Ellili yılların sonlarından bu yana, Sovyet endüstrisi, birkaç yüz kilometreye kadar atış menzili ile gelecek vaat eden operasyonel-taktik füze sistemlerinin oluşturulması üzerinde çalışıyor. 9K71 "Temp" kompleksi, teste getirilen bu ekipman sınıfının ilk temsilcisi oldu. Orduda seri üretim ve operasyonun konuşlandırılmasına izin vermeyen bazı eksiklikleri vardı. Bununla birlikte, umut verici bir yönde çalışmalar devam etti ve 9K76 Temp-S kompleksinin ortaya çıkmasına neden oldu.
Altmışlı yılların başlarında, Sovyet kimya endüstrisi, gelecek vaat eden roket motorlarının geliştirilmesinde kullanılabilecek yeni karma katı yakıt formülasyonları yarattı. 1961'de NII-1 (şimdi Moskova Isı Mühendisliği Enstitüsü), A. D. Nadiradze, yeni yakıtlar kullanarak gelecek vaat eden bir silahın görünümünü çözmeye başladı. Teorik çalışmalar, bu tür projeler için yüksek beklentiler gösterdi ve bu da nihayetinde tam teşekküllü bir proje geliştirme kararına yol açtı. 5 Eylül 1962'de, Temp projesi üzerindeki son çalışma sırasında, SSCB Bakanlar Kurulu benzer bir amaç için yeni bir kompleks oluşturmaya karar verdi.
"Temp-S" kompleksinin genel görünümü. Fotoğraf Wikimedia Commons
Yeni projenin bir parçası olarak, iki aşamalı katı yakıtlı bir roket ile donatılmış ve çeşitli ekipmanlara sahip bir dizi gerekli kendinden tahrikli araca sahip bir ön seviye füze sistemi geliştirmek gerekiyordu. Yeni bir kompleks geliştirirken, önceki projenin geliştirmelerini kullanmak gerekiyordu, bu yüzden "Temp-S" olarak adlandırıldı. Ayrıca gelecekte GRAU 9K76 endeksine atandı.
NII-1 yine projenin baş geliştiricisi olarak atandı. Barrikady fabrikasının, bazı ilgili işletmelerle birlikte, kendinden tahrikli bir fırlatıcı ve diğer teçhizatı sunması gerekiyordu ve gerekli motorların yakıtından NII-125 (şimdi NPO Soyuz) sorumluydu. Ayrıca diğer bazı kurum ve kuruluşlar da projede yer aldı.
1962'nin sonuna kadar, NII-1, Aralık ayı ortasında onu savunan gelecek vaat eden bir füze sisteminin ön tasarımı üzerindeki çalışmaları tamamladı. Bu zamana kadar, gelecekte önemli değişikliklere uğramayan kompleksin ana özellikleri oluşturuldu. Temp-S sisteminin tekerlekli bir şasi üzerinde kendinden tahrikli bir fırlatıcı, gerekli menzilde güdümlü bir balistik füze ve ayrıca mühimmatın taşınması ve yeniden yüklenmesi için gerekli yardımcı ekipmanın yanı sıra mürettebatın savaş görevini sağlaması gerekiyordu..
Kendinden tahrikli fırlatıcı 9P120. Orta ve kısa menzilli füzelerle ilgili belgelerden anlaşmaya fotoğraf / Russianarms.ru
Bazı raporlara göre, 9K76 kompleksi için başlatıcının görünümü hemen belirlenmedi. Başlangıçta mevcut geliştirmelerin kullanılması planlandı, ancak bu projeler hiçbir zaman tamamlanmadı. Temp-S kompleksinin oluşturulmasının ilk aşamalarında, fırlatma sistemlerinin bir yarı römork üzerine yerleştirilmesinden veya benzer ekipmanların iki tekerlekli araçlara monte edilerek ayrılmasından vazgeçilmesine karar verildi. Temp kompleksinin 9P11 fırlatıcısını yeni füzenin kullanımına uyarlamak için başarısız bir girişimde bulunuldu.
