlıkları (dört SSBN'de yaklaşık 300 savaş başlığı)).
Düşman SSBN'lerinin imhası, küresel bir çatışma durumunda öncelikli görevlerden biridir. Bununla birlikte, SSBN'leri yok etme görevi, SSBN devriye alanlarının düşman tarafından gizlenmesi, tam yerini belirlemenin zorluğu ve muharebe muhafızlarının varlığı nedeniyle karmaşıktır.
Düşmanın SSBN'sinin dünya okyanuslarındaki yaklaşık konumu hakkında bilgi varsa, AMPK denizaltı avcılığı ile birlikte bu alanda görev yapabilir. Küresel bir çatışmanın patlak vermesi durumunda, avcı teknesine düşmanın SSBN'lerini yok etme görevi verilir. Bu görev tamamlanmazsa veya SSBN, yok edilmeden önce balistik füzeleri fırlatmaya başladıysa, AMPPK, fırlatılan balistik füzeleri yörüngenin ilk aşamasında durdurmakla görevlendirilir.
Bu sorunu çözme olasılığı, öncelikle füze savunması ve yapay dünya uydularının imhası için tasarlanmış S-500 kompleksinden gelecek vaat eden füzelerin hız özelliklerine ve kullanım aralığına bağlıdır. Bu yetenekler S-500 füzeleri tarafından sağlanırsa, AMPK, NATO ülkelerinin stratejik nükleer kuvvetlerine "başın arkasına bir darbe" uygulayabilir.
Yörüngenin ilk aşamasında fırlatılan bir balistik füzenin imhası aşağıdaki avantajlara sahiptir:
1. Fırlatma roketi manevra yapamaz ve radar ve termal menzilde maksimum görünürlüğe sahiptir.
2. Bir füzenin yenilgisi, her biri yüz binlerce, hatta milyonlarca insanı yok edebilecek birkaç savaş başlığını aynı anda imha etmenize izin verir.
3. Bir balistik füzeyi yörüngenin ilk bölümünde imha etmek için düşmanın SSBN'sinin tam yerini bilmek gerekli değildir, füzesavar menzilinde olmak yeterlidir.
Özellikle rıhtımlarda hizmet veren gemileri (uzun menzilli seyir füzeleri ile) imha etme olasılığı ile birleştiğinde, ABD nükleer silahlarının kullanımının etkinliğinde gözle görülür bir düşüş beklenebilir. Belirli koşullar altında, Büyük Britanya veya Fransa'nın stratejik nükleer kuvvetlerinin tamamen imha edilmesi mümkündür. Bu, füze savunma sistemlerinin Rusya Federasyonu sınırlarına yakın konuşlandırılmasına asimetrik bir yanıt olarak kabul edilebilir.
Denizaltı karşıtı uçakların imhası, SSBN'ler için koruma
AMFPK, bu görevin bir parçası olarak kendi SSBN'leri için destek sağlar. Düşman denizaltı karşıtı uçakları ve yüzey gemilerini etkin bir şekilde imha etme yeteneğinin sağlanmasıyla, stratejik nükleer kuvvetlerin sualtı bileşeninin kararlılığı önemli ölçüde artırılabilir. Stratejik balistik füzelerin fırlatma bölgesinde güdümlü füze silahlarıyla muhriplerin ve kruvazörlerin imhası, yörüngenin ilk aşamasında gemi füze savunması yoluyla yenilgilerini önleyecektir.
Seyir füzeleri ile büyük saldırılar gerçekleştiriyor
AMFPK, Ohio sınıfı SSGN'ye benzer şekilde çalışır. Mühimmatın çoğu uzun menzilli seyir füzelerinden oluşuyor, AMPK kendini savunma için sadece az sayıda füze ve gemisavar füzesi var. Bu gemiler için pek mantıklı bir görev değil ama bazı durumlarda gerekli olabilir. AMPK'nin bu durumda avantajı, denizaltı karşıtı havacılığa aktif olarak karşı çıkma yeteneği nedeniyle KR'nin fırlatma hatlarını düşmanın kıyılarına yaklaştırma yeteneği olacaktır.
Nakliye uçaklarının uçuş rotalarında imha edilmesi, deniz yoluyla tedarik hatlarının kesilmesi
İkinci Dünya Savaşı sırasında Alman denizaltılarının "Kurt Paketleri" tarafından çözülen göreve benzer bir görev. Amiral Dönitz'in denizaltılarından farklı olarak AMPK, su üzerinde, su altında (öncelik değil) ve havada her türlü hedefi etkin bir şekilde yok edebilir. AMPK'yi nakliye uçaklarının rotalarına yerleştirmek ve küresel bir çatışma durumunda deniz taşımacılığının hareketi, Amerika Birleşik Devletleri'nden Avrupa'ya tedarik yollarını "kesecektir".
