16 Temmuz 1945 gece yarısından yaklaşık 3 saat sonra, New Mexico eyaletindeki Alamogordo kasabasını bir gök gürültülü fırtına vurdu, yaz gecesi havasızlığını devirdi ve havayı tozdan arındırdı. Sabaha doğru hava düzeldi ve şafaktan önceki alacakaranlıkta, incelen bulutlar arasında kararan yıldızlar gözlemlenebilirdi. Aniden şehrin kuzeyindeki gökyüzü parlak bir flaşla aydınlandı ve bir süre sonra 320 km çapında bir kükreme duyuldu. Kısa süre sonra, alarma geçen yerel sakinlere, şehirden 90 km uzaklıktaki bir çöp sahasına yıldırım düşmesi sonucu bir mühimmat deposunun patladığı söylendi. Bu açıklama herkesi memnun etti, daha önce çevrede şiddetli patlamalar oldu. ABD savaşa girmeden önce bile ordu bu bölgeye yerleşmişti. Burada topçu ateşi yapıldı ve yüksek güçlü mühendislik ve havacılık mühimmatı test edildi. Gizemli patlamadan kısa bir süre önce, halk arasında, yakındaki bir tren istasyonundan Beyaz Kumlar olarak bilinen bölgeye çok miktarda patlayıcı ve çeşitli inşaat ekipmanlarının teslim edildiğine dair söylentiler yayıldı.
Ve aslında, insanlık tarihindeki ilk nükleer yük testi için hazırlık olarak, White Sands test sahasına makul miktarda güçlü patlayıcılar, inşaat malzemeleri ve çeşitli yapılar ve metal yapılar teslim edildi. 7 Mayıs 1945'te burada "büyük bir prova" gerçekleşti - 6 metre yüksekliğindeki ahşap bir platformda az miktarda radyoaktif izotop ilavesiyle 110 ton güçlü yüksek patlayıcı patlayıcı patlatıldı. Nükleer olmayan patlamanın güçlü bir testi, test sürecinde bir dizi zayıf noktanın belirlenmesini mümkün kıldı ve test sonuçlarını elde etmek, enstrümantasyon ve iletişim hatlarını test etmek için metodolojiyi geliştirmeyi mümkün kıldı.
Gerçek bir test için, ilk patlamanın olduğu yerin yakınında 30 metrelik bir metal kule inşa edildi. Bir nükleer bombanın zarar verici faktörlerini tahmin eden yaratıcıları, maksimum yıkıcı etkinin havadaki bir patlamadan elde edileceği gerçeğinden yola çıktı. İzole edilmiş ve iyi korunan bir test alanındaki test alanı, her iki tarafta dağ sıraları ile 30 km çapında düz bir çöl alanı olacak şekilde seçildi.
İlk nükleer test için inşa edilen kule
Kulenin en üst platformuna iç içe patlama tipi plütonyum yüklü büyük bir patlayıcı kaldırıldıktan sonra, bombanın yüksekten düşmesi ihtimaline karşı altına şilte yüklü bir kamyon yerleştirildi.
Bir nükleer yükü bir test kulesine kaldırmak
Fırtına nedeniyle testler bir buçuk saat ertelenmek zorunda kaldı, sabah saat 5:30'da TNT'de 21 kt eşdeğeri bir nükleer patlama, çölü 300 metreden daha fazla bir yarıçap içinde yaktı. Aynı zamanda, radyasyonun etkisi altında, kum yeşilimsi bir kabuğa sinterlendi ve ilk nükleer testten sonra adlandırılan "Trinity" mineralini "trinitit" oluşturdu.
Patlamadan kısa bir süre sonra, bir grup testçi, ayrıca kurşun plakalarla korunan Sherman tankındaki buharlaştırılmış çelik kulenin durduğu yere gitti. Bilim adamları toprak örnekleri aldı ve yerde ölçümler yaptı. Kurşun koruması hesaba katıldığında bile, hepsi büyük dozlarda radyasyon aldı.
