Japon birliklerinin Khalkhin-Gol Nehri bölgesinde yenildiği zamandan bu yana 77 yıl geçti. Bununla birlikte, İkinci Dünya Savaşı'nın nedenleriyle bağlantılı karmaşık sorunları araştıran tarihçiler arasında bu silahlı çatışmaya ilgi devam etmektedir. Sorulara daha doğru ve kanıtlanmış cevaplar aranmaya devam ediyor: Çatışma tesadüfen ortaya çıktı veya kasıtlı olarak düzenlendi, nedenleri nelerdir, başlatan taraf hangi taraftı ve hangi hedefleri takip etti?
Japon askeri tarihçilerinin bakış açısı, Büyük Doğu Asya Savaşı'nın Resmi Tarihi'nde ortaya konmuştur. Sovyet liderliğinin "Japon ordusunu Çin'de zafer umutlarından mahrum etmek ve ardından tüm dikkatini Avrupa'ya odaklamak için Japon ordusuna saldırmak için" kullandığı bir sınır çatışması olduğu iddiasına dayanıyor. Yazarlar, SSCB'nin Çin'deki düşmanlıklara dalmış Japon hükümetinin yeni sınır çatışmalarını önlemek için mümkün olan her şeyi yaptığını çok iyi bildiğini belirtiyorlar. Bununla birlikte, bazı Japon araştırmacılar hala bunu silahlı bir çatışma, özellikle kara kuvvetleri ve Kwantung Ordusu komutanlığı olmak üzere Sovyet karşıtı askeri personel tarafından kasıtlı olarak organize edilmiş bir eylem olarak görüyorlar. Bu çatışmanın nedenlerini belirlemek için, ondan önce gelen olayları kısaca ele almak gerekir.
1931 sonbaharının başlarında, Japon birlikleri Mançurya'nın bir bölümünü işgal etti ve Sovyet devlet sınırına yaklaştı. Şu anda, Japon Ordusu Genelkurmay Başkanlığı, Yükselen Güneş Ülkesi birliklerinin Büyük Khingan'ın doğusunda ve hızlı bir şekilde ilerlemesini sağlayan "SSCB'ye Karşı Savaş Planının Temel Hükümlerini" kabul etti. Kızıl Ordu'nun ana güçlerinin yenilgisi. 1932'nin sonunda, Kızıl Ordu oluşumlarının tutarlı bir şekilde yenilgisini, Sovyet Uzak Doğu hava üslerinin ortadan kaldırılmasını ve sınırlarına en yakın Uzak Doğu demiryolu bölümünün işgal edilmesini ima eden 1933 için ülkemize karşı bir savaş planı hazırlandı. Mançurya.
Japon askeri-politik liderliği, otuzlu yılların ortalarında SSCB'nin Uzak Doğu'daki savunma kapasitesini önemli ölçüde güçlendirebildiğini dikkate aldı, bu nedenle Almanya ile bir ittifak kurmaya karar verdi. Japon hükümetinin 7 Ağustos 1936 tarihli gizli bir kararında, Sovyet Rusya ile ilgili olarak, Berlin ve Tokyo'nun çıkarlarının bir bütün olarak örtüştüğü belirtildi. Alman-Japon işbirliği, Japonya'nın savunmasını sağlamaya ve "Kızıllara karşı mücadeleyi yürütmeye" yönelik olmalıdır. 25 Kasım 1936'da, Japonya Dışişleri Bakanı Arita, imzalanan "Anti-Komintern Paktı"nı onaylayan Danışma Meclisi toplantısında, o andan itibaren Rusların Almanya ve Almanya ile yüz yüze olmaları gerektiğini anlamaları gerektiğini açıkladı. Japonya. Batı'da müttefiklerin varlığı (İtalya pakt'a 1937'de katıldı), Japon yönetici çevrelerine, Asya'da öncelikle Çin ve SSCB'ye yönelik askeri yayılma çarkını çözmeleri için ilham verdi.
