Chuuk Adaları, Mikronezya Federal Devletleri içindeki bir grup küçük adadır. Bu adaların tarihi adı Truk'tur.
Truk Adaları'nın tarihi, İspanyol denizcilerin keşfiyle başladı ve Fransız kaşif Dumont-D'Urville'in ve ardından Rus kaşif Fyodor Petrovich Litke'nin keşfiyle devam etti. 1898 İspanyol-Amerikan Savaşı'ndan sonra İspanya, Almanya ve Amerika Birleşik Devletleri arasındaki anlaşma ile Guam adası hariç Mikronezya, Almanya tarafından Amerika Birleşik Devletleri'nden 4,2 milyon dolara satın alındı. I, 1914'te adalar Japonya tarafından işgal edildi.
Truk Atoll, Japon İmparatorluk Donanması'nın Ortak Filosunun "ev" deniz üssünün yanı sıra büyük bir Japon lojistik üssüydü. Aslında, bu üs ABD Donanması'nın Pearl Harbor'ının Japon eşdeğeriydi, Marshall Adaları yarıçapı içindeki tek büyük Japon hava üssüydü ve Japon garnizonlarının lojistik ve operasyonel desteğinde kilit bir rol oynadı. Pasifik Okyanusu'nun orta ve güney kısımlarının adaları ve atollerinde savunma çevresi.
Neredeyse 500 uçak için beş havaalanı. Ayrıca karakol, çıkarma ve torpido botları, denizaltılar, römorkörler ve gemi mayın temizleme araçları üssün korunması ve işleyişinin sağlanmasında görev aldı.
Amiral Raymond Spruance, Eniwetok'a yapılacak saldırıya hava ve deniz desteği sağlamak için Truk'a saldırı emri verdi. Koramiral Mark Mitcher'ın Görev Gücü TF 58, 500'den fazla uçak taşıyan beş uçak gemisi (Enterprise, Yorktown, Essex, Intrepid ve Bunker Hill) ve dört hafif uçak gemisinden (Bello Wood, Cabot, Monterey ve Cowpense) oluşuyordu. Taşıyıcı eskort, yedi zırhlı ve çok sayıda kruvazör, muhrip, denizaltı ve diğer gemilerden oluşan büyük bir filo sağladı.
Üssün çok savunmasız olacağından korkan Japonlar, bir hafta önce Birleşik Filo'nun uçak gemilerini, savaş gemilerini ve ağır kruvazörlerini Palau'ya yeniden yerleştirdi. Bununla birlikte, çok sayıda küçük savaş gemisi ve kargo gemisi demirde kaldı ve birkaç yüz uçak atolün havaalanlarında kalmaya devam etti.
Halestone Operasyonu kod adlı bu saldırı, Japon ordusunu şaşırttı ve II. Dünya Savaşı sırasında en başarılı ABD savaşlarından birine yol açtı.
Truk Atoll açıklarında bir Japon yük gemisi, 17 Şubat 1944'te Truk'a yapılan bir baskın sırasında uçak gemisi Enterprise'ın TBF Avenger'ı tarafından düşürülen bir torpido tarafından vurulduktan sonra.
Amerikan saldırısı, iki gün boyunca hava saldırıları, yüzey gemileri ve denizaltıların bir kombinasyonuydu ve Japonları şaşırttı gibi görünüyordu. Birkaç gündüz, gece hava saldırıları ile birlikte, savaş uçakları, pike bombardıman uçakları ve Japon hava limanlarındaki torpido bombardıman uçakları, uçaklar, kıyı altyapısı ve Truk Adası'nın demirleme yerindeki ve yakınındaki gemiler. Amerikan yüzey gemileri ve denizaltıları, demirleme yerinden olası kaçış yollarında devriye gezdi ve hava saldırılarından kaçmaya çalışan Japon gemilerine saldırdı.
Toplamda, üç Japon hafif kruvazörü operasyon sırasında batırıldı: (Agano, Katori ve Naka)
agano
katori
dört muhrip: (Oite, Fumizuki, Maikaze ve Tachikaze), üç yardımcı kruvazör (Akagi Maru, Aikoku Maru, Kiyosumi Maru), iki denizaltı üssü (Heian Maru, Rio de Janeiro Maru), üç küçük savaş gemisi (deniz avcıları dahil Ch- 24 ve Shonan Maru 15), Fujikawa Maru hava taşımacılığı ve 32 kargo gemisi.
Bu gemilerin bir kısmı demirlemede, bir kısmı da Truk Lagünü civarında imha edildi. Birçok kargo gemisi, Orta Pasifik'teki Japon garnizonları için takviye ve malzeme ile yüklendi. Batık gemilerde sadece az sayıda asker ve yükün küçük bir kısmı kurtarıldı.