Genel olarak, White Sands test sahasındaki test, Amerikalı fizikçilerin hesaplamalarını doğruladı ve nükleer fisyon enerjisini askeri amaçlarla kullanma olasılığını kanıtladı. Ancak bu alanda daha fazla nükleer test yapılmadı.1953'te, ilk nükleer test sahasındaki radyoaktif arka plan, sağlığa zarar vermeden birkaç saat burada kalmasına izin verecek bir seviyeye düştü. Ve 1965'in sonlarında, test alanı Ulusal Tarihi Dönüm Noktası ilan edildi ve Amerikan Tarihi Yerler Kaydı'na girdi. Şu anda, bir zamanlar test kulesinin bulunduğu noktaya bir anıt dikilitaş dikilmiş ve buraya düzenli olarak gezi grupları getirilmektedir.
New Mexico'daki ilk nükleer testin yapıldığı yerde anıt dikilitaş
Gelecekte, White Sands test sahasında artık nükleer patlamalar yapılmadı ve tüm test sahası roket teknolojisinin yaratıcılarının emrine verildi. O zamanın roketleri için 2.400 km² menzil alanı oldukça yeterliydi. Temmuz 1945'te jet motorları için ilk test tezgahının inşaatı burada tamamlandı. Stand, yatay yönde bir gaz jetinin serbest bırakılması için alt kısımda bir kanal bulunan beton bir kuyuydu. Testler sırasında, roket veya yakıt depolu ayrı bir motor kuyunun üstüne yerleştirildi ve itme kuvvetini ölçmek için bir cihazla donatılmış sağlam bir çelik yapı kullanılarak sabitlendi. Standa paralel olarak, fırlatma komplekslerinin, montaj ve fırlatma öncesi hazırlık hangarlarının, radar direklerinin ve füze uçuşunun yörünge ölçümleri için kontrol ve ölçüm noktalarının inşası gerçekleştirildi. Testlerin başlamasından kısa bir süre önce, Werner von Braun başkanlığındaki Alman uzmanlar, test sahasında inşa edilen yerleşim kasabasına taşındı. İlk olarak, Almanya'dan ihraç edilen roket örneklerini test etmek için onları uçuş durumuna getirme ve daha sonra yeni tip füze silahları yaratma ve geliştirme görevi verildi.
White Sands'deki 40'lı yılların testlerinin sonunda gerçekleşen uçak-mermi Fi-103
40'ların ikinci yarısında, Alman V-2 (A-4) sıvı yakıtlı balistik füze ve bunun temelinde oluşturulan yapılar, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki fırlatma sayısında liderdi. Dünya Savaşı'nın sona ermesinden sonra, Amerikan işgal bölgesinden, değişen derecelerde teknik hazırlığa sahip olan yaklaşık yüz Alman balistik füzesi teslim edildi. V-2'nin White Sands'deki ilk lansmanı 10 Mayıs 1946'da gerçekleşti. 1946'dan 1952'ye kadar, Amerika Birleşik Devletleri'nde bir Amerikan uçak gemisinin güvertesinden bir fırlatma da dahil olmak üzere 63 test lansmanı gerçekleştirildi. 1953 yılına kadar, Hermes programı çerçevesinde A-4'ün tasarımına dayanarak, çeşitli amaçlar için birkaç Amerikan füzesi örneği oluşturuldu, ancak hiçbiri seri üretime ulaşmadı.
Bir V-2 roketi fırlatmaya hazırlanıyor
Ele geçirilen Alman füzelerinin ve yapısal olarak bunlara benzer füzelerin testleri, Amerikalı tasarımcıların ve yer ekiplerinin paha biçilmez pratik deneyim kazanmasını ve roket teknolojisini geliştirmenin ve kullanmanın başka yollarını belirlemesini mümkün kıldı.
Ekim 1946'da, White Sands'deki fırlatma rampasından başka bir kupa V-2 fırlatıldı. Ancak bu sefer füze bir savaş başlığı değil, yüksek mukavemetli darbeye dayanıklı bir kutuya yerleştirilmiş özel olarak hazırlanmış otomatik bir yüksek irtifa kamerası taşıyordu. Yakalanan film, füze düştükten sonra hayatta kalan özel bir çelik kasetteydi. Sonuç olarak, ilk kez, 104 km yükseklikten alınan test sahasının yüksek kaliteli görüntülerini elde etmek mümkün oldu ve bu, fotoğrafik keşif yapmak için roket teknolojisini kullanmanın temel olasılığını doğruladı.
Google Earth Uydu Görüntüsü: White Sands Hedef Alanı
White Sands'de test edilen ilk tamamen Amerikan tasarımı Convair RTV-A-2 Hiroc balistik füzesiydi. Bu sıvı yakıtlı balistik füzenin testleri 1948 yılının Temmuz-Aralık aylarında yapıldı, ancak hizmete alınmadı. RTV-A-2 Hiroc'un oluşturulması ve test edilmesi sırasında elde edilen gelişmeler daha sonra SM-65E Atlas balistik füzesinde kullanıldı.
50-70'lerde, yeni topçu parçaları, onlar için mühimmat, insansız hava araçları, kısa menzilli seyir ve balistik füzeler, sıvı motorlar ve Pershing II MRBM motorları dahil orta menzilli füzelerin katı yakıtlı aşamaları testte test edildi. alan. OTP PGM-11 Redstone'un 1959'dan 1964'e kadar kabul edilmesinden sonra, her yıl burada gerçek fırlatmalarla füze bölümlerinin tatbikatları yapıldı.
Bununla birlikte, 40'ların sonlarında ve 50'lerin başında White Sands'deki çalışmaların ana odak noktası, MIM-3 Nike Ajax ve MIM-14 Nike-Hercules uçaksavar füzelerini test etmek ve kabul edilebilir bir savaş etkinliği seviyesine getirmekti. Bunun için, bazıları hala kullanımda olan depolama sahasına birkaç set fırlatma alanı inşa edildi. Test sahasının oluşturulmasından bu yana toplamda 37 fırlatma kompleksi inşa edildi.
Amerikan ordusu, Amerika Birleşik Devletleri'ne yönelik ana tehdidin bombardıman uçakları değil, Sovyet ICBM'leri olduğunu fark ettikten sonra, test sahasında LIM-49 Nike Zeus ve Sprint füzesavar füzeleri test edildi. Bunun için White Sands Füze Menzili (WSMR) füze menzili alanı 8300 km 2'ye çıkarıldı.
İlk Amerikan anti-füze Nike-II, ABM misyonları için uyarlanmış bir Nike-Hercules uçaksavar füzesi sistemiydi. Bildiğiniz gibi, nükleer savaş başlıklarıyla donatılmış füzelere sahip MIM-14 Nike-Hercules hava savunma sistemi de sınırlı bir füzesavar potansiyeline sahipti. Amerikan verilerine göre, elverişli koşullar altında, füze savunması atılımı olmayan bir ICBM savaş başlığına çarpma olasılığı 0, 1 idi. alan. Ancak Amerikan şehirlerinin Sovyet ICBM'lerinden tam olarak korunması için, Amerika Birleşik Devletleri'nde konuşlandırılan 145 Nike-Hercules pilinin yetenekleri yeterli değildi. Düşük yenilgi olasılığına, sınırlı bir korunan alana ve 30 km'yi geçmeyen bir tavana ek olarak, bir füze savaş başlığının nükleer patlamasından sonra, tüm saldıran ICBM savaş başlıklarının engellenmeden geçebileceği rehberlik radarları tarafından görülmeyen bir bölge oluşturuldu.
