Rus "Forvet"
24 Haziran'da hayatını kaybeden Zafer Geçit Töreni'nden dönen K-17 piyade savaş aracı, başkentin Kuzeybatı bölgesindeki Mnevniki ve Demyan Bedny sokaklarının kesiştiği noktada durdu, ardından dumanlar çıkmaya başladı.. Birçok medya kuruluşu, makalelerinin başlığında korkutucu “yanıyor” veya “düzensiz” ifadesini kullanmaya karar verdi. Aslında, elbette, olanların nedenleri çok farklı olabilir.
Zırhlı alanda uzman olan Aleksey Khlopotov, olayın nedeninin termal duman ekipmanının anormal çalışması olabileceğini kaydetti - duman perdeleri kurmak için bir cihaz. Uzman, "Kural olarak, çalışma prensibi, oksijen eksikliği ile motorun sıcak egzoz borusuna dizel yakıtın doğrudan enjeksiyonudur.".
Olayın programın revizyonunu gerektirmesi pek olası değil, ancak yeni ekipmanların tamamlanmasının uzun ve özenli bir süreç olduğunu bir kez daha hatırlattı. Boomerang tekerlekli platform bir istisna değildir. Ayrıca, Rusya için araç birçok açıdan devrim niteliğindedir: daha önce ülke silahlanma ve koruma açısından karşılaştırılabilir tekerlekli komplekslere sahip değildi.
Dünyaya bir ipte
Aracın ilk kez 2013 yılında Russia Arms EXPO'da özel bir gösteride sunulduğunu ve genel halkın platformu 2015 yılında Zafer Geçit Töreni provasında görebildiğini hatırlayın. "Armata" ve "Kurganets-25" örneğinde olduğu gibi, belirli bir zırhlı araç modelinden değil, tek bir temel üzerine inşa edilmiş bütün bir savaş aracı ailesinden bahsediyoruz. "Bumerang" temelinde, BMP K-17'nin yanı sıra zırhlı personel taşıyıcı K-16'yı da geliştirdik. BMP K-17'nin temel versiyonu, "Bumerang-BM" olarak da bilinen bir "Epoch" savaş modülüne sahiptir. Eşleştirilmiş 7, 62 mm PKTM makineli tüfek ve dört adet lazer güdümlü Kornet tanksavar füzesi ile 30 mm 2A42 otomatik top aldı.
İkincisi, modern bir çözüm olarak adlandırılamaz. Bu tür sistemler “ateşle ve unut” ilkesini tam olarak sağlamaz, hedef vuruluncaya kadar aydınlatma gerektirir ve ateş eden kişinin maskesini kaldırabilir, bu da Boomerang'ın kendisi için felaketle sonuçlanabilir. Bununla birlikte, bu durumda, aralarından seçim yapabileceğiniz hiçbir şey yoktur: Hatırladığımız kadarıyla, Rusya'nın, FGM-148 Javelin'in koşullu analoguna sahip olmadığını, buna ek olarak yeni nesil tanksavar füzelerinden bahsetmiyoruz bile. “Ateş ve unut” prensibi, iyi bir menzile sahip olun (cirit ile övünemez).
Profesyonellerden: "Epoch" veya "Bumerang-BM", yalnızca BMP K-17'de değil, aynı zamanda Kurganets-25'e dayalı BMP B-11 ve Armata'ya dayalı ağır T-15'te kullanım için birleştirildi. "Bumerang" temelli gelecek vaat eden zırhlı personel taşıyıcıya gelince, 12,7 mm makineli tüfek içeren bir modül almalıdır. Zırhlı personel taşıyıcıya "çok daha ucuz bir versiyon" denilebilir ancak BMP ve zırhlı personel taşıyıcının savaş alanında ve dışında farklı roller oynayacağını söylemek daha doğru olur.
Nispeten mütevazı ateş gücüne rağmen, yeni zırhlı personel taşıyıcı ile bu sınıftaki Sovyet araçları arasındaki farklar çok büyük: onları birleştiren tek şey 8 x 8 tekerlek düzeni.
“Diğer her şey temelde farklı: öne monte edilmiş bir elektrik santrali, kıçta birlik bölmesi ve kıçta iniş, modüler rezervasyon, yüksek düzeyde mayın ve balistik koruma, dijital tahta, durumsal farkındalık sistemi, on- yönetim kurulu bilgi yönetim sistemi ve çok daha fazlası. Şunu söyleyeceğim: Bunu ülkemizde daha önce kimse yapmadı ve birçok sistemin yurt dışında da benzerleri yok” dedi.
- 2018'de "Askeri-Sanayi Şirketi" başkanı Alexander Krasovitsky dedi.