Kasım 1962'de, Barrikady fabrikasının OKB-221'i, daha sonra 9P120 ek adını alan kendinden tahrikli bir fırlatıcı Br-278 tasarlamaya başladı. Bu araba, Minsk Otomobil Fabrikası'nın özel bir MAZ-543 şasisine dayanıyordu. Ana makine, 525 hp gücünde bir D-12A-525A dizel motorla donatıldı. ve torku sekiz tahrik tekerleğine dağıtan bir hidromekanik şanzıman. Bütün bunlar, arabanın 20 tona kadar olan yükleri taşımasına izin verdi, ayrıca 25 tonluk bir römork çekmek de mümkün oldu. Aracın maksimum hızı 55 km/s'ye ulaştı. Bu özellikler, operasyonel-taktik füze sisteminin temeli olarak böyle bir şasinin kullanılması için yeterliydi.
Bir savaş aracının genel görünümü. Şekil Rbase.new-factoria.ru
9P120 fırlatıcısının yapımı sırasında, mevcut şasiye bir dizi özel ekipmanın monte edilmesi önerildi. Böylece, çerçevenin arkasında füze sistemi kontrol ekipmanına sahip ek kabinler vardı. Ek olarak, fırlatma hazırlığında stabilizasyon için krikolar kuruldu. Şasinin arkası, roketi depolamak, taşımak ve fırlatmak için sallanan bir sistem aldı.
Roket ekipmanı birkaç temel cihazdan oluşuyordu. Önceki füze sistemlerinden farklı olarak, Temp-S sisteminin füzeyi ısıtılmış bir 9YA230 konteynerinde taşıması gerekiyordu. Bu cihaz, içine yerleştirilen roketi tamamen kaplayan bir mahfaza aldı. Konteynerin arka ucu bir fırlatma rampası ile kaplandı. 9Ya230 ürününün üst (konteynerin taşıma konumunda) kısmı iki açılır kanat şeklinde yapılmıştır.
Br-278 fırlatıcısının fırlatma rampası, gerekli tüm ekipmanlarla donatılmış, silindirik bir kasaya sahip bir üniteydi. Füzeler için destek cihazları, onları istenen yöne döndürmek için sürücüler, gaz kalkanları vb.
Savaş başlığı olmayan roket 9M76. Orta ve kısa menzilli füzelerle ilgili belgelerden anlaşmaya fotoğraf / Russianarms.ru
9P120 projesinde, roketi fırlatma için depolamak ve hazırlamak için orijinal bir yöntem uygulandı. Pozisyona geldikten ve aracı dengeledikten sonra, roket konteynerinin dikey bir konuma getirilmesi gerekiyordu, ardından kapıları açıldı. Roket ve fırlatma rampası gerekli pozisyonda kaldı ve boş konteyner aracın çatısına geri dönebildi. Konteynerin kullanılması, füzelerin depolama süresini ve kompleksin konuşlandırılmasını önemli ölçüde iyileştirmeyi mümkün kıldı. Böylece, sistemlerin istif konumundan konuşlandırılması sadece 25 dakika sürdü ve 9Ya230 konteyneri yatay konumdayken fırlatıcı bir yıl boyunca görevde kalabildi. Bir konteyner olmadan, roket 2 saatten fazla tetikte kalabilir.
Br-278 aracının uzunluğu 11.5 m, genişlik - 3.05 m'ye ulaştı. Ek ekipmanın ve roketin ağırlığının şasinin taşıma kapasitesi içinde korunması nedeniyle, ana özellikleri korurken nispeten yüksek bir hareketlilik sağlandı. diğer modifikasyonlarda temel şasi seviyesinde.
