Ne yazık ki, ancak devreye alınması uzun süredir sürekli olarak ertelenen kasabanın konuşması haline gelen F-35'in aksine, Amerikan LRASM gemi karşıtı füze programı programda ve görünüşe göre 2018'de füze Donanma ABD tarafından kabul edilecektir.
Ve bunu gerçekleştirmek ne kadar üzücü olursa olsun, LRASM'nin hizmete girmesiyle, Amerikan filosu yalnızca denizdeki mutlak hakimiyetini pekiştirmekle kalmayacak, aynı zamanda stratejik deniz bileşenlerinin savaş istikrarını da tehdit edecek. Rusya Federasyonu'nun nükleer kuvvetleri. Ama önce ilk şeyler.
Peki LRASM nedir? Bu en yeni gemisavar silahı, halihazırda ABD Hava Kuvvetleri'nde hizmet veren JASSM ailesinin yüksek hassasiyetli seyir füzelerine dayanıyor. Ne olduklarını daha ayrıntılı olarak düşünmek mantıklı.
1995'te ABD silahlı kuvvetleri, sabit yer hedeflerine yönelik saldırılar için bir seyir füzesi almak istedi ve uçuş menzilleri, bu tür füzeleri potansiyel düşmanların hava savunma bölgesinin dışına fırlatmak için yeterli olmalıdır. Bu gereklilik, esas olarak, B-52 stratejik bombardıman uçaklarını, tanımı gereği düşmanın güçlü hava savunma bölgesinde faaliyet gösteremeyen bu füze ile silahlandırmayı amaçladığı gerçeğiyle açıklandı. Daha sonra, füzenin F-15E, F-16, F / A-18, F-35 dahil olmak üzere taktik uçaklarla "çalışması" için "eğitilmesi" planlandı. Başlangıçta, roketin hem Hava Kuvvetleri hem de Deniz Kuvvetleri tarafından talep edileceği varsayıldı (4,900'ü Hava Kuvvetleri ve 453'ü Deniz Kuvvetleri için olmak üzere 5,350 JASSM'nin satın alınacağı varsayıldı).
Yukarıda listelenen gereksinimler, gelecekteki roketin görünümünü belirledi. Taktik uçaklar tarafından taşınacak kadar hafif olması gerekiyordu ve güçlü hava savunmasının bağımsız olarak üstesinden gelme ihtiyacı, gizli teknolojinin kullanılmasını gerektiriyordu.
2003 yılında, ABD Hava Kuvvetleri, o sırada özellikleri oldukça tatmin edici görünen AGM-158 JASSM ile hizmete girdi. 1020 kg ağırlığındaki bir ses altı füzesi, 454 kg'lık bir savaş başlığını 360 kilometre menzile ulaştırabiliyordu. Ne yazık ki, JASSM'nin RCS'sinin parametreleri tam olarak bilinmemektedir, ancak eski Tomahawk'larınkinden açıkça daha azdır: bazı kaynaklar RCS'yi 0.08-0.1 m2 miktarında göstermiştir. Kontrol sistemi genel olarak, seyir füzeleri için klasik - atalet, GPS ve arazi düzeltmesi (TERCOM). Son bölümde, kızılötesi arayıcı kesin rehberlik yaptı. Bazı bilgilere göre sapma 3 m'yi geçmedi, uçuş yüksekliği 20 metreye kadar çıktı.
Genel olarak, Amerikalılar, korunan hedefler de dahil olmak üzere vurabilen oldukça başarılı bir füzeye sahip oldular. Savaş başlığının varyantlarından biri, kabuğu bir tungsten alaşımından oluşan ve 109 kg patlayıcı içeren ana parçayı ve ana savaş başlığına 2 metreye kadar betona nüfuz edebilmesi için ek ivme kazandıran bir hızlanan patlama konteynerini içeriyordu..
