Kara Panter Zırhı

İçindekiler:

Kara Panter Zırhı
Kara Panter Zırhı

Video: Kara Panter Zırhı

Video: Kara Panter Zırhı
Video: TÜRK HAVA YOLLARI UÇAKLARINDA NAMAZ KILINACAK! (HAVACILIK BÜLTENİ 241) 2024, Mart
Anonim

XXI yüzyılın ilk on yılı için. dünyada o kadar az yeni ana tank türü (OT) var ki, bunlar bir elin parmaklarıyla sayılabilecek kadar az. Tank yapımı alanında önde gelen ülkelerin çoğunda, yalnızca daha önce piyasaya sürülen örneklerin modernizasyonu gerçekleştirilir. Bu nedenle, örneğin, ABD'de, M1A1 Abrams'ın M1A2 SEP V2 seviyesine modernize edilmesinden bu yana 10 yıl yakında olacak (bu, Abrams'ın 9. modernizasyonu), Almanya'da Leopard 2 OT'nin modernizasyonu devam ediyor, şimdi zaten Leopard 2A7 + ve Leopard Revolution seviyesine ulaştılar (Leopard 2 modifikasyonlarının modernizasyonu - sırasıyla Leopard 2A6 ve Leopard 2A4). Temelde, garip bir şekilde, Batı'da değil, Doğu'da, özellikle Rusya, Japonya, Türkiye ve Güney Kore'de yeni makineler yaratıldı.

Rusya'da yaratıldı, inşa edildi, test edildi, testlerden sonra getirildi ve tekrar test edildi, ünlü oldu, ancak gizlilik perdesi "nesne 195" ile kaplandı, Ancak, bazı askeri liderlerin iradesi sayesinde gelmedi. en azından Rusya'da bu süper tankın benimsenmesi … Neden "her neyse"? Evet, başka bir ülkenin aklı başında komutanları, son zamanlarda BMPT'de olduğu gibi, ordularını silahlandırmak için bu tür araçları talep edebilirler - Rusya hizmet için kabul etmeyi reddetti ve Kazakistan kendisine bir dizi Terminatör satın aldı, değil. sadece onlar.

2000 yılının başından bu yana, üç ülkede daha gelişmiş tank üreticileri listelerinde hiç yer almayan yeni tank türleri ortaya çıktı. Ana tank ailesinde ilk doğumu Türkiye'de ortaya çıktı - bu, 2011 yılında İstanbul'da düzenlenen IDEF-2011 silah fuarında tam ölçekli bir modeli gösterilen OT Aitay. Ancak bu tank hakkında konuşmak için henüz çok erken, ancak bu olay dünya listesinde başka bir tank üreten ülkenin ortaya çıkması açısından önemli kabul edilebilir.

resim
resim

ADD (geliştirici) ve Hyundai Rotem (üretici) tarafından "Black Panther" XK2 prototip tankının ilk gösterimi. Mart 2007

Rising Sun Ülkesi - Japonya'da, Tour 10'un ana tankı oluşturuldu ve kabul edildi. Yakın gelecekte, bu makineler OT Tour 90'dan oluşan Japon tank filosunun yerini alacak.

Uluslararası ana tank topluluğunu şaşırtabilecek kişi Güney Kore'ydi. Bu ülkede, K2 Kara Panter ("Kara Panter") adını alan bir OT oluşturuldu, test edildi ve kabul edildi. Koreli tasarımcılar, bu makinede en modern başarıları uygulayabildiler ve ona en son teknolojilerin kullanımında bir tür dünya liderliği sağladılar.

Örneğin, atış kontrol sistemi (FCS) OT K2 "Kara Panter" in, operatörün katılımı olmadan hedefleri otomatik olarak tespit etme, tanımlama, izleme ve ateş etme yeteneğine sahip olduğu bildirildi. Tankın hidropnömatik süspansiyonu, tanka yalnızca değişken yerden yükseklik, yan yuvarlanma tesviyesi veya aracın uzunlamasına ekseninin açısını değiştirmekle kalmaz, aynı zamanda yeni ISU sistemi sayesinde süspansiyon ünitelerinin otomatik bireysel kontrolünü sağlar. her yol silindiri, engebeli arazide veya "tarak" olarak adlandırılan sürüş sırasında titreşimi ortadan kaldıran sağlanır. Doğal olarak, tank yapımında zaten moda haline geldiği için, tasarımcılar Black Panther'ı GPS navigasyon cihazı, veri iletimi ve "dost veya düşman" tanımlama sistemleri, bir yerleşik bilgi yönetim sistemi (BIUS) gibi tüm modern elektronik sistemlerle donattılar. aktif ve pasif koruma sistemleri, Radar ve daha birçok bilgi birikimi. Bugün okuyucularımıza yeni ana tank K2 Black Panther hakkında "modern Güney Kore tank inşasının özellikleri" hakkında bilgi vereceğiz.