Aerodinamik yüzeyler geliştiren ve atmosferik müdahale için tasarlanmış iki aşamalı anti-füze "Nike-Zeus-A" nın ilk test lansmanı Ağustos 1959'da gerçekleşti. Bununla birlikte, ordu, füze karşıtı yeteneklerinden - müdahalenin menzili ve yüksekliğinden - memnun değildi. Bu nedenle, Mayıs 1961'de denemeler üç aşamalı bir değişiklikle başladı - Nike-Zeus B.
Nike-Zeus-V füzesavar füzesinin test lansmanı
Aralık 1961'de ilk başarı elde edildi. Hareketsiz bir savaş başlığına sahip bir füzesavar füzesi, Nike-Hercules füzesavar güdümlü füze sisteminden 30 metre geçti. Füze karşıtı gerçek bir nükleer savaş başlığı taşıyorsa, hedef net bir şekilde vurulacaktı. Ancak, ilk versiyona kıyasla artan özelliklere rağmen, "Nike-Zeus" sınırlı yeteneklere sahipti. Hesaplamalar, en iyi senaryoda, sistemin korunan nesneye yönelik altıdan fazla savaş başlığını fiziksel olarak engelleyemediğini gösterdi. SSCB'deki ICBM sayısındaki hızlı artış göz önüne alındığında, füze savunma sisteminin çok sayıda savaş başlığı ile aşırı doygun hale geleceği bir durumun ortaya çıkabileceği tahmin edildi. Nike-Zeus füze savunma sisteminin yardımıyla, çok sınırlı bir alanı ICBM saldırılarından korumak mümkün oldu ve kompleksin kendisi çok ciddi yatırımlar gerektiriyordu. Ayrıca, yanlış hedeflerin seçilmesi sorunu çözülmeden kaldı ve 1963'te elde edilen cesaret verici sonuçlara rağmen program sonunda kapatıldı.
Nike-Zeus yerine, uzun menzilli atmosferik müdahale ve kısa menzilli atmosferik müdahale için füzesavarlara sahip Sentinel sistemini (“Sentinel”) oluşturmaya sıfırdan karar verildi. Önleyici füzelerin şehirleri değil, Amerikan Minuteman ICBM'lerinin konumsal alanlarını silahsızlandıran bir Sovyet nükleer saldırısından koruyacağı varsayıldı. Ancak LIM-49A "Spartan" transatmosferik önleyicilerinin denemelerinin Pasifik Kwajelein atolüne taşınması gerekiyordu. New Mexico test sahasında sadece Sprint'in yakın alan füzeleri test edildi.
Atmosferik önleme füzeleri "Sprint" silolarına yüklenmeye hazırlık
Bunun nedeni, White Sands test sahasının coğrafi konumunun uzun menzilli füze savunma sistemlerini test etmek için en uygun koşulları sağlamamasıydı. New Mexico'da, test sahasının geniş alanına rağmen, kıta Amerika Birleşik Devletleri'ndeki fırlatma alanlarından fırlatılan ICBM savaş başlıklarının, önleyici füzeler tarafından durdurulduklarında atmosfere giren yörüngelerini doğru bir şekilde simüle etmek imkansızdı. Ayrıca, tahmin edilemeyen bir yörünge boyunca büyük yüksekliklerden düşen enkaz, bölgede yaşayan nüfus için bir tehdit oluşturabilir.
Oldukça kompakt bir anti-füze "Sprint" 8, 2 metre uzunluğunda, aerodinamik bir konik şekle sahipti ve ilk aşamadaki çok güçlü bir motor sayesinde, uçuşun ilk 5 saniyesinde 3.5 tonluk bir kütleye sahip, bir hıza hızlandı. 10M. Füzenin silodan fırlatılması, bir "harç fırlatma" yardımı ile gerçekleştirildi. Bu durumda, aşırı yük yaklaşık 100g idi. Roketin aşırı ısınmasını önlemek için cildi buharlaşan ablatif bir malzeme tabakasıyla kaplandı. Hedefe roket yönlendirmesi, radyo komutları kullanılarak gerçekleştirildi. Fırlatma menzili 30-40 km idi.