Roket ve motor memelerinin kuyruk kısmı. Fotoğraf Wikimedia Commons
9K76 "Temp-S" kompleksi için kendinden tahrikli fırlatıcıya ek olarak, çeşitli amaçlar için birkaç başka makine geliştirildi. Harp başlıklı füzelerin taşınması, 9P120 makinesinin 9Y230 ürününe benzer şekilde, ısıtmalı 9T230 konteyner taşıyan 9T215 nakliye araçları ile gerçekleştirilebilir. Bu ürün, kısa mesafelerde nakliye için kapalı bir kuyruk ucu ve iki tekerlekli aks ile karakterize edildi. 9T219 taşıyıcıları, ısıtma sistemi olmayan daha kısa bir konteyner kullandı. Savaş başlığı olmayan füzeler taşımalıydı. Füzeleri nakliye araçlarından fırlatıcılara yeniden yüklemek için iki tip kamyon vinci önerildi. Taşıyıcılar ve vinçler, kendinden tahrikli bir fırlatıcı için temel olarak kullanılana benzer şekilde MAZ-543 şasisi temelinde inşa edildi.
Savaş başlıklarının taşınması, topografik ekipmanın yerleştirilmesi, ekipmanın bakımı vb. ZIL-131, ZIL-157, GAZ-66, vb. bazında birkaç özel araç teklif edildi. Bu nedenle, füze bölümü, savaş görevi, ateşleme veya fırlatma hazırlığı sırasında belirli operasyonlardan sorumlu oldukça fazla sayıda çeşitli ekipman içermelidir.
Roket yeniden yükleme işlemi. Fotoğraf Rbase.new-factoria.ru
Kompleks "Temp-S", güdümlü iki aşamalı katı yakıtlı roket 9M76 aldı. Bazı kaynaklarda bu ürün, kullanılan savaş başlığının tipine göre 9M76B ve 9M76B1 olarak da geçmektedir. Aynı zamanda, bilindiği kadarıyla, farklı savaş ekipmanlarına sahip füzeler, sözde tek bir ürün temelinde inşa edildikleri için minimum tasarım farklılıklarına sahipti. motorları ve kontrol sistemlerini içeren bir roket bloğu.
9M76 roketi birkaç ana bölmeye ayrıldı. Konik kafa kaplaması, savaş başlığını gerekli tüm ekipmanlarla donattı. Uçuşun aktif aşamasının tamamlanmasından sonra, savaş başlığı ayrılmış olmalıdır. Arkasında, ikinci aşama gövdesine bağlı nispeten küçük bir alet bölmesi vardı. Birinci ve ikinci aşamalar, silindirik bir gövde ve kuyruk ucunda bir meme bloğu ile benzer bir tasarıma sahipti. Basamaklar, hafif bir makas ve kontrol kabloları için ek bir muhafaza ile birbirine bağlanmıştır. İlk aşamanın kuyruk bölümü, fırlatma rampasını desteklemek için gereken parçaları içeriyordu. İkinci aşamada, katlanır kafes stabilizatörleri takıldı.
Karmaşık 9K76, savaş konumunda. Fotoğraf Militaryrussia.ru
Roketin her iki aşaması da benzer bir tasarıma sahip motorlara sahipti. Motor gövdelerinin, sarma teknolojisi kullanılarak fiberglastan yapılması önerildi. PES-7FG karma yakıt yükleri, belirli bir süre için gerekli itme özelliklerini sağlayarak gövdenin içine yerleştirildi. Motorun kuyruk ucu, dört nozullu bir tabanla donatıldı. Motor yüklerinin toplam kütlesi 6, 88 tondu, roketi uçuşun aktif aşamasında kontrol etmek için hareketli nozulların kullanılması önerildi. İkinci aşama, gazların hareket yönünde ileriye doğru yönlendirilen nozüllere yönlendirildiği bir itme kesme sistemi aldı. Onların yardımıyla, ikinci aşamanın gövdesi atılan savaş başlığından ayrılmak zorunda kaldı.