Donanmanın sonunda JASSM programından çekilmesine ve Harpoon gemi karşıtı füze sistemine dayanan SLAM-ER füzesini tercih etmesine rağmen, AGM-158 JASSM, ABD Hava Kuvvetleri tarafından olumlu karşılandı. 2004 yılında, JASSM-ER adını alan modifikasyonunun geliştirilmesi başladı. Yeni roket, hızı, EPR'yi ve savaş başlığı AGM-158 JASSM'yi korurken, 980 km'ye kadar (bazı kaynaklara göre - 1300 km'ye kadar) artan bir menzil aldı ve eğer artarsa boyutları önemsiz. Bu artış, daha ekonomik bir motor kullanılması ve yakıt tanklarının kapasitesinin artırılması ile sağlandı.
Ayrıca JASSM-ER, önceki türlerdeki füzelerden daha akıllı hale geldi. Örneğin, "hedefe ulaşma zamanı" gibi bir işlevi hayata geçirdi. Roketin kendisi, belirlenen zamanda saldırıyı başlatmak için hız modunu ve rotasını değiştirebilir. Başka bir deyişle, bir gemiden art arda fırlatılan birkaç füze, bir B-1B bombacısından bir çift füze ve bir F-15E'den bir füze, fırlatma süresi ve uçuş menzilindeki farklılığa rağmen, bir (veya birkaç hedefe) aynı anda saldırabilir. aynı zamanda.
Şimdi ABD Donanması'nda neler olduğuna bir bakalım. 2000 yılında, Tomahawk füzesinin gemi karşıtı modifikasyonları hizmet dışı bırakıldı ve ABD Donanması tek uzun menzilli gemisavar füzesini kaybetti. Bundan, Amerikalılar, TASM'nin (Tomahawk Gemi Karşıtı Füze) aptal bir silah sistemi gibi olduğu ortaya çıktığı için çok üzülmedi. Kuşkusuz avantajı, 450 km (diğer kaynaklara göre - 550 km) uçma ve bunu roketin tespit edilmesini son derece zorlaştıran yaklaşık 5 metrelik ultra düşük bir irtifada yapma yeteneğiydi. Ancak ses altı hızı, fırlatma anından itibaren bu yarım saatlik uçuş sırasında, hedefin uzayda orijinal konumundan büyük ölçüde yer değiştirebileceği gerçeğine yol açtı (yarım saatte 30 deniz mili hızla seyahat eden bir gemi neredeyse 28 kilometreyi aşar), yani, alçaktan uçan roketlerin "görüş alanı" dışında olduğu ortaya çıktı. Ve daha da önemlisi, Amerikan uçak gemisi tabanlı uçaklar, TASM ve Hornets'in Intruders ile ortak eylemlerini neredeyse imkansız hale getiren çok daha uzak mesafelere saldırabilirdi.
Yaklaşık on yıl boyunca, ABD Donanması "Zıpkınlar" ile yetindi, ancak yine de kabul edilmelidir - tüm değişikliklere rağmen, bu çok başarılı füze, zamanı için oldukça eski. En son değişikliklerin menzili 280 km'yi geçmedi ve füze, Amerikan filosu için standart Mk 41 evrensel fırlatıcıya sığmadı ve genel olarak hem maliyeti hem de maliyeti olumsuz yönde etkileyen özel bir güverte tabanlı fırlatıcı gerektiriyordu. geminin radar imzası.
Buna ek olarak, silahlı kuvvetlerdeki azalmalar, ABD Donanması'ndaki uçak gemilerinin sayısının azalmasına, gelecek vaat eden hava gruplarının sayısının da azalmasına ve Çin uçak gemisi hırslarının ufukta belirmesine neden oldu. Bütün bunlar, ABD Donanmasının komutasını, deniz grupları için "uzun bir kol" hakkında düşünmeye sevk etti. Ve JASSM-ER'nin bu amaçlar için bir prototip olarak seçilmesi şaşırtıcı değil. Yeni füzeyi evrensel hale getirmeyi mümkün kılan, yani taşıyıcı tabanlı ve taktik uçaklar, stratejik bombardıman uçakları ve herhangi bir taşıyıcı için geçerli olan iyi gelişmiş bir platform ve gizli ve nispeten küçük boyutlar var.