Maikaze ve diğer birkaç gemi, Truk'un demirleme yerinden ayrılmaya çalışırken Amerikan yüzey gemileri tarafından suya düştü. Japon gemilerinin batmasından kaçanlar, raporlara göre Amerikan gemileri tarafından kurtarılmayı reddetti.
Rabaul'a yapılan baskın sırasında yaralanan ve baskının başladığı sırada zaten Japonya'ya giden Agano kruvazörü, Amerikan denizaltısı Skate tarafından batırıldı. Agano'dan 523 denizci yetiştiren Oite, uçaksavar silahlarıyla savunmada yer almak için Truk'a döndü. Hayatta kalan tüm Agano denizcileriyle hava saldırısının başlamasından hemen sonra battı, Oite'nin mürettebatından sadece 20'si kurtarıldı.
250'den fazla Japon uçağı imha edildi, çoğu hala yerde. Uçakların çoğu, Japonya'dan kargo gemilerinde demonte olarak teslim edildiğinden beri çeşitli montaj aşamalarındaydı. Toplanan uçağın sadece küçük bir kısmı, ABD uçaklarının saldırısını püskürtmek için havalanabildi. Havalanan birkaç Japon uçağı, ABD savaşçıları veya bombardıman uçakları tarafından vuruldu.
Amerikalılar, çoğunlukla Truk pillerinden gelen yoğun uçaksavar ateşinden 25 uçak kaybetti. Yaklaşık 16 Amerikan pilotu denizaltılar veya deniz uçakları tarafından kurtarıldı. Rabaul veya Saipan'dan bir Japon uçağının bir gece torpido saldırısı Interpid'e zarar verdi, 11 mürettebat üyesini öldürdü, gemiyi onarım için Pearl Harbor'a ve ardından San Francisco'ya dönmeye zorladı. Gemi, Haziran 1944'te hizmete geri döndü. Japon uçaklarının bir başka saldırısı, Iowa savaş gemisinin bombalanmasıyla sonuçlandı.
Truk baskını, Truk'u Orta Pasifik'teki Müttefik operasyonları için büyük bir tehdit olarak sona erdirdi; Eniwetok'taki Japon garnizonu, 18 Şubat 1944'te başlayan işgale karşı savunmasına yardımcı olabilecek gerçek yardım ve takviye alamadı ve buna göre Truk'a yapılan baskın, Amerikalıların bu adayı ele geçirmesini çok kolaylaştırdı.
Daha sonra, Japonlar kalan uçakların yaklaşık 100'ünü Rabaul'dan Truk'a transfer etti. Bu uçaklar 29-30 Nisan 1944'te ABD uçak gemisi kuvvetleri tarafından saldırıya uğradı ve bunun sonucunda çoğu imha edildi. Amerikan uçakları 29 dakika içinde 92 bomba bırakarak Japon uçaklarını imha etti. Nisan 1944 baskınları sırasında Truk Lagünü'nde hiçbir gemi bulunamadı ve bu saldırı savaş sırasında Truk'a yapılan son baskındı.
Truk, Japonya'ya karşı saldırılarını sürdüren ve Guam, Saipan, Palau ve Iwo Jima da dahil olmak üzere Pasifik Okyanusu'ndaki adaları ele geçiren Müttefik kuvvetler (çoğunlukla ABD) tarafından izole edildi. Kesinti, Truk'taki ve Pasifik'in merkezindeki diğer adalardaki Japon birlikleri, Ağustos 1945'te Japonya'nın teslim olduğu sırada açlıktan ve açlıktan öldü.
Yaklaşık 20 yıl sonra maceracılar Jacques Yves Cousteau, Al Giddings ve Klaus Lindemann, batık savaş makinelerini mercan dizileri ve çeşitli canlı sualtı dünyalarıyla birleştiren bu lagünün zevklerini keşfettiler.
Sığ ve pitoresk lagünleriyle Chuuk Adaları, dalgıçlar için gerçek bir Mekke'dir. Laguna Truk, dünyanın her yerinden dalgıçları hem gündüz hem de gece dalışları için çeken bir kaleydoskopu ile gezegendeki tartışmasız en iyi batık dalış noktalarından biridir. Ancak lagünün tarihi tarafının tamamı su altında saklı değil. Lagünün en güzel manzarasına sahip doruklarda yer alan Japon deniz fenerlerine arabayla veya yürüyerek ulaşılabilir. Ayrıca deneyimli rehberler size eski uçak pistlerini ve komuta noktalarını, atış pozisyonlarını ve mağara ağlarını, hastaneleri ve kütüphaneleri gösterebilir.
