Uzun yıllardır İsrail, askeri amaçlı insansız hava sistemleri için dünya pazarındaki lider konumunu korudu. Bu ülkenin şirketleri, çeşitli tiplerde çok sayıda İHA geliştirir, üretir ve yabancı ülkelere tedarik eder, ayrıca yabancı sitelerde lisanslı üretim düzenler.
Genel göstergeler
Bilinen verilere göre İHA alanında küçük kuruluşlardan büyük şirketlere kadar yaklaşık 50 İsrailli şirket faaliyet gösteriyor. Toplamda, piyasada yakl. Tüm sınıflardan 160-170 çeşit insansız araç. Bu şirketlerin beşte biri, çoğunlukla gelişmiş ve büyük kuruluşlar, askeri dronlarla uğraşıyor. Son on yılda, piyasaya yaklaşık olarak getirdiler. 70 adet ekipman.
İsrail, kendi sanayisinin çabalarıyla, ordusunun İHA ihtiyacını neredeyse tamamen karşılıyor; sadece seçilmiş örnekler satın alınır. Büyük şirketlerin üretim kapasiteleri, iç siparişlerin hızlı ve eksiksiz yerine getirilmesinin yanı sıra uluslararası pazara tam teşekküllü giriş için yeterlidir.
Son yıllarda, İsrail İHA'ları 50'den fazla yabancı orduya tedarik edildi. Toplam tedarik açısından, İsrail yaklaşık olarak kaplar. Dünya pazarının %40'ıydı ve daha önce bu rakam çok daha yüksekti. İHA'lar yaklaşık olarak hesaplanıyor. Ülkenin toplam askeri ihracatının %10'u. Şu anda ana müşteriler, bu tür ürünlerin yarısından fazlasını alan Avrupa ülkeleridir. Yaklaşık %30'u Asya ordusuna gidiyor, diğer bölgeler ise ürünlerin %20'sinden daha azını alıyor.
Bitmiş ürün
İHA'ların ihracatından elde edilen ana gelir, İsrail'de monte edilen hazır komplekslerin satışı ile sağlanmaktadır. Sözleşmelerin konusu, bir dizi temel sınıfın tekniğidir. Hafif ve ultra hafif keşif dronları, orta araçlar ve gezici mühimmat yurtdışına gönderiliyor.
Azerbaycan, İsrail insansız araçlarının büyük ve karlı bir müşterisi olarak hatırlanmalıdır. Bu ülkeden ilk siparişler 2007-2008'de alındı ve ardından yenileri bir kereden fazla ortaya çıktı. Ayrıca yakın zamana kadar Azerbaycan ordusu sadece İsrail'den İHA satın aldı. Bu işbirliği, 10-12 yıl içinde oldukça büyük ve güçlü bir insansız hava filosu oluşturmayı mümkün kıldı.
Azerbaycan ve İsrail arasındaki işbirliği, orta ölçekli UAV'ler Aeronautics Aerostar ve Elbit Hermes 450 için bir anlaşma ile başladı. On yılların başlarında ve ortalarında, diğer ekipman türlerinin tedarikini sağlayan yeni sözleşmeler izledi. Zamanla, farklı tipte dronların tutarlı bir şekilde satın alınması nedeniyle tüm büyük nişler kapatıldı.
Elbit Systems, IAI ve diğer şirketlerden insansız hava araçları, tüm kıtalardan birçok ülke tarafından satın alınmaktadır. Farklı endüstriyel potansiyele sahip ülkeler müşteri oluyor. Bunlar, kendi uçak yapım okuluna sahip olmayan gelişmekte olan ülkeler ve kendi örneklerini oluşturmak yerine ithal ekipman satın almayı en uygun gören daha gelişmiş ülkelerdir.
İsrailli İHA alıcılarının listesi sürekli olarak yeni ülkelerle genişlemektedir. Böylece, Aralık ayında, 2020'de Fas'a birkaç keşif ve saldırı ağır İHA Hermes 900'ün gönderildiği biliniyordu. Ekipmanın teslimatı, iki ülke arasındaki ilişkilerde bir çözülme zemininde ve diplomatik ilişkilerin yeniden başlamasından birkaç ay önce gerçekleşti.
Lisanslı üretim
Müşterinin talebi üzerine, İsrailli şirketler sadece bitmiş ürünleri değil, aynı zamanda lisanslı üretim için montaj kitlerini de tedarik etmeye hazır. Bu yaklaşım, birkaç ülke ile işbirliği içinde kullanılmış ve karşılıklı olarak faydalı sonuçlara yol açmıştır.
2007'de İsrailli şirket Elbit Systems ve İngiliz Thales UK, görevi Watchkeeper WK450 keşif ve grev aparatını serbest bırakmak olan bir ortak girişim UAV Taktik Sistemleri kurdu. İkincisi, İngiltere'nin gereksinimlerine göre değiştirilmiş İsrail Hermes 450'nin bir çeşidiydi. Böyle bir makinenin ilk uçuşu 2010 yılında gerçekleşti ve 2014'ten beri seri ekipman birliklere girdi.
Daha önce bahsedilen Azerbaycan, son on yılın başında, çeşitli İHA türlerinin lisanslı üretimi için bir anlaşma imzaladı. Azad Systems tesisi, Aeronautics'in katılımıyla inşa edildi ve kısa süre sonra Aerostar ve Orbiter-2M araçlarının montajında ustalaştı. Daha sonra, yerelleştirme derecesini artırmak ve diğer türlerdeki komplekslerin montajında ustalaşmak mümkün oldu. Bununla birlikte, en karmaşık ürünler hala hazır olarak satın alındı.
2009 yılında Rusya, İsrail'den iki hazır IAI Searcher II keşif İHA'sı satın aldı. Makineler testlerde iyi performans gösterdi ve bunun sonucunda 2010 yılında lisanslı bir üretim sözleşmesi ortaya çıktı. İthal bileşenlerden ekipman montajı Ural Sivil Havacılık Fabrikasında kuruldu. Rus Hava Kuvvetleri'nde, İsrailli Searcher II'ye "Karakol" adı verildi.
Forpost üretimi devam ederken, lokalizasyon derecesini artırmak için önlemler alındı. 2019 yılında modernize edilmiş Forpost-R İHA'nın uçuş testleri başladı. Tamamen Rus birimlerinden monte edilmiştir ve tasarım ve işlevlerde önemli farklılıklara sahiptir. Bazı olumlu sonuçları olan projenin daha da geliştirilmesi hakkında bilgi var.
"Outpost" ile eş zamanlı olarak, hafif keşif İHA "Zastava" üretime alındı. IAI'den İsrail Bird-Eye 400'ün lisanslı bir kopyasıydı. Bu tür ekipmanların üretim hacimleri önemsizdi; geliştirmek için hiçbir girişimde bulunulmamıştır. Aynı zamanda, "Zastava", bu sınıftaki kendi projelerinin daha da yaratılması için deneyim kazanmaya izin verdi.
İsrail İHA'larının lisanslı üretimi bir dizi başka ülkede başlatıldı. Ayrıca, bazı durumlarda, geliştirme şirketleri yabancı ortaklarla birlikte başlangıç projelerini sonuçlandırmıştır. Ancak, bu tür işbirliğinin tüm bölümleri şimdiye kadar ekipmanın gerçek sürümüne ulaşmadı. Bu nedenle, Hindistan, Polonya ve diğer ülkelerdeki lisanslı İHA üretiminin geleceği belirsizliğini koruyor.
Deneyim ve ihracat
İsrail şu anda askeri İHA'lar için uluslararası pazarda lider bir konuma sahiptir. Üretici sayısı, model yelpazesi ve satış hacimleri açısından bu alanda İsrail ile sadece ABD rekabet edebilir. Aynı zamanda, bazı bölgelerde İsrail endüstrisi Amerikan endüstrisine göre liderliğini sürdürüyor.
Bu başarıların altında birkaç faktör yatmaktadır. Her şeyden önce, bu büyük İsrailli şirketlerin büyük deneyimidir. Onlarca yıl önce insansız hava araçları alanında araştırmalara başladılar ve seksenlerin başında ilk örnekler hizmete girdi. Daha fazla çalışma anlaşılır bir sonuçla devam etti. Sonuç olarak, İsrail sadece gerekli deneyimi kazanmayı değil, aynı zamanda dahil olmak üzere yabancı ülkelerden ayrılmasını sağlamayı da başardı. çoğu endüstriyel olarak gelişmiştir.
Doksanların ve iki bin yılın başında mevcut deneyimi ve mevcut teknolojileri kullanarak, İsrail endüstrisi bir dizi başarılı İHA yarattı, ordusunda gösterdi ve ayrıca yabancı alıcılar buldu. Yurtiçinde ve yurtdışında başarılı operasyon, ek reklamlar yaptı ve yeni siparişler geldi.
Farklı sınıflardan çok sayıda projenin varlığı, genel başarıya katkı sağlamıştır. Ayrıca, yabancı ortaklarla işbirliğine yönelik esnek bir yaklaşımın önemli olduğu ortaya çıktı. İsrailli şirketler projeleri tamamlamaya, lisans vermeye vs. hazır. Bazı durumlarda, bu aynı zamanda bir rekabet avantajı haline geldi.
Sonuç olarak İsrail, askeri insansız hava araçları için dünya pazarının yaklaşık %40'ını işgal edebildi. Önde gelen ülkelerde İHA yönünün aktif gelişimine rağmen, pazarın büyük bir yeniden dağılımı beklenmemelidir. Aynı zamanda, yakın gelecekte, son çatışmaların ardından insansız hava sistemlerine olan talebin yeniden artacağı ve İsrailli şirketlerin faydalarını kaçırmayacakları varsayılmalıdır.