Bazı raporlara göre, altmışlı yılların sonunda, 9M76 roketinin motorları, yeni yakıt kullanımını ima eden modernizasyona uğradı. Şimdi karışık bütil-kauçuk yakıt T-9-BK ücretlerinin kullanılması önerildi. Bu tür bir yakıt, ana özellikleri korurken, motorun performans özelliklerinin bir kısmını iyileştirmeyi mümkün kıldı.
Roket ateş etmeye hazır. Fotoğraf Russianarms.ru
Roket için jiroskopla stabilize edilmiş bir platforma dayalı otonom bir atalet yönlendirme sistemi oluşturuldu. Azimutta ilk yönlendirmenin, fırlatma rampasını istenen yöne çevirerek yapılması önerildi. Fırlatmadan sonra, tüm işlemler roket otomatiği tarafından gerçekleştirildi. Kafes stabilizatörlerinin yardımıyla, ürünün gerekli yörüngede yaklaşık olarak tutulması sağlandı ve otomasyon, belirtilen uçuş parametrelerinden sapmayı hesapladı ve hareketli nozulların sürücülerine komutlar verdi. Uzayda gerekli noktaya ulaştıktan sonra, kontrol sistemi savaş başlığını düşürmek ve ikinci aşamayı yavaşlatmak zorunda kaldı. Bundan sonra, savaş başlığı bağımsız ve kontrolsüz bir balistik yörüngeye girdi.
Temp-S projesinin farklı aşamalarında, 9M76 füzesinin dört tip savaş başlığı ile donatılması önerildi, ancak bu tür sadece iki ürün seri üretime ve işletmeye ulaştı. 300 kt termonükleer şarjlı AA-19 savaş başlığı, üretime giren ilk savaş başlığı oldu. Daha sonra 500 kt kapasiteli AA-81 ürünü ortaya çıktı. Belirli bir aşamada, füzenin Temp kompleksi için oluşturulan kimyasal bir savaş başlığı ile donatılması planlandı, ancak bu teklif uygulanmadı.
Roket fırlatma konumunda. Fotoğraf Russianarms.ru
9M76 roketinin toplam uzunluğu 12.384 m idi. Bunlardan 4, 38 m birinci etaba ve 5, 37 m - ikinciye düştü. Ürünün taşıma konumunda maksimum çapı 1,2 m'ye ulaştı, başlangıç ağırlığı 9,3 tonu geçmedi, türüne bağlı olarak savaş başlığı 500-550 kg ağırlığındaydı. Referans şartlarına göre, atış menzili 300 ila 900 km arasında olacaktı. Dairesel olası sapma 3 km'ye getirilmeliydi.
Projenin geliştirilmesinin başlamasından kısa bir süre sonra, 235 No'lu tesis (Votkinsk), gelecek vaat eden füzelerin üretimine hazırlanma görevini aldı. Projeye dahil olan diğer işletmeler, 9K76 Temp-S kompleksinin diğer unsurlarıyla ilgili benzer talimatlar aldı. Teknik bir tasarım geliştirme ihtiyacından dolayı gerekli ürünlerin üretimine ancak 1963 yılının ikinci yarısında başlanabilmiştir. Yıl sonunda, füzelerin ve diğer ekipmanların ilk prototipleri test için Kapustin Yar test sahasına gönderildi.
Basitleştirilmiş donanıma sahip model füzelerin ilk düşürme testleri Aralık 1963'te gerçekleşti. Gelecek yılın Mart ayında, bir savaş başlığı simülatörünü 580 km menzile teslim edebilen tam teşekküllü bir ürünün ilk lansmanı yapıldı. İlk testler sırasında, 9M76 roketi yetersiz menzil ve doğruluk özellikleri gösterdi, bu yüzden iyileştirmelere ihtiyacı vardı. Buna ek olarak, uçuşta füzelerin imha edilmesiyle birlikte birkaç acil durum lansmanı yapıldı. Projeyi yeniden işlemek için testler kısa bir süreliğine kesintiye uğradı.
