Mart 1962'de, 9K72 Elbrus operasyonel-taktik füze sistemi Sovyet ordusu tarafından kabul edildi. Geçtiğimiz yarım yüzyılda, NATO ataması SS-1C Scud-B (Scud - "Rüzgar Fırtınası", "Flurry") alan kompleks, Yom Kippur'dan bir dizi askeri çatışmada yer almayı başardı. Savaş (1973), 1999 -2000 yıllarında ikinci Çeçen kampanyasına. Ayrıca, Elbrus kompleksinin temeli olan R-17 füzesi, onlarca yıldır yurtdışında, taktik füze savunma sistemleri için bir tür standart balistik hedef olmuştur - neredeyse her zaman ABM yetenekleri, müdahale etme yeteneği ile tam olarak değerlendirilir. Scud-B füzeleri.
Elbrus kompleksinin tarihi, yerel ordunun R-11 balistik füzesinin yükseltilmiş bir versiyonunu almak istediği 1957'de başladı. İyileştirme beklentilerinin değerlendirilmesinin sonuçlarına dayanarak, mevcut gelişmeleri kullanmanın ve bunlara dayalı tamamen yeni bir tasarım yaratmanın daha akıllıca olacağına karar verildi. Bu yaklaşım, füzenin uçuş menzilinde iki kat artış vaat etti. 58 Şubat sonunda Bakanlar Kurulu ve Bakanlar Kurulu'na bağlı Askeri-Sanayi Komisyonu bu yönde çalışmalara başlamak için gerekli kararları yayınladı. Yeni bir roketin yaratılması SKB-385'e (şimdi Devlet Füze Merkezi, Miass) ve V. P.'ye emanet edildi. Makeeva. Aynı yılın Eylül ayında bir ön tasarım hazırdı ve Kasım ayının sonunda tüm tasarım belgeleri toplandı. 1958'in sonunda, Zlatoust Makine İmalat Fabrikasında ilk füze prototiplerinin üretimi için hazırlıklar başladı. Mayıs 1959'da, Savunma Bakanlığı GAÜ'sü yeni roket için gereklilikleri onayladı ve ona 8K14 endeksini ve tüm kompleksi - 9K72'yi atadı.
İlk füzelerin montajı 1959 ortalarında başladı ve Aralık ayında Kapustin Yar test sahasında uçuş testleri başladı. Testin ilk aşaması 25 Ağustos 1960'ta sona erdi. Yedi lansmanın tümü başarılı oldu. Kısa bir süre sonra, 25 lansmanın yapıldığı ikinci test aşaması başladı. Bunlardan ikisi bir kazayla sona erdi: ilk uçuş sırasında, C5.2 motorlu R-17 roketi hedeften ters yönde uçtu ve üçüncüsü, kısa devre nedeniyle roketin kendi kendini imha etmesiyle sona erdi. uçuşun aktif aşaması. Testler başarılı olarak kabul edildi ve 8K14 (R-17) füzesi ile 9K72 "Elbrus" operasyonel-taktik füze sisteminin benimsenmesi önerildi. 24 Mart 1962'de, tavsiye, Bakanlar Kurulu'nun ilgili kararı ile uygulandı.
karmaşık kompozisyon
9K72 kompleksi, entegre bir savaş başlığı ve sıvı motora sahip 8K14 (R-17) tek aşamalı balistik füzeye dayanmaktadır. Roketin menzilini arttırmaya yönelik önlemlerden biri, yakıt ve oksitleyici sağlamak için roketin yakıt sistemine bir pompanın sokulmasıydı. Bu sayede, motorun optimum çalışması için gerekli olan tankların içindeki basınç altı kattan fazla azaldı ve bu da yakıt sistemi ünitelerinin daha ince duvarları nedeniyle tasarımın hafifletilmesini mümkün kıldı. Ayrı pompaların yardımıyla, yakıt (TG-02 "Samin" ve ana TM-1885'ten başlayarak) ve ayrıca oksitleyici AK-27I "Melange", tek odacıklı roket motoru S3.42T'ye beslenir. Motorun tasarımını basitleştirmek için, bir oksitleyici ile temas ettiğinde kendi kendine tutuşan başlangıç yakıtı kullanılarak başlatılır. C3.42T motorunun yaklaşık itme gücü 13 tondur. İlk R-17 füzeleri serisi S3.42T LPRE ile donatıldı, ancak 1962'den itibaren yeni bir elektrik santrali almaya başladılar. C5.2 tek odacıklı motor, bir dizi başka sistemin yanı sıra farklı bir yanma odası ve nozül tasarımı aldı. Motor yükseltmesi, itme gücünde hafif (yaklaşık 300-400 kgf) bir artış ve yaklaşık 40 kg ağırlık artışı gerektirdi. C5.2 roket motoru, C3.42T ile aynı yakıt ve oksitleyiciyle çalışıyordu.