7 Temmuz 1937'de Pekin yakınlarındaki Lugouqiao Köprüsü'nde Çin'e karşı büyük çaplı düşmanlıkların başlatılmasının bahanesi haline gelen bir olay tetiklendi. Batılı güçler, bir Sovyet-Japon çatışması umuduyla saldırgana fiilen göz yumma politikası izlediler. Bu, 26 Ağustos 1937'de Fransız Dışişleri Bakanlığı Delbos'un Fransız başkanı tarafından Paris'teki Amerikan büyükelçisi Bullitt ile yaptığı bir konuşmada oldukça açık bir şekilde belirtildi: “Japon saldırısı öncelikle Çin'e değil, SSCB'ye yöneliktir. Japonlar, Baykal bölgesindeki Trans-Sibirya demiryoluna ve İç ve Dış Moğolistan'a karşı bir saldırı hazırlamak amacıyla Tianjin'den Beipin ve Kalgan'a giden demiryolunu ele geçirmek istiyor. " Fransız bakanın bu öngörüsü tesadüf değildi. Batı, stratejik planlarında Japon dış politikasının Rus karşıtı yönelimini biliyordu. Ancak 1938'de Çin'in kuzey ve orta kesimlerinde bir taarruz yürüten Japonya, Moğolistan üzerinden Baykal bölgesindeki Trans-Sibirya Demiryoluna büyük çaplı bir saldırı başlatmaya henüz hazır değildi. Böyle bir operasyona hazırlanmak zaman aldı ve bu nedenle aynı yıl Khasan Gölü yakınlarında yenilgisini sona erdiren askeri bir çatışmayı kışkırttı. Bununla birlikte, Japon liderliği Batılı güçlere kuzeye bir saldırı düzenleme niyetlerinin ciddiyetini göstermeyi başardı. Ve 1938 sonbaharında, Japon Genelkurmayı, "8 Nolu Operasyon Planı" olarak adlandırılan SSCB'ye karşı savaş için bir plan geliştirmeye başladı. Plan iki versiyonda geliştirildi: "A" ("Ko") - ana darbe Primorye'deki Sovyet birliklerine karşı yapıldı; "B" ("Otsu") - saldırı, Sovyetler Birliği'nin pek beklemediği yönde - batıya Moğolistan üzerinden gerçekleştirildi.
Doğu yönü uzun zamandır Japon stratejistlerin dikkatini çekmiştir. Savaş Bakanı Itagaki 1936 yılında Japonya ve Mançurya'nın etkisi açısından Dış Moğolistan'ın ne kadar önemli olduğunu görmek için haritaya bakmanın yeterli olduğunu belirtmiştir. Sovyet Uzak Doğu'yu SSCB'nin geri kalanına bağlayan ana rota olan Sibirya demiryolu. Bu nedenle, Dış Moğolistan Japonya ve Mançurya'ya eklenirse, Rus Uzak Doğu'nun güvenliği büyük ölçüde zayıflatılacaktır. Gerekirse, Sovyetler Birliği'nin Uzak Doğu'daki etkisini savaşmadan ortadan kaldırmak mümkün olacaktır.
Ülkemizin Moğolistan üzerinden Mançurya ve İç Moğolistan topraklarında işgaline yönelik hazırlıkları sağlamak için Japonlar, demiryolları ve otoyolların yanı sıra hava limanlarının, özellikle de Solun'dan Gunchzhur'a bir demiryolu hattının inşasına başladı. Büyük Khingan acilen atıldı, ardından yollar Moğol-Mançu sınırına paralel gitti.
Nisan 1939'da Japon Genelkurmay Başkanlığı, Avrupa'nın askeri-politik durumunu değerlendirdi ve olayların orada hızla demlendiğini kaydetti. Bu nedenle 1 Nisan'da savaş hazırlıklarının hızlandırılmasına karar verildi. Kwantung Ordusu komutanlığı, önümüzdeki yaz uygulanmak üzere "8 Nolu Harekat Planı"nın "B" seçeneğinin hazırlanmasını hızlandırdı. En yakın demiryolu kavşağına 800 km uzaklıkta bir düşmanlık olması durumunda, Kızıl Ordu'nun birlikler için gerekli takviye, silah ve diğer maddi desteğin teslimatını organize edemeyeceğine inanıyordu. Aynı zamanda, demiryoluna 200 km'den daha uzak olmayan Kwantung Ordusu birimleri önceden tedarik üsleri oluşturabilecek. Kwantung Ordusu komutanlığı Genelkurmay'a SSCB'nin Khalkhin Gol bölgesindeki askeri operasyonları desteklemek için Japonlardan on kat daha fazla çaba harcaması gerektiğini bildirdi.
