Son zamanların askeri teçhizatının en ilginç yerli gelişmelerinden biri, gelecek vaat eden Typhoon-VDV zırhlı araç. Bu zırhlı araç, hava indirme birlikleri için özel olarak ve gereksinimlerine uygun olarak oluşturulmuştur. Bugüne kadar, savaş aracı, yeni silah türlerinin kullanımı da dahil olmak üzere denemelere girdi. Yakın zamana kadar, proje hakkında mevcut bilgi miktarı arzulanan çok şey bırakıyordu. Birkaç gün önce, kamu malı olarak umut verici gelişme hakkında yeni bilgiler ortaya çıktı.
"Typhoon-VDV" zırhlı araç hakkında yeni bilgiler, Stratejiler ve Teknolojiler Analizi Merkezi blogunun en son yayınlarının yanı sıra Tataristan'ın ticari elektronik gazetesi "Business-Online" sayesinde ortaya çıktı. Son makalelerinde, gelecek vaat eden teknolojinin gelişimi ve teknik görünümü ile ilgili bazı detaylardan bahsediliyor. Ek olarak, yeni gelişme, beklentileri vb. hakkında başka bilgiler de verilmektedir. Yayınlanan veriler, mevcut resmi önemli ölçüde güncellemeyi ve yeni ayrıntılarla tamamlamayı mümkün kılıyor.
K4386 Typhoon-VDV zırhlı aracının genel görünümü. Fotoğraf Bmpd.livejournal.com
Typhoon-VDV zırhlı aracının K4386 adını aldığı bildirildi. Daha önce, Naberezhnye Chelny'den zırhlı araçların isimlerinde "KamAZ" otomobil fabrikasının adı vardı, ancak şimdi yerini tek "K" harfi alıyor. Atamadaki böyle bir değişikliğin, Kama Otomobil Fabrikası'nın kendisini askeri projelerden uzaklaştırma arzusuyla ilişkili olduğu varsayılmaktadır. Ayrıca, aslında yeni proje üzerindeki çalışmalar, KamAZ'ın yan kuruluşu OJSC Remdizel ile doğrudan ilişkili olan Özel Araçlar Fabrikası tarafından yürütülmektedir.
Hava Kuvvetleri için yeni bir zırhlı araç projesinin geliştirilmesi geçen yılın sonunda başladı ve rekor sürede tamamlandı. Kasım 2015'te müşteri ve yüklenici, gelecek vaat eden bir makine oluşturmak için bir sözleşme imzaladı ve sadece beş ay sonra, ilk prototip test için piyasaya sürüldü. Projenin, ekipmanın amaçlanan çalışmasıyla doğrudan ilgili özel gereksinimleri vardı. Bu nedenle, paraşütle iniş olasılığını sağlamak ve ayrıca küçük silahlara ve mayınlara karşı koruma sağlamak gerekiyordu. Ayrıca mürettebatın konforu ve iniş kuvveti ile ilgili gereklilikler yapılmıştır.
Projenin bazı teknik detayları belli oldu. Gelecek vaat eden K4386 Typhoon-VDV zırhlı aracı, ailesinin önceki araçlarının aksine, ana üniteleri kurmak için bir çerçeve ile donatılmamış. İniş olasılığına ilişkin gereksinimlerle bağlantılı olarak, tüm birimlerin montajlarına monte edilmesiyle destekleyici bir zırhlı gövde kullanılmasına karar verildi. Diğer şeylerin yanı sıra, bu mimari gözle görülür bir ağırlık azalması elde etmeyi mümkün kıldı: Typhoon-VDV, K53949 iki dingilli zırhlı araçtan yaklaşık 2 ton daha hafif.
Gelecek vaat eden bir savaş modülüne sahip bir zırhlı aracın bilinen ilk görüntüsü. Fotoğraf Otvaga2004.mybb.ru
Zırhlı gövde, kaput düzenine göre inşa edilmiştir ve komuta ve kontrol bölmelerini birleştiren ortak bir yaşanabilir bölmeye sahiptir. Rezervasyonun koruma seviyesi belirtilmedi. Yetkililerin bireysel referanslarına bakılırsa, yerel standartlara göre beşinci koruma sınıfından bahsediyoruz. Bu, geleneksel bir düşman tarafından kullanılan çoğu küçük silah türüne karşı koruma sağlayacaktır. Patlayıcı cihazlara karşı korumayı iyileştirmek için de önlemler alınmıştır. Gövdenin ilgili açıklıklarına, yolu ve çevreyi yaralanma riski olmadan gözlemlemenizi sağlayan, gerekli şekil ve boyutlarda zırhlı camlar yerleştirilmiştir.
Destekleyici yapının uygulamasına göre değiştirilmiş hali hazırda geliştirilmiş gövde şekli kullanılır. Motoru korumak için ön radyatör ızgaralı yönlü bir kaput kullanılır. Motorun yan tarafı, tekerlek kemerlerinin bağlı olduğu eğimli zırh plakaları ile korunmaktadır. Proje, karmaşık bir gövdeye sahip yaşanabilir bir bölme sağlar. Ön kısmı, kapı açıklıkları olan yan bölmelerle ayırt edilirken, orta ve arka kısımlarda tekerlek davlumbazları ve yakıt depoları için büyük nişler bulunur. Tankların ve kemerlerin üzerine, bir yükün taşınması da dahil olmak üzere belirli birimleri yerleştirmek için uygun olan nişler yerleştirilmiştir. Bu nişlerin arka kısmında ek kargo için hacimler bulunmaktadır. Kıç kargo kompartımanları zırhlı gövdenin ötesine uzanarak birliklerin inmesi için bir koridor oluşturuyor.
Gövdenin korumalı kaputunun altına 350 hp kapasiteli bir dizel motor yerleştirilmiştir. Son verilere göre, santralin temeli olarak Rusya'da lisans altında üretilen bir Cummins motoru kullanılıyor. İki akslı dört tekerlekten çekişli bir şasi kullanılır. Mevcut motor, 11 tonluk bir zırhlı aracın 105 km / s hıza ulaşmasına ve bir yakıt ikmalinde 1200 km'ye kadar yol kat etmesine izin veriyor.
Zırhlı araç test ediliyor. Fotoğraf Bmpd.livejournal.com
Typhoon-VDV zırhlı aracın mevcut örnekleri, biniş ve iniş için bir dizi kapak ve kapı ile donatılmıştır. Sürücü ve komutan için tasarlanan yaşanabilir kompartımanın ön işyerleri, otomobil tipi kendi yan kapılarına sahiptir. Asker bölmesi, hareket yönünde sola açılan tek bir kıç kapı ile donatılmıştır. Kapıdan çıkan paraşütçü, yerleşik birimlerin koruması altında kalır ve ardından yere inebilir. Çatının kıç kısmında bir kapak vardır.
Sürücü ve komutan koltuklarının arkasındaki yaşanabilir kompartımanın hacimleri, silah ve birliklerin yerleştirilmesi için verilmiştir. Aracın orta kısmına bir savaş modülü destek cihazı yerleştirilmiştir. Bölmenin zeminden tavanına kadar olan alanı kaplayan karmaşık şekilli bir yapıdır. İç ünitelere erişim için ünitenin kasasında kapaklar bulunmaktadır. Ayrıca üzerine bir ekran ve bir savaş modülü kontrol paneli yerleştirilmiştir.
Gelecek vaat eden bir savaş modülünü kurmak için gövdenin içindeki dikey bir destek kullanılır. K4386 zırhlı araçlara silah sistemi olarak top ve makineli tüfek silahlarına sahip uzaktan kumandalı bir savaş modülü yerleştirildi. Mevcut verilerden, bunun Merkez Araştırma Enstitüsü "Petrel" tarafından yakın zamanda "Army-2016" forumunda sunulan bir savaş modülü olduğu anlaşılmaktadır. Karakteristik bir poligonal şekle sahip gövdenin içine 30 mm otomatik top ile sallanan bir kurulum yerleştirilmiştir. Koaksiyel makineli tüfek, modülün sol tarafına menteşeli ayrı bir kasaya yerleştirilmiştir. Ayrıca, savaş modülü duman bombası fırlatıcıları ve bir optik-elektronik ekipman bloğu ile donatılmıştır.
Paraşütçüler için yerler, savaş modülünün desteğinin arkasında bulunur. Koruma seviyesini artırma gereksinimi ile bağlantılı olarak, zırhlı aracın birlik bölmesi, patlama enerjisinin bir kısmını tekerlek veya gövdenin altında emen koltuklarla donatılmıştır. Sürücü ve komutan benzer koltuklarda oturmalıdır. Asker bölmesindeki ilginç bir yenilik, kişisel silahları askerlere takmak için kullanılan cihazdır. İniş koltukları arasına, mevcut modellerin makineli tüfeklerinin taşınması gereken özel montajlar yerleştirilir. Bağlantıların tasarımı, çeşitli koşullar altında silahın güvenli bir şekilde tutulmasını sağlar.
Ordu-2016 forumunda sunulan 30 mm'lik topa sahip bir savaş modülü. Fotoğraf Savunma.ru
Raporlara göre, bu yılın ortasında Özel Araçlar Fabrikası, gelecek vaat eden bir zırhlı aracın ilk prototipini üretti. Daha sonra yeni prototipler ortaya çıktı. Hazır savaş modüllerinin olmaması nedeniyle, başlangıçta deneyimli Tayfun-Hava Kuvvetleri, ağırlık simülatörlerinin işlevlerini yerine getiren karmaşık şekilli birimlerle donatıldı. Ağustos ayının ortalarında, standart silah sistemlerine sahip deneysel ekipmanı gösteren fotoğraflar ortaya çıktı. Zaten Haziran ayının başlarında, deneyimli ekipman havadaki birliklerin komutasına gösterildi.
Son yayınlardan aşağıdaki gibi, Hava Kuvvetleri için umut verici bir zırhlı aracın genel görünümü zaten oluşturuldu ve büyük değişikliklere uğraması pek mümkün değil. Bununla birlikte, proje hala sonuçlandırılmakta ve geliştirilmektedir. Bazı ayarlamalar, test sonuçlarına göre yapılmalıdır, diğerleri - konfigürasyonu değiştirme ihtiyacı nedeniyle. Üretimin yerelleştirilmesi özellikle önemlidir. Tecrübeli ekipman durumunda lokalizasyon seviyesinin %50 değerine ulaştığı bildirilmektedir. Aynı zamanda, çeşitli agregaların lokalizasyon seviyesi farklıdır. Örneğin, "mayın" koltukları için bu parametre %80 düzeyinde bildirilir. Seri üretime geçilirken bazı yeni birimlerin üretimine hakim olunarak ve bazı yabancı malı ürünler değiştirilerek toplam yerlilik derecesinin %70-80'e çıkarılması planlanmaktadır.
Üretimin yerelleştirilmesi bağlamında, Business-Online baskısı otomotiv gazetecisi Alexander Privalov'un sözlerini aktarıyor. Yabancı motorun Rusya Savunma Bakanlığı'nın gereksinimlerini karşılamak için yaratılmadığını ve ayrıca üretiminde %100 yerelleştirmenin sağlandığından şüphe duyduğunu belirtiyor. Ancak bu sorun çözülebilir. Süspansiyon sorunları da var. Önceki K53949 "Typhoonok" projesinde, yerli birimlerin olmaması nedeniyle Hollanda yapımı birimleri kullanma girişiminde bulunuldu. Kama Otomobil Fabrikası hidropnömatik süspansiyonlar üzerinde çalışmaya başladı bile. Ayrıca KamAZ, otomatik manuel şanzımanlar geliştirmeye başlamayı teklif ediyor. Daha önce yerli işletmeler bu konularla ilgilenmiyordu. A. Privalov, “Ama sonunda, bunu kendimiz yapmamız gerektiğini, gümüş tepsideki tek bir burjuvanın bile hazır bir çözüm getirmeyeceğini anladık” diye bitiriyor.
Kıç kapı, birlik bölmesi ve muharebe modülü desteğinin görünümü. Fotoğraf Bmpd.livejournal.com
Yerelleştirme derecesindeki artışa paralel olarak, proje yazarları, ekipmanın gerekli tüm testlerini yapmak zorunda kalacaklar. İlk kontrollerin, ilk prototipin montajının tamamlanmasından kısa bir süre sonra, bu yılın ilkbaharında yapıldığı bildiriliyor. Ayrıca, yeni test aşamalarının yapılması planlandı. Bu nedenle, Eylül ayında, amacı makineyi belirli bir yükseklikten düştüğünde kontrol etmek olan kazık testlerinden geçmek zorunda kaldılar. Bu tür prosedürler yardımıyla yapıya zarar vermeden paraşütle iniş yapma olasılığı doğrulanır. Gelecekte fabrika testleri tamamlandıktan sonra durum testleri başlayacak. Lansmanlarının zamanlaması henüz belirtilmedi.