2009'da Amerikalılar, LRASM ses altı gemi karşıtı füzeyi geliştirmeye başladı. Geliştirme yeterince hızlı ilerledi, bugüne kadar füze testleri son aşamaya girdi ve 2018'de roketin hizmete girmesi bekleniyor.
ABD Donanması ne tür bir füze alacak?
Temel olarak, hala aynı JASSM-ER'dir, ancak … bir dizi ilginç "ilave" ile. Nitekim, Amerikalıların Sovyet gemisavar füzeleri hakkında bulabildikleri her şeyi dikkatlice inceledikleri ve sonra bulduklarının en iyisini uygulamaya çalıştıkları hissi var.
1) Füze aynı zamanda bir atalet güdüm sistemi kullanır, arazi etrafında bükülebilir ve zorlu rotalar çizebilir. Yani, örneğin, okyanustan fırlatılan ve karadan yüzlerce kilometre uzakta, kıyıya uçabilir, üzerinde bir daire çizebilir ve kıyı şeridinden kıyı boyunca hareket eden hedef gemiye saldırabilir. Aniden tepelerin arkasından fırlayan, alttaki yüzeyin arka planına saldıran bir roketin, geminin uçaksavar topçuları için çok zor bir hedef olacağı açıktır.
2) Aktif-pasif arayan. Aslında, SSCB'de "Granitler" üzerinde benzer bir şey kullanıldı. Fikir şudur - aktif bir hedef arama kafası, aslında, hedefin parametrelerini belirleyen ve roket bilgisayarının uçuş yönünü düzeltmesine izin veren bir mini radardır. Ancak herhangi bir radar parazit tarafından bastırılabilir ve gemiye çok güçlü bozucular takılabilir. Bu durumda, "Granit" … basitçe parazit kaynağına yönelikti. Yazarın bildiği kadarıyla, bu tür aktif-pasif arayıcı sistemler, geçen yüzyılın 80'lerinden beri SSCB / RF'nin tüm füzelerine kuruldu. Bu bizim füzelerimizin avantajıydı, ancak şimdi ABD'de çok modlu aktif-pasif radar kullanan LRASM'ler var.
3) Başkaları tarafından dikkati dağılmadan hedefe öncelik verme ve saldırma yeteneği. Sovyet/Rus füzeleri de bunu yapabilir. Prensip olarak, eski "Tomahawk" da en büyük hedefi nasıl hedef alacağını biliyordu, ancak bir "dost veya düşman" tanımlayıcısı yoktu, bu nedenle kullanım alanlarının çok dikkatli seçilmesi gerekiyordu.
4) Optoelektronik yönlendirme sistemi. Bazı raporlara göre, LRASM'nin yalnızca radarı değil, aynı zamanda hedefleri görsel olarak tanımlamayı sağlayan optik bir hedef arama sistemi de var. Bu bilgi güvenilirse, bugün LRASM'nin dünyadaki tüm gemi karşıtı füzeler arasında en gelişmiş ve sıkışma önleyici rehberlik sistemine sahip olduğunu kabul etmek zorunda kalacağız. Yazarın bildiği kadarıyla, Rus gemisavar füzeleri böyle bir şeyle donatılmamıştır.
5) Elektronik harp birimi. SSCB'nin ağır gemisavar füzeleri, düşmanın füzelerimizi imha etmesini zorlaştırmak ve böylece hedef gemilere atılımlarını kolaylaştırmak için tasarlanmış özel elektronik savaş birimleriyle donatıldı. Onyx ve Calibre'lerin modern gemi karşıtı versiyonlarında benzer birimler olup olmadığı yazar tarafından bilinmiyor, ancak LRASM var.
6) "Sürü". Bir zamanlar, SSCB ağır gemi karşıtı füzeler arasında veri alışverişini gerçekleştirebildi, ancak ABD'nin böyle bir şeyi yoktu. Bununla birlikte, artık “biri görür - herkes görür” ilkesi Amerikan füzeleri için de geçerlidir - bilgi alışverişi yaparak, grubun karıştırma bağışıklığını keskin bir şekilde arttırır ve hedefleri tek tek füzeler arasında dağıtmayı mümkün kılar. Bu arada, bu tür bir veri alışverişinin "Onyx'lerimiz" ve "Kalibrelerimiz" tarafından uygulanıp uygulanmadığı bilinmiyor. Uygulandığına inanmak isterdim ama gizlilik nedeniyle sessiz kalıyorlar… Az çok güvenilir olarak bilinen tek şey, "Kalibre" olduğu, sanıldığı alanda bir hedefin yokluğunda. bulunabilmesi için, 400 m yükselebilir, bunu uygulamak için arayın.
7) Menzil - 930'dan 980 km'ye kadar çeşitli kaynaklara göre. Prensip olarak, SSCB'de bazı kaynaklara göre 1000 km uçan (çoğu kaynak hala 700 km veren) Vulcan füzeleri vardı, ancak bugün Vulcan modası geçmiş. Ne yazık ki, "Calibre" ve "Onyx" in gemi karşıtı versiyonlarının ne kadar uzağa uçtuğu tamamen bilinmiyor - menzillerinin 350-375 km değil, 500-800 km olabileceğini varsaymak için nedenler var, ancak bu sadece bir tahmin.. Genel olarak, LRASM'nin, Rus Donanması'nın emrindeki tüm gemi karşıtı füzelerden menzil açısından üstün olduğu varsayılabilir.
8) Roket uçuş yüksekliği. Süpersonik Sovyet gemisavar füzeleri ve Rus "Onyx", yalnızca birleşik bir uçuş yörüngesi ile biraz iyi bir menzile sahiptir (uçuş yüksek irtifadayken ve yalnızca füzeler düşük irtifalara gitmeden önce). "Calibre" 20 m uçar, saldırıdan önce alçalır ve LRASM için 20 m uçuş irtifası ilan edilir.
9) Savaş başlığı ağırlığı. Bu açıdan, LRASM, (çeşitli kaynaklara göre) 500 ila 750 kg ağırlığındaki savaş başlıklarına sahip olan SSCB'nin ağır gemi karşıtı füzeleri ile 200 ile modern "Calibre" ve "Onyx" füzeleri arasında bir ara konuma sahiptir. -300 kg savaş başlığı.
10) Çok yönlülük. Burada LRASM, Sovyetler Birliği'nin gemi karşıtı füzelerine göre bariz bir avantaja sahiptir, çünkü büyük kütleleri ve boyutları, hem yüzey hem de denizaltı özel taşıyıcıların oluşturulmasını gerektirdiğinden ve bu füzeler uçaklara hiç yerleştirilemez. Aynı zamanda, LRASM, Amerika Birleşik Devletleri için Mk 41 UVP standardına sahip herhangi bir gemi, ayrıca taktik ve stratejik uçaklar ve tabii ki güverte uçakları tarafından kullanılabilir. LRASM'nin tek dezavantajı, bir denizaltıdan çalışmak için "eğitimli" olmamasıdır, ancak geliştirici Lockheed Martin, ABD Donanması'ndan bir emir varsa bu eksikliği düzeltmekle tehdit eder. Buna göre, "Calibre" ile yaklaşık bir evrensellik paritesinden bahsedebiliriz - ancak "Onyx" ile değil. Mesele şu ki, bu tür yerli füzeler LRASM'den önemli ölçüde daha ağır ve onları uçağa "bağlamak" için çalışmalar sürüyor gibi görünse de, bunu yapmak daha zor olacak. Ek olarak, diğer her şey eşit olduğunda, daha ağır bir füze ya uçağın mühimmat yükünü azaltacak ya da uçuş menzilini azaltacaktır. LRASM, 1100-1200 kg'dan daha ağır değil (ağırlığının JASSM-ER, yani 1020-1050 kg seviyesinde kalması muhtemel), Kalibre - 1800 - 2300 kg ve Onyx'in gemi karşıtı versiyonları " ve toplamda 3000 kg. Öte yandan, Rus füzelerinin nükleer olanlar da dahil olmak üzere yerli denizaltılarda “kayıtlı” hiçbir sorunu yok, ancak LRASM'nin bununla bir sorunu var.