9 Mayıs 1939'da, Japon ordusunun genelkurmay başkanı Prens Kanyin, imparatora, kara kuvvetlerinin her şeyden önce Üçlü İttifak'a Sovyet karşıtı bir yönelim verme arzusunu doğruladığı bir rapor sundu. Khalkhin-Gol Nehri üzerindeki silahlı çatışmanın, Sovyet birliklerinin savaşa hazır olma derecesini ve savaş etkinliğini test etmesi ve Khasan Gölü'ndeki yenilgiden sonra karşılık gelen bir artış alan Kwantung Ordusunun gücünü test etmesi gerekiyordu. Japon komutanlığı, Almanya, İngiltere ve Fransa'da, üst düzey komuta personelinin tasfiyesinden sonra Kızıl Ordu'nun savaşa hazırlığının azaltılması hakkında bir görüş olduğunu biliyordu. Planlanan operasyon alanında, Japonlar, komuta personeli Sovyetler Birliği ve Kızıl Ordu'da uzman olarak kabul edilen 23. Piyade Tümeni'ni yoğunlaştırdı ve komutanı Korgeneral Komatsubara, bir zamanlar askeri bir ataşeydi. SSCB.
Nisan ayında, Kwantung Ordusunun karargahından, sınır bölgesindeki Japon birimlerinin eylemleri hakkında bir talimat gönderildi, burada sınırı geçme durumlarında ihlalcilerin derhal ortadan kaldırılması gerektiği belirtildi. Bu hedeflere ulaşmak için, Sovyetler Birliği topraklarına geçici olarak bile sızmaya izin verilir. Ayrıca, savunma birlikleri komutanının, sınırın net olarak tanımlanmadığı alanlarda yerini belirlemesi ve ilk hattın birimlerine belirtmesi gerektiği belirtildi.
Bu bölgedeki Moğol-Mançu devlet sınırı, nehrin yaklaşık 20 km doğusundan geçti. Khalkhin-Gol, ancak Kwantung Ordusu komutanı onu kesinlikle nehir kıyısı boyunca belirledi. 12 Mayıs'ta 23. Piyade Tümeni komutanı bir keşif gerçekleştirdi, ardından Japon birimlerine Khalkhin Gol'ü geçen Moğol süvari müfrezesini geri itme emri verdi ve 13 Mayıs'ta desteğiyle bir piyade alayını savaşa getirdi. havacılık. 28 Mayıs'ta 23. Piyade Tümeni, bir ön bombardımandan sonra saldırıya geçti. 30 Mayıs'ta Ordu Genelkurmay Başkanlığı, Kwantung Ordusuna 180 uçaktan oluşan 1. hava oluşumunu verdi ve ayrıca ordunun insan ve askeri malzemedeki ihtiyaçlarını sordu. Kwantung Ordusu birlikleri askeri bir çatışma için doğrudan hazırlıklara başladı.
Böylece ülkemize ve Moğol Halk Cumhuriyeti'ne yönelik saldırı önceden hazırlanmıştı. 1936'dan 1938'e kadar Japon tarafı, SSCB'nin devlet sınırını, 35'i büyük askeri çatışmalar olan 230'dan fazla kez ihlal etti. Ocak 1939'dan bu yana, Moğol Halk Cumhuriyeti'nin devlet sınırı da sürekli saldırıların hedefi haline geldi, ancak imparatorluk ordusunun düzenli birliklerinin katılımıyla düşmanlıklar Mayıs ortasında burada başladı. Bu zamana kadar güç dengesi düşmanın lehineydi: 12.500 asker, 186 tank, 265 zırhlı araç ve Sovyet-Moğol birliklerinin 82 savaş uçağına karşı Japonya, 33.000 asker, 135 tank, 226 uçak topladı. Ancak planlanan başarıya ulaşamadı: inatçı savaşlar Mayıs ayının sonuna kadar devam etti ve Japon birlikleri devlet sınır çizgisinin ötesine çekildi.
Düşmanlıkların başlangıcı, savunucular için tamamen başarılı değildi. Japon birliklerinin, Sovyet komutanlığının birliklerimizi yoğunlaştırdığı sınırın batı kesiminde aktif operasyonlara başlayacağına inanıldığından, devlet sınırının doğu kısmına Japon saldırısı komutanlığımız için beklenmedik bir şeydi.