Yeni araçların Sovyet piyade savaş araçlarından ve zırhlı personel taşıyıcılarından çok farklı olacağı gerçeğinde şaşırtıcı bir şey yok: nesnel nedenlerle ikincisinin zamanı geçti. Gerçekten şaşırtıcı olan şey, bir bulldog ile bir gergedanı geçme girişimidir.
2017'de Ordu-2017 forumunda, ıssız Epoch yerine B05Ya01 Berezhok insanlı savaş modülü ile Boomerang platformunun yeteneklerini gösterdiklerini hatırlayın. B05Ya01 "Berezhok" silah kompleksi, 30 mm otomatik top 2A42, 7, 62 mm koaksiyel makineli tüfek PKTM, 30 mm otomatik el bombası fırlatıcı AG-30 ve "Cornet" kompleksinin güdümlü füzelerini içerir. Aynısı BMP-2M piyade savaş araçlarına da kurulur.
Seçimin neden bu "orijinal" seçeneğe düştüğü tam olarak belli değil. En basit açıklama: bu, ıssız bir modülün verebileceği avantajları (özellikle hayatta kalma) terk ederek kompleksi daha ucuz hale getirme girişimidir. Ancak, sonunda 90'ların tarzında ekonomilere geri dönmek için böyle pahalı bir projeye yatırım yapmaya değer miydi? Her durumda, geçit töreninde "Epoch" modülüne sahip bir araba gördük: bu seçeneğin ana seçenek olacağı varsayılmalıdır.
"Bumerang" - olmak?
Gelecek vaat eden Boomerang platformunun durum testleri 2020'nin sonundan önce başlayacak. Bu, Haziran 2020'de "VPK" genel müdürü Alexander Krasovitsky tarafından açıklandı. Tamamlandıktan sonra, birliklere seri savaş araçlarının teslimatı başlamalıdır. Tasarımcıya göre, modern yerel çatışmaların artan dinamiklerinin bir sonucu olarak, gelecekte zırhlı personel taşıyıcılarına, piyade savaş araçlarına, keşif zırhlı araçlarına ve zırhlı kurtarma araçlarına ek olarak son derece hareketli örneklere ihtiyaç duyulmaktadır. Bumerang temelinde, paletli "Sprut-SD" üzerine kurulu 125 mm 2A75'e benzer bir silaha sahip tekerlekli bir tank. Aynı zamanda, bazen "tank avcısı" olarak adlandırılan ünlü İtalyan savaş aracı Centauro ile bir benzetme önerir.
Ancak, zaten çok çeşitli ana muharebe tankları ve Rus ordusundaki versiyonları göz önüne alındığında, bu seçenek birleşme açısından tamamen gereksiz ve hatta "zararlı" görünüyor. Bu, elbette, ordunun Boomerang platformunun kendisine ihtiyacı olmadığı anlamına gelmez.
Kurganets-25 konsepti Armata konseptiyle kesişiyorsa (farklı ağırlık kategorilerinde olmalarına rağmen), Rusya'nın savunmada karşılaştırılabilir bir Boomerang analogu yoktur. Bilinen olaylardan sonra ülkenin artık Batı'dan bu tür örneklerin satın alınmasına güvenemeyeceğini unutmayın. Yani umut sadece kendi gücünüze bağlıdır.
Ayrıca, yukarıda söylediğimiz gibi, Sovyet zırhlı personel taşıyıcıları döneminin bittiği de açıktır. Yeni yüzyılda, düşük zırh korumasına sahip savaş araçlarına ve askerlerin zırhla korunmadığı ve sürekli olarak hayatlarını riske attığı yan kapıları kullanarak birliklerin tamamen yetersiz bir şekilde iniş ve iniş planına yer yoktur. Modern teknoloji yaratma konusunda fazla para ve deneyime sahip olmayan Ukraynalı geliştiricilerin bu sorunu BTR-4 "Bucephalus" üzerinde çözmeleri dikkat çekicidir: hatırladığımız kadarıyla, Rus zırhlı personel taşıyıcılarında fena halde eksik olan sert bir rampaya sahip. Bununla birlikte, bu, makinenin kendisinin hayatta kalması sorununu ortadan kaldırmaz ve bunun yanı sıra, "Bucephalus" o kadar çok kusura sahiptir ki, büyük soru, tam teşekküllü bir savaş aracı olarak kabul edilip edilemeyeceğidir.
Basitçe söylemek gerekirse, ne "çocukluk hastalıkları" ne de makinenin kızılötesi spektrumdaki yüksek görünürlüğü gibi teknik kusurlar muhtemelen yeni Rus projesini "öldürmeyecek" ve ana eksiklikleri yavaş yavaş ortadan kaldırılacak.
