Bu adam ve başarıları genellikle İspanya'da hatırlanır, ancak sınırlarının dışında pek bilmezler. Bu arada, seçkin bir deniz komutanı ve deniz mühendisiydi, zırhlı olanlar, tank karşıtı savaşların gazisi ve denizciler tarafından sevilen ve asil subaylar tarafından sevilmeyen Büyük Cebelitarık Kuşatması da dahil olmak üzere birçok ilginç gambot türünün projelerinin yazarıydı.. Amiral Antonio Barcelo'dan bahsediyoruz.
Armada'daki Balear Adaları
Antonio Barcelo ve Pont de la Terra, Bask Ülkesinden gelmeyen birkaç Armada subayından biriydi. Palma de Mallorca'da, 1717'nin ilk gününde, Balearlar ve Katalonya arasında mal taşıyan bir tüccar shebeca'nın sahibi Onofre Barcelo'nun ailesinde doğdu. Annesi, adanın en önde gelen ailelerinden biri olan Pont de la Terra'nın bir üyesiydi. Antonio doğru yaşa gelir gelmez babasıyla birlikte adalar ve anakara arasında ticaret uçuşları yapmaya başladı. Kolay bir işgal değildi - 18. yüzyılın başında, İspanyol kıyılarına baskın düzenleyen ve ticaret gemilerini soyan, nakliye ve Hıristiyan nüfusu tehdit eden Berberi korsanları hala güçlüydü. Sıradan tüccarlar bile sadece denizcilik ve ticaret bilimlerinde değil, aynı zamanda askeri bilimlerde de ustalaşmak zorunda kaldı.
Antonio 18 yaşındayken babası öldü ve genç adam shebeka'nın komutasını devraldı. Bir yıl sonra, denizde ilk kez Berberilerle yüzleşmek zorunda kaldı ve savaş kazanıldı, ardından bu tür çatışmalar bir bereket gibi düştü. Barcelo, Şebek korsanlarıyla tüm savaşları kazandı ve kaptanı, İspanya'daki hem sivil hem de deniz denizcileri arasında ün ve tanınırlık kazanmaya başladı. 1738'de gerçekleşen ve düşmanın sayısal üstünlüğüne rağmen heyelan zaferi kazandığı iki Berberi kadırgasıyla savaşla ona büyük ün kazandı. Bu savaşı öğrenen Kral Felipe V, Barcelo'yu herhangi bir çalışma ve özel eğitim olmaksızın en yüksek kararname ile Armada'nın fırkateyninin (teniente de fragata) teğmeni yaptı - 21 yaşındaki Balearians zaten başarılı bir şekilde göstermişti. gerekli beceriler. O andan itibaren, kendi adalarını unutmadan, korsanlara karşı düşmanlıkların aktif bir katılımcısı oldu - kıtlık başladığında, Barcelo Mallorca'ya tahıl satın almak ve teslim etmek için her türlü çabayı gösterdi ve bu da birçok hayat kurtardı.
1748'de Berberiler, Kraliyet Ordusu'nun 13 subayı da dahil olmak üzere gemide 200 yolcu bulunan bir İspanyol shebeka'yı ele geçirdi. Bu olaya öfkelenen Kral VI. Fernando, Antonio Barcelo'ya bir müfreze toplamasını ve cezai bir baskın düzenlemesini emretti. Bu baskın başarıyla sona erdi, Berberiler büyük zarar gördü, ancak savaş bitmedi. 1753'te Mallorca'dayken, kıyı alarmı çaldı ve Barcelo, hiç düşünmeden, shebeka'sına bir el bombası şirketi koydu ve denize gitti. Orada birkaç küçük şebek eşliğinde 30 kürekli 4 silahlı bir kadırgayla yüzleşmek zorunda kaldı. Düşmanın sayısal üstünlüğünü görmezden gelen Barcelo, korsan filosuna saldırdı ve bunun için gerçek bir pogrom yaptı - şebekler kaçtı, kadırga uçağa bindikten sonra yakalandı. Bunun için Balear, gemi teğmeni (teniente de navio) rütbesine terfi etti.
1756'da Palma de Mallorca'dan Barselona'ya seyahat ederken, şebekinde iki Cezayirli kadırgayla tanıştı. Ve yine, düşmanı küçümseyen ve sayısal üstünlüğü görmezden gelen Barcelo, saldırıya koştu ve kazandı - bir kadırga topçu ateşi tarafından batırıldı, ikincisi kaçtı ve bu, her iki tarafta da savaşmak zorunda olmalarına rağmen, açıkça azalttı. İspanyol gemisinin yetenekleri! Bu savaşta, geminin teğmeninin kendisi iki yara aldı, ancak hızla iyileşti. 1761'de Barcelo zaten bir fırkateynin (capitano de fragata) kaptanıydı ve üç şebekten oluşan bir tümene komuta ediyordu. Savaşlardan birinde yedi Cezayir gemisiyle savaşma şansı buldu ve hepsi esir alındı. Ertesi yıl, bastırılamaz Balear, bir tür ödül de olsa zengin oldu - bir Cezayir fırkateynine binmeyi ve komutanı efsanevi (o sırada) Berber korsanı Selim'i yakalamayı başardı. Bu savaşta, yüzünü ömür boyu bozan bir yara aldı - sol yanağından bir kurşun geçti, yırttı ve büyük bir yara izi bıraktı.
Tüm yaralara rağmen Berberilerle mücadele devam etti ve neredeyse her gün savaşlar yapıldı. Birçoğunda Antonio Barcelo'nun bölünmesi kaydedildi. Fransızlar ve Avusturyalılar korsanlara yönelik saldırıyı artırmaya çalışınca "müttefik komutanlardan" biri seçildi. Ve bu girişimden hiçbir şey çıkmamasına rağmen (konu en başta durdu), Balear lehine seçim kendisi için konuştu: Akdeniz korsanlarına karşı ana savaşçılardan biri olarak görülüyordu. 1760'tan 1769'a kadar 19 Berberi gemisini ele geçirdi, 1.600 Müslüman'ı ele geçirdi ve kraliyet patenti altında geminin kaptanı (capitano de navio) unvanını aldığı binden fazla Hıristiyan mahkumu serbest bıraktı. Galliots ve shebeklerden oluşan küçük bir yelken ve kürek filosunun komutanının yeni pozisyonunda zaten hareket eden Barcelo, İspanyolların 1775'te adada bulunan Peñon de Aljusemas kalesini tutmayı başardığı kişilerden biri oldu. aynı isim. Filonun kendisi kayıplara uğradı, ancak kaleyi kuşatan Berberi filosu kuşatmayı kaldırmak zorunda kaldı. Barcelo bir kez daha kendisini mümkün olan en iyi şekilde kanıtladı ve bu da kısa sürede Cezayir'e yapılacak büyük bir sefere katılmasını sağladı.
Cezayir Seferleri ve Cebelitarık Kuşatması
Aynı 1775'te, Barcelo kürek filosu, Berberilere karşı cezai bir kampanyaya gönderilen sefer kuvvetlerinin bir parçası oldu. Çok sayıda önde gelen ordu subayı buna düştü - kara kuvvetleri filosu General O'Reilly tarafından komuta edildi - Pedro Gonzalez de Castejón ve genelkurmay başkanı José de Mazarredo idi. Ancak sefer, bir dizi kaza ve hata sonucu tamamen başarısızlıkla sonuçlandı, birlikler başka bir yere inmek zorunda kaldı, konuşlanma için elverişsiz, Cezayirliler sürekli karadan ve denizden baskı uyguladı, ordu ağır kayıplar verdi, ve yakında zor bir durumda tahliye edilmesi gerekiyordu. Bu hikaye, kıyıya yakın hareket eden, Berberi gemilerini süren ve tahliye ordusunu hafif toplarının, şebeklerin ve kadırgaların ateşiyle destekleyen Antonio Barcelo'nun kürek filosu olmasaydı, yenilgi ve katliamla sonuçlanabilirdi. Balyalıların bir kısmı durumu kurtardı ve tahliyenin az çok başarılı bir şekilde tamamlanmasına izin verdi. Berberilerin yaklaşık 10-12 bin atlıdan oluşan büyük çaplı süvari saldırısı bile yardımcı olmadı - deniz topçularının desteğini alan birlikler saldırıları kararlı bir şekilde püskürttü ve yaralıları tahliye etmek için zaman kazandı. Kayıplar ağırdı, ancak ölümcül değildi - 20.000 kişilik ordunun tamamından 500 kişi öldü ve 2.000 mahkum. Barcelo'nun zor koşullarda yaptığı hareketler, hem kara subayları hem de donanma komutanı olmak üzere herkes tarafından takdirle karşılandı. Onun esasları, keşif gezisinin eve dönmesinden kısa bir süre sonra Balear'ı tuğgeneral rütbesine terfi ettiren kral tarafından tanındı. Şu anda, Barcelo'nun hastalığı zaten etkilemeye başlıyor - deniz topçularıyla çok yakın tanışması nedeniyle gelişen ilerleyici sağırlık: savaşlarda birçok kez, güvenliği küçümseyerek, ateşli silahlara çok yakındı, bu da ancak yol açamadı. üzücü sonuçlar.
1779'da İspanya, ABD ve Fransa'nın yanında İngiltere ile savaşa girdi ve sözde Büyük Cebelitarık Kuşatması başladı. Coğrafi koşullar ve İngilizler tarafından dikilen tahkimatlar nedeniyle, muhtemelen dünyanın en erişilmez kalesiydi ve onu kuşatma konusunda başarısız bir deneyime sahip olan İspanyollar, öncelikle ablukaya güvenmeye karar verdiler. Tuğgeneral Antonio Barcelo, doğrudan kalede çalışması gereken abluka filosuna atandı. Göreve yaratıcı bir şekilde yaklaştı ve sadece ablukayla meşgul olmakla kalmadı, aynı zamanda hafif kuvvetlerinin gece eylemleriyle İngilizleri sürekli taciz etti. Amiralin Cadiz'deki projesine göre, 19. yüzyılın ortalarındaki gemilerin daha karakteristik özelliği olan, merkezi bir pim veya karmaşık dönüşlü tesislere yerleştirilmiş, 24 pound'a kadar iki topla yeni bir tasarıma sahip özel savaş gemileri inşa edildi. Toplar uçlara yerleştirildi, ortada kürekçiler vardı ve onlara herhangi bir yönde bir rota sağlıyorlardı. Tekneler, özellikle geceleri iyi olan düşük bir profile ve düşük görüşe sahipti. Son olarak, Barcelo'nun kararnamesine göre, bazı tekneler, üzerine kalın meşe kaplama ve demir levhaların yerleştirildiği aerodinamik bir ahşap çerçeve ile kaplandı. Aslında, gemiler, mermileri bir sekmeye yönlendirmek ve İngilizler tarafından kullanılan sıcak mermilerin yanıcı malzemelerden korunmasını sağlamak için zırhın aerodinamik şekillerle birlikte kullanıldığı kürekli zırhlı gambotlara dönüştü. Dışarıdan kaldırma kuvvetini arttırmak için, kaplama bir mantarla kaplanmaya ve düşman mermilerinin zırh üzerindeki etkisini emmek için ondan bir dosyalamaya başladı. İlk olarak Cebelitarık yakınlarında ortaya çıkan bu gambotlar İngilizleri güldürdü, ancak uzun sürmedi - çok geçmeden İspanyolların ağır toplarından ilk atışta hayatta kalamayacaklarını söyledikleri bu garip gemiler, garnizonun gece hizmetini gerçek bir cehenneme çevirdi. İngiliz subaylardan biri, Kaptan Sayer, daha sonra yazdı (çeviri yaklaşıktır, Sayer'in kendisi bir Seier, yani İngiliz hizmetinde bir Alman olabilir):
Barcelo tasarımı "yeni model" gambotların İngiliz garnizonunun önüne ilk kez çıkması herkesi güldürdü ama uzun sürmedi. İlk başta kimse onların İngiliz donanmasının önüne çıkan en çetin ve yenilmez düşman olduklarını anlamadı. Barcelo her zaman geceleri saldırır, küçük bodur teknelerini tespit etmenin imkansız olduğu en karanlık yönleri ve savunma alanlarını seçerdi. Gece boyunca, hücumbotları, kalenin tüm alanı boyunca bizi mermileriyle tam anlamıyla bombaladı. İngilizler bombalamadan günlük hizmetten çok daha fazla bıkmıştı. İlk başta, karanlıkta yanıp sönen kıyı bataryaları ile Barcelo hücumbotlarını imha etmeye çalıştılar, ancak sonunda İngilizler bunun sadece bir mühimmat israfı olduğunu anladılar.
İngilizlerle olan mücadeleye paralel olarak, Balear, Barcelo'yu bir başlangıç olarak kabul ederek, çoğu düşük kökeni nedeniyle ondan nefret eden meslektaşlarıyla savaşmak zorunda kaldı. Aynı zamanda, Barcelo'nun kendisi, durumu daha da kötüleştiren oldukça kaba ve keskin dilli bir insandı. Dava, Armada'nın başka bir subayına hakaret ettiği için neredeyse mahkemeye gidecekti, ancak dava örtbas edildi. Balear'ı Armada'dan "kaldırma" girişimi bile yardımcı olmadı, neredeyse tamamen sağırlık ve saygın yaş ile kıyıya yazmasını haklı çıkardı. Cebelitarık kuşatmasının yeni komutanı Duke de Crillon, bu istifayı zorlamaya çalıştı - ancak kuşatma kampına vardıktan ve Barcelo'yu şahsen tanıdıktan sonra, kürek kuvvetlerinin değerli komutanına yönelik herhangi bir tecavüzü derhal kesti: küçük bir savaşın dehasıydı ve entrika yüzünden böyle kaybetmek de Crillon olmayacaktı. Astları, milliyetlerine bakılmaksızın denizcilerin kalbini ve ruhlarını her zaman kolayca kazanan personele karşı özenli ve dikkatli tutum sayesinde komutanlarına hayran kaldılar. Çok sayıda denizcinin geldiği Endülüs'te, çok geçmeden, kralın Barcelo gibi en az dört deniz komutanı olsaydı, Cebelitarık'ın asla İngiliz olamayacağına dair bir kafiye yayıldı. Ancak, kralın artık Antonio gibi insanları yoktu ve kuşatmanın kendisi, genel saldırı ile birlikte başarısızlıkla sonuçlandı. Genel saldırının sonunda Barcelo yaralandı, ancak kısa süre sonra hizmete geri döndü.
1783'te 78 flamadan oluşan bir filoya komuta eden Barcelo, hayatında ikinci kez Cezayir kalesinin duvarlarının altında belirdi ve sonunda Akdeniz'deki Berberi korsanlığını durdurmaya çalıştı. Bunun için şehir "silahına" götürüldü ve daha sonra 8 gün boyunca bombalamaya maruz kaldı. Ne yazık ki, bu sefer şans İspanyollar için elverişli değildi - muazzam mühimmat tüketimine rağmen, Cezayirliler sadece küçük kayıplar vermeyi başardılar, şehrin kendisinde birkaç yangına neden oldular, 562 binayı yok ettiler (% 10'dan biraz fazla) ve savaş gemisini batırdılar. Sonuçlar, çok küçük kayıplar pahasına elde edilmiş olsalar bile, mütevazı olmanın ötesindeydi. Ertesi yıl, sefer bu sefer Napoli-Sicilya, Malta ve Portekiz müttefik filolarının katılımıyla tekrarlandı. Komut aynı Antonio Barcelo tarafından gerçekleştirildi ve bu sefer şans ona gülümsedi. 9 gün boyunca, müttefik gemiler Cezayir'i bombaladı, neredeyse tüm Berberi filosunu batırdı ve tahkimatların ve şehrin önemli bir bölümünü yok etti. Olumsuz rüzgarlar nedeniyle erken kesintiye uğrayan kampanya dikkate alındığında bile sonuçlar oldukça yeterliydi. Afrika sularını terk eden Barcelo, Cezayirlilerin gelecek yıl daha büyük kuvvetlerle geri dönme niyetleri hakkında bilgi almalarını sağlamak için her şeyi yaptı ve bunun sonucunda Cezayir beyi İspanya ile barış görüşmesi yapmak zorunda kaldı, gemilerine korsan baskınlarını durdurdu ve kıyılar. Barcelo'nun eylemlerinden etkilenen Tunus, Cezayir örneğini izledi. Napolyon Savaşları patlak verene kadar Akdeniz'de korsanlık durduruldu.
Son vakalar
Cezayir sorununu çözdükten sonra, Antonio Barcelo, yaralı bir vücuda ve bir dizi eski yaraya sahip sağır yaşlı bir adam olarak eve döndü. 1790'da Faslılar tarafından Ceuta kuşatması ışığında, hatırlandı ve Tangier'in bombalanması için tasarlanmış bir filo komutanlığına atandı. Ancak, filonun komutasını üstlendiği zaman, barış görüşmeleri çoktan başlamış ve bunun sonucunda bombalama iptal edilmiştir. Moors'un değişken doğasını bilen Barcelo, onların sadece güç toplamak için oynadıklarını düşündü ve yeni bir Fas ordusunun gerçekten toplandığı Ceuta ve çevresinde keşif yapmak için özel bir kişi olarak gitti. Kısa süre sonra müzakereler bozuldu ve tam uzunlukta bir savaş başladı - ancak entrikalar nedeniyle beklenmedik bir şekilde Barcelo, filo komutanı görevinden alındı. Şahsen Kral IV. Carlos'a yöneldi ve Faslılarla savaşa yönelik bir filonun komutanı olarak geri döndü, ancak bu filo aralıksız fırtınalar nedeniyle denize açılmadı ve bir süre sonra tamamen dağıtıldı. Balear zirvesine karşı entrikalar yeniden başladı ve sonunda eve gönderildi. Bundan hakarete uğrayan ve aşağılanan Antonio Barcelo, bir süre Fas'a cezai bir sefer düzenlemeye çalıştı, ancak basitçe görmezden gelindi. Sonunda 1797'de 80 yaşında öldü ve bir daha donanmaya geri dönmedi. Kalıntıları Mallorca'da gömülü, ancak San Fernando'daki seçkin denizcilerin Pantheon'unda, adını taşıyan bir anma levhası var - 19. yüzyılda bu ünlü Balearik olması gerektiği konusunda kimsenin şüphesi yok.
Antonio Barcelo, neslinin en önde gelen Armada subaylarından biridir. Kürek ve yelkenli gemilerin güçlerini kullanarak denizdeki "küçük savaşın" eşsiz ustası, en zor ve umutsuz durumlarda bile her zaman zafer kazandı. Karışık filoların komutanı olarak biraz daha az başarılı davrandı. Cebelitarık kuşatması sırasında yaptığı eylemler, kendi tasarımı olan savaş gemileriyle birlikte, o dönemde Avrupa çapında bir model ve tartışma konusu oldu. Denizciler ona hayrandı, krallar onu sevdi, yüksek sosyetede arkadaşları vardı, İspanyol Levant halkı onu Berberi tehdidine karşı bir koruyucu olarak putlaştırdı - ama ne yazık ki Armada'nın yapısına tam olarak uymuyordu. Bunun nedeni, hem Balear'ın karmaşık karakteri hem de kökeninin özellikleriydi - zamanının kavramlarına göre, çok küçük bir asilzadeydi, bir başlangıçtı ve hatta her şeyde konuşan sistemik bir deniz eğitimi bile yoktu., kelimenin tam anlamıyla, kendi kendini yetiştirmiş. İkincisi nedeniyle, tamamen cahil olarak kabul edildi, yazamadı ve okuyamadı, ancak bunu yapabildi ve hatta mükemmel bir şekilde, Cervantes'in sevgili kitabı "Don Kişot" u sürekli yanında tuttu. Asil, dürüst ve kibar bir adam olarak entrikalarla savaşamadı, bunun sonucunda kendini bir deniz komutanı olarak kanıtlayamadı. Sadece muazzam sabır ve dayanıklılık, eğitim eksikliği ve düşük doğum konusunda sürekli alay eden meslektaşlarının maskaralıklarına dayanmasına izin verdi. Bununla birlikte, tarih, kötü niyetli kişilerin isimlerini çoktan unuttu, ancak Antonio Barcelo (her yerde olmasa da) seçkin bir denizci, deniz komutanı, Hıristiyanların Berberi korsanlarından ve köleliğinden koruyucusu ve hatta onlardan birini yaratan bir tasarımcı olarak hatırlanıyor. Avrupa'daki ilk zırhlı gemi örnekleri ve bu gemileri pratikte büyük bir başarı ile kullananlar.