Olumsuz bir etki, yerel koşullar hakkında yetersiz bilgi ile birlikte, özellikle birimlerin yönetiminde muharebe deneyimi eksikliğine neden oldu. Sovyet havacılığının eylemleri de son derece başarısız oldu. Birincisi, uçağın modası geçmiş tiplerden olması nedeniyle. İkincisi, havaalanları tam donanımlı değildi. Ayrıca, hava birimleri arasında iletişim yoktu. Son olarak, personel deneyimden yoksundu. Bütün bunlar önemli kayıplara yol açtı: 15 savaşçı ve 11 pilot, Japonların sadece bir arabası vuruldu.
Hava Kuvvetleri birliklerinin muharebe kabiliyetini artırmak için ivedilikle tedbirler alındı. Kolordu komutanı Ya. V komutasındaki as grupları düşmanlık yerine gönderildi. Savaş araçları filosunu artıran Smushkevich, askeri operasyonların planlanmasını ve desteklerini kökten geliştirdi. 57. Özel Tüfek Kolordusu birliklerinin muharebe etkinliğini artırmak için de güçlü önlemler alındı. Mayıs 1939'un sonunda, kolordu komutanı G. K. liderliğindeki bir grup komutan Khalkhin-Gol'a geldi. 12 Haziran'da Moğolistan'daki Sovyet birliklerinin komutasını devralan Zhukov.
Haziran ayının ilk yarısı nispeten sakin geçti. Mayıs muharebelerinin deneyimini dikkate alarak, her iki taraf da operasyon alanına yeni kuvvetler getirdi. Özellikle, Sovyet grubu, diğer oluşumlara ek olarak ve iki motorlu zırhlı tugay (7. ve 8.) güçlendirildi. Haziran ayının sonunda, Japonlar Khalkhin Gol bölgesinde 23. Piyade Tümeni, 7. Tümen'in 2 Piyade Alayı, 2 Zırhlı Alayı, Khingan Tümeni'nin 3 Süvari Alayı, yaklaşık 200 uçak, topçu ve diğer birimleri yoğunlaştırdı.
Temmuz ayı başlarında, Japonlar, Khalkhin-Gol Nehri'nin doğu kıyısında bulunan birliklerimizi kuşatmak ve yok etmek isteyen tekrar bir saldırı başlattı. Ana muharebeler Bain-Tsagan Dağı yakınlarında gerçekleşti ve üç gün sürdü. Bu sektörde 400'e yakın tank ve zırhlı araç, 300'den fazla topçu silahı ve yüzlerce savaş uçağı her iki taraftaki muharebelerde karşı karşıya geldi. Başlangıçta, başarı Japon birlikleriyle oldu. Nehri geçtikten sonra Sovyet oluşumlarını ittiler ve Bain Tsagan'ın kuzey yamaçlarına ulaştılar ve birliklerimizi hatların arkasına çekmeye çalışarak nehrin batı kıyısında başarılarını artırmaya devam ettiler. Bununla birlikte, 11. tank tugayı ve 24. motorlu tüfek alayını savaşa sokan Sovyet komutanlığı, düşmanlıkların gidişatını değiştirmeyi başardı ve Japonları 5 Temmuz sabahı geri çekilmeye zorladı. Düşman, 10 bine kadar asker ve subayı, neredeyse tüm tankları, topçuların çoğunu ve 46 uçağını kaybetti.
7 Temmuz'da Japonlar intikam almak için bir girişimde bulundular, ancak başarılı olamadılar, ayrıca 5 günlük savaşta 5.000'den fazla insanı kaybettiler. Japon birlikleri geri çekilmeye devam etmek zorunda kaldı.
Tarihsel literatürde bu savaşlara Bzin-Tsagan katliamı deniyordu. Ama bizim için bu savaşlar kolay olmadı. Sadece 11. Tank Tugayının kayıpları yaklaşık yüz savaş aracı ve 200'den fazla kişiydi. Kısa süre sonra çatışmalar yeniden başladı ve Temmuz ayı boyunca devam etti, ancak durumda ciddi bir değişikliğe yol açmadı. 25 Temmuz'da, Kwantung Ordusunun komutanlığı, taarruza son verilmesi, birliklerin ve malzemelerin sıraya konması ve birimlerin şu anda bulunduğu hattaki birleştirilmesi emri verdi. Haziran'dan Temmuz'a kadar süren muharebeler, Sovyet havacılığının hava üstünlüğü mücadelesinde bir dönüm noktası oldu. Haziran ayının sonunda, yaklaşık 60 düşman uçağını imha etmişti. Mayıs ayında toplam 491 uçağın katıldığı sadece 32 sorti olsaydı, 1 Haziran'dan 1 Temmuz'a kadar zaten 74 sorti (1219 uçak) vardı. Ve Temmuz ayı başlarında, düşürülen uçak sayısı 40 daha arttı. Böylece yaklaşık 100 savaş aracını kaybeden Japon komutanlığı, Temmuz ortasından itibaren havadaki aktif operasyonları geçici olarak terk etmek zorunda kaldı.
Mayıs-Temmuz ayları arasındaki çatışmalar sırasında belirlenen hedeflere ulaşamayan Japon komutanlığı, onları dikkatli ve kapsamlı bir şekilde hazırladığı yaz sonu için planlanan "genel saldırı" ile çözmeyi amaçladı. Acilen düşmanlık bölgesine transfer edilen yeni oluşumlardan, 10 Ağustos'a kadar, 55.000 kişi, 500'den fazla silah, 182 tank, en az 1.300 makineli tüfek ve 300'den fazla uçaktan oluşan 6. Ordu'yu kurdular.
Sovyet komutanlığı da karşı önlemler hazırladı. İki tüfek bölümü, bir tank tugayı, topçu ve destek birimleri Sovyet iç askeri bölgelerinden düşmanlık yerine transfer edildi. Ağustos ortasına kadar, 1. Ordu Grubu (Moğol Halk Cumhuriyeti'nin üç süvari bölümü dahil) 57 bin kişiye kadar, 2255 makineli tüfek, 498 tank ve 385 zırhlı araç, 542 silah ve havan, 500'den fazla uçak içeriyordu. Sovyet-Moğol birliklerine, Moğol Halk Cumhuriyeti topraklarını işgal eden saldırganın birliklerini kuşatma ve ardından yok etme ve Moğol devlet sınırını geri getirme görevi verildi.
Operasyon son derece zor koşullarda hazırlanıyordu. Savaş bölgesinin demiryolundan oldukça uzak olması nedeniyle, personel, askeri teçhizat, mühimmat ve yiyecek, motorlu araçlarla taşınmak zorunda kaldı. Bir ay boyunca, yaklaşık 750 km'lik bir mesafe boyunca, off-road koşullarında, Sovyet halkının kahramanca çabalarıyla, yaklaşık 50.000 ton çeşitli kargo ve yaklaşık 18.000 kişi transfer edildi. Tugay komutanı Bogdanov, operasyonun sonuçlarını analizlerden birinde özetleyerek şunları söyledi: “… Burada vurgulamalıyım ki … arkamız, askerlerimiz şoför, sahne şirketlerinin askerlerimiz … tüm bu insanlar bu cephede hepimizden daha az kahramanlık göstermedi. Az değil. Durumu hayal edin: 4 ay boyunca araç sürücüleri önden Solovyevsk'e ve Solovyevsk'ten öne 6 gün boyunca uçuşlar yapıyor. 740 kilometre ve böylece sürekli her gün uykusuz… Bu arkadaki en büyük kahramanlıktır…"
Maddi kaynakların uzun mesafelerde ve zorlu iklim koşullarında taşınması konusunda bu kadar yoğun bir çalışma, düzenli bakım yapılmasını zorlaştırdı, araçların sık sık arızalanmasına neden oldu. Örneğin, Eylül 1939'a kadar araç filosunun dörtte biri arızalıydı. Onarım ve restorasyon hizmeti, hasarlı ekipmanın en kısa sürede devreye alınması ve gerekli onarımların sahada yapılması görevi ile karşı karşıya kaldı. Ve MTO çalışanları bu görevle başarıyla başa çıktı.
