Dört yıl önce, 23 Ağustos 2010'da ünlü Normandie-Niemen havacılık alayının efsanevi pilotu Marcel Albert öldü. Tarih elbette yuvarlak değil, ancak bu kadar hak edilmiş insanları hatırlamamak günah olur. Marcel Albert, Normandie-Niemen alayının bir parçası olarak Büyük Vatanseverlik Savaşı'nda Sovyetler Birliği'nin yanında savaşan Fransız askeri pilotlarından biriydi. Ayrıca, iki yıllık hava savaşlarında, Fransız pilot kendini o kadar çok gösterdi ki, 27 Kasım 1944'te Sovyetler Birliği Kahramanı unvanını aldı. Albert'e ek olarak, alayın sadece üç Fransız subayı - Teğmen Jacques Andre, Roland de la Poip ve ölümünden sonra Marcel Lefebvre, Sovyet devletinin en yüksek ödülüne layık görüldü.
Marcel Albert, Sovyetler Birliği'nin Hitlerite Almanya'sının saldırganlığını püskürtmede yer alması için gönüllü olan ilk Fransız askeri pilotlarından biriydi. Sovyetler Birliği'ne Kasım 1942'de yirmi beş yaşında geldi. Bu zamana kadar, Marcel Albert, Fransız Hava Kuvvetleri'nde zaten dört yıllık hizmete sahipti. Aristokrat veya en azından varlıklı ailelerden gelen diğer birçok subayın aksine, Marcel Albert aslen işçi sınıfındandı. 25 Ekim 1917'de Paris'te büyük bir işçi sınıfı ailesinde doğdu ve okulu bıraktıktan sonra Renault fabrikasında basit bir tamirci olarak çalıştı. Aynı zamanda, genç adam romantik bir pilot olma hayalinden vazgeçmedi. Sonunda ücretli uçuş kursları buldu ve fabrikada kazandığı para için onlardan kendi pahasına öğrendi, ardından hava kuvvetleri okuluna girdi ve 1938'de Fransız Hava Kuvvetleri'ne çavuş rütbesiyle kaydoldu. (daha sonra pilotlar Havacılık eğitimi bir subay rütbesi değil, görevlendirilmemiş subay rütbesi aldı).
1939'da II. Dünya Savaşı'nın patlak vermesiyle Albert, Chartres'daki uçuş okulunda eğitmen olarak görev yapıyordu. 15 Şubat 1940'ta, kendi isteği üzerine, Dewuatin 520'lerle donanmış bir avcı grubu olan aktif bir havacılık birimine transfer edildi. 14 Mayıs 1940'ta Albert, o zamanlar hala kıdemli çavuş rütbesini elinde tutuyordu ve ilk uçağı Me-109'u düşürdü. Bir sonraki düşürülen düşman uçağı He-111'di.
Daha sonra Albert, diğer pilotlarla birlikte, o zamanlar Fransız Cezayir kolonisindeki Oran'daki bir hava üssüne transfer edildi. Marsilya, Fransa ile Hitler Almanyası arasındaki ateşkes ve işbirlikçi Vichy hükümetinin iktidara gelişi haberini orada aldı. Tüm Fransız subayları ve askerleri, anavatanlarının yenilgisini kabul etmeyi ve yeni efendilere hizmet etmeyi kabul etmedi. Vichy rejiminin muhalifleri arasında yirmi üç yaşındaki havacılık teğmeni Marcel Albert vardı. Diğer vatansever Fransız askerleri gibi, Vichy komutasından ayrılıp Savaşan Fransa'nın tarafına geçmek için anı bekliyordu.
İki meslektaşı ile birlikte - yirmi iki yaşındaki teğmen Marcel Lefebvre ve yirmi iki yaşındaki yüksek lisans öğrencisi (Fransız ordusundaki en düşük rütbeli subay) Albert Durand, Marcel Albert, bir eğitim sırasında Oran'daki hava üssünden kaçtı. D-520 uçağı ile uçuş. Pilotlar, Müttefiklerin en yakın bölgesi olan İngiliz Cebelitarık kolonisine yöneldi. Cebelitarık'tan gemideki "Turuncu Kaçaklar", daha sonra alayda takma adlarıyla Büyük Britanya'ya gitti. İngiliz topraklarında, Fransız pilotlar Özgür Fransa hareketine katıldılar ve gelişmekte olan Ile-de-France havacılık filosuna atandılar. Buna karşılık, Vichy hükümeti Albert, Lefebvre ve Durant'ı "firar" nedeniyle gıyaben ölüme mahkum etti.