11) Gizli. Amerikan LRASM ile biraz benzer EPR göstergelerine sahip olabilen tek yerli roket "Calibre" dir, ancak … öyle olduğu gerçeği değil.
12) Hız - burada her şey basit. Amerikan füzesi ses altı, Sovyet ağır gemisavar füzeleri ve Rus Oniksi süpersonik ve yalnızca Calibre, ses altı bir Rus gemisavar füzesidir.
Amerikalıların yeni bir gemi karşıtı füze sistemi geliştirirken, sadece ses altı bir füzenin (LRASM-A) değil, aynı zamanda bir süpersonik füzenin (LRASM-B) geliştirilmesini üstlendiği, ancak daha sonra süpersonik versiyonu terk ettiği bilinmektedir. ses altı olana odaklanmak. Bu kararın nedeni nedir?
İlk olarak, son zamanlarda Amerikalılar Ar-Ge maliyetlerini (kulağa tuhaf gelse de) en aza indirmeye çalışıyorlar ve sıfırdan süpersonik bir gemisavar füzesi geliştirmek zorunda kalacaklardı: böyle bir deneyimleri yok. Amerikalılar süpersonik füze yapmayı bilmediklerinden değil, elbette yapabilirler. Ancak genel olarak, böyle bir füze üzerindeki işin hacmi ve maliyeti, ses altı gemi karşıtı füze projesi için yapılanları önemli ölçüde aştı. Aynı zamanda, “Rusya'da olduğu gibi, sadece daha kötüsünü” yapma riski hala vardı, çünkü on yıllardır süpersonik füzelerle uğraşıyoruz ve bu konuda Rusya Federasyonu'na yetişmek çok zor.
İkincisi - aslında, garip bir şekilde, bazıları için kulağa gelebilir, ancak bugün süpersonik bir gemi karşıtı füze sisteminin, ses altı olana göre herhangi bir temel avantajı yoktur. Ve burada çok şey gemi karşıtı füze kullanma konseptine bağlı.
Süpersonik bir gemisavar füzesi, bir ses altı füzesinden çok daha hızlı bir mesafeyi kapsayabilir ve bu ona birçok avantaj sağlar. Aynı "Vulcan", Mach 2.5 seyir hızı ile 10 dakikadan biraz fazla bir sürede 500 km'yi aşar - bu süre zarfında, 30 knot'u takip eden yüksek hızlı bir geminin bile 10 kilometreyi bile kat edecek zamanı olmayacaktır. Bu nedenle, genel olarak "taze" hedef ataması alan süpersonik bir füzenin, varışta bir hedef gemi aramasına gerek yoktur.
Ek olarak, geminin hava savunması aracılığıyla süpersonik bir füzeyi engellemek çok zordur - bir hedef tespit eden Sovyet ağır gemi karşıtı füzeleri, düşük irtifalara gitti, radyo ufkunun arkasına saklandı ve ardından arkasından ortaya çıktı. 1,5 M'lik bir hız (yani, aynı "Zıpkın" dan neredeyse iki kat daha hızlı). Sonuç olarak, Amerikan gemisinin Sovyet "canavarını" vurmak için tam anlamıyla 3-4 dakikası kaldı, henüz düşük irtifaya gitmedi ve bu süre zarfında her şeyi yapmak gerekiyordu - hedefi bulmak, kontrol merkezini yayınlayın, bir aydınlatma radarının eşlik etmesini sağlayın (geçen yüzyılda, ABD Donanması aktif bir arayıcıya sahip bir füze savunma sistemine sahip değildi) bir füze savunma sistemini serbest bırakmak için yeterli zamana sahip olması için. Sovyet gemisavar füze sistemi. Falkland Adaları'ndaki (Sea Dart, Su Wolfe) en kötü İngiliz hava savunma sistemlerinden çok uzaklarda gösterilen gerçek (tablo değil) tepki süresi göz önüne alındığında, o kadar umutsuz değil, ama çok umut verici değil. Tatbikatlar sırasında aynı "Se Wolfe" uçuşta 114 mm topçu mermilerini düşürmeyi başardı, ancak savaşta bazen geminin üzerinden uçan bir ses altı saldırı uçağını ateşlemek için zamanları olmadı. Ve Sovyet füzelerinde elektronik savaş birimlerinin varlığını da hatırlarsanız … Çok tonlu gemi karşıtı füze sistemi ufuktan çıktıktan ve geminin yanına çarpmadan önce neredeyse bir dakika kaldı., sadece elektronik savaş ondan korunabilirdi.