Saldırı hazırlıkları artan gizlilik koşullarında gerçekleşti, düşmanı yanlış bilgilendirmek için aktif ve etkili önlemler alındı. Örneğin, birliklere G. K. tarafından şahsen yazılmış bir "Savunmadaki bir askere not" gönderildi. Zhukov'a göre, savunma yapılarının inşaatının ilerlemesi hakkında yanlış raporlar iletildi, tüm yeniden gruplandırmalar sadece geceleri ve kısmen gerçekleştirildi. Yeniden konuşlandırılan tankların gürültüsü, gece bombardıman uçaklarının vızıltıları ve hafif silah ateşi tarafından boğuldu. Düşmana cephenin merkezi sektörünün Sovyet-Moğol birlikleri tarafından güçlendirildiği izlenimini vermek için, radyo istasyonları sadece merkezde çalıştı. Ordu ses birimi, sürüş kazıklarını ve tankların sesini vb. taklit etti.
Japon komutanlığı 24 Ağustos'ta "genel saldırı" başlatmayı planladı. Ancak 20 Ağustos'ta şafakta, Sovyet-Moğol birlikleri aniden düşman için güçlü bir saldırı başlattı. 300'den fazla uçağın katıldığı güçlü bir bombalama saldırısıyla başladı. Ondan sonra topçu hazırlığı yapıldı ve tank, ardından piyade ve süvari birimleri savaşa girdi. Japonların sürprizden hızla kurtulduğunu ve inatçı direnişe başladığını, hatta bazen karşı saldırılara girdiğini belirtmekte fayda var. Savaşlar şiddetli ve kanlıydı. 20-23 Ağustos tarihleri arasında birliklerimiz Japon savunmasını aştı ve düşmanı kuşattı. Japonların dışarıdan gelen saldırılarla kuşatmayı kırma girişimleri başarısız oldu. Önemli kayıplara uğrayan engellemeyi kaldıran bağlantılar geri çekilmek zorunda kaldı. 27 Ağustos'ta kuşatılmış birlikler parçalandı ve kısmen imha edildi ve 31 Ağustos'ta Moğolistan topraklarındaki düşman tamamen yok edildi.
Buna rağmen, Japonlar savaşmaya devam etti ve sadece 16 Eylül'de hükümetleri yenilgiyi kabul etti. Çatışma sırasında, düşman yaklaşık 61.000 kişiyi öldürdü, yaraladı ve ele geçirdi, yaklaşık 660 uçak, çok sayıda çeşitli askeri teçhizat ve teçhizatı kaybetti. Sovyet-Moğol birliklerinin toplam kayıpları 18.000'den fazla kişiyi buldu.
77 yıl önce Khalkhin-Gol Nehri bölgesinde kazanılan zafer, yalnızca birliklerin komuta, modern askeri teçhizatın yetkin liderliği sayesinde değil, aynı zamanda kitlesel kahramanlıkla da mümkün oldu. Khalkhin-Gol üzerindeki öfkeli hava savaşlarında, Sovyet pilotları V. F. Skobarikhin, A. F. Moshin, V. P. Mühimmatı tüketen Kustov, hava koçları yaptı ve düşmanı yok etti. 1. Ordu Grubu Hava Kuvvetleri Komutanı Albay Kutsevalov şunları kaydetti: “Düşmanlıklar döneminde, birinin savaşta korkmuş ve savaşı terk ettiği tek bir vakamız olmadı … gözlerinizin önünde yaptığımız kahramanca işler, pilotların yeterli bombaları, kartuşları olmadığında, sadece düşman uçaklarına çarptılar ve eğer kendileri ölürlerse, düşman hala düştü …"
Sovyet askerlerinin Moğol topraklarındaki başarıları onlarca, hatta yüzlerce sayılmaz. Askeri emir ve madalya verilenlerin toplam sayısı 17.000 kişiyi aşıyor. Bunlardan üçü: S. I. Gritsevets, G. P. Kravchenko ve Ya. V. Smushkevich - ikinci kez Sovyetler Birliği Kahramanı ünvanını aldılar, 70 asker Sovyetler Birliği Kahramanı oldu, 536 Lenin Nişanı askeri, Kızıl Bayrak'ın 3224'ü, Kızıl Yıldız'ın 1102'si, madalya "For Cesaret" ve "Askeri Liyakat İçin" yaklaşık 12 bin insan ödülüne layık görüldü. Bütün bunlar, İkinci Dünya Savaşı boyunca Moğol Halk Cumhuriyeti'ne veya SSCB'ye saldırmaya asla cesaret edemeyen Japon liderliği için ayık bir ders oldu.
