Sonunda oldu! Türk Hava Kuvvetleri, kendi üretimi olan ilk insansız hava aracı Anka'yı teslim aldı. Ancak Türkler, İsrail ve Amerikan insansız hava araçlarını satın almayı reddetmeyecek.
Ankara'nın Ortadoğu bölgesinde artan etkisi, kendi yüksek kaliteli modern silahlarını üretme arzusunu yansıtıyor. Bölgedeki en güçlü ve gelişmiş askeri-sanayi kompleksine (MIC) sahip olan Türkiye'nin insansız hava araçları (İHA) olarak da adlandırılan insansız hava araçlarının üretimini kurmayı hedeflediği göz ardı edilemez. Türkiye Cumhuriyeti'nin zaman içinde İsraillilerden Heron tipi keşif ve devriye insansız hava araçları satın almayı durdurmayı umduğu oldukça açık.
İLKEL AMA KENDİNİZE BIRAKIN
Ankara'nın Ortadoğu bölgesinde artan etkisi, kendi yüksek kaliteli modern silahlarını üretme arzusunu yansıtıyor. Bölgedeki en güçlü ve gelişmiş askeri-sanayi kompleksine (MIC) sahip olan Türkiye'nin insansız hava araçları olarak da adlandırılan insansız hava araçlarının (İHA) üretimini kurmayı hedeflediği göz ardı edilemez. Zaman içinde Türkiye Cumhuriyeti'nin İsraillilerden Heron tipi keşif ve devriye insansız hava araçlarını satın almayı durdurmayı umduğu oldukça açık.
Ancak Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TAP) tarafından üretilen ve "Anka" olarak adlandırılan İHA hala mükemmel olmaktan uzak. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, Türk aşırılıkçı örgütlerden biri tarafından donatılan sözde Özgürlük Filosu'nun İsrailli denizciler tarafından durdurulmasının ardından, Türkiye Cumhuriyeti Savunma Bakanı Veci Genul defalarca “Bu olayın İsrail İHA'larının satın alınmasını etkilemeyeceğini” vurguladı."
Kendi insansız hava araçlarını geliştirmeye yönelik Türk projesinin başkanı Özkan Ertem'e göre, mevcut örnekler geliştirilecek pilot kopyalar olarak kabul edilmelidir. Türk silahlı kuvvetlerinin yalnızca 2013 yılında kendi üretimi olan insansız hava araçlarını alacağı ve bu cihazların niteliksel olarak İsraillilere yakın olacağı varsayılmaktadır.
HER ŞEY DERSE BAĞLIDIR
İHA'lar etkinliklerini öncelikle istihbarat bilgilerinin toplanmasında kanıtlamıştır. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, 43 eyalet drone geliştiriyor. Derhal "i"yi işaretlemelisiniz - TAP yeteneklerinin farkındadır ve ABD ve İsrail tarafından üretilenler gibi saldıran İHA'lar geliştirmez. Türkiye Başbakanı Recep Tayyip Erdoğan'ın ABD Başkanı Barack Obama'nın kendisine İsrail karşıtı propagandayı tamamen durdurması ve İran'la yakınlaşmanın gidişatını değiştirmesi için bir ültimatom yayınlamasından rahatsız olması şaşırtıcı değil. Aksi takdirde Washington, söz verdiği Reaper İHA'larını Ankara'ya teslim etmemekle tehdit ediyor. Türk ordusu bu insansız hava araçlarını Irak'ın kuzeyindeki dağlarda Kürt ayrılıkçılara karşı mücadelede kullanmayı planlıyor.
Doğruluk adına, Anka'nın ilk Türk dronu olarak adlandırılamayacağını belirtelim. 2006 yılında Ankara, 3.5 kg ağırlığında ve elden fırlatılan mikrodrone sınıfına ait Bayraktar'ı üretti. Bununla birlikte, mikro dronların yetenekleri çok sınırlıdır. Mikro ve hatta mini drone sınıfının ilkel İHA'larının üretimi, elbette, güçlü bir üretim üssü gerektirmez ve bu nedenle dünyanın neredeyse 50 ülkesinde ustalaşmıştır. Mikro ve mini insansız hava araçları, teknolojik olarak oldukça gelişmiş olarak sınıflandırılamayan ülkeler olan Tunus ve Tayland tarafından seri miktarlarda üretilmemektedir. Midi ve ağır İHA'larda ise ABD, İsrail ve Fransa başı çekiyor. Son 10 yılda, Amerikalılar dron üretimini 136 kat artırdı: 2000'de 50 birimden 2010'da 6,8 bine. Özel bir yer, üretilen dronların sayısı açısından yalnızca Amerikalılar için ikinci olan ve kalite açısından dünyada ilk sırada yer alan Yahudi devleti tarafından işgal edilmektedir.
"ANKI" PAHALIDIR
Ancak, "Anka"nın sadece ilk örneklerinin yetenekleri oldukça etkileyici. Bu dronun kanat açıklığı 17 metredir. Sonuç olarak, "Anka", İsrail "Heron" ile oldukça karşılaştırılabilir. Bin metreye kadar yükseklikte 135 km / s hızda kalarak havada 24 saat geçirebilir. Türk ordusu, kuzey Irak'taki üslerden saldırılarını yoğunlaştıran Kürt isyancılar hakkında veri toplamak için Anka'yı kullanmayı planlıyor.