Kontrol sistemi, R-17 roketinin uçuş yolundan sorumludur. Atalet otomasyonu roketin konumunu stabilize eder ve ayrıca uçuş yönünde düzeltmeler yapar. Füze kontrol sistemi geleneksel olarak dört alt sisteme bölünmüştür: hareket stabilizasyonu, menzil kontrolü, anahtarlama ve ek ekipman. Hareket stabilizasyon sistemi programlanmış rotanın korunmasından sorumludur; bunun için 1SB9 gyrohorizon ve 1SB10 gyro-vertikant, roketin üç eksen boyunca hızlanması hakkında bilgi toplar ve 1SB13 hesaplama cihazına iletir. İkincisi, direksiyon arabalarına komutlar verir. Ek olarak, otomatik kontrol sistemi, uçuş parametreleri belirtilenlerden önemli ölçüde farklıysa, örneğin gerekli yörüngeden sapma 10 ° 'yi aşarsa, otomatik füze patlatma sistemine bir komut verebilir. Ortaya çıkan sürüklenmelere karşı koymak için roket, motor memesinin hemen yakınına yerleştirilmiş dört gaz dinamik dümen ile donatıldı. Menzil kontrol sistemi, 1SB12 hesaplayıcısına dayanmaktadır. Görevleri, roketin hızını takip etmek ve istenen motora ulaşıldığında motoru kapatma komutunu vermektir. Bu komut, aktif uçuş modunu sonlandırır ve ardından füze, balistik bir yörünge boyunca hedefe ulaşır. Roketin maksimum menzili 300 kilometre, yörüngedeki maksimum hız saniyede yaklaşık 1500 metredir.
Roketin pruvasına bir savaş başlığı monte edildi. Taktik ihtiyaca bağlı olarak, birkaç seçenekten biri uygulanabilir. R-17'nin ana savaş başlıklarının listesi şöyle görünür:
- 8F44. yaklaşık 700'ü patlayıcı TGAG-5 olan 987 kg ağırlığında yüksek patlayıcı savaş başlığı. R-17 için yüksek patlayıcı savaş başlığı aynı anda üç sigorta ile donatılmıştır: bir yay temas sigortası, belirli bir yükseklikte patlatmak için bir alt barometrik sigorta ve bir kendi kendini imha eden sigorta;
- 8F14. On kiloton kapasiteli RDS-4 şarjlı nükleer savaş başlığı. 8F14UT'nin eğitim versiyonu nükleer savaş başlığı olmadan üretildi;
- kimyasal savaş başlıkları. Zehirli maddenin miktarı ve türü bakımından birbirlerinden farklıydılar. Böylece, 3H8 yaklaşık 750-800 kg hardal-lewisit karışımı taşıdı ve 8F44G ve 8F44G1'in her biri sırasıyla 555 kg gaz V ve VX taşıdı. Ayrıca, viskoz bir soman ile bir mühimmat oluşturulması planlandı, ancak üretim tesislerinin eksikliği geliştirmenin tamamlanmasına izin vermedi;
- 9N33-1. 500 kiloton kapasiteli RA104-02 şarjlı bir termonükleer savaş başlığı.
"Elbrus" kompleksinin yer ekipmanının ana unsuru, Ulaştırma Mühendisliği Merkezi Tasarım Bürosu'nda (TsKB TM) geliştirilen fırlatma ünitesi (fırlatıcı) 9P117'dir. Tekerlekli araç, nakliye, fırlatma öncesi kontrol, başlangıç yakıtı ile yakıt ikmali ve doğrudan R-17 roketini fırlatma için tasarlanmıştır. Başlatıcının tüm birimleri MAZ-543 dört akslı şasiye monte edilmiştir. 9P117 makinesinin fırlatma ekipmanı, bir fırlatma rampası ve bir kaldırma bomundan oluşuyordu. Bu birimler eksene sabitlenir ve 90 ° döndürülebilir, roketi yatay taşımadan dikey fırlatma konumuna aktarır. Roket bir hidrolik silindir kullanılarak kaldırılır, diğer bom ve masa mekaniği elektromekanik tahriklerle çalıştırılır. Dikey bir konuma kaldırıldıktan sonra, R-17 roketi fırlatma rampasının arka kısmına dayanır ve ardından bom geri indirilir. Fırlatma rampası bir çerçeve yapısına sahiptir ve 9P117 makinesinin alt takımının yapısının roket motorunun sıcak gazları tarafından zarar görmesini önleyen bir gaz kalkanı ile donatılmıştır. Ayrıca masa yatay olarak dönebilir. 9P117 fırlatma ünitesinin orta kısmında, kompleks oranında üç kişi için ek ekipman ve işyerleri ile bir tekerlekli ev kurulur. Tekerlek yuvasındaki ekipman, temel olarak, çeşitli sistemlerin çalıştırılması ve çalıştırılması üzerinde kontrolü sağlamak için tasarlanmıştır.