GELİŞİM

Yeni bir Güney Kore tankının geliştirilmesine 1995 yılında başlandı. ROC, XK2 Black Panther olarak adlandırıldı. Yeni bir savaş aracının geliştirilmesi, Güney Kore Savunma Geliştirme Ajansı (ADD) ve Rotem (Solaris, Sonata ve Santa Fe araçlarıyla Rusya'da ve dünyada iyi bilinen Hyundai Motors'un bir bölümü) tarafından gerçekleştirildi. Geliştiricilere göre, projede sadece Güney Koreli tasarım çözümleri ve geliştirmeleri kullanıldı, bu da yabancı üreticilerden lisans satın almamayı mümkün kıldı. Yeni tankın geliştirilmesi, inşası, test edilmesi ve ince ayarının yapılması Kore bütçesine 230 milyon dolara mal oldu ve seri üretimin başladığı yıl olarak kabul edilen 1995'ten 2006'ya kadar 11 yılda gerçekleştirildi.

Yeni bir araç geliştirmenin amacı, Kuzey Kore ve Çin ile hizmet veren modern ana tanklara dayanabilecek ve yakın gelecekte özellikleri açısından önemli üstünlüklerini sağlayacak bir tank yaratmaktı. Organizasyonel olarak, Güney Kore ordusundaki K2 Black Panther, Amerika Birleşik Devletleri'nde yapılan eski M48A5K Patton orta tanklarının yerini almalı ve Güney Kore ile hizmet veren kendi tasarımı olan K1 ana tanklarını tamamlamalıdır. OT K2 Black Panther'in tam ölçekli seri üretiminin 2011'de başlaması planlandı, ancak büyük olasılıkla bu olay biraz sonra gerçekleşecek.

Bazı kaynaklar, Guinness Rekorlar Kitabı'nda birim başına 8,5 milyon USD'den fazla maliyetiyle dünyanın en pahalı tankı olarak listelendiği iddia edilen "Kara Panter"i duyurmak için şimdiden acele ettiler. Bununla birlikte, Almanya'nın Alman OT Leopard 2A6'nın Yunanca versiyonu olan Leopard 2A6 Hell (Hellenic) tanklarının Yunanistan'a tedarikine ilişkin sözleşmeyi hatırlarsanız, buna göre Hellas vergi mükellefleri 10 milyon avro ödedi. araç başına. Yunanistan'ın ekonomik çöküşünün nedenlerine dair bir ipucu olabilir mi?

ROC bağlamında, Kuzey Kore ve Çin orduları ile hizmet veren ana tanklara üstünlük sağlamak gibi yeni bir tankın geliştirilmesi için gereksinimler ortaya kondu ve bunlar Sovyet yapımı T-55 ve T-. 62 ve Çin yapımı T-96 ve T-99. Bir diğer önemli gereklilik, yalnızca yerli teknolojiler kullanılarak yeni bir tank oluşturulmasıydı. Bu yaklaşım, gelecekte yalnızca ulusal güvenliği uygun seviyede tutmayı değil, aynı zamanda lisans sorunlarıyla ilgili olarak yabancı devletlerle sorun yaşama korkusu olmadan uluslararası silah pazarına girmeyi de sağlayacaktır. Bu bağlamda ADD, son teknoloji tescilli teknolojilerin geliştirilmesine paralel olarak yeni bir makine geliştirmektedir.

resim
resim

Kore ana tankı K2 Black Panther, önden görünüm

"Kara Panter" yaratma sürecinde, iki ana proje üzerinde çalışıldı: biri yaşayan iki kişilik bir kulenin montajı için sağlandı ve ikincisi - ıssız bir kulenin montajı. Son seçenek reddedildi. Ek olarak, tasarımcılar Alman Rheinmetall şirketi tarafından OT K2 tankının ana silahı olarak geliştirilen deneysel bir 140 mm düz delikli silah kurmayı planladılar, ancak bunun da terk edilmesi gerekiyordu. Sebeplerden biri mümkün olduğunca sadece kendi teknolojilerini kullanma zorunluluğu, diğeri ise Alman firmasının bu silahı daha da geliştirmeyi reddetmesiydi. Şirketin silah ustalarına göre, namlu uzunluğu 55 kalibre olan modern bir düz delikli 120 mm top, yakın gelecekte zırhlı hedeflere karşı mücadelede tüm sorunlara çözüm sağlamak için fazlasıyla yeterli olacak. OT K2'nin topu, daha sonra daha güçlü mühimmat kullanmak üzere yeniden yapılandırılan Alman 120 mm Rheinmetall L55 topuna dayanıyordu. Black Panther OT için 120 / L55 topunun geliştirilmesi ve üretimi World Industries Ace tarafından gerçekleştiriliyor ve bunun için mühimmat Poongsan tarafından geliştirildi ve üretildi.

İlk Güney Kore ana tankı K2 Black Panther Mart 2007'de piyasaya sürüldü. Hyundai Corp.'ta başlatılan üç araçtan ilki montaj hattından çıktı. Changwon şehrinde. Güney Kore medyasının bazı temsilcileri, bu olayın onuruna tesise kabul edildi, daha sonra yanlışlıkla (veya belki de kötü niyetle) K2 tankının Fransız tankında olduğu gibi CN120 / L52 tipi bir topa sahip olduğunu "trompet" etmek için acele etti. Leclerc ana tankı. Ancak Rus medyamız bu tür hataları çok daha sık yapıyor.