Kuşkusuz, "Anki" aynı sınıftaki Amerikan ve İsrail İHA'larından daha ucuz olacak. Bu nedenle Pakistan ve Ankara'nın adını gizlediği dört ülke daha şimdiden Türk İHA'ları için sipariş vermiş durumda. TAP gruplarından birinin başkanı Remzi Barlas, iyileştirilmiş Anka'nın yakında İsrail Balıkçılını geçeceğini söyledi. Barlas'a göre, Heron'da bulunmayan Anka'ya buzlanma önleyici sistemin kurulması, Türk İHA'sının 24 saat havada kalmasını mümkün kılıyor.
Alman Thielert uçak Enginges GmbH tarafından üretilen Centurion sistemi "Anka" için motor olarak kullanıldı. Remzi Barlas, Alman motorlarının avantajını, jet motorları için nispeten ucuz yakıtla çalışıyor olmaları olarak görüyor. Aynı zamanda, İsrail Balıkçılları pahalı yüksek oktanlı yakıt gerektirir. Görünüşe göre Barlas haklı, çünkü İran da insansız hava araçları için Alman motorları satın alıyor. Ancak bu tür alımlar Ankara için tamamen yasalsa, o zaman Avrupa Birliği'nin kısıtlayıcı yaptırımlar ilan ettiği Tahran için değil. Alman federal savcılığı, bu motorları İranlılara sattığından şüphelenilen Rheinland'daki işletmelerden biri hakkında şimdiden soruşturma başlattı. Yine de, bu yılın Şubat ayında İran, kendi İHA'larının üretimine başladığını duyurdu. Ayrıca İranlı şirket Danesh Bonyan'ın uzmanları, drone için kendi ürettikleri bir motor tasarladı ve üretti. Bu, bu şirketin önde gelen uzmanlarından biri olan Yusif Abutalibi tarafından belirtildi. Ankara'nın kendisini açıkça mevcut Tahran Ayetullahlarının bir müttefiki ilan ettiği gerçeği göz önüne alındığında, iki ülkenin askeri-sanayi kompleksinin yalnızca ortak insansız hava araçları modelleri yaratma çabalarının birleştirilmesini dışlamak kesinlikle imkansızdır. diğer silah türleri.
BİR KODLAR "VROZ"
Açıkça söylemeliyim: Türkler trendi yakaladı. Yalnızca yabancı askeri malzemelere güvenmenin tehlikeli olduğunu anladılar. Özellikle uzun zamandır dünyanın kaynama noktası haline gelen bir bölgede. Doğruluk adına, coğrafi olarak Türkiye'nin bu noktada değil, çok yakınında bulunduğunu belirtelim. Bu arada Azerbaycan ve Hindistan, uzun süredir İsrail İHA'larının tüketicisi olarak görülen yüksek sınıf İHA'ların üretimine başlamayı planlıyor. Bu devletler de uzun zaman önce rakiplerini belirlediler.
Bununla birlikte, durum tamamen belirsizliğini koruyor. Ne de olsa İsrail ve Türkiye arasındaki işbirliği sadece İHA'ların Ankara'ya ulaştırılmasında değil, Türk tanklarının ve uçaklarının modern radar sistemleriyle yeniden donatılmasında da devam ediyor. Doğru, Türkler ne İsraillilerden ne de Amerikalılardan tedarik edilen dronlar, uçaklar ve helikopterler için yazılım kodları almadılar. Ve bu tür kodlar olmadan, zamanın emirlerine itaat edemezler,mevcut uçakları ve helikopterleri bağımsız olarak insan pilotaj yeteneklerine sahip insansız versiyonlara dönüştürün. Aynı nedenle, bu arada, Afganistan'da Amerikalılar tarafından drone kullanımı sınırlıdır.
ÖNEMLİ ŞEY İLETİŞİM
İstihbarat varlıkları operasyonel, güvenilir iletişim gerektirir. Drone'ların yaygın kullanımının tek bir bilgi alanı oluşturmadaki zorluklar nedeniyle engellendiği oldukça açıktır. Sonuçta, frekans aralığı tıkalı ve bilgi alışverişi hacmi sadece büyüyor. 1999'da Balkanlar'daki NATO üyelerinin Predator İHA ile iletişim sırasında kara kuvvetlerinin bazı vericilerini kapatmak zorunda kalmış olmaları bile anlamlıdır.
Türkler elbette drone üretimini sadece kendileri için değil, satılık ürünler olarak da geliştirebilirler. Ancak yakın gelecekte onları İsrailli ve Amerikalılardan daha iyi hale getiremeyecek. 21. Yüzyıl Savunma Girişimi'nin direktörü Peter Singer şöyle diyor: “Türk askeri sanayisi henüz küresel düzeye ulaşmadı. Tabii ki, şu anda diğer ülkelerden gelen üreticilere bağımlı ve görünüşe göre uzun bir süre böyle kalacak."
