Öngörülebilir gelecekte, Rus silahlı kuvvetleri BTR-80 zırhlı personel taşıyıcılarını ve bunlara dayalı diğer ekipmanları kullanmaya devam edecek. Aynı zamanda, askeri departman, yeni zırhlı personel taşıyıcıları inşa ederek ve mevcut olanları modernize ederek bu tür zırhlı araç filosunu güncellemeyi planlıyor. Zırhlı araç filosunu güncelleme programının bir parçası olarak, birkaç yıl önce BTR-82AM'nin modernizasyonu için bir proje geliştirildi. Bugüne kadar, savunma sanayii, mevcut BTR-80 araçları temelinde bu ekipmanın üretiminde uzmanlaştı. Çok uzun zaman önce, “Güney Askeri Bölgesinin İnovasyon Günü” sergisinde yeni tipteki seri zırhlı personel taşıyıcılarından biri gösterildi.
BTR-82AM dahil olmak üzere BTR-82 ailesinin projeleri son on yılın sonunda oluşturuldu. Amaçları, yeni bileşenler, ekipman ve silahlar kullanarak mevcut teknolojiyi daha da geliştirmekti. BTR-82AM projesi ile mevcut araçların onarılması ve modernize edilerek araç filosunun güncellenmesi amaçlanıyor. Bu projeye göre, BTR-80 tipi üretim araçlarının yeni bir motor, savaş modülü vb. Bütün bunların, performansta ve mücadele etkinliğinde ciddi bir artışa yol açması gerekiyordu.
Modernizasyondan sonra BTR-82AM, temel aracın ana amaçlarını ve hedeflerini korur. Bu teknik, personel taşımak ve savaş sırasında ateş desteği sağlamak için tasarlanmıştır. Aynı zamanda, araç, çalışmayı kolaylaştıran ve bir dereceye kadar savaşma özelliklerini iyileştiren bir dizi yeni donanıma sahiptir.
Santral, şanzıman ve şasi elemanlarında en ciddi değişiklikler yapılır. Modernize edilmiş zırhlı personel taşıyıcıları, 300 hp gücünde bir KamAZ-740.14 300 dizel motor alıyor. Ayrıca iletim sonlandırılmakta ve şasi güçlendirilmektedir. Modernizasyon sırasında zırhlı araç gözle görülür şekilde ağırlaşıyor. Artan ağırlık, yeni bir motor ve güçlendirilmiş süspansiyon ile dengeleniyor.
BTR-82AM'nin toplam kütlesi 15,9 tona ulaşıyor, buna rağmen otomobil karayolu üzerinde 80 km / s hıza ulaşabiliyor. Mevcut jet tahrik ünitesi yardımıyla su engellerini yüzerek geçme imkanı devam etmektedir. Artırılmış güç motoru sayesinde, zırhlı personel taşıyıcı hala 30 derecelik bir eğime tırmanabilir, 0,5 m yüksekliğinde bir duvara tırmanabilir ve diğer engellerin üstesinden gelebilir.
"AM" harfleri ile projenin önemli bir yeniliği, yardımcı güç ünitesidir. Yerleşik sistemlere elektrik sağlamak için motor bölmesine monte edilmiş özel bir düşük güçlü motor kullanılabilir. Bu birim, iletişim sistemlerine, silahlara vb. güç sağlamak için tasarlanmıştır. otoparklarda. Gerekirse, mürettebat yakıt ve kaynağını tüketmeden ana motoru kapatabilir, ancak aynı zamanda tüm ana sistemlere güç beslemesini sürdürebilir. Üçüncü taraf tüketicilere elektrik sağlamak için yardımcı güç ünitesine özel ekipman bağlanabilir.
BTR-82AM araçları, BTR-80A'da kullanılana benzer bir savaş modülü alır. Gövdenin güçlendirilmiş çatısına, makineli tüfek ve topçu silahlarına sahip bir monitör kulesi monte edilmiştir. BTR-82AM'nin ana silahı 30 mm 2A72 otomatik toptur. Ayrıca, kuleye ayrı bir zırhlı kasada bir PKTM makineli tüfek monte edilmiştir. Kule, ek bir silah olarak sis bombası fırlatıcıları taşıyor.
Silah operatörünün güvenliğini artırmak için işyeri aşağı kaydırılır. Şimdi kuleye değil, altına yerleştirildi. Silah kontrolü uzaktan kumanda kullanılarak gerçekleştirilir. Aynı zamanda, atıcının çalışma alanı, durumu izlemek için çeşitli görüntüleme cihazları ve diğer ekipmanlarla donatılmıştır.
BTR-82 ailesinin ilk zırhlı personel taşıyıcıları 2009 yılında inşa edildi. Daha sonra testleri geçtiler ve deneme operasyonu için Güney Askeri Bölgesi'nin bazı bölgelerine transfer edildiler. 2013 yılında yeni tip ekipmanlar hizmete girmiştir. Aynı yıl, yeni ekipmanların tam ölçekli seri yapımına başlandı. Daha önce yayınlanan verilere göre, BTR-82AM dahil olmak üzere BTR-82 zırhlı personel taşıyıcılarının seri montajı en az 2016 yılına kadar devam etmeliydi.
Bazı haberlere göre, Savunma Bakanlığı geçen yıl modernizasyon için 120 BTR-80 aracı göndermeyi ve bunun yerine BTR-82AM tipi ekipman almayı planladı. 2015 için siparişin 134 araç olması gerekiyordu. Yeni tipte yaklaşık 60 zırhlı personel taşıyıcı gelecek yıl birliklere girecek.
Bugüne kadar, BTR-82AM zırhlı personel taşıyıcıları, çok sayıda kara kuvvetleri birimiyle hizmet veriyor. Güney Askeri Bölgesi'nde işletilen bu tür makinelerden biri, 5 ve 6 Ekim tarihlerinde "Vertol Expo" sergi kompleksinin pavyonundaydı ve "Güney Askeri Bölgesinin Yenilik Günü" sergisinde sergilendi. Gelecek vaat eden bir zırhlı personel taşıyıcısının fotoğraf incelemesini sunuyoruz.
BTR-82AM ve BTR-80 arasındaki harici farklar minimumdur.
Sürücü kapağı ve nişan alma cihazları
Projektörlü komut kapağı
Zırhlı araç kullanmak, dikiz aynaları ve aydınlatma ekipmanları ile kolaylaştırılmıştır.
Liman tarafının ön kısmı
Kıç gövde. Yardımcı güç ünitesine / merkeze erişim kapakları solda görülebilir]
[merkez]
Yem makinesi
Jet tahrik ünitesi değişmedi
Sancak tarafında bir hendek açma aleti taşınır
Susturucularda, su üzerinde sürüş sırasında kullanılan hava besleme boruları için bağlantı parçaları bulunur.
BTR-82AM, selefinin çift taraflı kapılarını korudu
Kapının üst kısmı, kişisel silahlardan ateş etmek için bir mazgal ile donatılmıştır.
Yönetim bölümünün görünümü
Sol kapıdan ileriye bakın. Atıcının çalışma yeri ve koruyucu kılıfı görünür
Sağ kapıdan ileri görüş. Savaş modülünün taret birimleri görülebilir
Asker bölmesinin sağ yarısının arkası
Asker bölmesi, yanlarda gözlem cihazları ile donatılmıştır.
Yaşanabilir hacmin tüm çevresi boyunca da kabartmalar vardır.
2A72 top ve PKTM makineli tüfek ile kule
Aktif modül kulesi
Modül beslemesi
Zırhlı bir mahfaza içinde PKTM makineli tüfek
Savaş modülünün optoelektronik sistemi
