1976'nın sonunda, SSCB Bakanlar Kurulu kararnamesine göre, V. Chelomey liderliğindeki tasarım bürosu, evrensel bir uzun menzilli füze sistemi projesi geliştirmeye başlar. Roket hemen 3 versiyonda geliştirildi:
- PLARK 949M / 675 / K-420 tipi denizaltılar için deniz bazlı;
- Tu-160/95 tipi stratejik uçaklar için hava indirme;
- mobil başlatıcılara kurulum için zemin tabanlı.
Tasarım eskizleri, 1978'in sonunda, bir deniz versiyonu olan, 1979'un başında, uçak tabanlı bir savunmada savunuldu. Kruvaziyer füzelerinin oluşturulması ve montajı Khrunichev fabrikasının tesislerinde gerçekleşti, güçlendirici aşama için motorların geliştirilmesi ve oluşturulması Khimavtomatika tasarım bürosu tarafından gerçekleştirildi.
Deniz versiyonu - karmaşık "Meteorite-M"
Mayıs 1980'de, roketin deniz modifikasyonunun ilk testleri başladı. Testler, bir zemin test standından gerçekleştirilmiştir. Testler başarısız oldu - UKR "Meteorite" fırlatıcıdan çıkamadı. Sonraki üç test lansmanı da başarısız oldu. Beşinci fırlatmada, seyir füzesi fırlatıcıdan başarıyla ayrıldı ve yaklaşık 50 kilometrelik bir menzile uçtu. Karadeniz'de bir dalgıç stanttan fırlatma yapıldığı bilgisi var. Daha sonra, 667M projesinin K-420 denizaltısından fırlatmalar gerçekleştirildi. 1988 yılına kadar KR 3M25'in en az 30 lansmanı yapıldı.
Testler tarafından belirlenen ana problemler:
- bölgenin RK radar görüntüsü için düzeltme sisteminin çalışması;
- plazma oluşum sisteminin çalışması (koruma kompleksi);
- ana motorun çalışması.
1988'den beri, "Meteorite-M" nin durum testleri, K-420 SSGN'nin ana taşıyıcısı ile birlikte UKR DB 3M-25 ile başlar. Nükleer denizaltılar K-420, Proje 667A'nın yeniden donatılmış SSBN'leridir. Denizaltı, SM-290 eğimli fırlatıcılarla donatıldı. Başlangıçta, Granit füzeleriyle birleştirilmiş fırlatıcıların kurulması planlandı, ancak denizaltı yenilendiğinde, böyle bir çözümün uygulanmasının mümkün olmadığı ortaya çıktı. Fırlatıcıların eğimi 45 derece idi. Roketler batık fırlatıcılardan fırlatıldı. Füzeler, 10 deniz milinden daha düşük bir hızda 40 metreye kadar derinliklerden fırlatıldı.
SSGN K-420'nin temel özellikleri:
- yer değiştirme - 13.6 bin ton;
- boyutlar - 152 / 14.7 / 8.7 metre;
- dalış kölesi / max - 380/450 metre;
- su üstünde / altında hız - 15/23 deniz mili;
- silahlanma: 3M25, 4 TA kalibreli 533mm, 2 TA kalibreli 400mm füzeleri olan 12 fırlatıcı.
Fırlatmalar hem yer test standından hem de denizaltıdan gerçekleştirildi. 3M-25'in toplam 50 lansmanı yapıldı. Başarısız ve başarılı lansmanların oranı 50:50'dir. 1989'un sonunda, devlet testlerinin sonuçlarına dayanarak Meteorite-M deniz kompleksinin gelişimi durduruldu. Fırlatıcılar ve füzeler nükleer denizaltıdan çıkarılır ve 1990'daki bir torpido denizaltısı gibi Deniz Kuvvetleri tarafından görevlendirilir.
Havacılık seçeneği - karmaşık "Meteorite-A"
Deniz kompleksi için füzelerin yer testleri yapıldığından, havacılık kompleksi uçak gemisinden hemen test edildi. Tüm fırlatmalar Tu-95MA'dan yapıldı (yaklaşık 20 fırlatma).
Başlangıçta, Meteorite-A kompleksi için KR, Ürün 255 olarak adlandırıldı. Roket, fırlatıldığı yerden bir kanat direğine asıldı. İlk olarak 1984'ün başlarında piyasaya sürüldü - fırlatma başarısız oldu. Bir sonraki lansman da başarısız oldu. Daha sonra, 3M-25A füzeleri neredeyse tamamen tamamlandı ve Kapustin Yar test sahasında test edildi. Test sahasının kısa olması nedeniyle, testler yaklaşık 3M hıza sahip füzeler için standart olmayan bir çözüm olan 180 derecelik bir dönüşle gerçekleştirildi. Ancak, kompleks zaten hazır olmasına rağmen, 1992'de gelişimi de durdu.
Zemin seçeneği - karmaşık "Meteorite-N"
3M-25N füzeli Meteorite-N yer kompleksi, muhtemelen 1981'de geliştirildi, inşa edildi ve test edildi. Yapısal olarak, UKR BD 3M-25 ile kompleksin deniz versiyonuna benziyordu. Kompleksi oluşturmak için daha sonra başka projeler için kullanılan gizli teknolojiler geliştirildi. "Meteorite-N" yaratılmasının sona ermesinin olası nedeni - INF Antlaşması'nın azaltılmasına ilişkin Antlaşma.
KR BD 3M-25 "Gök Gürültüsü"
Füzenin özelliği, düşman hava savunmasının üstesinden gelmek için benzersiz bir komplekstir. Plazma oluşum sistemine sahip bir koruma kompleksi olarak adlandırıldı. İleriye doğru çalışan plazma jeneratörü, ana motorun hava girişinin maskelenmesini sağladı. Ancak, sistemin yüksek voltajlı ekipmanındaki kusurlar çok sık kazalara neden oluyordu. Ek olarak, füzenin korunmasını sağlamak için, bağımsız olarak yanlış çekilen hedefleri serbest bırakan bir elektronik savaş kompleksi kuruldu.
Roket, üçgen katlanır kanatlı ve katlanır alt kuyruklu "ördek" tipinin aerodinamik tasarımına göre yapılır. Motor hava girişi gövde altında yapılır. Bölgelerin radar RK görüntüsünün okuma verilerinin düzeltilmesiyle rokete özerk bir atalet tipi sistem kuruldu. Radarın bilgilerini işlemek için güçlü bir yerleşik bilgisayar kullanıldı. Kırgız Cumhuriyeti'nin filodaki muharebe uçuşlarını gerçekleştirmek için, doğru bir düzeltme sistemi ile dijital haritaların geliştirilmesi için bir bilgisayar merkezi oluşturuldu. Roket testleri, düzeltme sisteminin kullanımında büyük sorunları ortaya çıkardı, ancak 1981'in başında, kontrast görüntünün konturlarını tanıma şeklinde bir çözüm bulundu. Bu karar daha sonra umut verici olarak kabul ediliyor ve UBB 15F178 ve Albatross kıtalararası balistik füzelerde kullanılması tavsiye ediliyor.
Deniz ve kara füzeleri için fırlatma hızlandırma aşaması aynıydı. Voronezh KBKhA tarafından geliştirilen iki sıvı yakıtlı roket motoruna sahip bir roketin altına kuruldu. RD-0242, toplam 24 tonluk bir itme gücü sağladı ve kontrol edilebilir döner nozullara sahipti. Suyun altından çekilmek için 3M-25, 2 başlangıç katı itici gaz kullanıldı. Aşama motorları - 15A20 / UR-100K kıtalararası modernize edilmiş birinci aşama motorları. Pnömohidrolik sistem, R-29 (4K75) su altı fırlatma balistik füzesininkine çok benzer. Geliştirici (KBKhA) 48 test - 96 motor gerçekleştirdi. Sahnenin savaş süresi 32 saniyedir. Havacılık 3M-25A için, ilk başta bir katı itici güçlendirici kurulması planlandı, ancak son versiyonda yoktu.
Ana motor - turbojet KR-23 (KR-93). Ufa moto-inşaat derneği "Motor" da geliştirildi. SRS'nin füzeleri, ana motorun çalışmaya başlaması gereken Mach 1'den daha yüksek bir süper hıza hızlandıracağı varsayıldı. Ancak denemelerde bu asla sağlanamadı. Motor, 10 ton (yer) ve 8 ton (24 kilometre yükseklik) itme gücü yarattı.
MD'yi başlatmak için SRS bölmesini Mach'tan daha düşük hızlarda kullanmak gerekiyordu. Bu, uçuş menzilinde bir kayıpla sonuçlandı. Telafi etmek için yeni yüksek enerjili yakıt kullanılır. Daha pahalı olmasına rağmen, rokete gerekli menzile uçuş sağladı. KR'nin kuyruğuna, düştükten sonra, teğet nozüllü bir disk tasarımının bir turbo marş motorunun veya dönen bir katı yakıtlı motorun fırlatıldığı bir stabilizasyon bölmesi kuruldu. Türbin milinin arka ucuna monte edilmiştir. Türbini çalıştırdıktan sonra bağlantısı kesildi ve memeden dışarı atıldı. Türbin, birkaç on saniye çalıştıktan sonra normal çalışmaya geçtiği brülör moduna girdi.
Toplamda yaklaşık 100 adet KR 3M25 / 3M25A oluşturuldu, testlerde 70 adet kullanıldı. 1993 yılında UKR BD Thunder'ın geliştirilmesi tamamen durdurulduğunda, fabrika tesislerinde 15 adet 3M-25 bitmiş ürün kaldı.
Füze taşıyıcıları:
- "Monolit-M" kompleksi için, başlangıçta Proje 949M SSGN'nin kullanılması planlandı, ancak "Granit" kompleksi ile birleştirme yapılmadı. Kompleksin 675 projesinin SSGN'sine kurulması planlandıktan sonra, ancak bu proje uygulanmadı. Bir sonraki adım, Proje 667M SSGN'nin K-420 SSGN'ye önerilen yeniden ekipmanıydı. 432 numaralı denizaltı, Sevmash derneğinde iki yıl süreyle yeniden donatıldı. K420 SSGN, 1982-15-10 tarihinde piyasaya sürüldü. 12 fırlatıcı "Monolit-M" kuruldu, bu nedenle denizaltının toplam uzunluğu 20 metre arttı. Füze bölmesi 15 metreye genişletildi. Aşağıdaki sistemler ve kompleksler kurulmuştur: Klever, Korshun-44, Andromeda, Tobol-AT, Molniya-LM1, Rubicon, Bor.
- Tu-95MS stratejik bombardıman uçağı, Monolit-A kompleksi için yeniden donatıldı. 04 numaralı uçak, Taganrog uçak fabrikasında dönüştürüldü. Fırlatma aracı SU RK "Lira" üzerine ve kanatların altına iki direk üzerine yerleştirildi.
Bugün
Ağustos 2007'de, MAKS-2007 hava gösterisinde, üzerinde "Meteorite-A" yazısı bulunan SRS'siz deniz kompleksinin bir roketi sunuldu.
3M-25 / 3M-25A'nın ana özellikleri:
- uzunluk - 12.5 / 12.8 metre;
- çap - 0.9 metre;
- kanat - 5.1 metre;
- başlangıç ağırlığı - 12.6 ton;
- TBM'siz KR ağırlığı - 6380/6300 kilogram;
- menzil - 5 bin kilometre;
- seyir hızı - 3 M'ye kadar (3500 km / s);
- seyir uçuş yüksekliği - 20-24 kilometre;
- savaş başlığı ağırlığı - bir ton (nükleer yük);
- uçuş süresi - 60 dakikadan fazla.