Ancak her avantajın bir bedeli vardır. Sorun, düşük irtifa uçuşunun yüksek irtifa uçuşundan çok daha fazla enerji yoğun olmasıdır, bu nedenle, birleşik 550-700 km uçuş menziline sahip yerli gemi karşıtı füzeler, düşük irtifada 145-200 km'yi zorlukla aşabilirdi. Buna göre, füzeler yolun çoğunu 10 km'den fazla bir yükseklikte kapsamak zorunda kaldı (farklı füze türleri için veriler farklıdır, bazı kaynaklarda 18-19 km'ye kadar ulaşır). Ek olarak, süpersonik bir roketin birimleri çok fazla hava gerektirir, bu nedenle roketin RCS'sini büyük ölçüde artıran büyük hava girişlerine ihtiyaç vardır. Büyük RCS ve uçuş yüksekliği, süpersonik füzenin görünmez olmasına izin vermez. Yüksek irtifada bir uçuş sırasında, böyle bir füze, düşman uçaklarının etkilerine karşı oldukça savunmasızdır ve havadan havaya füzelerle vurulabilir.
Başka bir deyişle, süpersonik gemisavar füzesi, kısa bir tepki süresine dayanır. Evet, uzaktan görülebilir, ancak düşmana karşı koymak için çok az zaman bırakır.
Buna karşılık, bir ses altı füzesi düşük irtifada sürünme yeteneğine sahiptir ve üzerine birçok gizli unsur uygulanabilir. Düşük uçuş irtifası nedeniyle, böyle bir füze, füze radyo ufkunun arkasından (25-30 km) çıkana kadar geminin radarı tarafından görülemez ve ancak o zaman ona ateş etmek ve elektronik harp ekipmanı kullanmak mümkün olacaktır. Bu durumda, 800 km / s hızla hareket eden füze vurana kadar yaklaşık 2,5 dakika kalır, yani geminin füze savunmasının tepki süresi de son derece sınırlıdır. Ancak böyle bir füze, neredeyse 38 dakika boyunca aynı 500 km'yi kapsayacak, düşmana havadan keşif sağlamak, bu füzeleri tespit etmek için çok daha fazla fırsat anlamına geliyor ve daha sonra savaşçıların kullanımı da dahil olmak üzere imha edilebilecekleri anlamına geliyor. Ek olarak, ses altı gemi karşıtı füze sisteminin yaklaşımı sırasında, hedef gemiler uzayda büyük ölçüde yer değiştirebilir ve daha sonra onları aramanız gerekecektir. Saldıran taraf, düşman düzeninin hareketini kontrol edebiliyorsa ve buna göre füzelerin uçuşunu ayarlayabilirse bu bir sorun değildir, ancak böyle bir olasılık yoksa, o zaman yalnızca ordunun “ustalığına” güvenmek zorunda kalacaksınız. füzeler kendileri ve bunu yapmamak daha iyidir.
SSCB neden ilk etapta süpersonik füzeler geliştirdi? Çünkü Donanmamız, Amerikan Donanması'nın bilgi hakimiyeti altında, onların keşif uçaklarının "kaputunun altında" görev yapmaya hazırlanıyordu. Buna göre, ses altı gemi karşıtı füzelerin yürüyen sektörde tespit edilmeden kalacağına ve ABD uçak gemisi uçakları tarafından saldırıya uğramayacağına ve ayrıca önceden uyarılan gemilerin rotasını ve hızını keskin bir şekilde değiştirebileceğine güvenmek zor olacaktır. temastan kaçmak için. Bu tür füzelerin düşman silahlarına bıraktığı kısa tepki süresine bağlı olarak süpersonik füzelerle saldırmak daha etkiliydi. Ayrıca füzelerin hedefe hızlı çıkışı, Amerikan gemisinin emrine manevra ile kaçma şansı vermedi.