1942'de Özgür Fransa hareketine önderlik eden General Charles de Gaulle, Fransız askeri pilotlarının Rus cephesindeki düşmanlıklara katılımı konusunda Joseph Stalin ile anlaştı. Sovyet tarafına, Fransız havacıların maddi ve askeri-teknik desteğinin sorumluluğu verildi. Savaşan Fransa Hava Kuvvetleri Genelkurmay Başkanı General Martial Valen ve Orta Doğu'da Savaşan Fransa Hava Kuvvetleri Komutanı Albay Cornillon-Molyneux, aralarından bir savaş grubunun oluşumunda doğrudan yer aldı. güvenilir Fransız pilotlar. Ünlü Normandie-Niemen alayının tarihi böyle başladı - Büyük Vatanseverlik Savaşı'nda Fransız-Rus askeri işbirliğinin görkemli bir sayfası.
25 Kasım 1942'de SSCB topraklarında bir Fransız havacılık filosunun oluşturulması konusunda bir anlaşma imzalandıktan sonra, ilk pilot grubu Sovyetler Birliği'ne transfer edildi. 4 Aralık 1942'de, ünlü Fransa eyaletinin onuruna "Normandiya" adlı Ivanovo şehrinde bir savaş filosu kuruldu. Filonun arması Normandiya eyaletinin armasıydı - iki altın aslanlı kırmızı bir kalkan. İlk filo komutanı Binbaşı Pulikan'dı, ancak 22 Şubat 1943'te Binbaşı Tyulyan komuta etti. Teğmen Marcel Albert, Normandiya Filosuna katılan ilk Fransız birlikleri arasındaydı.
Sovyetler Birliği'nde yayınlanan popüler Normandie-Niemen kitabının yazarı ve alayın emektarı François de Joffre, meslektaşı Marcel Albert'i şu şekilde tanımladı: “Albert (daha sonra ünlü“Kaptan Albert”) en önde gelenlerden biridir. Fransız hava kuvvetlerinin rakamları. Çırak çırak, geçmişte Renault fabrikalarında tamirci olan bu adam daha sonra bir havacılık fanatiği, havadan pervasız bir sürücü oldu. Paris yakınlarındaki Toussus-le-Noble'daki havaalanında eğitim uçuş saatlerini ödemek için küçük kazancından para çekerek başladı. Bu Parisli adam, mütevazı ve utangaç, sebepsiz yere kızardı, çok çabuk şöhretin zirvesine ulaştı. Artık Albert'in "Normandiya" nın ruhu olduğunu ve alayın şanlı işlerine büyük katkıda bulunduğunu kesin bir güvenle söyleyebiliriz. "Normandiya - Niemen" kitabının sayfalarında, Albert genellikle mizah anlayışı olan neşeli bir insan olarak görünür ve aynı zamanda yazardan - askeri pilotun derin bir saygısını görebilir. Bu kahramana "Normandiya".
Başlangıçta, Normandiya filosunda 72 Fransız havacı (14 askeri pilot ve 58 uçak teknisyeni) ve 17 Sovyet uçak teknisyeni vardı. Birim Yak-1, Yak-9 ve Yak-3 savaşçılarıyla silahlandırıldı. 22 Mart 1943'te filo, 1. Hava Ordusunun 303. Avcı Havacılık Bölümü'nün bir parçası olarak Batı Cephesine gönderildi. 5 Nisan 1943'te filo personeli muharebe görevlerine başladı. Zaten 5 Temmuz 1943'te, gönüllülerin başka bir ikmalinden sonra - Fransız pilotlar, "Normandiya" filosu, Normandiya eyaletinin ana şehirlerinin adını taşıyan üç filoyu içeren "Normandiya" alayına dönüştürüldü - "Rouen", " Le Havre" ve "Cherbourg". En deneyimli pilotlardan biri olarak, Rouen filosunun komutasını Albert yaptı. Orange Getaway'deki arkadaşı ve meslektaşı Marcel Lefebvre, Cherbourg filosunu devraldı.
1943 baharından başlayarak, Marcel Albert hava savaşlarına katılmaya başladı ve neredeyse anında kendini çok yetenekli ve cesur bir pilot olarak gösterdi. Böylece, 13 Haziran 1943'te bir Alman mermisi tarafından vurulduktan sonra, Marcel Albert tarafından yönetilen uçağın yakıt besleme sistemi hasar gördü. Yüzbaşı, uçak motorunu benzinle besleyen bir el pompası kullanarak 200 kilometre uçtu ve havaalanına indi. 1943 yazında Albert, tesadüfen ve filonun diğer pilotları gibi birçok hava savaşında yer aldı. Kendisi, bu dönemi hatırlatarak, yalnızca filonun örgütlenme eksikliğinin onu düşmanla daha aktif bir mücadeleden alıkoyduğunu vurguladı - günde beş sorti yerine sadece bir tane yapıldı. Şubat 1944'te Teğmen Marcel Albert, 1943 yazında hava muharebelerinde kazandığı zaferler için Kızıl Bayrak Nişanı ile ödüllendirildi.
