Sovyet geçmişine sahip Amerikan özel kuvvetleri için saldırı uçağı. MC-145B Çakal

İçindekiler:

Sovyet geçmişine sahip Amerikan özel kuvvetleri için saldırı uçağı. MC-145B Çakal
Sovyet geçmişine sahip Amerikan özel kuvvetleri için saldırı uçağı. MC-145B Çakal

Video: Sovyet geçmişine sahip Amerikan özel kuvvetleri için saldırı uçağı. MC-145B Çakal

Video: Sovyet geçmişine sahip Amerikan özel kuvvetleri için saldırı uçağı. MC-145B Çakal
Video: F-104 Starfighter Belgeseli 2024, Nisan
Anonim
resim
resim

Haziran 2021'in sonunda, Amerika Birleşik Devletleri'nde Özel Harekat Komutanlığı için yeni bir hafif saldırı uçağı sunuldu. Sunulan uçak, Armed Overwatch programının bir parçası olarak şu anda test edilmekte olan beş uçaktan biri. Yeni araç, Polonya nakliye uçağı PZL M28 Skytruck'a dayanan hafif çift motorlu bir saldırı uçağıdır.

Taşıma aracından farklı olarak, MC-145B Coyote olarak bilinen uçağın muharebe versiyonu, çok çeşitli silahları kullanabilecek. Aralarında AGM-144 havadan karaya füzeler ve GBU-39 / B yüksek hassasiyetli güdümlü bombalar bulunan güdümlü mühimmat dahil. Uçağın küçük insansız hava araçları ve diğer silah sistemlerini de taşıyabildiği biliniyor.

ABD Özel Harekat Komutanlığı Silahlı Overwatch Programı

ABD Özel Harekat Komutanlığı tarafından başlatılan Silahlı Overwatch programı, özel kuvvet askerlerinin doğrudan ateş desteğinin yanı sıra keşif misyonları, gözetleme ve keşif amaçlı 75 hafif saldırı uçağının satın alınmasını içeriyor.

Program, ABD ordusunun yer aldığı son yerel çatışmaların deneyimlerini özetledikten sonra başlatıldı. Afganistan ve Irak'taki askeri operasyonlar, özel harekat kuvvetlerinin zorlu arazilerde etkin bir şekilde kullanılabilecek uçaklara ihtiyacı olduğunu göstermiştir. Asfaltsız ve hazırlıksız hava alanlarından kalkış ve iniş yapın.

Bu sorunları çözmek için, 2006 yılında, askeri kullanım için dönüştürülen Pilatus PC-12 tek motorlu ticari turboprop uçakların satın alınmasına başlandı. Bu uçakların askeri versiyonu, Amerika Birleşik Devletleri'nde U-28A adını aldı. Aynı zamanda, özel kuvvetler birimleri, çalışması F-15E ve F-16 çok amaçlı avcı uçaklarını veya A-10 jet saldırı uçaklarını kullanmaktan çok daha ucuz olacak olan hafif saldırı uçaklarına ihtiyaç duyuyordu. daha gelişmiş beşinci nesil savaşçılar.

Sonuç olarak, 2020'de SOCOM Özel Harekat Komutanlığı nihayet hafif bir saldırı uçağının seçimini ve tedarikini sağlayan Armed Overwatch programını başlattı. Uzmanlar, bunun Amerikan silahlı kuvvetlerinin son 14 yılda hafif turboprop saldırı uçağı satın almak için yaptığı 7. girişim olduğunu belirtiyor.

resim
resim

Armed Overwatch programı, koronavirüs pandemisi ile çakıştı ve finansman sıkıntısı yaşadı. Ek olarak, programın kongre incelemesi de gerekli ödemeleri geciktirdi ve bunun sonucunda 2021 mali yılında uçak alımları hiç başlamadı. Armed Overwatch uçak alımlarının şimdi 2022 mali yılında başlaması planlanıyor.

