Bilgi, öncelikle medyanın tüketiciye ilettiği şeydir. Bu bir postulattır. Medyadaki bilgiler, gerçekte var olandan kökten farklı olabilir ve bu bir yalan bile olmayacaktır. Basitçe "böyle bir sunum yöntemi" veya bir uzman tarafından bu şekilde yorumlanan gerçeklerdir.
İş gazetesi Vzglyad'ı ve gemi inşa mühendisi Alexander Shishkin'in malzemesini ele alalım.
Rusya, tam teşekküllü bir okyanus aşan filosunun canlanmasına başlar.
Makale, hafifçe söylemek gerekirse, mega iyimser. Konu yandığından, sonraki analizlerle kasıtlı olarak çok fazla alıntı yapacağım, ama … Ama "gemi inşa mühendisinin" yazdığı, hafifçe söylemek gerekirse, gerçeğe uymuyor.
"Donanma gemi inşa programı uzmanlar arasında cesaret verici."
Hangi ülke, böyle uzmanlar. Gemi inşamızda neler olup bittiğinin iyimserliğe neden olabileceğini bilmiyorum, hangi konuda “Yaşasın” diye bağıracaklarını umursamayan bu kategorideki insanlar dışında. Hala nükleer denizaltılar ve füze gemileri inşa edebiliyor olmamız, elbette bizi Ukrayna'dan büyük ölçüde ayırıyor, ancak …
"Uzun bir aradan sonra Rusya, uzak deniz ve okyanus bölgelerinde faaliyet gösterebilecek ve Dünya Okyanusu'nun uzak bölgelerine güç gönderebilecek savaş gemilerinin yapımına devam ediyor."
İlginç bir açıklama. "Güç projeksiyonu" - Sovyet döneminde "Atlantes" ve "Kartallar" gibi yakışıklı adamlar, muhriplerle çevrili olarak ortaya çıkıyor ve Amerikan AUG, her ihtimale karşı, geri çekilme seçenekleri üzerinde çalışmaya başlıyor.
Ne yazık ki, aslında, her şey üzücü. Bu tür gemilerden bahsetmiyoruz. Bu gemi inşa etmekle ilgili bile değil.
Bu - dikkat - gemilerin PLANLANMIŞ KİTABI ile ilgilidir.
Yani, biz (“Vzglyad” bizim gazetemizdir, yani biz) öyle bir noktaya geldik ki, neşeli mesajlara geminin işaretlenmesi gibi oldubittilerden değil, yer işaretine göre PLAN'dan başlıyoruz.
Kusura bakmayın ama bizim ülkemizde bir geminin döşenmesi bile onun denize indirileceğinin ve hatta daha fazlası hizmete gireceğinin garantisi değildir. Hisse senetlerinde ne kadar kesinti yapıldı?
Ama bir peremogaya ihtiyacımız varsa, o zaman planladığımızdan mutlu bir şekilde atlayacağız.
En önemlisi sorumluluk yok. Plan sağa, aşağı hareket ettirilebilir, uzak köşeye itilebilir ve arka brülöre yerleştirilebilir. Ve sorun değil, plan bu! Ana şey yapılır, yüksek sesle "Yaşasın!" kağıt ve elektronik dalgalar üzerinde acele eder.
Devam et.
"En büyük ilgi alanı, denizaltılar, fırkateynler, korvetler ve evrensel amfibi saldırı gemileri (UDC) gibi ana sınıflardan savaş gemileri yaratma planlarıdır."
Bu yüzden hayatım boyunca ana sınıfların evet, denizaltılar ve onlarla birlikte uçak gemileri, kruvazörler, muhripler, tamam, fırkateynler olduğuna inandım.
Korvetler ve çıkarma gemileri - bu nasıl? Onları inşa edebildiğimiz için mi? Ve o zaman neden füze botları, dalış botları ve çok kürekli yatların ana sınıflarında değiller?
Uzak bir deniz veya okyanus bölgesinden bahsediyorsak, pardon, ne tür korvetler? Sınıflandırmamıza göre, eski devriye gemileri olan fırkateynler, ileri geri, büyük gemiler için okyanus eskortlarının rolü için oldukça uygundur, ancak korvetler …
Tamam, makaledeki gibi sırayla gidelim.
nükleer denizaltılar
Bununla tartışmak aptalca, hepsi ve "Borei" ve "Kül", bu korkunç bir sıçramayı tartabilen uzun bir kol. Ve filomuzda ne kadar çok SSBN ve AICR varsa, o kadar sakin hissedebilirsiniz. Bu tür gemilerin nasıl yapıldığını unutmamış olmamız harika, Tanrı Sevmaş'taki herkesin onları daha fazla inşa etmesini yasakladı.
Ancak nükleer denizaltının gizli bir silah olduğunu belirtmek isterim. Ve bu tarzda "bayrağı göstermek" ve diğer saçmalıklar onlar için değil. Bunun için "Amiral Kuznetsov" ve "Büyük Peter" gibi eski büyük oluklar var.
Ama evet, bu gemilerin sayısı ne kadar fazlaysa, herhangi bir uçak gemisine ve nükleer muhriplere o kadar az ihtiyaç duyulur.
Temel olarak, bu kadar. Makaledeki zekice şey sona erdi, baykuş açıkçası dünyayı çekmeye başladı.
Nükleer olmayan denizaltılar
Daha ilginç hale geliyor. "Derin okyanus bölgesi" olarak adlandırılan dizel-elektrikli denizaltı - bu nedir? Ve en önemlisi, neden?
Zaten potansiyel ortakların daha modern teknelerinin gerisinde kalan aynı “Varshavyanka” yı (şimdilik daha iyi, bizde yok) alırsanız ve özelliklerini aynı “Borey” ile karşılaştırırsanız, o zaman Bunun bir tekne olduğunu anlıyorsunuz, peki, uzak bölge için değil. Deniz nedir, okyanus nedir. Ve bu özerklikle ilgili bile değil. Hareket hızında. Her ne kadar özerklik içinde olsa da.
Bu, makalenin dizel-elektrikli denizaltılardan bahseden kısmının, uzak okyanus bölgesi anlayışını kaldırdığımız anlamına geliyor.
Ama ne yazık ki, çeviri ile ilgili kelimeleri çeviremedim.
Belki donanma okuyucularımız yorumlara ekler …
fırkateynler
Tartışmanın bu kısmına başlıyorum ve hemen Shishkin'den bir alıntıyla bitiriyorum.
“Ne yazık ki, Severnaya Verf'te döşenmesi planlanan“22350 projesinin modernize edilmiş iki fırkateyni”, toplam yaklaşık 8000 ton deplasmanlı okyanus 22350M değil, sadece“Gorshkovs”(5400 ton) geliştirildi”.
Yani yazar, bu gemilerin DMZ ile ilgisi olmadığını kabul ediyor. Bunlar en yakın menzildeki sıradan devriyeler.
Fakat:
"Yine de, 22350 serisinin (dörtten sekize) iki katına çıkarılması, derin deniz bölgesi (DMZ) yüzey kuvvetlerinin yeniden inşasında dikkate değer bir adımdır."
İyi evet. Ve St. Petersburg'daki nehir tramvaylarının sayısının iki katına çıkarılması, Baltık Denizi'nin gelişimine yönelik gözle görülür bir adımdır.
Genel olarak, o çok sevgili peremogo kokuyordu. Bu aslında - zrada, ama çok … geçici.
Yani, hiçbir koşulda "uzak denizde ve okyanus bölgesinde faaliyet göstermeyecek ve Dünya Okyanusu'nun uzak bölgelerine kuvvet göndermeyecek" gemilerin, "yüzeyi eski haline getirme yolunda gözle görülür bir adım" olduğunu yine anlamıyorum. DMZ'nin güçleri"?
Ancak, peremoga … olduğu gibi, tüm ihtişamıyla.
korvetler
Korvetlerin DMZ ile ne ilgisi var, ben de anlamıyorum. Tekneler ve devriye gemileri sınıfı olarak doğmuşlar, bugün, tanıma göre, yalnızca yakın deniz bölgesine ait gemilerdir.
20386 projesinin neredeyse hiçbir olumlu yanı olmayan gülünç korvetlerinin, hafifçe söylemek gerekirse, DMZ gemilerinin görünümüyle nasıl ilgili olduğu açık değil.
Ancak Bay Shishkin, DMZ'nin bununla ne ilgisi var, çeşitli "eğer", "belki de" ve diğer benzer sözleşmelerden bahsederek makaleye muhteşem bir şekilde su döktü.
Ve son şey.
UDC
Bu iki yönlüdür. Mistral'ın tabutlarıyla aynı boyutta olmasa da, yarısından daha azına rağmen, yine de iki UDC inşa edeceğimiz gerçeği iyi.
Helikopter gemileriyle tango.
Prensip olarak, UDC'ye bir DMZ gemisi denilebilir. Rus UDC'lerinin özellikleri açık olmadığından ve üzerlerinde bulunan her şey esas olarak söylentiler ve falcılık olduğundan, Amerikalılardan uzaklaşacağım.
Yankees'in bir UDC grubu var. Bunlar "Taravas" ve "Eşek Arısı"dır.
İkincisinin sekiz parçası, ufkun ötesinde bir yerde düzeni yeniden sağlamak için gerekli her şeye sahip yaklaşık 15.000 kişiyi 10.000 milden fazla (ve hatta daha fazla yakıt ikmali ve malzeme ile) sürükleyebilir.
Ve görüyorsunuz, böyle bir kalabalık demokrasi arayışı içinde oldukça geniş bir alanı çiğneyebilir.
Ancak şunu söylememe izin verin, Amerikan Donanması en önemli şeyi sağlayabilir: bu kuvvetlerin belirtilen mesafe boyunca engelsiz hareketini. Bunun için Amerikan denizcileri her şeye sahiptir: uçak gemileri, kruvazörler, muhripler, fırkateynler, denizaltılar.
Shishkin öfkeli, diyorlar ki, UDC'lerimizin (tekrar ediyorum, hiç olacaklarsa) tonaj açısından dünyadaki herkesten daha düşük olması kötü.
Görünüşe göre, geminin kullanımının etkinliğinin tonaja bağlı olmadığının farkında değil. Dağın tarihi örnekleri, ama mesele bu değil.
UDC oldukça yavaş ve savunmasız bir gemidir, prensipte birkaç uçağı sallama yeteneğine sahiptir, başka bir şey değil. Ve bir sipere ihtiyacı var, hem de oldukça ciddi. Ve havacılıktan yeterli miktarlarda, füzelerden ve denizaltı torpidolarından.
Bunların hiçbiri henüz elimizde değil. Ve Shishkin'in makalesinde söyledikleri her şey için uygundur, ancak ineceğimiz birlikleri desteklememek için … peki, diyelim ki, Okinawa'ya.
Genel olarak, peremog ile ilgili makalenin Ukraynalı pancar çorbası kadar şişman ve zengin olduğu ortaya çıktı. Ve “değişiklik yoksa yapılmalı!” ilkesine göre yapılır.
Açıklanan "uzak deniz bölgesindeki gemi gruplandırmasından" hiçbir şeyin kalmadığı ortaya çıktı, ancak her şeyin olması gerektiği yerde plana göre gittiğine dair kalıcı bir his var.
İşte tam da burada gerekli - peki, tamamen anlaşılmaz.
Sorun şu ki, turtaları pişirmeye başlarsak… Genel olarak, gemi inşa mühendisinden tamamen farklı bir şey duymak isterim. Örneğin DMZ gemileri inşa etme kabiliyetimizin olmaması sorununu nasıl çözeceğiz. Kuzey Filosunda büyük gemilerin yanaşma sorunu nasıl çözülecek?
Ancak, korvetler, dizel-elektrikli denizaltılar ve bunun için pek uygun olmayan diğer gemiler örneğinde okyanusa giden bir filonun yapımındaki bir değişiklik hakkında bir hikaye değil.
Görünüşe göre henüz Ukrayna'da değiliz … Buna neden ihtiyacımız var? Gemilere ihtiyacımız var. Belki DMZ ve DOZ gemileri, ancak bir gün onlara sahip olacağımız hikayeler değil.