Yeni teknolojinin gelecekteki kaderi hakkında varsayımlar yapılır. Yeterince yüksek özellikler ve paraşüt sistemlerinin kullanımıyla iniş imkanı, K4386 Typhoon-VDV zırhlı aracını havadaki birlikler için iyi bir savaş aracı haline getiriyor. Sonuç olarak, durum testlerinin tamamlanmasından sonra, önemli sayıda hava birimi arasında dağıtılacak çok sayıda seri ekipmanın temini için bir sipariş görünebilir.
Mevcut haliyle, Typhoon-VDV zırhlı araç, savaşçıları silahlarla taşımanın yanı sıra top ve makineli tüfek ateşi ile destekleyebilen tekerlekli bir savaş aracıdır. Aynı zamanda, gelecekte, K4386 projesi temelinde, havadaki birlikler için yeni zırhlı araç versiyonlarının oluşturulabileceğine inanmak için neden var. Zırhlı aracın özellikleri ve mimarisi, komuta ve ambulans araçlarının yanı sıra çeşitli silahlar taşıyan çeşitli türlerde savaş modüllerine sahip ekipmanlar oluşturmanıza olanak tanır.
Typhoon-VDV projesinin dikkat edilmesi gereken en önemli özelliği, hava indirme birliklerinin sırasına göre ve ihtiyaçlarına uygun olarak geliştirilmesidir. Bu sayede zırhlı aracın tasarımı amaçlanan uygulamaya uyarlandı. Ayrıca, bazı hazır fikir ve çözümlerin kullanılması, yeni ekipmanların hem geliştirilmesini hem de gelecekteki üretimini basitleştirdi.
Hava Kuvvetleri Komutanı Albay General V. Shamanov, en yeni zırhlı araca aşinalık sırasında, 2 Haziran 2016 Fotoğraf Military-informant.com
K4386 Typhoon-VDV zırhlı aracının son projesi, devam eden ordu yeniden silahlanma programının bir parçası olarak oluşturuldu. Daha önce, hava kuvvetleri komutanlığı, bu tür silahlı kuvvetlerin yeniden silahlandırılmasının 2018'de tamamlanacağını defalarca belirtti. Buna ek olarak, geçen yıl, Savunma Bakanı Sergei Shoigu, Hava Kuvvetlerinin muharebe kabiliyetini artırmayı ve hızlı bir tepki kuvveti olarak modernizasyonunu planladığını duyurdu. Birliklerin savaş potansiyelini artırmak için çeşitli zırhlı araçların seri üretimine başlandı. Son olayların gösterdiği gibi, hava indirme birlikleri için yeni silah ve teçhizat yelpazesi yakında gelecek vaat eden modellerle doldurulacak.
Şu anda, Hava Kuvvetleri'nin askeri teçhizat filosunun temeli, eski tip zırhlı araçlardan, öncelikle birinci ve ikinci modellerin havadaki savaş araçlarından ve zırhlı personel taşıyıcılarından oluşmaktadır. Çok uzun zaman önce, yeni BMD-4M ve BTR-MDM'nin teslimatları durumu bir dereceye kadar etkilemeye başladı, ancak şimdiye kadar inşa edilen ekipman miktarı mevcut durumu kökten değiştirmeye izin vermiyor. Top ve makineli tüfek silahlı tekerlekli savaş araçlarının görünümü, ekipman filosunun genel durumunu etkileyerek daha yüksek yeniden silahlanma oranı sağlayabilir.
Genel olarak silahlı kuvvetlerin ve özel olarak hava indirme kuvvetlerinin yeniden silahlandırılması programı devam etmektedir. Birliklerin savaş yeteneklerini artırmak için çok sayıda yeni ekipman ve silah projesi oluşturuluyor. Öngörülebilir gelecekte, K4386 Typhoon-VDV zırhlı aracının Rus ordusunun yeni ekipmanı olması gerekecek. Yakın gelecekte, gerekli tüm testleri geçmesi gerekiyor, ardından ekipmanın hizmete alınması konusu ele alınacak. Bu arada, geliştirici organizasyonun uzmanları ve müşterinin gelecek vaat eden bir modeli kontrol etmeye ve ince ayar yapmaya odaklanması gerekiyor.