Ancak Amerikalıların tamamen farklı nedenleri var. Bir düşman deniz saldırı grubunu (KUG) yok etmek için tipik bir operasyon şöyle görünecektir - bir uydu veya uzun menzilli bir AWACS devriyesi yardımıyla, bir düşman AWG tespit edilir, ona bir hava devriyesi gönderilir - altında bir AWACS uçağı bir elektronik harp uçağı ve avcı uçağının kapağı, AWG'nin hareketini güvenli bir mesafeden (300 km ve daha fazla) kontrol eder. Ardından seyir füzeleri fırlatılır. Evet, neredeyse bir saat içinde Amerikan filosuna 800-900 km uzaklıkta bulunan bir hedefe ulaşacaklar, ancak Amerikalıların bu saati var - ABD taşıyıcısının hava üstünlüğü tarafından garanti ediliyor - tabanlı uçak. Uçuş sırasında, gemi karşıtı füze rotası, KUG'un hareketi ve seçilen saldırı modeli dikkate alınarak ayarlanır. Geminin radarlarından radyo ufkunun arkasına saklanan gemi karşıtı füzeler, saldırı hatlarını işgal eder ve ardından belirlenen zamanda, farklı yönlerden büyük bir gemi karşıtı füze saldırısı başlar.
Yani, hem hedef gemilerin hareketleri üzerinde kontrol sağlayabilen hem de füzelerini havada tespit ve saldırılardan koruyabilen Amerikalılar için, gemi karşıtı füzelerin hızı artık kritik bir faktör değil ve buna göre, ses altı gemi karşıtı füzeleri etkin bir şekilde kullanma yeteneğine sahiptirler.
Ancak LRASM, ABD havacılığının hakimiyeti dışında oldukça etkili bir şekilde kullanılabilir. Gerçek şu ki, küçük EPR'leri nedeniyle, A-50U gibi uzun menzilli radar algılama canavarları bile bu tür bir füzeyi 80-100 km mesafede tespit edebilecek, ki bu çok fazla değil. Ayrıca, yayan AWACS uçağının maskesini kaldırdığını ve füze rotasının, Rus AWACS devriyesinin tespit bölgesini dolaşacak şekilde yeniden inşa edilebileceğini de unutmamalıyız.
Amerikan ve Çin filoları arasındaki olası bir çatışmada, LRASM'nin görünümü Çinlilere "şah ve mat" koyar. Sadece onların uçak gemileri, Amerikan uçak gemisi tabanlı uçaklarla bir şekilde karşılaştırılabilir keşif uçaklarına sahip değiller, sadece Amerikan fırlatma atomik yüzer havaalanları, savaşa Çin sıçrama tahtalarından çok daha fazla sayıda uçak gönderebilecek kapasitede değil, aynı zamanda Amerikalılar, LRASM şeklinde bir "uzun eller" kullanmak için, hava üstünlüğü kazanmak için sırasıyla uçak sayısını artırarak saldırı uçaklarının sayısını azaltabilir, böylece ezici bir sayısal üstünlük yaratır.
Yeni Amerikan gemisavar füzeleri stratejik nükleer kuvvetlerimiz için neden tehlikeli?
Gerçek şu ki, tehdit edici bir dönemde filolarımızın stratejik füze denizaltı kruvazörlerinin konuşlandırılmasını sağlaması gerekecek ve bunun için bu konuşlandırmanın gerçekleştirileceği su alanlarını kapsaması gerekiyor. Çok amaçlı nükleer denizaltıların sayısındaki çoklu üstünlük dikkate alındığında (nükleer denizaltılarımızdan birine karşı, Amerikalıların kendilerine ait en az üç denizaltısı vardır), bu görev ancak tüm denizaltı, yüzey ve hava kuvvetlerinin aşırı çaba sarf etmesiyle çözülebilir. bizim bertaraf. Burada önemli bir rol, denizaltı karşıtı helikopterleri alma ve koruma yetenekleri de dahil olmak üzere, korunan su alanındaki bir "balık ağına" yerleştirilen korvetler ve fırkateynler tarafından oynanabilir.