Şu anda Kore Cumhuriyeti'nin tank filosu, birçoğunun ana K2 Black Panther ve K1A1 tanklarıyla değiştirilmesi planlanan yaklaşık 2.300 araçtan oluşuyor. Bazı kaynaklar, Güney Kore hükümetinin 2011'de tam ölçekli seri üretime geçtikten sonra en az 397 Black Panther birimi sipariş etmeyi planladığını bildirdi. Ancak, Mart 2011'de Güney Kore Savunma Bakanlığı Tedarik Otoritesi (DAPA), K2'nin seri üretiminin başladığını duyurdu. 2012 yılında beklenen Black Panther tankları, aracın motor ve şanzımanında tespit edilen teknik sorunlar nedeniyle 2013'ten daha erken ortaya çıkmayacak.

Ocak 2012'de Korea Times, ana K2 Black Panther tanklarının seri üretiminin ertelendiğini ve 2014'te bile başlamayacağını bildirdi. Bu, geliştirmeden bu yana yeni nesil bir Güney Kore tankının üretimine başlanmasındaki üçüncü gecikme. Bu kez, seri üretime başlamanın ertelenmesi, 2014'ün başında yeni tankın ek testlerini yapma kararıyla bağlantılı.

resim
resim

Tankın arka kısmının görünümü

Sebep hala aynı - motor sorunları. Güvenilirlik açısından hala Güney Kore ordusuna uymuyor ve küçük bir revizyon ömrüne sahip.

Aynı zamanda, yabancı ekipman veya birimlerin satın alınması söz konusu değildir. Tüm sorunlar sadece kendi başımıza ve kendi teknolojilerimiz temelinde çözülecektir. Takip etmeye değer bir örnek!

Gelecekte, seri üretime geçilmesiyle birlikte, ana K2 tanklarının Kore Cumhuriyeti ordusuna tedarikine ek olarak, ihracata da sunulacak. Türkiye, Güney Kore tankının bazı sistemlerinin, bileşenlerinin ve montajlarının ithalatını veya lisanslı üretimini zaten başarıyla müzakere etti. Temmuz 2008'de Güney Koreli şirket Rotem ve Türk Otokar, teknolojik ve tasarım yardımı ile ana K2 tankının üretimi için bazı teknolojilerin Türkiye'ye transferi için 540 milyon dolarlık bir sözleşme imzaladı. Bu teknolojiler, MTP Altay adlı yeni bir Türk ana tankı oluşturmak için kullanıldı. Bu tankın prototip tam ölçekli modeli 2011 yılında Türkiye'de düzenlenen IDEF fuarında sergilendi. Yeni Türk aracında OT K2 Black Panther ile zırh koruması, ana silahlar ve diğerleri gibi birçok alt sistem, bileşen ve düzenek kullanılmasına rağmen, tanklar farklı özelliklere sahip ve görünüş olarak farklılık gösteriyor.

resim
resim

Black Panther tankının taretinin düzeni, DZ'nin unsurları kahverengi ile işaretlenmiştir.

MAKİNE DÜZENİ

Ana tank K2 Black Panther, aracın pruvasında bir kontrol bölmesi, ortada bir dövüş bölmesi ve arkada bir motor bölmesi bulunan klasik bir düzene sahiptir. Tankın mürettebatı üç kişiden oluşuyor ve tank komutanı, nişancı ve şoförden oluşuyor. Kontrol bölmesi, tankın seyri boyunca soldaki gövdenin ön kısmında bulunur. Normale büyük bir eğim açısına sahip olan gövdenin üst ön kısmı, içine prizma gözlem cihazlarının monte edildiği sürgülü bir kapakla kapatılan bir sürücü kapağı ile donatılmıştır.

resim
resim

Santral elemanlarının yerleşimi ve K2 tankının süspansiyonu

Dövüş kompartımanı, araç gövdesinin ortasında, iki koltuklu bir döner taret içinde yer alır. Araç yönünde solda topçu işyeri, sağda - tank komutanı. Her birinin kulenin çatısında zırhlı bir kapakla kapatılan kişisel bir kapağı vardır. Açılırken, kapak tankın seyri boyunca geriye doğru sallanır ve neredeyse dikey bir konumda kilitlenir, Tankın arka kısmında ise santralin bulunduğu motor-şanzıman kompartımanı ve ona hizmet eden sistemler bulunmaktadır.

HAREKETLİLİK

Önemli ağırlığına rağmen - 55 ton, OT K2 karayolu üzerinde 70 km / s'ye kadar maksimum hızda ve off-road - 52 km / s hıza kadar hareket edebilir. Otomobil 0'dan 32 km/s hıza sadece 7 saniyede çıkabiliyor.

Makinenin yüksek hareket kabiliyeti, otomatik şanzımanlı güçlü bir elektrik santrali ve benzersiz bir bireysel yarı aktif hidropnömatik ISU (ln-kol Süspansiyon Ünitesi) süspansiyonu ve otomatik bir palet gerdirme sistemine sahip modern bir şasi tasarımı ile sağlanır. Böyle bir süspansiyonun her destek silindiri, tankın "çömelmesine", "bükülmesine", "yatmasına", herhangi bir yöne bükülmesine vb. gerekli, silueti azaltmak veya tersine, makinenin kros kabiliyetini arttırmak için maksimum "büyüme". Ön veya kıç kısmı alçaltmak, tabancanın maksimum eğim veya yükselme açılarını artırmanıza olanak tanır. Genel olarak, hidropnömatik süspansiyon OT K2, aracın yerden yüksekliğinin 150 ila 550 mm aralığında bir değişiklik sağlar.

resim
resim

Hidropnömatik süspansiyonun yeteneklerinin gösterilmesi

Tankın süspansiyon tertibatının kendisi ve palet raylarında (T-80'de olduğu gibi) özel lastik pedlerin varlığı, engebeli arazide veya asfalt yollarda sürerken titreşimleri önemli ölçüde azaltır.

Black Panther tankında Doosan Infracore tarafından geliştirilen ve üretilen, 1.500 beygir gücü (1100 kW) güç geliştiren ve 27,3 hp/t özgül güç sağlayan 12 silindirli dört zamanlı dizel motor kullanılıyor. Alman MTU-890 motoru, Koreli bir dizel motor oluşturmak için bir prototip olarak alındı. Ayrıca, Kore motoru henüz hazır değilken, OT XK2'nin ilk prototiplerinin test edildiği ilk dönemde geçici olarak kullanıldı. Koreli şirket S&T Dynamics tarafından tasarlanan ve üretilen tam otomatik şanzımanla birleştirilmiş dizel motor, PowerPack güç ünitesini oluşturur. Otomatik şanzımanda 5 ileri ve 3 geri vites bulunmaktadır. Yukarıda belirtildiği gibi, Black Panther OT testleri sırasında keşfedilen santralin çalışmasındaki teknik arızalar, 2011 veya 2012'de tankın büyük ölçekli seri üretiminin başlatılmasına izin vermedi.

PowerPack enerji santralinin nispeten kompakt tasarımı sayesinde, tasarımcılar yeni K2 tankını motor bölmesinin kalan alanına monte edilmiş bir yardımcı gaz türbini güç ünitesi (BCA) Samsung Techwin ile donatmayı başardılar. BCA motor gücü 100 hp'dir. (75 kW). Tankın ana motoru kapalıyken tüm yerleşik sistemlere güç sağlar, yakıt tasarrufu sağlar ve tankın termal ve akustik imzalarını en aza indirir.

Engellerin üstesinden gelmek açısından, OT K2 Black Panther, yüzde 60'lık bir eğime tırmanabilir veya 1,3 m yüksekliğinde dikey bir duvarın üstesinden gelebilir, tank, tank komutanının kapağına monte edilmiş bir rögar borusudur. Ayrıca su engellerinden geçerken araç komutanına kumanda kulesi olarak hizmet eder. Bir ekipman setinin kurulumu yaklaşık 30 dakika sürer. Üreticinin reklam materyallerinde belirtildiği gibi, su altında hareket ederken tank kulesi kapalı kalır, ancak tank şasisi 440 litreye kadar su alabilir. Tasarımcıların vurguladığı gibi, bu, aracın yer değiştirme hacminin yarattığı kaldırma marjını azaltmak ve paletlerin zeminle yeterli çekişini sağlamak için bile gereklidir.

Su engelini aştıktan ve su altı sürüş ekipmanını söktükten sonra, tank hemen savaşa girebilir.

Zırh
Zırh

Sualtı sürüşü için kurulu ekipmana sahip Tank K2 Black Panther

resim
resim

K2 Black Panther ile derin bir ford'un üstesinden gelmek

ATEŞ GÜCÜ

OT K2 Black Panther silah kompleksi, ana, yardımcı ve ikincil silahlar, mühimmat, otomatik yükleme sistemi, yangın kontrol sistemi (FCS), elektrikli iki düzlemli bir silah dengeleyici içerir.

OT K2'deki ana silah, namlu uzunluğu 55 kalibre ve otomatik yükleme ile 120 mm pürüzsüz delikli bir toptur. Koreli şirket ADD tarafından lisans altında elde edilen Alman Rheinmetall topu temelinde geliştirilmiştir. Silah, Kore'de World Industries Ace Corporation tarafından üretiliyor.

Tankın yardımcı silahları 7.62 mm eş eksenli makineli tüfek ve 12,7 mm KB büyük kalibreli uçaksavar makineli tüfektir (Amerikan Browning М2НВ'ın Kore kopyası). Bu makineli tüfeklerin her ikisi de çok önemli bir mühimmat yüküne sahiptir: sırasıyla 12.000 ve 3200 mermi. Açıklamaların hiçbir yerinde, uçaksavar makineli tüfek uzaktan kumandasının olup olmadığı hakkında herhangi bir bilgi yoktur. Yazarın emrindeki tankın fotoğraflarına bakılırsa, tank komutanı ambar kapağının açılmasıyla uçaksavar makineli tüfekten manuel olarak ateş ediyor.

Silah için mühimmat 40 mermidir. Bunların 16'sı otomatik yükleyicinin mekanize istifine, 24'ü ise araç gövdesindeki özel istifine yerleştirilir.

Geliştiricilere göre, otomatik yükleyici, silahın yükselme açısına bakılmaksızın, dakikada 15 mermi veya dört saniyede bir atış hızı sağlar. Bazı kaynaklarda bildirildiği gibi, OT K2 Black Panther otomatik yükleyicinin tasarımı bir dereceye kadar Leclerc ana tank otomatik yükleyicisinden ödünç alındı. Ancak, bu iki otomatik yükleyicinin tasarımlarının benzerliğine rağmen, bu otomatik sistemlerin parçaları ve düzenekleri birbirinin yerine geçemez.

Otomatik yükleyiciye atılan 16 mermi tükendikten sonra, araç gövdesinde bulunan istiften veya tedarik edilen mühimmattan manuel olarak doldurulması gerekir.

resim
resim

K2 Black Panther tankının topundan ateş

OT K2 tank silahından ateşlemek için NATO ülkelerinden standart 120 mm tank mermileri kullanılabilir. Bununla birlikte, Güney Kore'de, zırh delici alt kalibreli atışlar, kümülatif ve güdümlü mermiler dahil olmak üzere bu tankın topu için özel olarak yeni mühimmat geliştirildi.

Geliştiricilere göre, çıkarılabilir bir palete ve tungsten bazlı alaşım çekirdeğe sahip yeni APFSDS zırh delici mermi, tungsten çekirdekli mevcut nesil APFSDS zırh delici mermilerden önemli ölçüde daha yüksek zırh penetrasyonu sağlar. Bunun nedeni, tungsten alaşımının ısıl işlemi için yeni bir teknolojinin kullanılması ve "kendini bileme işlemi" olarak adlandırılan işlemdir. Başka bir deyişle, zırh bariyeri delindiğinde, bu merminin tungsten alaşımlı çekirdeği deforme olmaz ve çökmez ve bariyerin derinliklerine nüfuz ettikçe keskinleşir, çapı azalır ve büyük bir özgül basıncı korur.

OT K2 mürettebatı, zırhsız veya hafif zırhlı hedeflerle savaşmak için Amerikan M830A1 MR-T mermisine benzer çok amaçlı kümülatif eylem (HEAT) mermisi olan bir mermi kullanabilir. Bazı yabancı uzmanların belirttiği gibi, böyle bir mermi, zırhsız ve hafif zırhlı araçların yanı sıra alçaktan uçan veya havada uçan helikopterlerle düşman insan gücüne karşı mücadelede etkilidir. Uygulamanın gösterdiği gibi, aslında, kümülatif bir savaş başlığına sahip bu tür çok amaçlı mermiler, yukarıdaki hedeflere karşı mücadeledeki etkinlikleri açısından, yüksek patlayıcı parçalanma mermilerinden önemli ölçüde daha düşüktür.

resim
resim

Havadaki radar anteni elemanları ve sis bombası fırlatıcıları

Özellikle K2 Black Panther tankı için Koreli mühendisler, kendini hedefleyen bir savaş başlığı mermisine sahip bir KSTAM mermisi geliştirdiler. KSTAM - 2 ila 8 km atış menzili ile Kore Akıllı Üst Saldırı Mühimmatı (üst yarımkürede hareket eden Kore "akıllı" mühimmat). Bu, düşmanın zırhlı araçlarının muhtemelen olabileceği tarafa menteşeli bir yörünge boyunca bir tank silahının namlusundan ateşlenen kendi kendini hedefleyen bir mermidir. Merminin yörünge boyunca uçuşu, kendi motoruna sahip olmadığı için atalet tarafından gerçekleştirilir. Uçuş yörüngesi, atıştan sonra açılan dört bıçaklı bir sabitleyici tarafından düzeltilir. Yörüngenin belirli veya en yüksek noktasında, mermi bir paraşüt fırlatır ve mevcut milimetre dalga radarı ve kızılötesi ve radyo emisyon algılama sensörlerini kullanarak bir hedef aramaya başlar. Bir hedef tespit edildiğinde (ve hem sabit hem de hareketli olabilir), savaş başlığı zayıflatılır, bu da hedefi en az korunan üst yarımkürede, yani. MLRS "Smerch" in yerli kendini hedefleyen unsurları türüne göre, sadece çok daha az güç.

Kore KSTAM atışı, mürettebata "ateşle ve unut" ilkesini sağlar. Bazı kaynaklar, gerekirse, topçu operatörü tarafından merminin yörüngesini düzeltme yeteneği sağlayan bir kontrol kanalının da sağlandığını not eder.

KSTAM'ın diğer güdümlü tank silah sistemlerine göre ana avantajı, belirli bir noktaya kadar tankın düşmandan gizlenmesini sağlayan kapalı atış pozisyonlarından düşman hedeflerini yenme yeteneğidir.

