Sturmpanzer 38 (t), resmi olarak Geschützwagen 38 (t) für s. IG.33 / 2 (Sf) veya 15 cm s. IG.33 / 2 auf Panzerkampfwagen 38 (t) ve Grille (Grille olarak çevrilmiştir - " Kriket ") - İkinci Dünya Savaşı sırasında kendinden tahrikli obüs sınıfının Alman hafif KMT'si.
Nazi Almanyası Silahlanma Bakanlığı'nın bölüm başlığına göre, KMT, Sd. Kfz.138 / 1 olarak belirlendi. Bu savaş aracı 1942'de Prag'da BMM tarafından eski bir hafif tank Panzerkampfwagen 38 (t) temelinde yaratıldı. Grille'in ortaya çıkmasının itici gücü, Wehrmacht'ın mobil saha topçularına olan ihtiyacıydı.
Başlangıçta, ACS şasisi için, santral gövdesinin ortasında bir düzenleme ile hafif Panzerkampfwagen 38 (t) (modifikasyon M) 'nin değiştirilmiş bir şasisinin kullanılacağı varsayıldı. Ancak şasi hazır değildi ve 91 araçtan oluşan ilk araç grubu için motor bölmesinin arkada bulunduğu Panzerkampfwagen 38 (t) Ausf. H şasisi kullanıldı. Taret tanktan çıkarıldı ve bunun yerine, 150 mm kalibreli bir piyade ağır silahı s. IG.33 ile donatılmış sabit bir tekerlek yuvası monte edildi. Bu değişiklik Şubat-Nisan 1943'te üretildi. Nisan 1943'te, ortada motor bulunan şasi çalıştı ve savaş bölmesinin arkada bulunduğu ACS M versiyonunun üretimi başladı. Aracın bu dizilimi, silahın bakımı ve yerden mühimmat temini için daha uygundu. Nisan-Haziran 1943 ve Ekim 1943 - Eylül 1944'te BMM, 282 Grille kendinden tahrikli silah ve 120 mühimmat taşıyıcısı üretti. Aslında, zırhlı mühimmat taşıyıcıları, silahsız aynı kendinden tahrikli silahlardı. Tekerlek yuvasının zırh plakasındaki silah mazgalları onarıldı. Gerekirse, sahada, mühimmat taşıyıcısını tam teşekküllü kendinden tahrikli bir tabancaya dönüştürerek s. IG.33 / 2 piyade silahını geri takmak mümkün oldu.
İlk kez "Kriket" 1943 yazında Kursk Bulge'da kullanıldı. Kapalı konumlardan ateş etmek için kendinden tahrikli obüsler olarak doğrudan amaçlarına ek olarak, kendinden tahrikli silahlar genellikle piyadelerin doğrudan ateşle doğrudan ateş desteği için kullanıldı. Ateş gücüne rağmen, araç genel olarak başarısız oldu. Kısa ve hafif şasi, yüksek geri tepmeli ağır topçu sistemini barındıracak şekilde optimize edilmedi. Düşük yükseklik açılarında ateş ederken, Sturmpanzer 38 (t) her atıştan sonra biraz geri sıçradı (dolayısıyla "kriket" takma adı), mühimmat yükü küçüktü (bu nedenle, özel bir konveyör gerekliydi), güvenilirlik çok fazla kaldı istenen (güçlü geri tepmenin bir sonucuydu). Bununla birlikte, Grille'e başka bir alternatifin olmaması nedeniyle, Eylül 1944'e kadar seri üretimde kaldı. Daha sonra, Jagdpanzer 38 (t) hafif tank avcısı temelinde s. IG.33'ün monte edilmesi için bir girişimde bulunuldu., T. Yentz'e göre, bu modelin seri üretiminin belgesel kanıtı değil. Izgara kendinden tahrikli silahlar, savaşın sonuna kadar savaşlarda yer aldı. Bugün, Amerikan Ordusu'nun Aberdeen Deneme Alanı Müzesi'nde sergilenen bu türden bir makine hakkında biliniyor.
