Birkaç dakika içinde, Kuzey Filosuna ait bir denizaltı, Kura test sahasına 16 balistik füze ateşledi. Bu, Rus denizaltı filosu için hala eşsiz bir rekor.
Su altından ilk fırlatmanın filomuzda Kasım 1960'ta, B-67 dizel motorlu füze denizaltısının komutanı Kaptan 2. Beyaz Deniz. Bu fırlatma, pratikte su altında füze ateşleme olasılığını kanıtladı.
Ancak denizaltılarımızın K-140 (komutan - 2. rütbe kaptan Yuri Beketov) ve K-407 (komutan - 2. rütbe kaptan Sergei Egorov) ateşleme şekli, dünyada hiç kimse ateş etmedi: bir salvoda ilk 8 füze, sonra 16.
Emekli Tuğamiral Yuri Flavianovich Beketov şöyle diyor:
- Ekim 1969'un başlarında, stratejik füze denizaltısı K-140'ın komutanlığına atandım. Proje 667A'nın ilk seri denizaltısıydı. Ayrıca - stratejik füze denizaltı kruvazörü. Gemide ikinci mürettebat bulunan denizaltı, modernizasyon için Severodvinsk'e hareket etmeye hazırlanıyordu ve ilk mürettebatımız K-32 denizaltısını aldı ve muharebe devriyelerinde denize açılma hazırlıklarına başladı. İlk K-140 mürettebatının komutanı olarak, filo komutanlığına şu görev verildi:
- mürettebatı ve denizaltıyı muharebe devriyelerinde denize açılmaya hazırlamak;
- mürettebatı ve denizaltıyı bir salvoda 8 füze fırlatmaya hazırlayın.
Planlanan tarihler farklıydı. Askerlik hizmetine hazırlık yaklaşık beş ay sürdü ve çekimin hazırlanması ve yürütülmesi - üç ayı geçmedi.
Birçok insanın bir sorusu var: neden 12 veya 16 değil de 8 balistik füze ateşlemek gerekliydi? Gerçek şu ki, 8 füze başka bir ekip tarafından muharebe görevi sırasında "ampulize edildi". Bu nedenle garantili hizmet ömürleri önemli ölçüde azaldı ve tüm roket toplarına göre üç ay içinde fırlatılacaklardı.
Görev, K-140'ın ilk mürettebatının iyi eğitimli olması ve bu konuda ilk komutan - Kaptan 1. Sıra (daha sonra - Amiral Yardımcısı) Anatoly Petrovich Matveev'e haraç ödemesi gerektiği gerçeğiyle basitleştirildi. Dizel füze denizaltılarında hizmetten tanıdığım 3. rütbe Velichko'nun kaptanı denizci, füze savaş biriminin komutanı genç denizci Teğmen-Komutan Topchilo, 2. rütbe Somkin'in kaptanı işlerini çok iyi biliyordu. kuyu.
Dedikleri gibi, gemide günler ve hatta geceler geçirmek zorunda kaldım, çünkü verilen ana görevlere ek olarak, proje denizaltısı 667A'yı bağımsız olarak kontrol etmek ve ilk K-140 ekibinin doğrusallığını doğrulamak için izin almalıyım, ki tüm görevleri yerine getirme yeteneğidir.
Aralık 1969'un ortalarında bir yere ateş etmeye başlaması planlandı ve yaklaşık bir ay sonra, bu eşsiz testte yer almak isteyen bilim ve endüstri temsilcileri filoya gelmeye başladı. Üstelik denize gitmek isteyen en az 100 kişi vardı. Ne yapalım? Denizaltıya bu kadar çok yolcu alamazdım. Talimatlara göre, denizde% 10'dan fazla olmayan, yani 13-14 kişilik mürettebat fazlalığına izin verildi. Ne ben ne de tümen ve filo komutanlığı kimi kişisel olarak alacağına karar veremezdi. Hepsi - onurlu insanlar, bilim adamları, iş liderleri vb.
Toplantılardan birinde, belirtilen kişilerin tıbbi muayenesini yapmayı ve tıbbi nedenlerle uygun olduğu kabul edilenlerle hafif dalış eğitimi yapmayı önerdim: bir denizaltı için dalış ekipmanı kullanımı, bir torpido tüpünden çıkış, ve diğerleri. Acil bir durumda ne olabileceğini anlayan herkes hemfikirdi, çünkü dünyada füze fırlatma konusunda böyle bir deneyim yok. Sonuç olarak, füze kompleksinin genel tasarımcısı Viktor Petrovich Makeev de dahil olmak üzere 16 kişinin denize gitmesi onaylandı.
1969 yılı Aralık ayı ortalarında denize açılmak ve roket atışı yapmak için her şey hazırdı. 18 Aralık (doğum günüm) denize çıkıyoruz. Gemideki kıdemli, nükleer füze denizaltılarının 31. bölümünün komutanı, Kaptan 1. Sıra (daha sonra - Amiral Yardımcısı, Sovyetler Birliği Kahramanı) nükleer füzemizin tarihinde birçok sayfa cesaret ve cesaret yazan Lev Alekseevich Matushkin'dir. denizaltı filosu.
Bir yüzey gemisinde ateş şefi, 12. denizaltı filosunun komutanı Arka Amiral (daha sonra - Amiral Yardımcısı) Georgy Lukich Nevolin'dir. Filomuzun savaşa hazır olmasını ve savaş etkinliğini sağlama konusundaki katkısını abartmak zor. Bir denizaltının azmi ve profesyonelliği sayesinde, stratejik füze denizaltı kruvazörlerinin komutanlarından oluşan bir galaksi ortaya çıktı …
… Gidiyoruz, her şey yolunda. Hava güzel: deniz 2-3 puan, rüzgar 5-6 m/sn, görüş tam, bulutluluk 3 puandan fazla değil, kutup gecesi.
Donanımlı bir konumdan çekim (kıyı şeridinin ve navigasyon işaretlerinin görünürlüğünde). Manevranın başlangıç noktasını aldık, periskop derinliğine daldık ve düşük hızda rota yönlendirme sistemini kontrol etmeye başladık. V. V. Vladimirov filosunun amiral gemisi gezgini liderliğindeki denizci, ateşin doğruluğu için başlık sisteminin düzeltmesini belirlemeye başladı. Roketin verilen hedeften sapması, gezginlerin çalışmasına bağlıdır.
İlk antrenman pistinde çalışmayı bitirdik. Başlangıç noktasına dönüyoruz ve bir savaş rotasına uzanıyoruz, rota yönlendirme sistemini atış için normale döndürüyoruz. Amirden çekim için izin istiyoruz. Bekleriz. "Devam et" çalışmasını sağlıyoruz, kafa ile sualtı bağlantısını koruyoruz, başlangıç derinliğine dalıyoruz, tekneyi "sıfır" bir trim ile düzeltiyoruz. Hız 3, 5 knot. Her şey hazır.
- Savaş uyarısı, füze saldırısı!
Gerilim artıyor ve görünüşe göre en büyüğü benim.
- Lansman öncesi hazırlıklara başlayın!
Fırlatma öncesi hazırlık sürüyor: ön basınçlandırma, roket silolarının dairesel boşlukları suyla dolduruluyor, fırlatma öncesi basınçlandırma, ilk "dört"ün roket silo kapaklarını açmaya hazır. şu komutu veriyorum:
- Mil kapaklarını açın!
Kapaklar açık.
- Başlangıç!
Kronometreyi başlattılar. İlki başlatılır, ardından 7 saniye arayla ikinci, üçüncü ve dördüncü füzeler fırlatılır. Fırlatma, denizaltının sağlam gövdesine gelen şoklarla hissedilir. şu komutu veriyorum:
- İlk "dört"ün füze silolarının kapaklarını kapatmak ve ikinci "dört"ün füze silolarının kapaklarını açmak!
Bu işlem için bir buçuk dakika ayrılmıştır. Operasyon tamamlandı, ikinci füze “dörtlüsü” nü başlatma emri vermeye hazırım, ancak denizaltı fırlatma derinliği koridorunun arkasına düşmeye başlıyor. Ne yapalım? Mevcut durum, füze fırlatmasının iptali ile doludur, çünkü fırlatma koridorunun derinlikleri için talimatlar tarafından belirlenen sınırların ötesine geçmek, fırlatmanın otomatik olarak iptal edilmesine ve teknik ekipmanın orijinal konumuna geri dönmesine yol açar. Acil bir durumun ortaya çıktığını anlıyorum: Füzeleri fırlatırken bir denizaltıyı kontrol etme Talimatının hükmü, ilk "dört" füzenin fırlatılmasından sonra denizaltının yükselme eğiliminde olduğunu ve daha ağır hale getirilmesi gerektiğini, yani balast. Ancak pratikte bunun tersi doğrudur. Dengeleme tankından su pompalama emri veriyorum, ancak teknenin ataletinin (sonuçta, yer değiştirmenin yaklaşık 10 bin ton) büyük olduğunu ve başlangıç derinliğinin ötesine geçeceğimizi anlıyorum. Her türbin için 20 devire kadar sorunsuz bir şekilde ekleyerek seyir hızını arttırmayı emrediyorum. Aynı zamanda başlangıç hızının 4,25 knotu geçmemesi gerektiğini de göz önünde bulunduruyorum. Saniyeler geçiyor, tümen komutanına bakıyorum, her şeyin doğru olduğuna dair bir işaret veriyor. Tekne başlangıç derinliğini koruyor, her biri 10 devir düşürüyoruz, komut: "Başla!" Son roketler fırlatıldı. Füze savaş başlığının komutanı şunları bildirdi: "Fırlatma iyi gitti, yorum yok." Mürettebata hoparlörden sesleniyorum. Dünyada ilk defa bir salvoda 8 füze fırlatıldığını söylüyorum, hizmetiniz için teşekkür ederim. Orta direkte ve bölmelerde "Yaşasın!"
Yüzeye çıkıyoruz, rotaya tabana uzanıyoruz. Ateşleme başkanından şükran duyuyoruz ve savaş alanının 8 füze aldığı mesajı, birinci ve ikinci "dört ayakların" sapması (savaş başlığı grubunun merkezi) normal sınırlar içinde …
… Kızıl Bayrak Nişanı ile ödüllendirildim.
Sovyet devletinin ölümünden on gün önce, Barents Denizi'nin derinliklerinden aniden on altı balistik füze patladı ve birbiri ardına kıyıya doğru sürüklendi. Bu eşsiz manzara, ıssız bir denizde sürüklenen bir devriye gemisinde sadece birkaç kişi tarafından gözlemlendi … Sadece bu günün - 8 Ağustos 1991 - Sovyet filosu ve Rus filosu tarihine geçeceğini biliyorlardı. büyük bir askeri başarı günü olarak bir bütün …
SSCB Donanması Eski Baş Komutanı, Sovyetler Birliği Kahramanı, Filo Amirali Vladimir Nikolaevich Chernavin:
- Denizaltıdan fırlatılan füzeler, hem SSCB'de hem de ABD'de stratejik nükleer kuvvetlerin en güvenilir bileşeni olarak kabul edildi. Belki de bu yüzden, stratejik silahları sınırlama gereği üzerine müzakereler kisvesi altında, stratejik nükleer denizaltı kruvazörlerine yaklaşmaya başladılar. Her halükarda, SSCB Savunma Bakanlığı'ndaki kötü şöhretli "perestroyka" nın son yıllarında, sesler giderek daha sık duyuldu: denizaltı füze taşıyıcılarının çok güvenilmez balistik füze taşıyıcıları olduğunu söylüyorlar, yapabileceklerini söylüyorlar. en fazla iki veya üç fırlatma ve bu nedenle ilk etapta onlardan kurtulmak gerekiyor. Bu nedenle, tam bir su altı fırlatma roketinin gösterilmesi gerekli hale geldi. Bu çok pahalı ve zor bir iştir, ancak silahın onurunun savunulması gerekiyordu ve bu görevi, Kaptan 2. Sergey Yegorov.
Kaptan 1. Derece Sergei Vladimirovich Egorov şunları hatırlıyor:
- Bir beton sığınaktan bir kilometre ötedeki fırlatmaya bakarak, bir kara silosundan roket fırlatmak bir şeydir. Bir diğeri de bizim yaptığımız gibi başlatmak: buradan! - Egorov boynuna vurdu. - Boynun arkasından.
Evet, son derece zehirli yakıtla doldurulmuş bir rokete bir şey olursa - ve mürettebat mutlu olmaz. Talihsiz atomarin K-219'daki 6 No'lu füze silosundaki kaza, birkaç denizcinin ve geminin kendisinin ölümüyle sona erdi. Daha az trajik, ancak çevreye büyük zarar veren ilk tam roket salvo girişimi 1989'da sona erdi.
- Sonra, - Yegorov ne yazık ki sırıtıyor, - gemide her türden patrondan elliden fazla insan vardı. Sadece beş siyasi işçi var. Sonuçta, çoğu sipariş için gitti. Ancak tekne derine battığında ve roketi ezdiğinde, biri çok hızlı bir şekilde kurtarma römorkörüne yanaştı. Bu bağlamda bizim için daha kolaydı: benimle sadece iki şef çıktı - Arka Amiraller Salnikov ve Makeev. Ve ayrıca geminin genel tasarımcısı Kovalev, her ikisini de onurlandıran füze silahları genel yardımcısı Velichko ile birlikte. Böylece eski günlerde mühendisler yapılarının gücünü kanıtladılar: bir tren geçene kadar köprünün altında durdular … Genel olarak, gemide yabancı yoktu.
Tuğamiral Salnikov, tümen komutanımız Makeyev'i uyardı: "Bir kelime söylersen, seni merkez karakoldan atarım!" Böylece kimse emirlerimin zincirine dahil olmasın. Bunu zaten tam otomatizm noktasına kadar çözdük. Herhangi bir gereksiz kelime - tavsiye veya emir - tüm ekibin zaten aşırı derecede zorlanmış çalışmasının hızını yavaşlatabilir. Kendiniz karar verin: salvo derinliğinde, mayınların kapakları açılır, dik dururlar ve gövdenin hidrodinamik direnci hemen artar, hız düşer; türbin operatörleri, belirtilen strok parametrelerini korumak için hızı derhal artırmalıdır. 16 şaftın tamamı fırlatmadan önce suyla doldurulur, teknenin ağırlığı tonlarca dramatik bir şekilde artar, batmaya başlar, ancak tam olarak başlangıç koridorunda tutulmalıdır. Bu, beklemedekilerin zamanla fazla balast atması gerektiği anlamına gelir, aksi takdirde tekne sallanır, kıç aşağı iner ve pruva çok fazla olmasa da yükselir, ancak 150 metrelik bir gemi uzunluğu ile derinlik farkı çünkü roket feci bir etki yapacak ve “iptal etmek” dediğimiz gibi gidecek. Gerçekten de, başlamadan birkaç saniye önce, bazı birimleri geri döndürülemez bir modda açılır. Ve başlangıç iptal edilirse, fabrika değişimine tabidirler ve bu çok paradır.
En genel anlamda bile, su altından bir füze salvosunun tüm mürettebatın süper koordineli çalışmasını gerektirdiği açıktır. Bu, Makedon tarzında çekim yapmaktan daha zordur - iki elle hazırlıksız. Burada, yüzde birinin gözetimi, genel başarıya mal olabilir. İşte bu yüzden Egorov, insanlarını bir yıldan fazla bir süre simülatörlere sürdü, mürettebatla ana görevi çözmek için beş kez denize çıktı. Dağınık iradelerden, ruhlardan, akıllardan, becerilerden Yegorov dokudu, yarattı, iyi yağlanmış bir insan mekanizması kurdu, bu da büyük bir sualtı roketatarını bir Kalaşnikof saldırı tüfeğinden bir patlama ateşlemek kadar hızlı ve güvenilir bir şekilde boşaltmayı mümkün kıldı. Bu onun büyük komuta çalışmasıydı, bu onun başarısıydı ve kendisini diğer tüm Olimposlulardan daha acımasızca hazırladı.
Ve gün geldi … Ama ilk başta, birbiriyle örtüşen, geminin benzeri görülmemiş bir işe girmeye hazır olup olmadığını titizlikle inceleyen birçok kontrol ve komisyondan geçtiler. Moskova'dan son gelen, Deniz Kuvvetleri denizaltı kuvvetlerinin muharebe eğitim bölümünün başkanı Tuğamiral Yuri Fedorov'du. Söylenmemiş bir mesajla geldi - "kontrol et ve önle." Bu yüzden tatile giden Başkomutan'ın yerine Ağustos'ta kalan ve Begemot Harekâtı'nın sonucunun sorumluluğunu almak istemeyen Başkomutan Vekili tarafından vurularak ihtar edildi. Novomoskovsk'u aradılar. İlk denemenin başarısızlığı çok unutulmazdı. Ancak mürettebatın göreve kusursuz bir şekilde hazır olduğundan emin olan Yuri Petrovich Fedorov, Moskova'ya dürüst bir şifreleme verdi: "Kontrol ettim ve kabul ediyorum." Kendisi, kızgın telefon mesajları onu almasın diye, acilen başka bir garnizon için ayrıldı.
Böylece denize giden yol açıktı.
- Ne kadar endişelendiğini hayal edebiliyorum …
- Hatırlamıyorum. Tüm duygular alt kortekste bir yere gitti. Kafamda sadece çekim şemasını kaydırdım. Makinenin üzerinde yürüdüğünü söyleyebiliriz. Tabii ki, kaderimde çok şey Behemoth Operasyonunun sonucuna bağlıydı. Hatta bir sonraki rütbemi biraz korudular. Sonuç olarak … Ve akademi sadece çekim sonuçlarıyla parladı. Ve tüm hayatım tehlikedeydi. Barents Denizi haritası…
Başlamadan yarım saat önce - bir engel. Aniden, çekimimizin sonuçlarını kaydeden yüzey gemisiyle sualtı iletişimi kesildi. Biz onları duyuyoruz ama onlar duymuyor. Muhafız eski, alıcı yolu önemsiz. Talimat, iki yönlü iletişim olmadan çekim yapılmasını yasakladı. Ama o kadar çok hazırlık vardı ki! Ve gemideki kıdemli Tuğamiral Salnikov tüm sorumluluğu üstlendi: "Vur, komutan!"
Gemime inandım, fabrikada kabul ettim, gemiye binmeyi öğrettim, hizaya getirdim. Halkıma, özellikle baş zabite, roket mühendisine ve tamirciye inandım. O, selefi 1. Derece Yüzbaşı Yuri Beketov'un deneyimine inanıyordu. Doğru, sadece sekiz füze ateşledi, ancak hepsi sorunsuz çıktı. On üç mezun olsak bile, bunun bir başarı olduğu söylendi. Ve hepimiz on altı atladık. Tek bir aksaklık olmadan. Bir kuyruk makineden serbest bırakıldı. Ama mermi aptalca. Peki ya çok tonlu balistik füzeler? "Kaprisli aptal" mı? Hayır, roket çok akıllı, onunla sadece akıllı olmanız gerekiyor.
