Türkiye'den ilginç bir haber geldi. Görünüşe göre bu ülke yavaş yavaş eski filosunu canlandırmaya başladı. Osmanlı İmparatorluğu bir zamanlar güçlü bir donanmaya sahipti ve dünya çapında ünlüydü, ancak 19. yüzyılın sonunda ülkenin gemi inşası zor zamanlar geçirmeye başladı. Hatta az çok "ciddi" gemilerin ya yabancı ortaklarla birlikte inşa edilmesi, hatta yurtdışından satın alınması gerektiği noktasına geldi.
1996 yılında Türk filosunun üçüncü ülkelere bağımlılığını azaltmak için bir takım tedbirler alınmasına karar verildi. Projeye MİLGEM adı verildi. Uygulaması sırasında, yabancı gemi yapımcıları ve mevcut gelişmelerle işbirliği temelinde, modern gereksinimleri karşılayan bir savaş gemisi projesinin oluşturulması planlandı. Sadece gelişmek için değil, aynı zamanda evde gemi inşa etmek için Türk tersanelerinin yeteneklerini de hesaba katmak zorunluydu. Ayrıca yeni gemilerin tüm silahlarının da Türkiye'de üretilmesi gerekiyor.
Programa bir korvetin geliştirilmesi ve inşası ile başlamaya karar verdiler. MİLGEM üzerinde çeşitli çalışmalar - gerekli geminin görünümünün tanımlanması, mevcut teknolojilerin beklentilerinin incelenmesi, taslak tasarımın oluşturulması vb. - programın başlamasından hemen sonra başladı. Ancak, yeni korvetin gelişiminin son aşaması sadece 2004'te başladı.
Görev tanımına göre, yeni korvet, Türkiye'nin karasularında kara ve su üstü hedeflerine taarruz kabiliyeti ile devriye görevi yapacak. Tabii ki, referans şartları aynı zamanda hava savunma sistemlerini de sağlar. Ayrıca yeni projenin gemilerinin kıyı tesislerini her türlü tehdide karşı koruyabilmesi gerekiyordu. Son yılların "modasına" uyarak korvet, azaltılmış bir radar imzasına sahip olmalıdır.
Sonuç olarak 2006 yılı sonunda Ada sınıfı korvetin nihai tasarımı hazırlanmış ve bir sonraki yılın 22 Ocak günü serinin ilk gemisinin İstanbul Tersanesi'nde döşemesi gerçekleştirilmiştir. İlk doğan çocuğa, Marmara Denizi'ndeki küçük bir adadan sonra F 511 Heybeliada adı verildi. Eylül 2008'de Heybeliada denize indirildi ve aynı gün serinin ikinci korveti olan F 512 Büyükada (Büyükada da bir ada) denize indirildi. Tüm gemi serisine Türk adalarının isimleri verilecek.
Denize indirilmesinden tam üç yıl sonra Heybeliada gemisi resmen Türk Donanması'na girdi. İkinci korvet, bu yıl 27 Eylül'de Heybeliada'nın göreve başlama töreninde denize indirildi.
F511 Heybeliada'nın filoya transfer töreninin bitmesinin hemen ardından bu gemi ilk seferine çıktı. "Heybeliada", Türk Donanmasına ait diğer birkaç gemiyle birlikte, K. Piri Reis araştırma gemisinin eşlik edeceği Kıbrıs bölgesine gitti. İkincisinin görevi, tartışmalı bölgelerde denizin dibindeki gaz yataklarını araştırmaktır.
Toplamda "Ada" projesinin 8 korvetinin yapılması planlanıyor. Daha sonra, yeni bir gemi sınıfı olan F-100 fırkateynleri temel alınarak oluşturulacak. Bununla birlikte, kesin tarihler henüz belirlenmemiş olsa da, “yüzdeler” 2018-19'dan daha erken görünmeyecektir. Türkiye, MILGEN programı kapsamında inşa edilmiş 12 gemi alacak. Ama burası sadece Türkiye. Endonezya şimdiden iki Ada korvet siparişi verdi ve Mısır ile müzakereler devam ediyor. Daha fazla müşteri olup olmayacağı henüz bilinmiyor, ancak kesinlikle bulunacakları varsayılabilir. Artık korvetler, fırkateynler, devriye botları ve diğer küçük savaş gemileri için belirli bir "moda" var. Bu eğilim, geçen yüzyılın başında savaş gemilerinin çoğalmasıyla bile karşılaştırılabilir.
Ada korvetlerinin ilk çizimleri ve fotoğrafları ortaya çıktığında, bazı uzmanlar Türk kreasyonunun MEKO ailesinin Alman gemilerini, özellikle de 100 serisini çok andırdığını belirtti. Belki de Türk mühendisler bu formda yabancı tecrübeyi kullanmaya karar verdiler.
Ada korvetlerinin yer değiştirmesi 2000 ton, draftı 3,7 metredir. Geminin uzunluğu 99 metre, maksimum genişliği 14.5'tir.
Kombine tahrik sistemi, CODAG sistemleri. Onlar. hem dizel hem de gaz türbinli motorları içerir. Birlikte çalışan motorlar 40.800 beygir gücü sağlar. ve gemiyi 29 knot'a kadar hızlandırın. Motorların daha ekonomik çalışma modları ile gemi 3.500 deniz miline kadar seyir menziline sahip. Ada'nın özerkliği yaklaşık üç haftadır. MILGEN programının ilk gemilerinin mürettebatı 93 kişidir.
Silah "Heybeliada" ve "kardeşleri", üç adet namlu silahı içerir: bir topçu 76 mm kalibreli topçu ve iki büyük kalibreli (12, 7 mm) Alesan makineli tüfek.
Mk-41VLS hava savunma sistemi, gemiyi hava hedeflerinden korumak için tasarlanmıştır. Mühimmat - 21 füze.
Ada korvetlerinde yüzey hedeflerine saldırmak için sekiz Harpoon gemisavar füzesi ve iki adet üç kalibreli 324 mm torpido kovanı bulunur.
Ayrıca korvetler, denizaltıları tespit etmek için bir dizi donanıma ve torpidoları askıya alma yeteneğine sahip bir S-70B2 Sea Hawk helikopteri taşıyabilir.
