Ağır hizmet tipi Koruyucu paletler, yüksek hareketlilik seviyesini tanımlar
Protector, ana görevi rotaları temizlemek olsa da, çok çeşitli görevler için yapılandırılabilir.
HDT Robotics'in Koruyucu Otomatik Kara Aracı (ANA), yaklaşmakta olan ABD Ordusu gösterisinde bir dizi yeni yeteneği test etmeye hazır.
Londra'daki DSEI savunma fuarında, HDT Global Üretim Direktörü Tom Van Doren, Protector'ın mühendislik ve askeri konfigürasyonlarda Ekim ayı başlarında ABD Ordusu'nun Fort Benning'deki Savaş Eğitim Merkezine gönderileceğini duyurdu.
Koruyucu, öncelikle, son derece hareketli bir platformun gerekli olduğu zorlu arazilerde çalışan bir rota temizleme aracıyla demonte kuvvetler sağlamak için tasarlanmıştır.
Cihaz modüler bir konfigürasyona sahiptir, her biri dört kişi tarafından taşınabilen üç parçaya ayrılabilir.
ANA Koruyucunun iki motoru vardır. Dizel motor orta bölüme monte edilmiştir, aparatın hareketini sağlayan iki hidrolik motoru çalıştırır; arka sepete başka bir dizel motor takılır, çarpıcı trolleri çalıştırır.
Araç dizel motor kullanıyor çünkü Van Doren'e göre HDT "önemli miktarda kargo taşıyabilecek en küçük dizel sistemi istedi" ve Lockheed Martin'in Squad Görev Destek Sistemi gibi daha büyük kargo araçlarının daha büyük bir kaldırma kapasitesine sahip olabileceğini ekledi, ancak Küçük elektrikli araçlar yeterli yeteneklere ve özerkliğe sahip değilken, Protector kadar manevra kabiliyetine sahip değiller.
Van Doren, mühendislik konfigürasyonunun ABD Ordusu mühendislik birimleri için geliştirildiğini ve her ikisi de bir hidrolik motorla çalıştırılan bir ekskavatör kepçesi ve bir yükleyici kepçesi olacağını söyledi. Yükleyici kepçesi 90 kg kaldırma kapasitesine ve 2,5 metre kaldırma yüksekliğine sahipken, ekskavatör kolu 1,5 metre derinliğinde bir hendek kazabilir.
Şirket ayrıca QinetiQ Kuzey Amerika'dan Taktik Robotik Kontrol Cihazı aracılığıyla takip fonksiyonu ve kontrol dahil olmak üzere gemi için yeni kontrol yöntemlerini test etti. Bu denetleyici, ABD Ordusu'nun Spartacus ve Minotaur insansız mühendislik araçları da dahil olmak üzere gerçek dünyadaki uygulamalarda zaten kullanılıyor. Bu yetenekler ayrıca Savaş Eğitim Merkezinde test edilmiştir. Ayrıca cihaza bir saniyelik veri iletim gecikmesi gösteren bir uydu iletişim sistemi kuruldu.
Adam, Koruyucu robotu kontrol etmek için bir parmak joystick tutuyor.
Sistemin standart kontrolü, Picatinny rayına takılabilen iki düğmeli başparmak navigasyon joystick ile sağlanır ve aparatın tüfeğin ön kolundan kontrol edilmesini sağlar. Kontrolör, bir MOLLE (Modüler Hafif Yük Taşıma Ekipmanı) cebinde taşınabilen bir radyo röle istasyonuna bağlanır ve araçla 400 metreye kadar iletişim sağlar. Van Doren, askerin kontrol ekranına odaklanmak yerine durumsal farkındalığı sürdürmesine izin verdiği için kontrol çubuğunun tercih edilen kontrol yöntemi olduğunu söyledi. Mühendislik menteşeleriyle çalışmak için iki kontrol parmaklı joystick kullanılacaktır.
Silahlı konfigürasyonda HDT Robotics'ten koruyucu
Muharebe eğitim merkezinde test için, cihazın silahlı konfigürasyonu, Kongsberg'den uzaktan kumandalı bir savaş modülü Protector'un kurulmasıyla elde edilecektir.
Ek olarak, cihazın ayırt edici bir özelliği, şirket tarafından geliştirilen, vurucu trol olmadan 5 mil / saat hıza ve çarpıcı bir trol ile pasajları temizlerken 3 mil hıza ulaşmanıza izin veren paletlerdir. Paletler, aracın kros kabiliyetini arttırır ve 45 derecelik eğimlerin ve 30 derecelik yan eğimlerin üstesinden gelmeye yardımcı olur.
Van Doren ayrıca, ANA'nın Ekim ayındaki duruşmalarda gerçekleştirdiği görevlerin ve geçitlerin temizlenmesinin yanı sıra, aracın her iki tarafına bir sedye takılabileceğinden, Protector'ın mağdurları tahliye etmek için kullanılabileceğini de belirtti. Forvet trolü olmadan, cihaz ayrıca 400 kg kargo taşıyabilir ve 230 kg ağırlığında bir römork çekebilir.
AHA Protector aynı zamanda akü şarj cihazı olarak da kullanılabilir ve 2 kW'a kadar elektrik üretebilir.
Koruyucu Robot izlenen robot, Fort Benning'de test ediliyor