Mayıs 2021'de ABD ordusu programa katılacak beş şirkete karar verdi ve hafif saldırı uçağı prototiplerini yarışmaya sundu. Bunlar Leidos, MAG Aerospace, Textron Aviation, L-3 Communications ve Sierra Nevada Corporation'dır (SNC). Şirketlerin her birinin halihazırda ne kadar para aldığı bilinmiyor, ancak SOCOM'a göre onlarla yapılan işlemlerin toplam değeri yaklaşık 19,2 milyon dolardı.

Bu beş şirketten bazıları sonunda kazanacak ve U-28 Draco çok amaçlı turboprop uçağının yerini alacak 75 hafif saldırı uçağı için büyük bir sipariş alacak. İhaleyi kazanan firma 5-7 yıl içinde 75 uçağı teslim etmek zorunda kalacak. ABD ordusu, test prototiplerini 2022'nin başlarında bitirmeyi bekliyor.

MC-145B Coyote saldırı uçağının Sovyet geçmişi

ABD Özel Harekat Komutanlığı'nın gelecekteki hafif saldırı uçağının da bir Sovyet geliştirmesi olabileceği merak ediliyor. Sierra Nevada Corporation tarafından sunulan MC-145B Coyote, Polonya hafif kargo-yolcu uçağı PZL M28 Skytruck temelinde inşa edilmiştir. Bu model, ilk olarak Ocak 1973'te geri uçan Sovyet An-28 hafif nakliye uçağının batı versiyonudur.

PZL M28 uçağı aktif olarak işletildi ve Polonya'da sivil havacılıkta ve Hava Kuvvetlerinde işletilmeye devam ediyor. PZL M28, küçük pistlerden kalkış ve iniş yapabilen çift motorlu bir uçaktır. Kalkış için, maksimum yüke sahip MC-145B Coyote uçağı, sadece 305 metre uzunluğunda bir şerit gerektirir. Kalkış için gereken minimum mesafe ise sadece 267 metredir. Bu göstergeye göre, yarışmaya katılan beş uçağın en iyisi bu.

resim
resim

PZL M28, Polonya uçak fabrikası PZL Mielec'te lisans altında monte edilen An-28 ana uçağının bir modifikasyonudur. Modernizasyon 1990'ların başında gerçekleştirildi ve motorların, aviyoniklerin değiştirilmesi ve bir hava durumu dijital radarının kurulmasından oluşuyordu. Modernize edilen uçakta Polonya'da lisans altında üretilen Sovyet TVD-10B motorları, beş kanatlı Pratt & Whitney Canada PT6A-65B turboprop motorlarla değiştirildi.

MC-145B Coyote versiyonu, tanınabilir tasarım özelliklerini muhafaza etmesine rağmen, Sovyet öncüsünden daha da ayrılıyor. Bu durumda, burnun önemli bir dönüşümü nedeniyle uçağın görünümü değişir. Dışarıdan, hafif saldırı uçağı en çok Polonya deniz devriye uçağı PZL M28B Bryza 1RM bis'e benziyor. Coyote ayrıca LCD ekranları, daha da gelişmiş aviyonikleri ve modern bir otomatik pilotu olan tamamen cam bir kokpite sahip.

Teknik özellikler ve silahlanma MC-145B Coyote

An-28 gibi, yeni MC-145B Coyote hafif saldırı uçağı, iki omurga dikey kuyruğa ve uçuşta geri çekilmeyen bir iniş takımına sahip, payanda destekli yüksek kanatlı bir uçaktır. Tamamen metal uçak, iki turboprop motor tarafından desteklenmektedir. Yeni uçağın hangi motorları aldığı bildirilmedi, ancak büyük olasılıkla hala Pratt & Whitney. Beyan edilen uçuş hızı 220 knot (407 km / s). Tırmanma hızı - 12, 29 m / s.

Uçağın boyutları şu şekildedir: uzunluk - 13.1 metre, yükseklik - 4.9 metre, kanat açıklığı - 22.05 metre. Gövdenin arka kısmında yolcuların ve yüklerin yüklenmesini ve boşaltılmasını kolaylaştırmak için 2, 6 x 1, 2 metre ölçülerinde pnömatik tahrikli bir kargo kapısı bulunmaktadır. Ana kargo bölmesine ek olarak, uçağın gövdenin altındaki alt kısmında 303 kg'a kadar çeşitli kargo veya ekipmanı alabilen bir bagaj bölmesi vardır.

Uçağın maksimum taşıma kapasitesi 2300 kg'dır. Uçağın boş ağırlığı 4397,6 kg'dır. Uçak, tam teçhizatlı 19 yolcu veya 18 paraşütçü taşıyabiliyor. İyi taşıma kapasitesi ve yeterince geniş kargo bölmesi, uçağın kapsamını değiştirmeyi kolaylaştırır. Hafif taarruz uçağına ek olarak, uçak taktik nakliye görevlerinde, ulaşılması zor alanlarda çeşitli kargoların taşınmasında, gelişmiş keşif ekipmanlarının taşınmasında, yaralı askerlerin indirilmesinde veya tahliye edilmesinde kullanılabilir.

resim
resim

Uçak, 800 deniz mili (1481 km) mesafede 1000 kg ağırlığa kadar olan keşif görevleri için kargo veya faydalı ekipman taşıma kapasitesine sahiptir. Maksimum uçuş menzili 3048 km olarak tahmin ediliyor ve havada geçirilen maksimum süre 6,6 saat.

Uçağın hafif taarruz uçağı olarak kullanılması planlandığından araç, silahlar için dört kanat altı süspansiyon noktası aldı. Ayrıca çeşitli keşif ve silah sistemleri doğrudan gövdenin içine yerleştirilebilir. Proje, çeşitli füze sistemlerinin fırlatılması için kargo bölmesine dikey kılavuzların yerleştirilmesini sağlar.

SNC'nin pazarlama materyallerine göre, dört askıya alma noktasında, AGM-114 Hellfire havadan karaya güdümlü füzeler yerleştirilebilir. Yarı aktif lazer arayıcı ile bu füzelerin en son modifikasyonlarının maksimum uçuş menzili 11 km'ye kadar, savaş başlığının kütlesi 8 kg'dır. Ayrıca bu askı noktalarına 130 kg ağırlığındaki yüksek hassasiyetli güdümlü bomba GBU-39 / B (SDB) takılabilir. İlk varyantların vuruş doğruluğu 5-8 metre idi, SDB II modifikasyonu için 1 metreye düştü.

Ek olarak, kanat altına güdümsüz 70 mm uçak füzelerini fırlatmak için konteynerler ve aynı kalibrede lazer güdümlü uçak füzelerini yerleştirmek için bloklar yerleştirilebilir. Hydra 70 güdümsüz füzelerin daha da geliştirilmiş hali olan AGR-20 Advanced Precision Kill Weapon System II (APKWS II) füzelerinden bahsediyoruz.

resim
resim

Özellikle ilgi çekici olan, bir uçağın kargo bölmesine yerleştirilebilen dikey fırlatıcılardır. Toplamda, Coyote, kargo bölmesinin tabanında fırlatma delikleri bulunan 8 adet Ortak Fırlatma Tüpü (CLT) fırlatma tüpü taşıyabilir. Bu sistemin bir özelliği, fırlatıcıların doğrudan uçuşta yeniden yüklenebilmesidir.

Ek olarak, MC-145B Coyote, Raytheon'daki mühendisler tarafından geliştirilen küçük bir drone tüp fırlatma Coyote'nin taşıyıcısı olarak hareket edebilecek. 30 dakikaya kadar havada kalabilen cihaz, 80 km mesafeye uçuşlar gerçekleştiriyor. Drone, ucuz bir gözetleme ve keşif sistemi olarak konumlandırıldı. Ayrıca, diğer dronları engellemek için küçük bir sarf malzemesi İHA kullanılabilir.

Önerilen: