2007'de Finlandiya, Hornet F / A-18C / D avcılarını silahlandırmak için Lockheed Martin'den AGM-158 JASSM gizli seyir füzelerini gizlice almak istedi. İyi ilişkiler geçmişine rağmen, ABD Dışişleri Bakanlığı 2007'de reddetti.
2008'e hızlı ilerleyin. Rusya'nın Gürcistan'ı işgali ve Almanların tepkisi bölgedeki birçok hesabı alt üst etti. NATO zayıflarken, İskandinav ülkeleri kendi kompakt savunmalarıyla gayrı resmi silahlanmaya doğru ilerliyorlar. Rus işgaliyle ilgili anıları hâlâ canlı olan Finlandiya, gizli seyir füzeleri talebini yineledi. 2011'de Finlandiya sonunda istediğini aldı…
Roketler: JSOW, SLAM-ER, JASSM ve Toros
Gerçekte, Finlandiya'ya yönelik tek ciddi tehdit, modern savaşçılardan oluşan bir filoyu konuşlandıran ve onları hava savunma füzesi kemerleriyle kaplayan Rusya'dan geliyor. Fin Hornetleri başlangıçta Rusya'nın yeni bir saldırısı durumunda Finlandiya'nın hava sahasını korumayı amaçlıyordu ve savaşta birliklerin doğrudan desteğine ikincil roller verildi. Düşük görüşlü seyir füzelerinin satın alınması onlara üçüncü bir potansiyel rol verir: F / A-18C'deki bombalardan çok daha iyi bir başarı şansı ile Finlandiya çevresindeki düşman hedeflerine ve hedeflerine misilleme yapma yeteneği. Ruslar bunu anlıyor, bu yüzden Finlandiya'nın talebi ABD Dışişleri Bakanlığı için hassas bir konu haline geldi.
Finlandiya, halihazırda entegre edilmiş ve F/A-18 Hornet için kalifiye olan ve düşük radar imzasını GPS/kızılötesi görüntüleme rehberliği ve hedeften 10 metreden daha az standart sapma ile birleştiren füzeler arıyor. Bu rol için adaylar AGM-154 JSOW ile Raytheon, AGM-84K SLAM-ER füzesi ile Boeing, AGM-158 JASSM ile Lockheed Martin ve MBDA / EADS / Saab Taurus KEPD 350 idi. Hepsi ses altı.
Raytheon'un AGM-154 JSOW'u bu grupta tek başına duruyor çünkü çoğu versiyon motorla çalışmıyor. Silahın ağırlığı 500 kg'ın (1100 lb) biraz altında ve klasik GPS/kızılötesi kombine kılavuzluğu kullanıyor. Ancak, bir süzülme bombasıdır ve bir hedefe doğru manevra yaparken kanatlarını ve vücut şeklini kaldırma kuvveti oluşturmak için kullanır. Bu, bombanın düşürüldüğü irtifa ve hıza bağlı olarak 22-130 km (14-80 mil) mesafede kullanılmasına izin verir. Bu menzilde, keskin manevralarda bazı tavizler verse de, bir seyir füzesi gibi davranır. JSOW'lar birçok ABD müttefiki ile yüksek talep görüyor. En son değişiklik, uçuş halindeki silahları yeniden hedeflemek için 2 şeritli bir veri bağlantısı içeren ve ayrıca düşman gemilerine müdahale etme yeteneğine sahip olan AGM-154C-1 JSOW Block III'tür. JSOW-ER varyantı, bombanın düşük hızda 500 km'ye (300 mil) kadar uçmasına izin veren küçük bir turbojet motoruna bile sahiptir, ancak bu model hala test edilmektedir.
Finlandiya, test için sınırlı sayıda AGM-154C JSOW silahı talep etti ve yine de bunları uzun menzilli seyir füzelerinin yanında kullanılmak üzere daha kısa menzilli hassas silahlar olarak seçebilir.
Boeing AGM-84K SLAM-ER füzesi, Harpoon deniz füzesinin bir türevidir, ancak ek olarak kanatlar, gövde şeklindeki değişiklikler, kılavuzluk ve diğer bazı değişiklikler vardır. Bir jet motoruyla çalışan 725 kilogram (1.600 lb) SLAM-ER, 280 km (150 deniz mili) etkili menzile sahiptir ve 360 kilogram (800 lb) savaş başlığı taşır. İki yönlü bir iletişim kanalı, roketten iletilen videoyu izlemenize ve uçuşta yeniden yönlendirmenize olanak tanır. Şirketin müşterileri ABD Donanması, Güney Kore ve Türkiye'dir, ancak Finlandiya bu füzeyle ilgilendiğini kamuoyuna açıklamadı.
Lockheed Martin'in AGM-158 JASSM füzesinin zor bir geliştirme geçmişi var, program bir dizi zorunlu gecikme ve kapatma tehdidiyle karşı karşıya kaldı. Aslında, JASSM yalnızca F / A-18 ile entegredir, çünkü ABD Donanması bir zamanlar ortaktı - FY 2005'te kesintiye uğramadan ve SLAM-ER sipariş etmeden önce. Turbojet 1020 kilogram (2250 lb) JASSM, tek şeritli bir iletişim kanalı üzerinden veri iletirken, 320 km (200 mil) menzilde 1000 lb'lik bir savaş başlığı taşıyabilir. En az radar imzasına sahip füze olarak kabul edildiğinden, ABD Hava Kuvvetleri onu sofistike uzun menzilli hava savunma sistemleri tarafından korunan hedeflere karşı kritik bir füze olarak görüyor.
Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri, JASSM'nin ana müşterisidir. Avustralya da sipariş etti, ancak bir çekince listesiyle. Siparişler Hollanda, Güney Kore ve Finlandiya'dan da gelebilir, ikincisi birkaç yıldır JASSM'ye odaklanmaktadır. Ekim 2011'de ABD Savunma Bakanlığı nihayet Finlandiya'nın soruşturmalarına resmi onay verdi.
Taurus KEPD roketi, EADS LFK ve Saab Bofors Dynamics AB tarafından yönetilen ve MBDA aracılığıyla pazarlanan çok uluslu bir çabanın sonucudur. KEPD-350, JASSM'den daha fazla olan 1.400 kg (3,086 lb) ağırlığındadır ve radar kamuflajı için emici bir kaplama kullanmadığından görünmezlik özellikleri "orta" olarak tanımlanmaktadır. Turbofan füzesi, düşük manevra kabiliyetine ve 500 kilogramlık (1.100 lb) MEPHISTO savaş başlığını 350 km (210 mil) etkili menzile ulaştırmak için ek yakıt taşıma yeteneğine dayanır. Şu anda uçuş veya yeniden hedefleme veri hattı yok. İspanya, EF-18'leri için KEPD-350'leri, Tornado'ları ve Euroffighter'ları için Almanya'yı sipariş etti ve son olarak İsveç'in onları JAS-39 Gripen avcı uçakları için sipariş etmesi bekleniyor. JASSM'nin ABD Savunma Bakanlığı tarafından 2011'de resmi olarak yayınlanmasıyla birlikte, Finlandiya'nın KEPD-350'den "B Planı" olarak ayrılacağı umutları büyük ölçüde ortadan kalktı.
Sözleşmeler ve Önemli Olaylar
31 Ekim 2011: ABD Savunma Bakanlığı, Finlandiya'nın AGM-158 JASSM seyir füzelerinin satın alınmasına yönelik resmi talebini nihayetinde onayladı. Finlandiya, 70 AGM-158 seyir füzesi, 2 test aracının yanı sıra destek ve test ekipmanı, manuel ve teknik dokümantasyon, personel eğitim ve öğretim ekipmanı ile ABD hükümeti ve özel yüklenicilerden destek alacak. Sözleşmenin tahmini maliyeti 255 milyon dolar.
Dışişleri Bakanlığı Güvenlik İşbirliği Ajansı (DSCA), Finlandiya'yı Avrupa'da istikrar için bir güç olarak yüceltmeye devam ediyor ve önceki başarısızlıklarını ve gecikmelerini açıklamayı zorlaştırıyor. Ajans, "Bu ekipmanın önerilen satışı ve müteakip desteğin bölgedeki ana askeri dengeyi değiştirmeyeceğini" vurguluyor, ki bu doğru, ancak varlıkları Finlandiya'ya daha önce sahip olmadığı önemli caydırıcı yetenekler sağlayacak.
1 Nisan 2009: Finlandiya basınında çıkan haberlere göre, bir hükümet finans komisyonu, 1 milyar Euro'luk bir yükseltme planının bir parçası olarak, 67 Fin F / A-18 C / D Hornets için yeni ekipman modernizasyonu ve satın alınması için 200 milyon Euro'yu onayladı. 2016 yılına kadar park edin. Bu izin ayrıca, Patria Oyj'in Fin entegratörü olarak görev yaptığı Amerikan JASSM füzeleri için ikinci bir talebi de içeriyor.
Finlandiyalı yetkililerin iyimser olduğu bildiriliyor. Bu talebin kabul edildiğine inanılıyor. Aksi takdirde, YLE'den alınan belgeler, KEPD Taurus-350'nin Finlandiya için bir yedek olacağını gösteriyor. KEPD, EADS LFK, MBDA ve Saab Bofors Dynamics'in ortağıdır ve Toros roketi, İspanyol F / A-18 ("EF-18") Hornet ile zaten entegredir.
9 Eylül 2008: Dışişleri Bakanlığı Güvenlik İşbirliği Ajansı (DSCA), Finlandiya'nın 63 F / A-18C ve F / A-18D Hornet uçağı için modernizasyon programının üçüncü aşaması için resmi talebini duyurdu. Sözleşme 406 milyon dolara mal olabilir ve St. Louis, Missouri'deki bir McDonnell Douglas yan kuruluşu olan Boeing ana yüklenici olacak.
Finlandiya, LITENING hedefleme bölmeleri, modern havadan havaya füzeler AIM-120C-7 AMRAAM ve AIM-9X Sidewinder ve diğer yeniliklerle hava kuvvetlerini iyileştirme çalışmalarına şimdiden başladı.
İstenen öğeler arasında AGM-154C Joint Standoff Weapon (JSOW) yüksek hassasiyetli füze, 15 AGM-154C JSOW yüksek hassasiyetli süzülme bombası, JSOWs Raytheon, küçük bir radar yansıtıcı yüzeye sahip göze çarpmayan güdümlü bir silah ve buna benzer bir şey var. AGM-158 JASSM.