Ekim 1944, Marcel Albert komutasındaki sekiz Yak-3 uçağı grubunun 12 savaşçı tarafından kapsanan otuz Alman Junker'a karşı ünlü savaşıyla kutlandı. Albert bu savaşta kişisel olarak 2 düşman uçağı düşürdü, meslektaşları - beş tane daha. Fransız pilotlar kayıp vermedi. 18 Ekim 1944'te Normandiya savaşçıları 20 Alman bombardıman uçağına ve 5 avcı uçağına saldırdı. Savaş sonucunda 6 bombardıman uçağı ve 3 avcı uçağı düşürüldü ve Marcel Albert bizzat 2 düşman uçağını düşürdü. 20 Ekim'de, Marcel Albert'in sekiz Yak'ı, Sovyet birliklerinin mevzilerini bombalayan Alman bombardıman uçaklarına saldırdı. Ve Fransız pilotun savaş biyografisinde bu tür birçok sayfa var.
27 Kasım 1944'te Normandie-Niemen Alayı'nın 1. Rouen Filosuna komuta eden Kıdemli Teğmen Marcel Albert, en yüksek SSCB ödülüne layık görüldü - Sovyetler Birliği Kahramanının Altın Yıldızı. Ödül sırasında, Albert 193 sorti yaptı ve 21 düşman uçağını düşürdü. Bu arada, Albert'in ödüllendirilmesinden sonraki gün, Stalin, Litvanya topraklarının Nazi birliklerinden kurtarılması sırasında hava savaşlarının onuruna Normandiya havacılık alayına fahri “Neman” adının atanmasına ilişkin bir kararname imzaladı. Aralık 1944'ün ortalarında, Sovyetler Birliği Kahramanı Marcel Albert, Tula'da yeni kurulan Fransa hava bölümünde daha fazla hizmet için atandığı yerden döndükten sonra Fransa'ya tatile gitti ve Normandie-Niemen alayında asla hizmete geri dönmedi.
Savaşın sona ermesinden sonra, Marsilya Albert bir süre Fransız Hava Kuvvetleri'nde hizmet vermeye devam etti. Çekoslovakya'da Fransız hava ataşesi olarak görev yaptı, ardından 1948'de askerlikten emekli oldu. Bir ABD vatandaşıyla evlenen Marcel Albert, Amerika Birleşik Devletleri'ne taşındı. Dünün askeri pilotu ve hava savaşlarının kahramanı kendini en barışçıl mesleklerden birine adadı - restoran müdürü oldu. Ayrıca, bir restorancı statüsünde, Kaptan Albert, Hava Kuvvetleri'ndeki hizmetinden daha az etkili olmadığını kanıtladı. Florida'da Marsilya Albert uzun ve mutlu bir hayat yaşadı. 23 Ağustos 2010'da Teksas'ta (ABD) bir huzurevinde doksan üçüncü yaşında öldü.
Marcel Albert'in Cezayir'deki bir hava üssünden kaçtığı ve İngiltere üzerinden Sovyetler Birliği'ne geldiği diğer "Oran kaçaklarının" kaderi çok daha az mutluydu. 1 Eylül 1943'te Yelnya bölgesinde, Teğmen Albert Durand bir savaş sortisinden dönmedi. O güne kadar altı düşman uçağını düşürmeyi başarmıştı. 28 Mayıs 1944'te Marcel Lefebvre'nin uçağı düşürüldü. Yanan bir uçakta, pilot ön hattın ötesine geçmeyi ve havaalanına geri dönmeyi başardı. Ancak 5 Haziran 1944'te Kıdemli Teğmen Marcel Lefebvre alınan yanıklardan öldü. Yaralanana kadar 11 düşman uçağını düşürmüştü. 4 Haziran 1945'te Sovyetler Birliği Kahramanı unvanını aldı (ölümünden sonra).
Fransız hava alayı Normandie-Niemen, Sovyet askeri havacılığı ve yabancı pilotlar arasındaki askeri işbirliğinin en ünlü örneği oldu. Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın sona ermesinden bu yana geçen onca yıla rağmen, hem Rusya'da hem de Fransa'da, Sovyetler Birliği'nin yanında savaşan Fransız pilotların askeri başarılarının hatırasını korumaya çalışıyorlar. Alayın pilotlarının anıtları Moskova, Kaliningrad, Kaluga bölgesi, Kozelsk bölgesindeki Khotenki köyü, Ivanovo, Orel, Smolensk, Borisov sokaklarına alayın adını veriyor. "Normandiya-Niemen" alayının bir müzesi var. Fransa'da, alayın pilotlarına bir anıt Le Bourget'de duruyor. Öyle oldu ki, Sovyetler Birliği, makalemizin kahramanının esasını, memleketi Fransa'dan çok daha önce tanıdı. Sovyetler Birliği Kahramanı Marcel Albert 1944'te aldıysa, o zaman Fransız Cumhuriyeti'nin en yüksek devlet ödülü olan Onur Lejyonu Nişanı - ünlü askeri pilot sadece 14 Nisan 2010'da - yaşında verildi. doksan iki, ölümünden birkaç ay önce.