Sprint füzesavar füzesinin test lansmanı
Testleri başarıyla geçen "Spartalı" ve "Sprint" önleme füzelerinin kaderinin yenilmez olduğu ortaya çıktı. Muharebe görevinin resmi olarak benimsenmesine ve konuşlandırılmasına rağmen, yaşları kısa sürdü. Amerika Birleşik Devletleri ve SSCB, Mayıs 1972'de "Anti-Balistik Füze Sistemlerinin Sınırlandırılmasına İlişkin Antlaşma"yı imzaladıktan sonra, 1976'da ABM unsurları önce nakavt edildi ve ardından hizmetten kaldırıldı.
Sprint önleyicisi, New Mexico'da test edilecek küresel füze savunma sisteminin son önleyicisidir. Ardından, White Sands test sahasında SAM'ler, füzesavar füzeler, çoklu fırlatma roket sistemleri ve kısa menzilli balistik füzeler test edildi. Burada MIM-104 "Patriot" ve yeni ERINT füzesavar füzesi test edildi, burada atalet yönlendirme sistemi ile birlikte aktif bir milimetre dalga arayıcı kullanıldı.
Testler sırasında OTR'nin ERINT füzesavar tarafından ele geçirilmesi
Amerikalı stratejistlerin görüşlerine göre, Patriot PAC-3 hava savunma füze sisteminde yer alan ERINT füzesavar füzeleri, füze savunma füze sistemleri füze savunma füze sistemleri ve başka yollarla kaçırılan OTR füzelerini bitirmelidir. Bununla ilişkili olarak nispeten kısa bir fırlatma menzili - 25 km ve bir tavan - 20 km. ERINT'in küçük boyutları - 5010 mm uzunluğunda ve 254 mm çapında - standart bir taşıma ve fırlatma konteynerine dört anti-füze yerleştirilmesine izin verir. Kinetik bir savaş başlığına sahip önleyicilerin mühimmatında bulunması, Patriot PAC-3 hava savunma sisteminin yeteneklerini önemli ölçüde artırabilir. Ancak bu, Patriot'u etkili bir füzesavar sistemi yapmaz, sadece yakın bölgedeki balistik hedefleri engelleme yeteneğini arttırır.
Patriot hava savunma sisteminin füze karşıtı yeteneklerinin iyileştirilmesiyle eşzamanlı olarak, Amerika Birleşik Devletleri ABM Antlaşması'ndan ayrılmadan önce bile, White Sands, THAAD füzesavar sisteminin (Terminal Yüksek İrtifa Alan Savunması) unsurlarını test etmeye başladı.
İlk aşamada, THAAD füzesavar bir atalet radyo komut sistemi tarafından kontrol edilir, son aşamada hedef soğutulmamış bir IR arayıcı tarafından yakalanır. Diğer Amerikan önleme füzelerinde olduğu gibi, doğrudan bir kinetik vuruşla bir hedefi yok etme konsepti benimsenmiştir. 6,17 m uzunluğundaki THAAD füzesavar füzesi 900 kg ağırlığındadır. Tek kademeli motor, onu 2,8 km / s hıza çıkarır. Ancak gizlilik ve güvenlik nedenleriyle ana testler Barking Sands Pacific Missile Range'de yapıldı.
New Mexico'daki çölde Lockheed Martin, QF-4 Phantom II radyo kontrollü hedefler üzerinde Patriot PAC-3 hava savunma sistemi için uçaksavar füzelerinin en son değişikliklerini test etti. Aynı zamanda, saygıdeğer yaşına rağmen, "Hayaletler" kolay hedefler değildi. BAE Systems tarafından geliştirilen, optoelektronik ve radar sensörlü ekipmanları içeren otomatik tehdit tanıma sistemi sayesinde, yaklaşan bir füze veya radar radyasyonu algılandığında, uçakta bulunanlardan en uygun karşı önlemleri otomatik olarak seçer ve anti-koruyuculardan kaçınma manevrası geliştirir. -uçak veya uçak füzesi. BAE Systems Ortak Füze sistemi sayesinde, radyo kontrollü hedefler, fırlatmaların %10-20'sinde radar güdüm sistemi ile füzelerden ve %25-30'unda yoğun ısı kapanı kullanımıyla AIM-9X Sidewinder'dan kaçmayı başardı. vakalar.
White Sands test sahasında MEADS hava savunma sisteminin testleri
2013 yılında, farklı yönlerden süpersonik hızda uçan QF-4 ve OTR Lance'in neredeyse aynı anda imha edildiği test sahasında Amerikan-Avrupa hava savunma sistemi MEADS (Orta Genişletilmiş Hava Savunma Sistemi) testleri yapıldı.
Kara birlikleri, hava kuvvetleri ve deniz havacılığının ana tatbikatları bu alanda düzenli olarak yapılmıştır ve yapılmaktadır. Burada roket-topçu ve uçak silah örneklerinin test edilmesine ek olarak, uzay aracı için roket yakıtı ve jet motorlarının bileşenleri üzerinde testler yapılmaktadır. 2009 yılında, Orbital ATK Corporation tarafından ABD Hava Kuvvetleri ve NASA ile yapılan bir sözleşme kapsamında oluşturulan Orion Abort Test Booster (ATB) kurtarma sisteminin ilk testi, özel olarak inşa edilmiş bir stantta gerçekleşti. ATB sistemi, insanlı uzay aracının fırlatılması sırasında acil durumlarda astronotların atmosfere fırlatılmasını sağlamalıdır.
1976'da NASA, atmosferdeki uzay mekiği analoglarını test etmek için Alamogordo'nun 50 km batısında bir yer seçti. Bu testler, mürettebatın eğitimi, ekipmanın test edilmesi ve Mekiklerin iniş pistlerine iniş prosedürü için gerekliydi.
Columbia uzay mekiği New Mexico'ya indi
1979'da, Northrup Strip adlı bir yerde, kurumuş bir tuz gölü yüzeyindeki çöp sahasına bitişik, 4572 ve 3048 metre uzunluğunda kesişen iki uçak pisti inşa edildi. İnsanlı uzay mekiği uçuşlarının başlamasından bu yana, White Sands Uzay Limanı (WSSH) olarak bilinen bu iniş alanı, Edwards AFB'deki kötü hava koşulları için de bir yedek haline geldi. Uzay Mekiği programının tüm tarihinde, yeniden kullanılabilir Columbia uzay aracı, Edwards hava üssünün yakınındaki şiddetli yağmur nedeniyle 30 Mart 1982'de buraya sadece bir kez indi.
Şu anda, Northrup Strip bölgesindeki pist, Mars programının bir parçası olarak geliştirilmekte olan iniş araçlarını test etmek için kullanılıyor. Onlarca kilometrekarelik bir alana sahip kurumuş bir gölün ideal olarak düz yüzeyi ve korunan alanda yabancıların olmaması işe yarıyor.
Kalkış DC-XA
Ağustos 1993'ten Temmuz 1996'ya kadar olan dönemde, DC-X ve DC-XA dikey kalkış ve iniş araçlarının testleri burada gerçekleşti. Delta Clipper programı kapsamında geliştirilmiştir. Sıvı hidrojen ve oksijenle çalışan motorlara sahip bu prototipler asla yüksek hızlara ve irtifalara ulaşmayı amaçlamadı, ancak bir tür test tezgahı ve teknolojinin göstericileri olarak hizmet etti.