Sturmpanzer 38'in (t) savaş kullanımı
Kendinden tahrikli zırhlı bir şasiye monte edilmiş ağır piyade silahları, Fransız kampanyası sırasında 6 Alman tank tümeni ile hizmet veriyordu. Ancak birliklere sadece 200 yeni Sd. Kfz.138/1 kundağı motorlu topun gelmesiyle, tank tümenlerinde piyade birliklerinin ateş gücünün arttığı ortaya çıktı ve bu artış araç sayısından kaynaklanmadı, ama kalitelerinden dolayı. 1943-1945 panzergrenadier ve tank bölümlerinin personel tablosuna göre, her birimde sadece 12 kundağı motorlu piyade silahı vardı. Çekili silahlarla ve kendinden tahrikli silahlarla donanmış tümen topçularının bir parçası değildiler. Piyade kundağı motorlu silah birimleri, ateş destek araçları olarak doğrudan panzergrenadier alaylarına bağlandı. 6 kundağı motorlu silahın her biri, kamyonlarda ve zırhlı personel taşıyıcılarında mekanize alaylara sahipti (organizasyonel olarak, silahlar 9. şirkette bir araya getirildi). Bu organizasyon 200 Sd. Kfz'den beri tamamen teorikti. 138/1, tüm panzergrenadier ve tank bölümlerinin ihtiyaçlarını karşılayamadı. 12'şer her biri Wehrmacht'ın 1., 2., 4., 5., 16., 17., 24., 26. Panzer, 3. ve 29. Panzergrenadier bölümlerine, Panzergrenade bölümleri "Feldhernhalle" ve "Büyük Almanya"ya, SS Panzer tümenleri "Ölümün Başı"na transfer edildi., "Das Reich" ve "Adolf Hitler". Üretilen geri kalan araçlar yedek birimlerde ve mürettebat eğitimi için kullanıldı. Yukarıdaki tümenler esas olarak İtalya'da veya Doğu Cephesinde faaliyet gösteriyordu. ACS Sd. Kfz. 138/1 savaşlarda mükemmel olduğunu kanıtladı, ancak kayıplar nedeniyle sayıları önemli ölçüde azaldı. Kayıpları telafi etme arzusu, Kasım 1943'te 10 adet Sd. Kfz aracı sipariş etme sebebiydi. 138/1. Parti 1944'ün başında üretildi, ardından araçlar dört tank bölümüne transfer edildi: 2., 4., 17. ve "Ölümün Başı". Sorunun çözümü, mühimmat teslimi için amaçlanan ve silahsız olan üç top bataryasının bileşimine dördüncü bir aracın eklenmesiydi. Mühimmat taşıyıcılarının üretimi, kendinden tahrikli silahların imalatına paralel olarak gerçekleştirildi. Ocak-Mayıs 1944'te VMM fabrikası bu makinelerden 93 adet üretti. Ayrıca, Mayıs ayında üretilen 40 nakliye aracı için silah temini için tesisle bir anlaşma imzaladılar: böylece, gerekirse, bu araçlar, 150 mm'lik toplarla sahada "normal" kundağı motorlu silahlara dönüştürülebilirdi.. Mart 1945 itibariyle, Alman kaynaklarına göre orduda 173 Grille kundağı motorlu silah bulunuyordu, ancak bunların kaçının kundağı motorlu ve ne kadar mühimmat taşıyıcı olduğu belirtilmedi. Nisan 1945'te, son 13 kundağı motorlu top 3 tank tümeni ile hizmete girdi: üç araç 18. ve 20. tümenlere girdi, geri kalanı 25'inci. Çekoslovak ordusunun Ekim 1948'deki verilerine göre, ülkede on üç mühimmat nakliyecisi vardı.
Kendinden tahrikli ünite Sturmpanzer 38 (t) Grille'in performans özellikleri:
Savaş ağırlığı - 11, 5 ton;
Düzen: önde - motor bölmesi ve kontrol bölmesi, arkada - tekerlek yuvasındaki dövüş bölmesi;
Mürettebat - 5 kişi;
Üretim yılları - 1943'ten 1944'e;
Çalışma yılları - 1943'ten 1945'e;
Üretilen araba sayısı - 282 adet;
Boyutlar:
Uzunluk - 4835 mm;
Genişlik - 2150 mm;
Yükseklik - 2400 mm;
Açıklık - 400 mm;
Rezervasyon:
Zırh tipi - yüzeyi sertleştirilmiş haddelenmiş çelik;
Vücut alın (alt) - 15 mm / 15 derece.;
Gövde alnı (üst), 10 mm / 67 derece;
Gövde tarafı (alt) - 15 mm / 0 derece;
Gövde tarafı (üst) - 10 mm / 15 derece;
Gövde beslemesi (alt) - 10 mm / 41 derece;
Gövde beslemesi (üst) - 10 mm / 0 derece;
Alt - 10 mm;
Gövde çatısı - 8 mm;
Alın kesimi - 10 mm / 9 derece;
Kesme tahtası - 10 mm / 16 derece;
Kesme beslemesi - 10 mm / 17 derece;
Kabinin çatısı açık;
silahlanma:
Top tipi - obüs;
Silah markası ve kalibresi - s. I. G.33 / 2, 150 mm;
Silah mühimmatı - 15 atış;
Dikey yönlendirme açıları - -3 ila +72 derece arasında;
Yatay yönlendirme açıları - ± 5 derece;
Atış menzili - 4700 m;
Hareketlilik:
Motor tipi - 6 silindirli sıralı sıvı soğutmalı karbüratör;
Motor gücü - 150 hp ile birlikte.;
Otoyol hızı - 42 km / s;
Kros hızı - 20 km / s;
Engebeli arazi için mağazada seyir - 140 km;
Özgül güç - 13.0 litre. NS;
Süspansiyon tipi - yaprak yaylarda, çiftler halinde birbirine kenetlenmiş;
Spesifik zemin basıncı - 0,75 kg / cm2;
Üstesinden gelen artış - 30 derece;
Duvarı aşmak - 0.85 m;
Hendek aşmak - 1, 9 m;
Ford'un üstesinden gelin - 0,9 m.
Gresser'in savaş grubundan kamufle Alman kundağı motorlu obüs "Kriket". Alman Sd. Kfz zırhlı personel taşıyıcı da arka planda görülüyor. 251 ve Almanlar tarafından ele geçirilen bir Amerikan M4 Sherman tankı. Aprilia yakınlarındaki Corroceto kasabası
Terk edilmiş 150 mm kundağı motorlu silahlar Sd. Kfz. 138/1 Ausf. Alman 17. Panzer Tümeni'nin 40. Panzer Grenadier Alayı'ndan M "Kriket" ("Izgara")
Aberdeen Deneme Alanı Müzesi'nde ızgara