"Temp-S" kompleksinin fonlarının pozisyona yerleştirilmesi. Şekil Rbase.new-factoria.ru
Kontrollerin bir sonraki aşaması, 9P120 kendinden tahrikli fırlatıcı ve roket kompleksinin diğer yardımcı ekipmanları kullanılarak gerçekleştirildi. 1965 yılında saha testlerinin tamamlanmasından önce, 8'i standart bir fırlatıcı kullanılarak olmak üzere 29 balistik füze fırlatması gerçekleştirildi. Tüm kontrollerin sonuçlarına dayanarak, yeni füze sisteminin gereksinimleri karşıladığı ve kendisine verilen savaş görevlerini çözebildiği tespit edildi. Karmaşık 9K76 "Temp-S" evlat edinme için önerildi.
29 Aralık 1965'te, stratejik füze kuvvetleri tarafından yeni bir genişletilmiş menzilli taktik füze sistemi kabul edildi. Kısa bir süre sonra gerekli ürünlerin seri üretimi için hazırlıklar başladı. Daha önce test için ekipman tedarik eden işletmelere yeni ürünlerin piyasaya sürülmesinin emanet edilmesi planlandı. İlk seri fırlatıcılar, füzeler ve yardımcı araçlar müşteriye 1966 yılında teslim edildi. Aynı 1966'da, Temp-S kompleksinin oluşturulması için proje yöneticileri A. D. Nadiradze, B. N. Lagutin ve A. I. Gogolev'e Lenin Ödülü verildi.
9T230 konteynerine 9M76 roketi ile yükleme işlemleri. Fotoğraf Russianarms.ru
"Temp-S" kompleksinin testlerinin tamamlanmasıyla eş zamanlı olarak, "Temp-SM" adlı modernize edilmiş versiyonunun geliştirilmesi başladı. Bu kompleksin, artan özelliklere sahip yeni bir füze ile temel versiyondan farklı olması gerekiyordu. Atış menzilini 1100 km'ye yükseltmesi ve CEP'yi 1500 m'ye düşürmesi gerekiyordu, çeşitli kaynaklara göre, güncellenen füze teste ulaştı, ancak hizmete girmedi. Bazı nedenlerden dolayı, yalnızca mevcut 9K76 Temp-S'nin çalışır durumda bırakılmasına karar verildi.
Birliklere aktarılan füze sistemleri, bölümler ve tugaylar arasında dağıtıldı. Standart bölümde, her biri iki mangadan oluşan iki füze bataryası vardı. Departmanın emrinde bir adet 9P120 kundağı motorlu fırlatıcı ve birkaç yardımcı araç vardı. Ek olarak, bölümün bir komut bataryasının yanı sıra birkaç yardımcı müfrezesi vardı. Bölünmelere ek olarak, füze tugayı, hedeflerin keşfinden, topografik konumların gerçekleştirilmesi, hedef atamalarının yayınlanmasından vb. Sorumlu diğer birkaç birimi içeriyordu.
Çeşitli kaynaklara göre, 1967'de Temp-S sistemleriyle donanmış altıdan fazla füze alayı kurulmadı. Bu tür birimlerin ezici çoğunluğu, Sovyet-Çin ilişkilerinin bozulmasıyla ilişkili olan Uralların ötesindeydi. Diğer füze sistemlerinin yardımıyla batı yönünün kapatılması önerildi. 9K76 komplekslerinin stratejik füze kuvvetleri tarafından işletilmesi uzun sürmedi - Şubat 1968'e kadar. Bundan sonra, Genelkurmay'dan mevcut alayların kara kuvvetlerinin roket kuvvetlerine ve topçularına devredilmesi konusunda bir emir verildi. Şimdi füze alayları, askeri bölgelerin komutasına tabi olacaktı.