Bununla birlikte, LRASM'nin kabul edilmesiyle, Amerikalılar, örneğin Barents Denizi'nde konuşlandırılan böyle bir "tuzak ağını" bir saat içinde, tam güçte ve sadece bir saat içinde imha etme fırsatına sahip oldular. Bunu yapmak için, yüzey durumunu ortaya çıkarmak için bir çift AWACS uçağı olan sadece 2-3 muhrip "Arleigh Burke" ve hava koruması için hava devriye avcılarına ihtiyaçları olacak. Bütün bunlar hem Norveç kıyılarından hem de bu kıyılardan bir uçak gemisinin güvertesinden sağlanabilir. Rus gemilerinin yerlerini ortaya çıkarın, füzeler fırlatın, onlara tam olarak 00.00'da hedeflere saldırmalarını "sipariş edin" ve işte bu kadar.
Amiral Gorshkov sınıfı fırkateynin hava savunması ne kadar iyi olursa olsun, on LRASM'nin eşzamanlı grevini yansıtamayacaklar (tıpkı Arlie Burke'ün on Kalibrelik grevi püskürtemeyeceği gibi). Sorunun fiyatı? Bazı raporlara göre, bir LRASM gemisavar füzesinin maliyeti 3 milyon dolar, bir Amiral Gorshkov sınıfı fırkateynin maliyetinin 400 milyon dolardan fazla olduğu tahmin ediliyor (diğer kaynaklara göre - 550 milyon dolar).
Genel olarak şunlar söylenebilir. LRASM gemisavar füzesi, "Onyx" ve "Calibre" gibi "gelişmiş" silahlar da dahil olmak üzere, en azından Rus Donanmasınınkine eşit, ancak ondan daha üstün, çok zorlu bir deniz savaşı silahıdır.2018'de Amerikalılar, çatışma tarihinde ilk kez LRASM'yi benimsediğinde, filomuz on yıllardır sahip olduğu uzun menzilli gemisavar füzelerdeki üstünlüğünü kaybedecek.
Özünde, Sovyet Donanmasının ana silahı olarak uzun menzilli gemi karşıtı füzeleri seçerek "roket" evrimini geliştirdiğini söyleyebiliriz. Bunun aksine, ABD Donanması, düşman yüzey kuvvetlerini uçak gemisi tabanlı uçaklara yok etme görevini emanet ederek "uçak gemisi" rotasını seçti. Bu yolların her birinin avantajları ve dezavantajları vardı.
Güçlü denizaltı ve yüzey füze gemilerinin yanı sıra deniz füzesi taşıyan uçakların yanı sıra uçak gemileri inşa etmeye başladığımızda böyle bir bölünmenin yanlışlığını ilk fark eden bizdik, ancak SSCB'nin çöküşü bu teşebbüsleri mahvetti. Ancak pratikte, "füze" ve "uçak gemisi" yaklaşımlarının avantajlarını ilk birleştiren Amerikalılar olacak. LRASM'nin hizmete girmesiyle, uçak gemisi tabanlı uçaklarıyla yaklaşık aynı mesafede hareket edebilen bir "uzun füze kolu" alıyorlar ve bu da filolarını çok daha güçlü hale getirecek.
Hipersonik "Zirkon" un ortaya çıkması bize gemi karşıtı füze silahlarında önceliği geri verebilir, ancak geri dönmeyebilir - her şey en yeni füzenin gerçek özelliklerine bağlı olacaktır. Ancak şunu anlamalısınız ki, Zircon her bakımdan LRASM'yi geçse bile, bundan sonra filomuz eskisinden çok daha zorlu bir düşmanla karşı karşıya kalacaktır. "Zirkon"da başarılı olup olmamamıza bakılmaksızın, ABD Donanması güçlü bir "uzun kol" alacak ve onlarla başa çıkmak çok daha zor hale gelecek.
Dikkatiniz için teşekkürler!