Ana tank K2 Black Panther, artık geleneksel termal kameralar, bir lazer telemetre ve çeşitli ateşleme koşulları sensörleri, bir milimetre dalga radarı ile birlikte modern bir yangın kontrol sistemi (FCS) ile donatılmıştır. Bu radarın antenleri, kulenin ön kısmının elmacık kemiklerine yerleştirilmiştir. İstasyon, tanka uçan mermileri, alçaktan uçan uçakları, topun otomatik olarak yönlendirilmesiyle tespit etme ve yer hedeflerinin otomatik takibini gerçekleştirme yeteneğine sahiptir.

resim
resim

K2 tankının taretinin önden görünümü. KCPS komutanının panaromatik görüşü, KGPS nişancı görüşü, namlu üzerindeki namlu eğrilik kontrol sisteminin aynası, LWR lazer ışınlama sensörlerinden biri ve tank sistemlerinin diğer unsurları açıkça görülebilir.

resim
resim

Yüksek verimli hidropnömatik süspansiyon sayesinde, engebeli arazide iniş sırasında toptan ateşleme doğruluğunu artırmak mümkün oldu.

K2 tankının OMS hedeflerinin gözlem ve keşif araçları kompleksi, 9,8 km'ye kadar bir hedefi tespit etme ve "kilitleme" yeteneğine sahiptir. Bir hedefi takip ederken, yerleşik bilgisayar, ateşleme koşullarının sensörlerinden ve bir lazer telemetreden gelen bilgilere dayanarak, bir yerden ve hareket halindeyken yüksek ateşleme doğruluğu sağlayan gerekli düzeltmeleri dikkate alarak balistik hesaplamalar yapar. Kore'nin yeni tankının LMS'si, modern bir iki düzlemli silah dengeleyici ve bir alçalma geciktirme sistemi ile birlikte çalışıyor. İkincisi, engebeli arazide hareket halindeyken yüksek doğruluk sağlar. Bu sistem, hareket sırasında meydana gelen ve hesaplanan atış açısı ile namlu deliği ekseni arasında geçici bir farklılık yaratan silah namlusunun salınımlarını hesaba katar. Böyle bir tutarsızlıkla, sistem namlu deliğinin ekseni hesaplanan fırlatma açısı ile çakışana kadar bir atış yapmak için bir sinyal vermez (ülkemizde, böyle bir sistem ilk olarak 1976'da T-64B tanklarında ortaya çıktı ve adı verildi. atış çözünürlüğü bloğu - BRV). Buna ek olarak, Kore tankının LMS'si ayrıca bir lazer yayıcı, namlunun namlusunun üst kısmında bir ayna ve taret üzerinde silahın muhafazasının üzerinde bir sensör olan bir namlu eğriliği muhasebe sistemi kullanıyor. Namlunun bükülmesine bağlı olarak, tabancanın namlu ucundaki aynadan yansıyan lazer ışını, sensörün farklı kısımlarına çarpacaktır ve bu, ateşleme için toplam düzeltmeyi hesaplarken yerleşik bilgisayar tarafından dikkate alınacaktır.

Nişancı ve komutanın nişan alma sistemleri şu anda Kore K1A1 tankındakiyle aynı sistemleri kullanıyor - bu ana nişancı görüşü KGPS (Kore Nişancının Birincil Görüşü) ve komutanın panaromik görüşü KCPS (Kore Komutanının Panoramik Görüşü). Her iki manzara da birleştirilmiştir, yerleşik optik, termal görüntüleme ve lazer telemetre kanallarına sahiptir. Her iki dürbünün de görüş alanı iki düzlemde bağımsız stabilizasyona sahiptir. Ancak tankın geliştiricilerine göre, gelecekte, yeni araçta kullanılan en son sensörlerin ve silah sistemlerinin tüm avantajlarını sağlamak için Black Panther tankının nişan sistemleri önemli ölçüde iyileştirilecek.

Kara Panter OTMS, tank komutanı herhangi bir zamanda silah kompleksinin kontrolünü ele geçirebilir, çift atış kontrolü sağlar. Ek olarak, bazı doğrulanmamış bilgilere göre, OMS, acil bir durumda yeni bir Kore tankı hakkında, biriminin diğer araçlarıyla kurulan iletişim verilerini kullanarak hedefleri otomatik olarak tespit edip izleyebiliyor, bağlantılarını tanımlayabiliyor ve ayrıca ihtiyaç duyulduğunu belirleyebiliyor. aynı hedefe ateş etmeyi ve mürettebat üyelerinin katılımı olmadan düşman hedeflerine ateş etmeyi önlemek için onlara ateş edin.

Gelecekte, K2 Black Panther tankına 140 mm düz delikli bir tank silahı takma fikrine geri dönmek mümkün. Aynı zamanda, geliştiricilere göre, otomatik yükleyici de dahil olmak üzere silah kompleksinin bazı sistemlerindeki değişiklikler minimum düzeyde olacaktır.

resim
resim

Kore tank topu maskesi

GÜVENLİK

Modüler kombine zırh, bilgileri sınıflandırılan OT K2'de pasif koruma olarak kullanılır. Yalnızca ön zırhın, K2'ye takılan aynı toptan ateşlenen 120 mm APFSDS zırh delici merminin darbesine dayandığı bildiriliyor. Doğru, atışın hangi aralıkta yapıldığına dair hiçbir bilgi verilmedi.