Test alanının batı kesiminde, Kuzey Oskura sıradağlarının tepesinde, Hava Kuvvetleri Araştırma Laboratuvarı bulunmaktadır. Geçmişte, menzilden fırlatılan balistik füzeler için oldukça güvenli bir izleme merkezi barındırıyordu. Merkezin yeraltı binaları, kayalara birkaç metre gömülür ve 1, 2 metre kalınlığında bir betonarme tabakası ile korunur. 1997 yılında ABD Ordusu bu tesisi Hava Kuvvetlerine devretti.
Google Earth'ün uydu görüntüsü: Kuzey Oskura'nın zirvesindeki Hava Kuvvetleri laboratuvarı
Ekipman maliyetinin yanı sıra ABD Hava Kuvvetleri, tesisin restorasyonu ve düzenlenmesi için 1 milyon dolardan fazla yatırım yaptı. Her yöne iyi bir görüşün açıldığı ve bu alan için havadaki tozluluk seviyesinin minimum olduğu sırtın tepesinde, güçlü teleskoplar, radarlar, optoelektronik cihazlar ve lazerler kurulur. Bilgisayar kontrollü bir sensör sistemi, lazer silah testleri ile ilgili bilgileri toplar ve değerlendirir. Bu tesisin faaliyetleri hakkında çok fazla detay bulunmamaktadır. Son zamanlarda burada 1 metrelik refraktörlü bir teleskop çalıştırıldığı biliniyor. Teleskop, hareketli nesneleri yüksek hızda takip etmesini sağlayan hareketli bir taban üzerine monte edilmiştir. Uydu görüntülerine göre cismin şu anki tamamlanmış halini 2010 yılından sonra aldığı görülüyor. Amerikan kaynaklarında yayınlanan verilere göre, her yıl Kuzey Oskura laboratuvarı, roketlerin veya radyo kontrollü hedef uçakların lazerler için hedef olarak kullanıldığı 4-5 deneye katılıyor.
Uzay aracı kontrol merkezi, San Andres Dağı'nın eteğinde, La Cruzes kasabası yakınlarındaki White Sands test sahasında bulunuyor. Başlangıçta, zamanla tam teşekküllü bir kontrol merkezine dönüşen bir veri alım ve yeniden iletim noktasıydı.
NASA tarafından kiralanan boş alan, başlangıçta jet motorlarını test etmek için tasarlanmıştı. 1963 yılında, birkaç test tezgahı ve kapalı güçlendirilmiş sığınakları olan White Sands Test Tesisinden çok uzak olmayan, uzay uçuşlarının güvenliğini sağlamanın bir parçası olarak araştırmaların halen yürütüldüğü, veri alma, işleme ve uzay aracını kontrol etme kompleksi olarak bilinen bir kompleks. White Sands Kompleksi inşa edildi. Bu yer, coğrafi konumu ve hava koşulları nedeniyle, büyük parabolik antenlere sahip gözlem istasyonlarının yerleştirilmesi için çok uygundur. Askeri uydulara ek olarak, buradan ISS ve Hubble yörüngeli teleskopla iletişim kurar ve sürdürürler.
Füze menzilinin bir kısmı sivillere açık. Gezi gruplarının erişebildiği bölümde, bir zamanlar test sürecinde kullanılan 60'tan fazla füze, uçak ve topçu sistemi örneğini içeren White Sands Rocket Range Park-Müzesi var.
Müzede Amerikan nükleer programı hakkında bilgi edinebilir, uzaya ilk uçuşlar ve çeşitli roket türlerinin gelişimi hakkında bilgi alabilirsiniz. Bir dizi örnek benzersizdir ve tek bir kopyada korunur. Aynı zamanda, hizmetten çıkarılan füzeler, silahlar ve uçaklar veya test sahasında testleri tamamlanan deneysel prototipler pahasına park-müze koleksiyonunun sürekli olarak yenilenmesi söz konusudur. Serginin çoğu, New Mexico'nun kuru ikliminin yardımıyla açık havadır.
