Mart 1935'te tank birimi. Mekanize birliklerde bu yılın Şubat ayından itibaren operasyonel hareketliliği artırmak için, T-26'nın yerini alan yüksek hızlı BT ana araç oldu. 1935 eyaletindeki her mekanize kolordu 348 BT'den oluşuyordu.
9 Haziran 1940'ta SSCB NKO S. K. Timoshenko, mekanize kolordu oluşturma planını onayladı ve önerilerini SSCB Halk Komiserleri Konseyi'ne sundu. 6 Temmuz 1940'ta, SSCB Halk Komiserleri Konseyi, 1193-464ss sayılı bir kararname yayınladı ve şunları söyledi:
SSCB Halk Komiserleri Konseyi şunları kararlaştırır:
1. İki tank bölümü, bir motorlu bölüm, bir motosiklet alayı, bir hava filosu, bir kara taburu ve bir kolordu iletişim taburundan oluşan mekanize bir kolordu organizasyonunu onaylamak. Mekanize kolorduya 2 kısa menzilli ve bir avcı hava alayından oluşan bir hava tugayı vermek.
2. Mekanize kolordu zırhlı tümeni ve aşağıdakilerden oluşan ayrı bir zırhlı tümen organizasyonunu onaylamak:
a) her alayda 2 tank alayı, bir ağır tank taburu (her birinde), 2 tabur orta tank ve bir tabur alev makinesi tankları;
b) 3 tüfek taburundan ve bir adet 6 silahlı alay topçu bataryasından oluşan bir motorlu alay;
c) 2 bölümden oluşan bir topçu alayı: bir 122 mm obüs bölümü ve bir 152 mm obüs bölümü;
d) uçaksavar taburu, keşif taburu, köprü taburu ve arka servis birimleri …
3. 22 Mayıs 1940 tarih ve 215ss sayılı Savunma Komitesi Kararnamesi ile onaylanan bileşim ve organizasyonda motorlu bir bölüme sahip olmak.
4. Personel sayısını onaylamak için:
a) barış zamanı için bir motosiklet alayı ile mekanize bir kolordu kontrolü - 2662 kişi ve savaş zamanı için - 2862 kişi;
b) barış zamanı için bir tank bölümü - 10.943 kişi ve savaş zamanı için - 11.343 kişi:
c) barış zamanı için motorlu bir bölüm - 11.000 kişi, savaş zamanı için - 12.000 kişi. 5. Toplamda, Kızıl Ordu'da 8 mekanize kolordu ve 2 ayrı tank bölümü, motosiklet alayı ve kolordu birimleri ile toplam 8 mekanize kolordu bölümü, 18 tank bölümü ve 8 motorlu bölüm var …"
Esas olarak sınır askeri bölgelerindeki mevcut tank tugayları, tank bölümlerinin oluşumuna yönlendirildi. Tüfek bölümleri temelinde motorlu bölümler oluşturuldu. Personel ve komuta personeli, dağılmış süvari tümenlerinden ve kolordularından geldi.
Her mekanize birlik, tam teçhizatlı olduklarında, muazzam bir vuruş gücüne sahipti. 1941'deki personele göre, 36.000 kişi, 1031 tank (120 ağır, 420 orta, 316 BT, 17 hafif ve 152 kimyasal), 358 top ve havan, 268 BA-10 zırhlı araç, 116 BA-20 olması gerekiyordu..
BT-5 LenVO kış sürüş dersleri sırasında. Solda radyo istasyonu olan bir komuta tankı var. Kış 1936
Sütun T-26 duruyor. Önde, 71-TK-1 radyo istasyonu ile donatılmış 1933 modelinin tankları var. Birliklerdeki sayılarının artmasıyla birlikte, bu tür tanklar sadece komuta tankları olarak değil, aynı zamanda sıradan hat tankları olarak da kullanılmaya başlandı. Leningrad Askeri Bölgesi, Nisan 1936
Mekanize birlikleri bir savunma harekâtında kullanmanın ana biçimi, delip geçen düşman gruplarını yok etmek için güçlü karşı saldırılar yapmak olarak kabul edildi. Bu planlarda okunan ve önleyici grev stratejisine bağlı olarak hissedilen “başarılı baş dönmesi” birkaç ay sonra bir trajediye dönüştü. Mekanize birliklerin çoğu, ana vurucu güçleri olan koruma ordularının bir parçasıydı. Geri kalanlar bölgeye bağlıydı ve savaş durumunda ön komutanların bir rezervini oluşturuyordu. Kızıl Ordu'ya eşi görülmemiş derecede güçlü bir saldırı gücü sağlamak için tasarlanan bu yeniden yapılanma, hem zamansız (savaş arifesinde) hem de mevcut kaynaklarla hızla tamamlamanın imkansızlığı nedeniyle sonuçta başarısız oldu. Bu fikir, halihazırda kurulmuş birimlerin ve oluşumların savaşa hazır olma durumunun azalmasına yol açan uzun süreli bir yeniden yapılanma, insanların ve ekipmanın rotasyonu dönemine dönüştü. Savaşın eşiğindeki en iyilerin, iyilerin düşmanı olduğu ortaya çıktı.
Geçit törenine girmeden önce muayene ve yakıt ikmali. Hizmette - kaynaklı (ön planda) ve perçinli, daha köşeli kulelerle BT-5. Mayıs 1934
Silahı çıkarılmış ve çamurluksuz BT-5, kayakçıları çekiyor. Kış, 1936
Mekanize birliklerin konuşlanma hızı çok yüksekti ve bu da birçok soruna neden oldu. Yeni tankların olmaması nedeniyle, tüfek bölümlerinin tank taburlarından ve süvari bölümlerinin tank alaylarından alınmaları ve bu oluşumları ana grev kuvvetlerinden mahrum bırakmaları gerekiyordu. G. K. Zhukov'un anılarında kabul ettiği gibi, “tank endüstrimizin nesnel yeteneklerini hesaplamadık. Yeni mekanize kolordu tam olarak donatmak için sadece yeni tiplerden 16.6 bin tank ve sadece yaklaşık 32 bin tank gerekliydi. Hemen hemen her koşulda Onu alacak hiçbir yer yoktu, teknik ve komuta personeli eksikliği vardı. Dokuz kolordu Kızıl Ordu'nun komutası için küçük görünüyordu, ancak kadrolu olsaydı, araç sayısında Alman tank kuvvetlerini iki katından fazla geçeceklerdi ve herhangi bir savaşın sonucuna karar verebilirlerdi. Ancak, Şubat 1941'de mevcut mekanize kolordu ve savaş konuşlandırmalarını donatmak yerine, Genelkurmay, başka bir 21 kolordu oluşturulmasını sağlayan zırhlı ve mekanize birliklerin oluşumu için daha da geniş bir plan geliştirdi.
Egzersizde BT-7. Çamurluklarda, genellikle kendi kendine çekme ve yumuşak zemine döşeme için kullanılan ahşap traversler bulunur. Taret plakasında bir "mum" bulunur - yedek bir süspansiyon yayı. 1936 gr.
T-26, 1934'te Leningrad'daki 1 Mayıs geçit töreninin başlamasından önce zafer sütununda.
Stalin bu planı hemen desteklemedi ve yalnızca Mart 1941'de onayladı. Nisan 1941'den itibaren, tankların, komuta personelinin veya eğitimli tankerlerin olmadığı yeni mekanize birliklerin büyük ölçüde konuşlandırılması başladı. Personel aceleyle diğer savaş silahlarından yeniden eğitildi, bu da yeni kurulan mürettebatın seviyesi üzerinde en iyi etkiye sahip değildi ve tankların işletilmesinde yetersiz uygulama aldı. Bu işlem için kalan tank tugayları ve bazı süvari bölümleri dahil edildi (örneğin, 27. MK SAVO, 19. cd temelinde oluşturuldu). Ancak dünün topçuları, işaretçiler ve sürücüler yine de topçu ve sürücü teknisyeni rolü için uygunsa, o zaman lider pozisyonlara atanacak kimse yoktu (o zaman önceki yılların "temizliklerinin" sonuçları etkilenir). Komuta becerileri, deneyim ve sorumluluk, uzun yıllara dayanan uygulamalarla şekillendi ve savaşın arifesinde, operasyonel ve keşif departmanları dahil olmak üzere önde gelen departmanlar bile birçok karargahta yetersiz kaldı (15, 16, 19'da durum böyleydi). ve 22. mekanize kolordu).
Komuta personeli, Moskova'daki Askeri Mekanizasyon ve Motorizasyon Akademisi (WAMM) ve burada bir yıllık kurslar tarafından eğitildi. Orta seviye komuta ve teknik personel yetiştirmek için ABTV eğitim kurumları ağı genişletildi. 1941'de Frunze Oryol, 1. Kharkov, 1. ve 2. Saratov, 1. Ulyanovsk tankı, Kiev tank-teknik, Puşkin oto-teknik, Gorki oto-motosiklet, Poltava traktör okulunu içeriyordu. Şubat-Mart 1941'de Kazan, Syzranskoe, Chkalovskoe, 2. Ulyanovsk, 3. Saratov tankı, Ordzhenikidzegradskoe otomobil motosikleti, Kamyshinskoe traktör okulları kuruldu.
Küçük amfibi tank T-37, 11 Ağustos 1933'te keşif birimleri için bir tank olarak hizmete girdi. Fotoğrafta - çamurluksuz erken sürüm T-37A.
T-37A, 5. mekanize kolordu egzersizleri üzerine. Kalinovski. Moskova Askeri Bölgesi, Mayıs 1936
Ancak, tüm çabalara rağmen, komuta ve teknik personel sorunu çok keskindi. İşte Haziran 1941 için bazı oluşumlara ilişkin veriler: 9. MK KOVO'nun 35. TD'sinde, 8 tank taburu komutanı yerine 3 (% 37 personel), şirket komutanı vardı - 24 yerine 13 (% 54, 2), müfreze komutanları - 74 (% 8) yerine 6. 215. MD'de, 22. MK KOVO'da 5 tabur komutanı, 13 şirket komutanı, genç komutan personeli ile personel -% 31, teknik -% 27 yoktu. Batı Askeri Bölgesi'nin 11. mekanize kolordusu% 36 oranında komuta personeli ile sağlandı. 1940-1941'de. Stalin, baskı altındaki bazı komutanları kamplardan serbest bırakmaya ve onları mekanize birliklere göndermeye bile karar verdi. Böylece, bir mahkumdan K. K. Rokossovsky, KOVO'daki 9. mekanize kolordu komutanı oldu.
Mekanize birliklerin hızlı konuşlandırılması nedeniyle, birimlerin ve alt birimlerin muharebe koordinasyonunu organize etmek mümkün değildi. Aralık 1940'ta, Kızıl Ordu'nun üst düzey komutanlarının bir toplantısında konuşan ABTU başkanı YN Fedorenko şunları kaydetti: "Bu yıl kolordu ve bölümler, atılım ve saldırıya girme sorunlarını çözdü, ancak bu sadece bir giriş, bu konularda muharebe etkileşimi ve dayanışması yok. Henüz değil". Bir tank şirketinin savunma ve saldırı savaşında hazırlanmasının sadece Mayıs-Haziran 1941'e kadar tamamlanması gerekiyordu ve alay, bölünme ve kolordu koordinasyonu daha sonraki bir tarihte planlandı.
Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın başlangıcında, değişen derecelerde personel ile 29 mekanize kolordu kuruldu.
Kızıl Meydan'da 1 Mayıs yürüyüşü. 1936 gr.
Tablo No. 1. Kızıl Ordu'nun mekanize birlikleri
Mekanize birliklerin çoğu, gerekli miktarda silah ve askeri teçhizata sahip değildi. 1941 yılı Haziran ayı ortasına kadar personel seviyesi otomobiller için %39, traktörler için %44, onarım tesisleri için %29 ve motosikletler için %17 idi.
Aşağıdaki tablo, mekanize kolordu tank parkının kantitatif bileşimini anlatır:
Diğer kaynaklarda farklı rakamlar var. Vladimirsky'ye göre, 9. MK KOVO'da, 19. MK - 450'de, 22. MK - 707'de 300 tank vardı. Gördüğünüz gibi, fark oldukça büyük.
Tablo No. 2. Mekanize kolordu tank filosunun Haziran 1941 ortasına kadar kantitatif bileşimi
7 Kasım 1940'ta Leningrad'da Ekim Devrimi'nin yıldönümünü kutlayan …
En fazla sayıda tank KOVO mekanize kolordusundaydı ve bu, Stalin'in savaş durumunda Almanların Ukrayna'daki ana darbeyi vereceği görüşüne tamamen karşılık geldi. Bu nedenle, güneybatı yönü ana yön olarak kabul edildi. 4. ve 8. mekanize kolordu sadece yaklaşık 600 KB ve T-34'lere ve diğer markaların 1.000'den fazla tankına sahipti.
Kolordu tank filosunun çeşitliliğinden çok fazla sorun çıktı. Birçok araba durduruldu ve artık onlar için yedek parça üretilmiyordu.
Mekanize birliklerin görevlendirilmesinin ertelenmesi nedeniyle, Genelkurmay 16 Mayıs 1941'de birliklere bir direktif gönderdi, buna göre, birliklerin tanksavar yeteneklerini güçlendirmek için 50 tank alayı mekanize kolordu, tankları almadan önce, gerekirse tank karşıtı alaylar ve bölümler olarak kullanılmak üzere 76- ve 45-mm toplar ve DT makineli tüfeklerle silahlandırıldı. Alay, 18 45 mm top, 24 76 mm top, 24 makineli tüfeğe dayanıyordu. Ancak, Genelkurmay'ın direktifini savaş başlamadan önce uygulamak mümkün değildi ve tank alaylarının tanksavar topçu alması gereken ZAPOVO'nun 17. ve 20. mekanize birlikleri, genellikle savaşlarda tüfek birimleri olarak kullanıldı.
… ve Moskova'da: M-ZO obüslü STZ-5 topçu traktörleri Kızıl Meydan boyunca hareket ediyor.
Leningrad Askeri Bölgesi'nin 7. mekanize birliklerinin "Stakhanovist tankerleri" yarışmasına katılanların BT-5 mürettebatı, ateş ettikten sonra topu temizliyor. Aralık 1935
Savaşın arifesinde mekanize birliklerin konuşlandırılması, saldırı operasyonları yürütmek için faydalı oldu. Bialystok çıkıntısında 6., 11. ve 13. mekanize kolordu, Lvov çıkıntısında - 4., 8. ve 15. MK, bir çatışma durumunda Almanların Lublin grubunun yanlarına saldırmayı mümkün kıldı. 3. ve 12. MK, Tilsit grubuna karşı eylemler için tasarlandı. 2. ve 18. MK, Romanya'daki petrol sahaları için bir tehdit oluşturuyordu. Kuzeyden, 12. ordunun 16. mekanize kolordu ve KOVO bölge bağımlı mekanize kolordu Romanya'ya asıldı. Ancak Alman saldırısı durumu değiştirdi - Sovyet birliklerinin bu düzenlemesi kendileri için bir tuzak oldu.
Tablo No. 3. 13-19 Haziran 1941'de devlet ve fiili olarak mevcut savaş araçlarının, topçuların mekanize kolordulardaki oranı
Böylece, ilhak edilen Bessarabia topraklarında bulunan 18 MK, kelimenin tam anlamıyla deniz kıyısı ile uzun Dinyester halici arasında bir "köşeye" sıkıştırıldı. Rumenlerin ve Almanların Dinyester'e çıkışıyla birlikte 18 mikron kendilerinden tamamen kesilecekti. Haliç boyunca 30 km genişliğe ulaşan hiçbir geçiş yoktu, yüzen T-37 ve T-38 bile (mekanize kolorduda 130'dan fazla vardı) geçmeye cesaret edemedi ve kolordu neredeyse geri çekilmek zorunda kaldı. yaklaşan düşmana doğru. Haliç boyunca kumlar boyunca 100 km'lik bir yürüyüşten sonra, kolordu savaşın başlamasından sadece bir ay sonra ilk savaşı kabul ederek geri çekilmeye devam etti (ayrıca, Haziran ayında cephenin bu sektöründe komuta başarılı karşı saldırı operasyonları gerçekleştirdi).
Tatbikatların ardından BA-I ve FAI zırhlı araçları. Kommunar topçu traktörleri arka planda görülebilir.
Orta zırhlı araçlar BA-10, 1 Mayıs 1939'da Kiev'deki Khreshchatyk'te
