Rus Silahlı Kuvvetleri, farklı model ve modifikasyonlara sahip çok sayıda tanka sahiptir. Bununla birlikte, mevcut zırhlı araçların tümü, bir veya daha fazla özellik için modern gereksinimleri karşılamamaktadır. Bu bağlamda, ordu, tankların yeni ekipmanlarla donatılması anlamına gelen ekipmanın modernizasyonu için programlar uygulamak zorunda kalıyor. Bu yıl yeni bir benzer programın yakında başlayacağı biliniyordu. Bu sefer belirli sayıda T-80BV tankının güncellenmesinden bahsedeceğiz.
Yerli basının son raporlarına göre, şimdiye kadar savunma sanayi, mevcut tankların modernizasyonu için bir proje geliştirmeyi tamamladı. Yakın gelecekte, ekipmanın yenilenmesi için bir programın uygulanmasına başlanması planlanmaktadır. İlk onarılan ve güncellenen T-80BV'nin önümüzdeki 2017'de orduya teslim edileceği bildiriliyor. Modernizasyon projesi, araçların muharebe nitelikleri ile doğrudan ilgili olan bileşenlerin ve düzeneklerin bir kısmının değiştirilmesini içermektedir. Ayrıca performansın iyileştirilmesi planlanmaktadır.
Ana tank T-80BV. Fotoğraf Wikimedia Commons
Mevcut tankları modernize etmek için gelecekteki bir programla ilgili en son raporlar 14 Kasım'da Izvestia tarafından yayınlandı. Bu kitle iletişim araçlarının yayınlanması, modernleşmenin temel teknik özelliklerini, işin başlama zamanlamasını vb. Ayrıca, mevcut durum hakkında bilgi verildi. Uralvagonzavod şirketinin bir parçası olan Omsktransmash JSC (Omsk) ve Özel Tasarım Ulaştırma Mühendisliği Bürosu'nun (St. Petersburg) tank yükseltme projesinin geliştirilmesinde yer aldığı bildirildi.
T-80 ailesi tanklarının baş tasarımcısı Alexander Umansky basına verdiği demeçte, modernizasyon projesinin işletme geliştiricilerinin zırhlı araçların güncellenmesine başlamak için hazırlıkları tamamladıklarını söyledi. Zaten gelecek yıl, Omsktransmash işletmesi, birliklerden gelen tankların onarımı ve modernizasyonu üzerinde çalışmaya başlayacak. İşin yürütüleceği yeni projenin dokümantasyonu, iki işletme arasındaki işbirliğinin sonucudur.
Çalışma şartları ve modernizasyon için gönderilen tank sayısı henüz belirtilmedi. Mevcut programın bu özellikleri, Savunma Bakanlığı tarafından temsil edilen müşteri tarafından belirlenmelidir. Görünüşe göre, projenin tüm bu detayları daha sonra yayınlanacak.
Yeni projenin modernizasyonu, bir dizi zırhlı birimde kalan ana muharebe tankları T-80BV'ye tabi olacak şekilde önerildi. Bu araçlar hala birlikler tarafından kullanılabilir, ancak ekipmanın kendisinin bir takım karakteristik özellikleri ve bazı "dış" faktörler operasyonu ciddi şekilde karmaşıklaştırmaktadır. Özellikle, birkaç nedenden dolayı, mevcut bileşenlerin ve montajların orijinal modellerin ürünleriyle değiştirilmesiyle tam teşekküllü bir tank onarımı olasılığı yoktur. Mevcut modernizasyon projesinin önemli sayıda yeni bileşenin kullanılmasını önermesinin nedeni de budur.
T-80BV tankının 1985'te Sovyet ordusu tarafından kabul edildiğini hatırlayın. Bu makine, T-80B'nin doğrudan geliştirilmiş haliydi ve temel modelden bazı farklılıkları vardı. Dövüş niteliklerini geliştirmek için, her şeyden önce dinamik koruma kompleksi olmak üzere bazı yeni bileşenler ve düzenekler kullanıldı. Seleflerinden farklı olarak, gövde ve taret üzerindeki T-80BV, kendisini bazı düşman mermilerinden koruyabilen "Temas" sistem bloklarını taşıyor. Dinamik korumanın kurulması, savaş ağırlığında yaklaşık 1200 kg artışa neden oldu, ardından bu parametre 43,7 tona ulaştı, aksi takdirde, T-80BV, T-80B tabanından pek farklı değil. Mevcut yapının mümkün olan maksimum kullanımı ile mevcut özelliklerin korunması kolaylaştırılmıştır.
T-80BV, "Contact" reaktif zırhında öncekilerden farklıydı. Fotoğraf Vitalykuzmin.net
Ana tasarım özellikleri açısından, T-80BV tipik bir Sovyet ana tankıydı. Aynı zamanda, T-80 ailesi bazı özgün ve cesur fikirlere dayanıyordu. Ailenin tüm projeleri, ön kontrol bölmesi, gövdenin ortasında bir dövüş bölmesi ve kıçta bir motor şanzıman bölmesi ile aracın klasik düzenini kullanıyor. Silah, dönen bir kuleye yerleştirilmiştir. Gövde, ön çıkıntının birleşik koruması ve diğer birimlerin daha zayıf tek katmanlı tasarımı ile farklı bir rezervasyona sahiptir. Modern imha araçlarına karşı koruma seviyesini artırmak için tankın "Temas" sistemi ile donatılmış olması gerekirdi.
BV modifikasyonu da dahil olmak üzere T-80 ailesi tanklarının en önemli özelliği gaz türbinli motorların kullanılmasıydı. T-80BV'nin kıç tarafında, 1100 hp'ye kadar güç geliştirebilen bir GTD-1000TF motoru var. Böyle bir elektrik santrali, araca 25 hp'den fazla belirli bir güç verir. ton başına, otoyoldaki maksimum hızın 70 km / s'ye ulaşması sayesinde. Güç rezervi 500 km'dir. Gaz türbini motorlu bir tankın karakteristik özellikleri, hızlı hızlanma ve hareketlilik açısından diğer farklılıklardır. Aynı zamanda bazı modlarda yakıt tüketimi dizel santralli zırhlı araçlara göre iki kat fazla olabiliyor.
T-80BV tankının ana silahı, 125 mm düz delikli bir tabanca fırlatıcı 2A46M-1'dir. Namlu uzunluğu 48 kalibre olan bir silah, hazneye otomatik mühimmat tedariki için tasarlanmış bir yükleme mekanizması ile eşleşir. Dövüş bölmesindeki yükleyici konveyör ve ek istifleme, çeşitli türlerde 38 mermiye kadar yer alabilir. Hedeflerin imha menzilini artırmak için, tank, silahın namlusundan fırlatılan 9K112-1 "Cobra" ve 9K119 "Reflex" komplekslerinin güdümlü füzelerini kullanabilir. Roketin maksimum atış menzili 5 km'ye ulaşıyor. Tank ayrıca bir top ve büyük kalibreli bir uçaksavar NSVT ile eşleştirilmiş 7.62 mm PKT makineli tüfek taşıyor.
Yeni zırhlı araçların inşası ve mevcut örneklerin kademeli olarak modernizasyonu nedeniyle, Sovyet ve Rus endüstrisi çok sayıda T-80BV tankı üretti. Bu nedenle, Askeri Denge 2016'ya göre, Rus ordusunda şu anda yaklaşık üç buçuk bin T-80B, T-80BV ve T-80U tankı var, bunlardan 450'ye kadar hizmette kalıyor ve henüz depoya gönderilmedi. … … Birlikler tarafından kullanılan teknoloji hala çok zorlu bir güç, ancak mevcut haliyle sınırlı umutları var.
Mevcut verilere göre, birimlerde kalan T-80BV tanklarının yaşı şu anda 25 ila 31 yıl arasında değişiyor. Bu tür ekipman filosunun karakteristik bir sorunu, ahlaki ve fiziksel eskime ile ilişkili savaşa hazırlıktaki azalmadır. Ayrıca, geçmiş yıllardaki sorunların bir sonucu olarak, tankları tamir etme ve restore etme yeteneği sınırlıdır. Bu nedenle, bugüne kadar 1A33 tipi yangın kontrol sistemlerinin üretimi durdurulmuştur. Ayrıca Cobra füze sistemi, yükleme mekanizması birimleri, radyo istasyonu, hava sensörleri vb. artık üretilmemektedir. Bu nedenle, kaynağı yalnızca diğer tanklar olabilen banal yedek parça eksikliği nedeniyle bazı zırhlı araçların onarımı imkansızdır.
Ek yakıt depoları, yüksek yakıt tüketiminin bir sonucudur. Fotoğraf Vitalykuzmin.net
Bu durum, mevcut tankların çalışmasının devamının hala mümkün olmasına yol açmaktadır, ancak çeşitli arızaların sonucu, kurtarma imkansızlığı ile ekipmanın imhası olabilir. Diğer bir deyişle, birliklerde mevcut olan tüm T-80BV tankları ve "ilgili" modifikasyonlar, tam bakım, onarım ve modernizasyonun imkansızlığı nedeniyle öngörülebilir gelecekte tamamen hizmet dışı kalma riski taşımaktadır. Bu tür ekipmanların sayısı göz önüne alındığında, ordu tarafından bir süredir kullanılabilecek istenmeyen zırhlı araç kayıpları hakkında konuşabiliriz.
Bu yılın yazında, Omsktransmash girişiminin ordudaki ana tankların modernizasyonu için bir proje geliştirmekle meşgul olduğu biliniyordu. Proje, bir dizi eskimiş bileşen ve düzeneğin daha sonra değiştirilmesiyle ekipmanın elden geçirilmesini sağlar. Yeni projenin öngördüğü yeniliklerin uygulanmasının sonucu, tankların hizmet ömrünün uzatılması ve temel parametrelerinde bir artış olmalıdır. Ek olarak, T-72B ailesinin tanklarıyla bazı birleşme nedeniyle güncellenmiş T-80BV'nin çalışmasını bir şekilde kolaylaştırması gerekiyordu.
T-80BV tanklarının sorunlarından biri, yangın kontrol sisteminin bazı unsurlarının seri üretiminin olmamasıdır. Yeni modernizasyon projesi, mevcut ekipmanın sökülmesini ve yeni ürünlerin kurulumunu içeriyor. Bu nedenle, Sosna-U çok kanallı nişancı görüşünün bir füzeyi kontrol etme yeteneğine sahip optik, termal görüntüleme ve telemetre kanalı ile kullanılması önerildi. "Sosna-U" ürününün kullanılması, tankın araziyi izleme ve hedef arama potansiyelini artırmaya olanak tanır. Günün herhangi bir saatinde nesnelerin algılanmasını, gerekli düzeltmelerin hesaplanmasını ve silahların stabilizasyonunu sağlar. Görüş, bir hedef bulabilir ve 7,5 km'ye kadar olan mesafelerde menzilini belirleyebilir. Gece görüş mesafesi 3,3 km'ye düşürülür.
Önerilen tipin çok kanallı görüşü, ekipmanın yalnızca topçu tarafından değil, aynı zamanda tank komutanı tarafından da kullanıldığı durumlarda "çift" bir çalışma moduna sahiptir. Bu işlev, iki mürettebat üyesinin savaş çalışmalarını daha etkin bir şekilde yürütmesine, hedef aramasına ve silahları hedeflemesine olanak tanır. Hedefleri aramak ve silahları hedeflemek için yardımcı bir araç olarak, geliştirilmiş 1P67 periskop görüşünün kullanılması önerilmektedir. Önemli farklılıklara sahip ve bazı özelliklerde Sosne-U'ya yenilen 1P67 ürünü, benzer bir dizi görevi çözmenize izin veriyor, ancak bazı sınırlamalar var. Özellikle periskopik görüş, karanlıkta bir silahı hedeflemek için uygun değildir.
Tankın kontrol bölmesi de yeni ekipman almalıdır. Sürücünün gece yeteneklerini geliştirmek için TVN-5 dürbün gözlem cihazının kullanılması önerilmektedir.
Yeni elektronik cihazların tankın mevcut birimleriyle uyumluluğunu sağlamak için, yükleme mekanizmasının otomatik kontrolünün iyileştirilmesi önerildi. Gerekli bazı değişikliklerden sonra bu cihaz, yeni atış kontrol sistemlerinin komutları üzerinde çalışabilmektedir.
Tank T-80BV-RM, mevcut ekipmanı modernize etme seçeneklerinden biri. Fotoğraf Gurkhan.blogspot.ru
Modernizasyon projesi ile mevcut dinamik koruma "İletişim" kompleksinin, geliştirilmiş özelliklere sahip "Relikt" sistemi ile değiştirilmesi önerilmiştir. "Relikt"in temeli, 4C23 tipi yüksek hassasiyetli dinamik korumanın yeni bir unsurudur. Bu ürünün bileşiminde, vurulduğunda farklı yönlere patlayıcı bir yük ile dağılmış iki zırh çeliği plakası vardır. Plakaların böyle bir hareketinin, tank karşıtı mühimmatın çarpıcı unsuru üzerindeki yıkıcı etkiyi önemli ölçüde artırabileceği iddia ediliyor. Ana tasarım yenilikleri nedeniyle, Relikt kompleksi, alt kalibreli ve kümülatif mühimmatla mücadelede daha yüksek verimlilikte Contact aile sistemlerinden farklıdır.
Gaz türbinli motorlara sahip tankların karakteristik bir dezavantajı, bazı çalışma modlarında yüksek yakıt tüketimidir. Önerilen T-80BV modernizasyon projesi bunu dikkate alıyor ve bu soruna ilginç bir çözüm sunuyor. Yükseltilmiş santral sözde alır. park boşta. Aynı zamanda, yakıt tüketimi 35 kg / s'ye düşürülür ve motor gücü marş jeneratörüne iletilir, bunun yardımıyla tüketicilere toplam 6,8 kW'a kadar güç beslemesi yapılabilir. yürütülebilir.
Yeni bir çalışma modunun tanıtılması, tam teşekküllü bir yardımcı güç ünitesi kullanmadan yapmayı mümkün kıldı, ancak aynı zamanda ana motorun verimliliğini de artırdı. Ortalama olarak motor çalışma süresinin yaklaşık %50'sinin şu veya bu süredeki duruşlara denk geldiği göz önüne alındığında, böyle bir yeniliğin gözle görülür bir ekonomik etkisi olabilir.
Modernizasyon projesi, mevcut iletişim ekipmanının daha yeni ürünlerle değiştirilmesini içeriyor. Ultra kısa dalga aralığında çalışan R-168-25U-2 radyo istasyonunun kullanılması önerilmektedir. Böyle bir istasyon, hava koşullarında kısıtlama olmaksızın günün herhangi bir saatinde açık veya şifreli radyo iletişimi sağlayabilir. Analog ve dijital verilerin tek yönlü veya çift yönlü kanal üzerinden iletilmesi mümkündür. Gerekirse istasyon tanktan çıkarılabilir ve portatif bir versiyonda kullanılabilir. Proje ayrıca yeni iç iletişim, anahtarlama ve kontrol araçlarının kullanılmasını önermektedir.
Yaşlanan tankların modernizasyonu için umut verici bir proje hakkında yayınlanan verilerden açıkça anlaşılacağı gibi, önerilen güncellemenin özü, bir dizi birimi benzer amaçlı yeni sistemlerle değiştirmektir. Çoğu durumda, böyle bir değiştirmenin, yangın kontrol sistemlerinde veya dinamik korumada olduğu gibi, performansta gözle görülür bir artışa yol açması dikkat çekicidir. Projenin diğer yönleri, artan yakıt tüketimi gibi olumsuz teknik özelliklerin etkisini azaltmalıdır.
Deneyimli kule T-80BV-RM. Fotoğraf Gurkhan.blogspot.ru
T-80BV için önerilen yükseltme projesinin, tankın çok sayıda mevcut biriminin ve tertibatının korunmasını gerektirdiğini görmek kolaydır. Projenin bu özelliği, bazı teknik, muharebe ve operasyonel özelliklerin aynı seviyede kalacağı gerçeğine yol açmalıdır. Bu nedenle, sonunda, parametrelerin ve yeteneklerin toplamı açısından modernize edilmiş tank, bazı özelliklerde onu geride bırakırken, orijinal ekipmandan en azından daha kötü olmayacaktır.
Teknolojiyi modernize etmek için kullanılan yaklaşımın genel yeteneklerde yüksek bir artışa yol açması pek olası değildir, ancak amacı bu değildir. Bu tür bir ekipmanın yenilenmesi, kaynağın genişletilmesiyle onarımın yanı sıra eski ve üretim dışı cihazların şu anda üretilmekte olan yeni ekipmanlarla değiştirilmesi için tasarlanmıştır. Sonuç olarak bu, ekipmanı bir süre daha çalıştırmanıza ve özelliklerini daha da artırmanıza olanak tanır. Böyle bir yükseltme olmadan, mevcut ana tankların şüpheli beklentileri var. Açıkçası, yedek parça eksikliği nedeniyle değiştirilmesi imkansız olan belirli birimlerin arızalanması nedeniyle, birlikler tankı yazmak veya diğer araçlar için parça kaynağı olarak kullanmak zorunda kalacaklar.
Önerilen tank modernizasyonunun detayları bu yaz biliniyordu. Birkaç ay sonra, yerel medya mevcut durumu bildirdi. Bildirildiğine göre, şimdiye kadar Omsktransmash işletmeleri ve Özel Tasarım Ulaştırma Mühendisliği Bürosu, projenin geliştirilmesini tamamladı ve askeri teçhizatın dönüştürülmesine başlamadan önce hazırlık çalışmalarını yürütüyor. Önümüzdeki yıl, gerekli modernizasyondan geçmesi gereken ilk T-80BV tanklarının Savunma Bakanlığı'ndan alınması planlanıyor.
Askeri departmanın yenilenebilir tank sayısı ve gerekli çalışmaların zamanlaması ile ilgili planları henüz belirtilmedi. Muhtemelen, büyük miktarlarda ekipman hakkında konuşabilmemize rağmen, en az birkaç düzine tank onarım ve modernizasyondan geçecek. Savaş birimlerinde, "BV" de dahil olmak üzere çeşitli modifikasyonlara sahip yaklaşık 450 T-80 tankı var. Depoda yaklaşık üç bin zırhlı araç daha bulunuyor. Bu tekniğin ne kadarının restore edilip iyileştirileceği daha sonra belli olacak.
Şu anda, Rus savunma endüstrisi mevcut zırhlı araç filosunu geliştirmeye devam ediyor. Birkaç yıldır işletmeler, T-72B3 projesine göre yükseltmelerle T-72 tanklarının revizyonu ve modernizasyonu ile uğraşmaktadır. Son raporlara göre, T-80BV makinelerinin benzer bir güncellemesi için bir program yakında başlayacak. Öngörülebilir gelecekte, en yeni T-14 tanklarının tedarikine başlanması planlanıyor, ancak yeterli sayıda bu tür ekipman ortaya çıkana kadar kara kuvvetlerinin mevcut araçları kullanması gerekecek. Mevcut ve planlanan modernizasyon programları, ordunun daha yüksek özelliklere sahip teçhizata sahip olarak yeniden silahlanmayı beklemesine izin verecek.