AMPPK'ya karşı koymak, deniz konvoylarını korumak için önemli kuvvetlerin yönlendirilmesini gerektirecektir. Nakliye uçaklarının hareket rotalarının uçuş uzunluklarının artmasıyla değiştirilmesi, kargo teslim süresini artıracak ve AMPK ile yüzleşmek için anti-radar füzeleri ve torpidoları olan savaş uçaklarının korunmasını gerektirecektir. Ayrıca ABD havacılığının stratejik hareketliliğinin temeli olan tanker uçakları da imha edilebilir. Bir yan etki, uçak mürettebatının sürekli stresi olacaktır, çünkü okyanusta güçlü füzelere dayanma kabiliyetine sahip olmayacaklardır, tek bir nakliye uçağı veya tankerinin imha edilmesi garanti edilir.
Eskort kuvvetleri için AMPK kolay bir hedef olmayacak ve korunan konvoylara karşı bile görev yapabilecek.
Uyduların imhası
S-500 hava savunma füze sistemi, uyduları yok etme kabiliyetine sahip füzeleri içermesi koşuluyla, aynı imkan AMPK'de de gerçekleştirilebilir. AMPK'nin avantajları, dünya okyanuslarında bir konuma girme ve seçilen uyduların imhası için en uygun yörüngeyi sağlama yeteneği olacaktır. Ayrıca, Dünya'nın ekvatorunun yakınındaki fırlatma, daha yüksek irtifalarda hedefleri vurma imkanı sağlar (kargonun ekvatordan yörüngeye fırlatılması, ticari yüzer kozmodrom Deniz Fırlatmasında kullanılır).
Bölgesel çatışmalarda Rusya'nın müttefiklerinin topraklarında başlatılan seyir füzeleri ve İHA'ların imhası
Suriye'deki şirkete benzer operasyonlarda, Suriye kıyısı bölgesinde görev yapan AMPK, Suriye üzerinden fırlatılan seyir füzelerini, füzelerin kıvrımlarda saklanamadığı su üzerinde uçuş alanında kısmen imha edebilir. arazinin, böylece NATO bloğunun gemileri, denizaltıları ve uçaklarının etkili saldırılarını azaltıyor. Ek bir etkili etki aracı, radar girişiminin kullanılması olabilir.
İnsanlı gemilerin yenilgisi küresel bir çatışmayı kışkırttığında ihtiyaç ortaya çıkabilir, ancak bir müttefike verilen darbeyi mümkün olduğunca zayıflatmak gerekir.
Yukarıdakilere dayanarak, AMPK'nın yaratılmasının, NATO ülkelerinin güçlü gemi grupları için Rus Donanmasının etkili bir asimetrik çözümü olacağı varsayılabilir
Şu anda, Borey projesinin bir dizi SSBN'sinin inşaatı tamamlanmak üzere. AMFPK'nın 955M projesi bazında zamanında geliştirilmesi durumunda, boşalan stoklar üzerinde inşaatlarına devam edilebilir. Borei sınıfı SSBN serisinin üretiminde kazanılan deneyim dikkate alındığında, örneğin Lider sınıfı muhrip projesinin uygulanmasından daha düşük düzeyde teknolojik riskler beklenebilir. Lider sınıfı muhriplerin uygulanması, şu anda mevcut olmayan gaz türbinlerinin oluşturulmasını gerektirecek, nükleer reaktörlü aynı proje, muhripi karşılık gelen bir maliyetle bir kruvazöre dönüştürecek. Her durumda, AMPK, üstün düşman kuvvetleriyle bir çarpışma durumunda tespit edilmesi ve imha edilmesi garanti edilen su üstü gemilerine kıyasla, kıyaslanamayacak kadar daha fazla kullanım esnekliğine ve savaş kararlılığına sahip olacaktır.
Yüzey gemileri olmadan yapamayacağınız eylemler için - bayrağı sergilemek, nakliye gemilerine eşlik etmek, amfibi operasyonları desteklemek, düşük yoğunluklu çatışmalara katılmak, bence, önerilen proje 22350M olarak, artan bir deplasman da dahil olmak üzere fırkateynlerin inşası, yeterlidir.
On iki AMFPK serisinin inşası, onları yedek ekiplerle donatmak ve zamanında bakım yapmak, yüksek bir operasyonel gerilim katsayısının gerçekleştirilmesine ve sekiz AMFPK'nin aynı anda denizde tutulmasına olanak sağlayacaktır.
Devamını oku…