Salnikov bana orta direkte üç büyük yıldız olan omuz askıları verdi. Ana üssümüzde bir orkestra ile karşılaştık. Geleneğe göre kızarmış domuz getirdiler. Ama doğru dürüst kızartmak için zamanları yoktu. Daha sonra onları kendi kadırgamızda şartlandırdık ve mürettebatın her bir üyesinin alması için yüz otuz parçaya böldük. Bizi ödüllerle tanıştırdılar: ben - Sovyetler Birliği Kahramanına, ilk arkadaşına - Lenin Nişanına, tamirciye - Kızıl Bayrak'a …
Ama bir hafta sonra - Devlet Acil Durum Komitesi, Sovyetler Birliği kaldırıldı, Sovyet emirleri de …
Yazar bu tarihi videoyu gördü. Kronometre 6 Ağustos 1991'de 21 saat 9 dakikadır. Burada, sudan çıkıp deniz yüzeyinde bir buhar bulutu bırakarak, ilk roket yükseldi ve kutup gökyüzüne kayboldu, birkaç saniye sonra ikinci, üçüncü … beşinci … sekizinci… on ikinci … on altıncı roket bir uluma ile peşinden koştu! Denizaltı boyunca bir buhar bulutu uzanıyordu. Bulutlu, asosyal denizin üzerinde yuvarlanan, tehditkar bir gümbürtü yükseldi. Aniden düşündüm: Dünyanın sonu gelmeden birkaç dakika önce dünya böyle görünecekti. Birisi bu çekime "nükleer kıyamet için bir kostümlü prova" dedi. Ama hayır, bu büyük sualtı donanmasının mahvolmuş büyük gücüne verdiği bir veda selamıydı. SSCB, bir buzdağı tarafından yaralanan Titanik gibi zaten zamanın uçurumuna dalmıştı …
PROJE 667BDRM STRATEJİK AMAÇLI ROKETLİ DENİZALTI CRUISER
RPK SN projesi 667BDRM, Dolphin sınıfı - aslında 3. nesle ait olmaya başlayan 2. neslin son Sovyet denizaltı füze taşıyıcısı. 10 Eylül 1975 tarihli bir hükümet kararnamesi temelinde Genel Tasarımcı Akademisyen SN Kovalev önderliğinde Rubin Merkezi Tasarım Bürosunda oluşturuldu. Proje 667BDR denizaltılarının daha da geliştirilmesidir. 11 bölmeye bölünmüş, dış çerçeveli sağlam silindirik bir gövdede füze silolarına sahip iki gövdeli bir denizaltıdır.
Kruvazörün dış hafif gövdesi, hidroakustik önleyici bir kaplamaya sahiptir. Baş dümenleri dümen yuvasına yerleştirilir ve buzun arasında yüzeye çıkarken dikey konuma döner.
Ana elektrik santrali RPK SN'nin anma gücü 60 bin litredir. ile birlikte. Bu, sudan suya nükleer reaktör VM-4SG (90 MW), bir OK-700A buhar türbini, bir TG-3000 türbin jeneratörü ve bir DG-460 dizelden oluşan iki kademeden oluşan iki şaftlı bir nükleer santraldir. jeneratör her. Merkezi kontrol için denizaltı, bilgi toplayan ve işleyen, taktik manevra görevlerini çözen ve torpido ve füze torpido silahlarının kullanımıyla mücadele eden Omnibus-BDRM tipi bir ASBU ile donatılmıştır.
D-9RM füze sistemi (D-9R kompleksinin geliştirilmesi) 16 RSM-54 üç aşamalı sıvı ICBM'ye (R-29RM, 3M37) sahiptir. Füzeler 8.300 km'den fazla menzile sahiptir, artırılmış ateşleme doğruluğu ve artırılmış dağılım yarıçapı ile MIRV'ler (4-10 savaş başlığı) taşır.
Proje 667BDRM füze gemilerinin savaş hizmeti 2020'ye kadar devam edebilir.