1 dengeleyici; 2 kavrama; 3 hidrolik tank; 4 ok; 5 DK-4; Başlangıç yakıtlı 6 iki ölçüm tankı; 7 fırlatma rampası; Bom, krikolar ve stoplar için 8 kontrol paneli; 9 durak; 10 destek; 11 panel SPO 9V46M; 12 4 yüksek basınçlı hava silindiri; 13 operatör kabini RN, SHCHUG, PA, 2V12M-1, 2V26, P61502-1, 9V362M1, 4A11-E2, POG-6; 14 pil; 15 kutu uzaktan kumanda 9V344; kokpitte 16 adet ana motoru çalıştıran 2 silindir hava; 17 GDL-10 kabininin altında; APD-8-P / 28-2 kokpitinde 18 ve 8Sh18 setinden cihazlar; 19 eşdeğeri SU 2V34; 20 CAD eşdeğeri 2×27; 8Sh18 setinden 21 cihaz
Roket ve fırlatıcıya ek olarak, Elbrus kompleksi çeşitli amaçlar için başka araçlar da içeriyordu. Bu nedenle, füze bölümünün bileşimi şöyle görünüyordu:
- 2 fırlatıcı 9P117;
- GAZ-66'ya dayalı 5 komuta ve personel aracı;
- GAZ-66 şasisinde 2 topografik sörveyör 1T12-2M;
- ZIL kamyonlarına dayalı 3 yıkama ve nötralize makinesi 8Т311;
- iki ana yakıt dolumu ve her birinde dört başlangıç yakıtı bulunan 2 tanker 9G29 (ZIL-157'ye dayalı);
- AKTs-4-255B oksitleyici için, her biri iki Melange yakıt ikmal istasyonu taşıyan, KrAZ-255 kamyonunu temel alan 4 tanker;
- Bir dizi uygun ekipmana sahip 2 kamyon vinci 9Т31М1;
- Füze stokunun taşınması için 4 adet 2T3 toprak arabası ve savaş başlıkları için 2 adet 2Sh3 konteyner;
- savaş başlıklarının taşınması için "Ural-4320" tabanlı 2 özel araç;
- 2 bakım aracı MTO-V veya MTO-AT;
- 2 mobil kontrol merkezi 9C436-1;
- Lojistik müfrezesi: arabalar, tarla mutfakları, hizmet kamyonları vb. için tankerler.
Değişiklikler
Kompleksin hizmet için kabul edilmesini beklemeden, Central Design Bureau TM, MAZ-535 şasisine dayalı alternatif bir 2P20 başlatıcısı geliştirmeye başladı. Yapısal güç eksikliği nedeniyle, bu proje kapatıldı - hiç kimse, yeterli güç ve sağlamlığa sahip olan diğerini değiştirmek için bir şasiyi güçlendirmenin anlamını görmedi. Biraz daha başarılı olan, Leningrad Kirov fabrikasının tasarım bürosunun paletli şasisindeki "Object 816" idi. Bununla birlikte, bu kendinden tahrikli fırlatıcının üretimi, yalnızca birkaç üniteden oluşan deneysel bir parti ile sınırlıydı. Alternatif bir fırlatıcının bir başka özgün tasarımı deneme operasyonu aşamasına geldi, ancak hiçbir zaman hizmete kabul edilmedi. 9K73 birimi, kaldırma bomu ve fırlatma masası olan hafif dört tekerlekli bir platformdu. Böyle bir fırlatıcının uygun taşıma kapasiteli uçak veya helikopterle istenilen alana ulaştırılabileceği ve oradan roketin fırlatılabileceği anlaşıldı. Testler sırasında, deney platformu, hızlı iniş ve balistik füze ateşlemesinin temel olasılığını gösterdi. Ancak R-17 söz konusu olduğunda platformun tüm potansiyelini kullanmak mümkün değildi. Gerçek şu ki, roketi fırlatmak ve yönlendirmek için, hesaplamanın fırlatıcı ve hedefin koordinatları, meteorolojik durum vb. gibi bir dizi parametreyi bilmesi gerekir. Altmışlı yılların ortalarında, bu parametrelerin belirlenmesi, otomobil şasisine özel komplekslerin katılımını gerektiriyordu. Ayrıca, böyle bir hazırlık, fırlatma için gereken süreyi önemli ölçüde artırdı. Sonuç olarak, 9K73 hizmete girmedi ve “kesilmiş” hafif bir hava fırlatıcı fikri iade edilmedi.
SPU 9P117'li roket 8K14 kompleksi 9K72 (V. P. Makeev'in adını taşıyan fotoğraf KBM'si)
Durum, R-17 roketinin yeni modifikasyonlarıyla benzerdi. İlk modernize edilmiş versiyonunun, artırılmış kapasiteye ve sonuç olarak daha uzun menzile sahip tanklara sahip R-17M (9M77) olması gerekiyordu. İkincisi, ilk hesaplamalara göre, 500 kilometreye ulaşması gerekiyordu. 1963'te Votkinsk Makine İmalat Fabrikası Tasarım Bürosunda E. D. Rakov bu roketi tasarlamaya başladı. Orijinal R-17 temel alınmıştır. Menzili artırmak için, motorun ve yakıt türünün değiştirilmesi ve roketin tasarımında bir dizi değişiklik yapılması önerildi. Hesaplamalar, hedefe doğru uçuş prensibini koruyarak ve menzili daha da arttırırken, hedefe yaklaşmada dikey ile füze yörüngesi arasındaki açının azaldığını göstermiştir. Aynı zamanda, roketin konik burun konisi, roketin hedeften önemli ölçüde sapabileceği için somut bir yükselme momenti yarattı. Böyle bir fenomeni önlemek için, delikli bir kaporta ve silindirik bir ekipman muhafazası ve içinde bir savaş başlığı bulunan yeni bir savaş başlığı tasarlandı. Böyle bir sistem, uçuşta hem iyi aerodinamiği birleştirmeyi hem de roketin yükselme eğilimini neredeyse tamamen ortadan kaldırmayı mümkün kıldı. Aynı zamanda, kaportalar için metal tipi seçimi ile çok uğraşmak zorunda kaldım - daha önce kullanılanlar, son uçuş segmentindeki sıcaklık yüklerine dayanamadı ve kaporta perforasyonu koruyucu bir kaplama vermedi. 9K77 "Record" adı altında, 1964 yılında güncellenen operasyonel-taktik füze sistemi Kapustin Yar eğitim alanına gönderildi. Test lansmanları genel olarak başarılıydı, ancak yine de yeterince sorun vardı. Testler, yalnızca R-17M projesinin kapatıldığı 1967'de tamamlandı. Bunun nedeni, 900 kilometreye kadar mesafedeki hedefleri vurabilen Temp-S füze sisteminin ortaya çıkmasıydı.
1972'de, Votkinsk makine yapım tesisinin tasarım bürosu, sınırlı füze savunma yeteneklerine sahip yeni uçaksavar füze sistemlerini test etmek için R-17 füzesi temelinde bir hedef yapmakla görevlendirildi. Hedef ve orijinal füze arasındaki temel fark, bir savaş başlığının olmaması ve uçuş parametreleri ve yere müdahalenin seyri hakkında bilgi toplamak ve iletmek için bir dizi özel sistemin varlığıydı. Erken tahribatı önlemek için hedef füzenin ana ekipmanının zırhlı bir kutuya yerleştirilmesi dikkat çekicidir. Böylece, hedef, yenilgiden bir süre sonra bile, yer ekipmanı ile iletişimi koruyabildi. 1977 yılına kadar R-17 hedef füzeleri seri üretildi; daha sonra, muhtemelen, süresi dolan bir garanti süresi ile seri füzelerden dönüştürülmeye başladılar.
Yürüyüşte SPU 9P117M ile 9K72 kompleksleri (V. P., Makeev'in adını taşıyan Tasarım Bürosu'nun fotoğrafı)
1967'den beri, Merkez Otomasyon ve Hidrolik Araştırma Enstitüsü (TsNIIAG) ve NPO Gidravlika'dan uzmanlar, fotoğraf referans kılavuz sistemlerinin oluşturulması üzerinde çalışıyorlar. Bu fikrin özü, hedefin havadan fotoğrafının hedef arama kafasına yüklenmesi ve belirli bir alana girildikten sonra uygun bir bilgisayar ve yerleşik bir video sistemi kullanılarak yönlendirilmesinde yatmaktadır. Araştırmanın sonuçlarına dayanarak, Aerophone GOS oluşturuldu. Projenin karmaşıklığı nedeniyle, R-17 roketinin böyle bir sistemle ilk test lansmanı sadece 1977'de gerçekleşti. 300 kilometre mesafedeki ilk üç test lansmanı başarıyla tamamlandı, şartlı hedefler birkaç metre sapma ile vuruldu. 1983'ten 1986'ya kadar, testin ikinci aşaması gerçekleşti - sekiz lansman daha. İkinci aşamanın sonunda durum testleri başladı. Çoğu koşullu hedefin yenilgisiyle sonuçlanan 22 lansman, Aerofon kompleksini deneme operasyonu için kabul etme önerisinin nedeni oldu. 1990 yılında, Belarus Askeri Bölgesi'nin 22. füze tugayının askerleri, 9K72O adlı yeni kompleksi tanımak için Kapustin Yar'a gitti. Biraz sonra, tugayın birimlerine birkaç kopya gönderildi. Deneme operasyonu hakkında bilgi yok, ayrıca çeşitli kaynaklara göre, 22. tugay füze sistemlerinin transferi için beklenen tarihten daha önce dağıtıldı. Raporlara göre, kompleksin kullanılmayan tüm füzeleri ve teçhizatı depoda.
Hizmet
9K72 Elbrus komplekslerinin ilk partileri Sovyet ordusuyla hizmete girdi. Yerli silahlı kuvvetleri tamamladıktan sonra, "Elbrus" yurtdışındaki tedarikler için değiştirildi. R-17 roketi, R-300 adı altında yurtdışına gitti. 9K72'nin Varşova Paktı ülkelerinde çok sayıda bulunmasına rağmen uygulamada ilk kullanan Mısır oldu. 1973 yılında, sözde sırasında. Yom Kippur Savaşı sırasında, Mısır silahlı kuvvetleri Sina Yarımadası'ndaki İsrail hedeflerine birkaç R-300 füzesi ateşledi. Atılan füzelerin çoğu, hesaplanan sapmayı aşmadan hedefi vurdu. Ancak savaş İsrail'in zaferiyle sona erdi.
112. GSVG füze tugayından SPU 9P117 (Gentsrode, 1970-1980'ler, fotoğraf
Afganistan'daki savaş sırasında R-17 füzelerinin savaş kullanımının aşağıdaki gerçekleri meydana geldi. Operasyonel-taktik füzelerin, dushman tahkimatlarına veya kamplarına saldırırken faydalı olduğu kanıtlandı. Çeşitli kaynaklara göre, Sovyet füzeleri bir ila iki bin fırlatma yaptı ve operasyonun birkaç karakteristik özelliği ortaya çıktı. Bu nedenle, 8K14 roketinde yüz metreye kadar ulaşan hedeften sapma, bazen bir patlama dalgası ve parçalarla hedeflerin güvenilir bir şekilde vurulmasına izin vermedi. Bu nedenle, savaş birimlerinde zaten balistik füze kullanmanın yeni bir yöntemi icat edildi. Özü, nispeten kısa bir mesafeden bir roket fırlatmaktı. Motor nispeten erken kapatıldı ve tanklarda bir miktar yakıt kaldı. Sonuç olarak, hedefi vuran roket, kendi etrafına bir TM-185 yakıt ve AI-27K oksitleyici karışımı püskürttü. Sıvıların daha sonra tutuşmasıyla saçılması, hasar alanını önemli ölçüde artırdı. Aynı zamanda, bazı durumlarda, yakıt ve oksitleyici artıkları, ateş altındaki alanda uzun süreli bir yangına neden oldu. Standart bir yüksek patlayıcı savaş başlığına sahip bir roket kullanmanın bu orijinal yöntemi, belirli bir hacimsel patlama savaş başlığının varlığına dair söylentilere neden oldu. Bununla birlikte, Elbrus kompleksi için böyle bir suçlamanın varlığına dair hiçbir belgesel kanıt yoktur.
Afganistan'da "Elbrus" un ilk kullanımından kısa bir süre sonra İran-Irak savaşında yer aldı. R-300 füzelerinin farklı sayılarda da olsa çatışmanın her iki tarafı tarafından fırlatıldığını belirtmekte fayda var. Gerçek şu ki, Irak 9K72 kompleksinin ihracat versiyonlarını doğrudan SSCB'den satın aldı ve İran onları Libya üzerinden aldı. Çeşitli kaynaklara göre Irak, İran'daki hedeflere 300 ila 500 arasında R-300 füzesi fırlattı. 1987'de, R-300'ün Irak yükseltmesi olan Al Hussein füzesi üzerinde testler başladı. Irak gelişimi, 250 kg ağırlığında hafif bir savaş başlığına ve 500 kilometreye kadar artırılmış bir fırlatma aralığına sahipti. Fırlatılan Al-Hussein füzelerinin toplam sayısının 150-200 olduğu tahmin ediliyor. Irak bombardımanına yanıt, İran'ın Libya'dan bir dizi benzer Elbrus kompleksi satın almasıydı, ancak kullanımları çok daha küçük ölçekteydi. Toplamda yaklaşık 30-40 füze ateşlendi. İran-Irak savaşının sona ermesinden sadece birkaç yıl sonra, ihracat R-300 füzeleri tekrar düşmanlıklarda yer aldı. Çöl Fırtınası Operasyonu sırasında, Irak ordusu İsrail ve Suudi Arabistan'daki hedeflere saldırılar başlattı ve ayrıca ilerleyen ABD kuvvetlerine ateş açtı. Bu çatışma sırasında, ABD silahlı kuvvetleri, sınırlı füze savunma yeteneklerine sahip yeni Patriot uçaksavar füze sistemlerini pratikte test edebildi. Müdahale girişimlerinin sonucu hala bir tartışma konusudur. Çeşitli kaynaklar, yok edilen füzelerin %20'sinden %100'üne kadar rakamlar veriyor. Aynı zamanda, sadece iki veya üç füze düşmana ciddi hasar verdi.
KS2573 kamyon vinci kullanarak 2T3M1 nakliye aracından 9P117M SPU'ya 8K14 roketinin yeniden yüklenmesi, Belarus ordusunun 22. RBR'si, Tsel yerleşimi, 1994-1996 (Dmitry Shipuli'nin arşivinden bir fotoğraf, Geçen yüzyılın doksanlarında, 9K72 "Elbrus" kompleksleri savaşta neredeyse hiç kullanılmadı. Birkaç yerel çatışma sırasında iki düzineden fazla füze ateşlenmedi. R-17 füzelerinin en son kullanımlarından biri, ikinci Çeçen kampanyasına kadar uzanıyor. 1999 yılında "Elbrus" ile donanmış özel bir birimin oluşumu hakkında bilgi var. Önümüzdeki bir buçuk yıl boyunca, Rus füze mühendisleri, süresi dolmuş füzeler de dahil olmak üzere iki buçuk yüz fırlatma yaptı. Önemli bir sorun bildirilmedi. Raporlara göre, 2001 baharında 9K72 kompleksleri depolama için transfer edildi.
SSCB'nin çöküşünden sonra Elbrus komplekslerini alan eski Sovyet cumhuriyetleri dışında, R-17 ve R-300 operasyonel-taktik füzeleri Afganistan, Bulgaristan, Vietnam, Doğu Almanya, Kuzey Kore dahil olmak üzere 16 ülkede hizmet veriyordu., Libya, vb..d. Sovyetler Birliği ve Varşova Antlaşması Örgütü'nün varlığının sona ermesinden sonra, üretilen füzelerin bir kısmı yeni bağımsız ülkelerde sona erdi. Ek olarak, Rusya'nın uluslararası arenadaki eski konumlarını kaybetmesi, NATO ülkelerinin doğrudan yardımıyla, Elbrus komplekslerinin bazı operatörlerinin onları hizmetten çıkarmasına ve imha etmesine neden oldu. Bunun nedenleri, füzelerin hizmet ömrünün sona ermesi ve 9K72'yi hala artan bir tehdit nesnesi olarak gören Batılı devletlerin baskısıydı: füze etkilerine eski nükleer savaş başlıklarını bile yerleştirme olasılığı. Bununla birlikte, bazı ülkelerde Elbrus kompleksleri hala hizmette ve çalışıyor. Sayıları azdır ve sürekli azalmaktadır. Görünüşe göre önümüzdeki yıllarda en eski operasyonel-taktik füze sistemlerinden biri dünya çapında tamamen hizmet dışı bırakılacak.