Batı yapımı araçların çoğundan farklı olarak, Kore'nin yeni tankında ayrıca patlayıcı reaktif zırh (ERA) bulunur, ayrıca taret çatısında ERA elemanları da bulunur, bu da üzerinde mühimmat kullanılması durumunda aracın dayanıklılığını önemli ölçüde artırarak bir darbe çekirdeği oluşturur.

K2 Black Panther tankına monte edilen milimetre dalga radarı, Rus Shtora sisteminin alt sistemlerinden birinin analogu olan MAWS (Füze Yaklaşım Uyarı Sistemi) karıştırma sisteminin bir bileşeni olarak çalışabilir. Tankın radarı, araç yönünde uçan düşman güdümlü füzeleri algılar, otomatik olarak mürettebata bir sinyal ve VIRSS (Görsel ve Kızılötesi Tarama Dumanı) sis bombalarını istenilen yöne ateşleme komutu gönderir. Bu el bombaları tarafından oluşturulan aerosol bulutu, görünür optik, kızılötesi ve radar menzillerindeki füze kontrol kanallarını etkili bir şekilde bloke eder.

Ek olarak, sis bombası atma komutu, tankın özel lazer ışınlama sensörleri tarafından tespit edilmesi durumunda da geçebilir (lazer telemetre veya lazer işaretleyici çalışırken). K2 tankına, lazer radyasyonunu tespit etmenin yanı sıra bu radyasyonun yönlendirildiği yönü de belirleyen 4 adet LWR (Lazer uyarı alıcısı) sensörü monte edilmiştir.

Ayrıca, yeni Kore ana tankında ayrıca bir RWR (Radar Uyarı Alıcısı) sensörü ve bir radar bozucu içeren bir radar karşı önlem sistemi bulunuyor.

Otomatik yangın söndürme sistemi, herhangi bir iç yangını algılamak ve söndürmek için programlanmıştır.

Mevcut bilgilere göre, toplu koruma sistemi, bir tankın tehlikeli (kontamine) bir bölgede olması durumunda mürettebatı bilgilendiren özel atmosferik sensörlerle temsil edilir.

TAKIM KONTROLÜ

Koreli tasarımcılar K2 Black Panther tankını yarattığında, komuta kontrolü gibi bir savaş özelliğine büyük önem verildi.

Modern Batı standartlarına uygun olarak durumsal farkındalığı geliştirmek için, makineye otomatik bir C4I (Komuta, Kontrol, İletişim, Bilgisayar ve İstihbarat) kompleksi, komuta, iletişim ve istihbarat araçları kuruldu.

Makinenin konumunu doğru bir şekilde belirlemek için GPS uydu navigasyon sisteminden veri almak için bir kanal vardır.

Kore K2 Black Panther tankı, NATO standardını karşılayan IFF / SIF (Arkadaş veya Düşman Tanımlama / Seçici Tanımlama Özelliği) ile donatılmış birkaç modern zırhlı araçtan biridir. Nişancının emriyle, top maskesinin üzerinde bulunan emitör, tespit edilen hedef yönünde silahın hedeflendiği yönde 38 GHz'lik bir ışın gönderir. Yanıt olarak doğru sinyal alınırsa, atış kontrol sistemi hedefi otomatik olarak "kendi" nesnesi olarak tanımlar ve ateşleme zincirini bloke eder. Hedef, tanımlama sinyaline yanıt vermezse, "yabancı" bir nesne olarak tanımlanır, LMS ateş açma "izni verir".

resim
resim

K2 tankının taretinin ve gövdesinin üst kısmının görünümü (gövde ve taret üzerindeki DZ'nin elemanları kaldırıldı)

Yeni Kore tankı, ABD Silahlı Kuvvetleri tarafından kullanılana benzer bir Savaş Yönetim Sistemi ile donatılmıştır. C4I komuta, iletişim ve keşif kompleksi ile arayüzlüdür. Sistem, bireysel zırhlı araçlar ve helikopterler dahil olmak üzere komşu, bağlı ve destekleyici birimlerle taktik bilgi alışverişinde bulunmanıza olanak tanır. Bilgiler, tank mürettebatının her bir üyesine takılan LCD ekranlarda görüntülenir. Aynı ekranlar, yine Kara Panter tankında kurulu olan yerleşik bilgi ve kontrol sistemi (BIUS) hakkındaki bilgileri görüntülemek için kullanılır. CIUS, yalnızca tüm tank sistemlerinin işleyişinin teşhisini ve izlenmesini sağlamakla kalmaz, aynı zamanda mürettebat üyelerini eğitmek için de kullanılabilir; simülatör modunda çalışabilir.

Şu anda, XAV insansız tekerlekli keşif araçlarını yeni Kore tankının savaş kontrol sistemine entegre etmek için çalışmalar devam ediyor. Bu, Kara Panter'in mürettebatının görüş alanının ötesinde keşif yapmasına ve konumlarını açıklamadan düşman hakkında keşif bilgisi almasına izin verecek.

UMUTLAR

Koreli tasarımcılar hareketsiz durmuyorlar, ancak "görüntü üzerinde" dedikleri gibi sürekli çalışıyorlar. Önümüzdeki yıllarda, Kara Panter tankının geliştirilmiş bir modelini - K2 PIP'yi sunmaya söz veriyorlar.

Tankın yeni modifikasyonundaki ana iyileştirmeler, askıya alma, koruma ve muhtemelen ana silahtan geçecek.

OT K2 PIP için aktif bir hidropnömatik süspansiyon geliştirilmektedir. Başlıca özelliği, araç hareket halindeyken, özel sensörlerin, tankın önünde ve yanlarında 50 m'ye kadar bir mesafede zemini taramasıdır. Bu sinyaller, kontrol sinyallerini araziye uyum sağlayacak olan süspansiyona ileten özel bir bilgisayar tarafından işlenir. Bu nedenle, engebeli arazide sürüş sırasındaki titreşimler keskin bir şekilde azalır, hareket halindeyken ortalama hareket hızları ve ateşleme doğruluğu artar ve mürettebat yorgunluğu azalır.

Tankın güvenliğini artırma konusunda Koreli mühendisler, Black Panther'e patlayıcı olmayan unsurlara sahip yeni nesil bir DZ kurmayı planlıyor. Ayrıca, tankta halihazırda bulunan milimetre dalga radarını kullanacak bir aktif koruma sistemi (SAZ) ile donatılacak. Rus SAZ "Arena-E" nin K2 PIP tanklarına kurulacağı bilgisi büyük olasılıkla gerçeğe uymuyor. Birincisi: başka bir radar kurmanın bir anlamı yok ve ikincisi: Korelilerin katı bir ideoloji tanıtırken “sadece kendi gelişmelerini kullanın” bir Rus SAZ'ı satın almaları pek mümkün değil.

resim
resim

K2 tankının kıç kısmından bir görünüm, nişancı ve araç komutanının ambar kapaklarındaki uzaktan kumanda elemanları açıkça görülebilir, sürücünün arka görüş kamerası

resim
resim

Geçit törenlerinden birinde seri tank K2 Black Panther

Tankın ateş gücünün artırılması açısından üzerine yeni bir top takılması planlanıyor. Nasıl bir sistem olacağı henüz belli değil. Bazı haberlere göre, 140 mm düz delikli tabanca takma fikrine geri dönülebilir. Diğerlerine göre, bu 120 mm'lik bir elektrokimyasal veya başka bir topun montajıdır. Neyin gerçekçi bir şekilde teslim edileceğini zaman gösterecek.

Her halükarda Koreli mühendisler, dünyanın 90'ların başında gördüğü ekonomik "Güney Kore mucizesini" dünyaya kendi gözleriyle gösterdiler. geçen yüzyıl, bu sadece bir başlangıçtı. Hyundai yüksek kaliteli arabalar üretmeyi öğrendi ve tüm dünya buna zaten ikna oldu, öyle görünüyor ki yakında herkese yüksek kaliteli tanklar yapmayı öğrendiğini gösterecek.

resim
resim

Yakın gelecekte K2 Black Panther kompleksinin bir parçası olacak insansız tekerlekli keşif araçları XAV

Ana tank K2 Black Panther'in ana teknik özellikleri

Savaş ağırlığı, t 55
Boyutlar, m;
- ileri tabanca ile uzunluk 10, 8
- vücut uzunluğu 7, 5
- Genişlik 3, 6
- kulenin çatısında yükseklik (0,45 m boşluk ile) 2, 4
- Boşluk Değişken 0, 15-0, 55
Mürettebat, insanlar 3
zırh koruması Tepegöz modülleri ve DZ ile birlikte
silahlanma:
- ana silah 120 mm GP L55
- yardımcı silah 1 x 7,62 mm; 1 x 127 mm makineli tüfek
-ek silah 2 x 6 PU duman bombası
Mühimmat, atışlar:
- 120 mm'lik topa 40 (bunların 16'sı A3'te)
- 7, 62 mm makineli tüfeğe 12000
- 12, 7 mm makineli tüfeğe 3200
Motor:
-bir çeşit 4 zamanlı, 12 silindirli sıvı soğutmalı dizel
-güç, h.p. (kw) 1500 (1100)
- güç yoğunluğu, hp / t 27, 2
Aktarma:
-bir çeşit Otomatik
- program sayısı 5 ileri, 3 geri! kurs hakkında
Süspansiyon Bireysel kontrollü hidropnömatik yarı aktif
Güç rezervi, km 450
Maksimum hız, km / s
- Otoyolda 70
- engebeli arazide 50
- 0'dan 32 km / s'ye hızlanma, s

7

Engelleri aşmak:
- maksimum çıkış açısı,% 60
- dikey duvar, m 1, 3
- aşılacak hendeğin genişliği, m 2, 8
- hazırlıksız ford derinliği, m 1, 2
- hazırlık ile üstesinden gelinecek ford derinliği, m 4, 2
Menşe ülke ve üretici Kore Cumhuriyeti
Üretici firma hyundai rotam
Bir üretim arabasının yaklaşık maliyeti, milyon ABD doları 8, 5

Önerilen: