Askeri teçhizat hizmetten kaldırıldığında, genellikle ücretsiz satışa çıkar - doğal olarak, sivil araçlar veya arazi araçları şeklinde askerden arındırılmış. Hem sıradan otomobil pazarlarında veya otomobil sitelerinde hem de tankların ve zırhlı araçların satışı için "keskinleştirilmiş" özel kaynaklarda satılmaktadır. Enlemlerimizde hangi dönüşüm zırhlı araçlarının ücretsiz olarak satın alınabileceğini görmeye karar verdik.
Dönüştürme araçlarının satışı için ana kaynaklar, Arazi Araçları Derneği'nin yanı sıra Girtek ve Perspektiva şirketleridir. Ayrıca bir dizi dönüşüm şirketi var, bu yüzden zırhlı bir araç istiyorsanız - işte burada, önünüzde. Sadece ucuz değil.
BRDM-2 (1963-1989). Zırhlı keşif ve devriye aracının ikinci nesli en popüler dönüşüm modelidir. Her şeyden önce, bunun nedeni nispeten hafif ve kompakt olması (gövde uzunluğu - 5750 mm), kolayca sivile dönüştürülmesi ve birçoğunun üretilmesi - 9400'den fazla parça. Artı BRDM-2 bir amfibi, yani evrensel bir araçtır. Lüks sınıfta yapılanlar da dahil olmak üzere birçok dönüşüm var. Resim, Perspektiva, BRDM-2 Kirishi'den en havalı dönüşümü gösteriyor.
Ve bu onun iç mekanı. Genel olarak, ayrı bir makalede en havalı BRDM-2 dönüşümlerinin bir seçimini yapacağız. BRDM-2 ortalama 750.000 ila 2.000.000 rubleye mal oluyor, ancak lüks versiyonların prensipte bir üst fiyat limiti yok.
BRDM-1 (1957-1966). Aynı zamanda oldukça yaygın bir arabadır, ancak elbette üretim reçetesi nedeniyle ikinci nesle kaybeder. BRDM-1, yaklaşık 10.000 kopya inşa edildi, dönüştürme ve ayarlamadan sonra harici parametrelerinde BRDM-2 ile neredeyse aynı. Çoğu zaman, BRDM-1 ciddi bir ayarlamaya tabi tutulmaz ve temel ancak güncellenmiş bir dönüşüm biçiminde satılır. Arabanın kendisi daha nadir olduğu için maliyet 980.000'den başlıyor. Resim, Arazi Araçları Derneği'nin sitesinden bir arabayı göstermektedir.
BTR-80 (1984'ten beri üretilmiştir). Bu çok ciddi bir tekniktir - ünlü zırhlı personel taşıyıcı, 26 eyalette hizmet veren ve bugüne kadar üretilen "KAMAZ" motorlu başarılı bir model. BRT-80 çok büyük (gövde uzunluğu - 7650 mm), ağır (13, 6 ton) ve prensipte halka açık yollarda hareket için pek uygun değil. Dönüştürme sürümünün maliyeti de oldukça yüksektir - ortalama olarak 2.750.000 ruble'den başlar, ancak iyi ayarlanmış bir sürüm 7.500.000'den az olmaz. Araba kullanmak için AIV (A4) kategorisine ait bir traktör sürücü belgesine ihtiyacınız vardır. Resim, Arazi Araçları Derneği'nden bir gölgelikli versiyonu göstermektedir.
BTR-152 (1947-1962). Belki de dönüşümde tekerlekli zırhlı araçların en nadiri. 12.000'den fazla üretildi, ancak çok uzun zaman önce ve neredeyse hepsi tasfiye edildi ve metale kesildi. ZIS-151 tabanlı bir zırhlı personel taşıyıcı, 6.830 mm uzunluğa, 8.7 ton ağırlığa ve 1.500.000 rubleye mal oluyor. Satışta, çoğu zaman ayar yapmadan bulunur. Resim, "Girtek" in restore edilmiş (sadece ayarsız) bir versiyonunu göstermektedir.
BTR-70 (1972'den beri üretilmektedir). En ünlü "Afgan" zırhlı personel taşıyıcı. BTR-80'in daha gelişmiş bir versiyonunun görünümüne rağmen, hala üretilmekte ve işletilmektedir. 11, 5 ton ağırlığındaki hacimli, ağır ve obur bir araba, prensipte serbestçe satılmaktadır, yaklaşık 1.500.000 rubleye mal olmaktadır. Resim, Arazi Araçları Derneği'nin sivil bir versiyonunu göstermektedir.
BTR-60 (1960−1987). Klasik Sovyet zırhlı personel taşıyıcı, BTR-152'nin halefi ve ilk 8 tekerlekli araç. BTR-70 ve BTR-80'in daha sonra yapıldığı düzeni belirleyen bu makineydi. Ancak çok daha hafifti - benzer (7650 mm) gövde uzunluğuna sahip sadece 9,9 ton. Genellikle ayarlamada değil, sadece geri yüklenen bir dönüşüm versiyonunda 1.500.000 rubleye mal olur. "Arazi Araçları Derneği" sitesinden fotoğraf.
T-70 (1941-1943). Birinin yeterli tekerlekli aracı yoksa, bir tank satın alabilirsiniz. Örneğin, İkinci Dünya Savaşı'ndan klasik T-70. Yollarda araba kullanamazsınız, ancak bir müze sergisi olarak evin avlusuna koyabilir veya ülke içinde arazide kullanabilirsiniz. Tankların çoğunun hareket halindeyken "anıtlar" altında satılmadığını söylemeliyim, ancak T-70'in tamamen çalışan bir askerden arındırılmış versiyonda bulunduğunu söylemeliyim. 5.000.000 ruble maliyeti. Resimde Perspektiva firmasından bir model gösterilmektedir.
MT-LB (1964'ten beri üretilmiştir). Klasik çok amaçlı askeri traktör, arazi kamyonu veya traktör olarak satın alınır. Sonunda, temel versiyonda bir 7.62 mm makineli tüfekten başka bir şeye sahip olmadığı için ciddi bir dönüşüm gerektirmez. 10.000'den fazla kopya yayınlandı. İşin garibi, bu araba bir dönüşüm "kullanılmış" ve 2016'da montaj hattından tamamen yeni bir sürüm olarak satın alınabilir. Kullanılmış birinin maliyeti yaklaşık 1.100.000 ruble, yenisinin maliyeti - 3.000.000'den Resim Girtek'ten bir sürümü gösteriyor.
PTS-2 (1974'ten beri üretilmiştir). Amfibi seçeneği olan bir konveyör arıyorsanız, işte ikinci nesil orta yüzer konveyör. 2.700.000'den daha pahalı MT-LB'ye mal olur, ancak ülkeler arası yetenek konusunda herhangi bir kısıtlaması yoktur. Asfalt yollara ek olarak - bunlardan 24 tane var, 2 tonluk bir karkas basitçe yok ediyor. "Girtek" sitesinden fotoğraf.
BTR-D (1974'ten beri üretilmektedir). Sovyet havadan zırhlı personel taşıyıcı, hafif (8 ton), kompakt (BRDM boyutunda) ve amfibi. Hem kullanılmış hem de yeni satın alabilirsiniz. Resim, Perspektiva şirketinin ayarlanmış bir versiyonunu göstermektedir.