GDR'den Temp-S kompleksleri ile donanmış birimlerin geri çekilmesi. Fotoğraf Militaryrussia.ru
9K76 "Temp-S" kompleksinin makinelerinin seri üretimi 1970 yılına kadar devam etti. Son 9M76 füzeleri sadece 1987'de fırlatıldı. Üretim hacimleri, tüm tehlikeli alanlarda konuşlandırma için gerekli sayıda birimi oluşturmaya yeterliydi. İlk başta, Temp-S kompleksleri yalnızca Sovyetler Birliği topraklarında konuşlandırıldı. Daha sonra, seksenlerin başında, Temp-S komplekslerinin on yılın sonuna kadar kaldıkları Varşova Paktı ülkelerine transferi başladı.
Mevcut verilere göre, 1987 yılına kadar Sovyetler Birliği'nin silahlı kuvvetlerinde 135 kendinden tahrikli fırlatıcı 9P120 ve Temp-S kompleksinin gerekli sayıda diğer ekipmanı vardı. Yirmi yılı aşkın üretim, farklı savaş ekipmanlarına sahip yaklaşık 1200 9M76 füzesi ateşlendi. Ekipman ve silahlar, SSCB ve dost devletler topraklarında Sovyet ordusunun çeşitli oluşumları tarafından işletildi.
Aralık 1987'de, SSCB ve Amerika Birleşik Devletleri, 500 ila 5500 km atış menzilli komplekslerin terk edilmesini ima eden Orta Menzilli ve Kısa Menzilli Füzelerin Ortadan Kaldırılmasına İlişkin Antlaşma'yı imzaladı. 9K76 Temp-S dahil olmak üzere birçok yerli füze sistemi bu anlaşmadan etkilendi. Zaten 1988'in ilk günlerinde, Sovyet uzmanları, operasyonu anlaşma tarafından yasaklanan ilk 9M76 füzesini elden çıkardı. Bunu, hizmette olan ekipmanın hizmet dışı bırakılması ve onu çalıştıran birimlerin dağıtılması izledi. Temp-S kompleksinin son füzesi Temmuz 1989'un sonunda ortadan kaldırıldı. İmhanın tamamlanmasından sonra, yalnızca birkaç kendinden tahrikli fırlatıcı ve bir dizi füze mankeni hayatta kaldı. Şu anda, tüm bu ürünler yerli müzelerin sergileridir.
Hizmet dışı bırakılan füzelerin imhası. Fotoğraf Militaryrussia.ru
9K76 Temp-S operasyonel-taktik füze sistemi yalnızca Sovyetler Birliği'nde hizmet veriyordu. Bu gelişme ihracat için teklif edilmedi. Bazı yabancı kaynaklar, bu tür sistemlerin veya teknik belgelerin dost yabancı devletlere devrine ilişkin müzakerelerden söz etmektedir. Ancak, bu tür müzakereler - gerçekte olsalar bile - hiçbir zaman tedarik sözleşmelerinin ortaya çıkmasına neden olmadı. Ek olarak, bu tür müzakerelerin gerçekliğini doğrulayan ikna edici bir kanıt hala yoktur.
9K76 Temp-S füze sistemi, altmışlı yılların ilk yarısında, bu tür sistemlerin geliştirilmesindeki mevcut deneyimlerin yanı sıra en son teknolojiler, malzemeler ve gelişmeler kullanılarak oluşturuldu. Bu çalışmaların sonucu, özel bir savaş başlığına sahip güdümlü bir balistik füze kullanarak, artırılmış menzile sahip ilk yerli operasyonel-taktik kompleksinin ortaya çıkmasıydı. Birliklerin yirmi yıl boyunca yüksek performanslı ekipman kullanması sayesinde proje oldukça başarılı oldu. 9K76 sisteminin işleyişinin ahlaki ve fiziksel eskime nedeniyle değil, yeni uluslararası anlaşmaların ortaya çıkması nedeniyle sona erdiği unutulmamalıdır.
