Bir zamanlar denizdeki savaşlar, daha güçlü toplarla donanmış gemiler tarafından kazanılırdı. Topçu gemilerinin gelişiminin zirvesi, İkinci Dünya Savaşı'nın savaş gemileriydi. Aynı zamanda, 1940'ların deniz savaşları, topçu canavarlarının zamanının tükendiğini gösterdi. Savaş gemileri, önce uçak gemilerine, ardından saldırı füzesi silahlarına sahip gemilere yol açtı. Bugün en büyük savaş gemilerinde bile 127 veya 130 mm'den daha büyük kalibreli topçu sistemleri bulmak zor, ancak bu durum önümüzdeki yıllarda devam edecek mi?
Ana topçuların gün batımı
İkinci Dünya Savaşı sırasında Almanlar 380 mm'lik toplarla savaş gemileri kullandılar, Amerikalılar bu sınıftaki çoğu gemiyi 406 mm topçu sistemleriyle silahlandırdı, ancak Japonlar bu yarışta en uzağa gitti. Tarihin en büyük iki zırhlısı - Yamato sınıfı gemiler - Yükselen Güneş Ülkesinde yaratıldı. Bunlar, dokuz adet 460 mm topla donanmış, 74 bin ton deplasmanlı, gezegendeki en büyük ve en güçlü savaş gemileriydi. Topçularının potansiyelini fark edemediler. 1943'e gelindiğinde, Amerikalılar nihayet Pasifik'te önemli bir hava üstünlüğü elde ettiler ve bu da büyük topçu gemilerinin düellolarının neredeyse tamamen durmasına yol açtı.
Kardeş gemi "Yamato" olan savaş gemisi "Musashi", ilk ciddi deniz yolculuğunda öldü. 23 Ekim'den 26 Ekim 1944'e kadar Leyte Körfezi'ndeki savaşın bir parçası olarak, Japon filosu bir dizi ayrı savaşta ezici bir yenilgiye uğradı ve diğerlerinin yanı sıra biri en yeni Musashi zırhlısı olan üç zırhlıyı kaybetti. Havacılıkta ezici niceliksel ve niteliksel üstünlüğe sahip olan Amerikalılar (200 Japon'a karşı 1.500 uçak), ezici bir zafer elde etti. Ve Japon amiraller sonunda filonun hava koruması olmadan operasyonlar gerçekleştiremeyeceğini anladı. Bu savaştan sonra, imparatorluk filosu artık denizde büyük operasyonlar planlamadı. Japon filosunun gururu olan Musashi zırhlısı, 24 Ekim 1944'te Amerikan uçaklarının gün boyunca devam eden sayısız saldırısının ardından battı. Toplamda, zırhlıya 259 uçak saldırdı, bunlardan 18'i vuruldu. Amerikalı pilotlar 11-19 torpido isabeti elde etti ve zırhlıya 10-17 bomba çarptı, ardından gemi battı. Savaş gemisiyle birlikte yaklaşık 1000 kişi öldü ve savaş gemisiyle birlikte ölmeyi tercih eden gemi komutanı Tuğamiral Inoguchi.
Benzer bir kader Yamato'nun da başına geldi. Savaş gemisi, 7 Nisan 1945'te Amerikan uçakları tarafından batırıldı. Amerikan uçak gemisine dayalı uçaklar, savaş gemisine büyük saldırılar gerçekleştirdi, baskınlara 227 uçak katıldı. Amerikan pilotları 10 torpido isabeti ve 13 hava bombası isabeti elde etti, ardından savaş gemisi arızalandı. Ve yerel saatle 14:23'te, bir yuvarlanma sonucu 460 mm'lik mermilerin yer değiştirmesi nedeniyle, ana topçuların yay mahzeninde bir patlama meydana geldi, ardından zırhlı dibe battı ve 3.063 için mezar oldu. mürettebat üyeleri. Amerikalılar bu zaferi 10 uçak ve 12 pilot kaybıyla ödediler. Yamato zırhlısının batması, topçu su üstü gemilerinin tabutuna son çiviyi vurdu. Yaratılmasında büyük para, sanayi ve insan kaynaklarının harcandığı Japon filosunun gururu olan savaş gemisi, neredeyse tüm mürettebatla birlikte öldü, ölümü için düşmanın intikamını alamadı.
II. Dünya Savaşı'nın sona ermesinden sonra, ana kalibrenin topçuları neredeyse düşmanlıklarda kullanılmadı. Savaşlarda eşit güçte veya en azından karşılaştırılabilir düşmanla topçu gemileri kullanmak intihar olur. İstisnalar, düşmanın askeri-teknik potansiyelinde açıkça yetersiz olduğu ve yanıt olarak hiçbir şeye karşı çıkamadığı durumlardı. Amerikalılar, yerel çatışmalar sırasında 406 mm topçu ile donanmış zırhlılarına bu şekilde döndüler. İlk olarak, Kore Savaşı sırasında, "Iowa" tipi savaş gemileri acilen 18 ay boyunca hizmete geri döndüğünde (21, 4 bin ana kalibre mermisi kullanıldı), daha sonra savaş gemisinin "Yeni" olduğu Vietnam Savaşı sırasında Jersey", ana kalibrenin 6, 2 bin mermisini serbest bırakan yer aldı. Amerikan savaş gemilerini içeren son askeri çatışma, Basra Körfezi'ndeki ilk savaştı. En son 1991'de Çöl Fırtınası Operasyonu sırasında "Missouri" ("Iowa" tipi) savaş gemisinin 406 mm topçu voleybolu sesi duyuldu.
Modern filonun ana kalibresi
Modern büyük yüzey savaş gemilerinin ezici çoğunluğu, çoğunlukla bir 127 mm topçu birimi (çoğu Batı ülkesinin donanmaları için) veya Rus donanması için 130 mm ile silahlandırılmıştır. Örneğin, ana Amerikan topçu montajı, 1971'den günümüze Amerikan filosunun gemilerine kurulan evrensel bir topçu montajı olan 127 mm Mk 45 idi. Bu süre zarfında, kurulum defalarca modernize edildi. ABD Donanmasına ek olarak, beş inçlik topçu bineği, Avustralya, Yeni Zelanda, Yunanistan, İspanya, Tayland ve diğerleri dahil olmak üzere birçok ülkenin filolarında hizmet veriyor.
Tüm üretim ve işletme süresi boyunca, sonuncusu Mk 45 Modunun modernizasyonu olan beş kurulum yükseltmesi oluşturuldu. 4. Bu kurulum, uzunluğu 62 kalibre olan ve silahın atış menzilini ve balistik özelliklerini artırmayı mümkün kılan güncellenmiş bir namlu aldı. Kurulumun maksimum ateş hızı, güdümlü mühimmat kullanırken dakikada 16-20 mermidir - dakikada 10 mermiye kadar. Mk 45 Modunun maksimum atış menzili. 4 36-38 km'ye ulaştı. Özellikle bu kurulum için iddialı ERGM (Genişletilmiş Menzilli Güdümlü Mühimmat) programının bir parçası olarak 127 mm ramjet mermiler geliştirildi, ancak 2008 yılına kadar 600 milyon dolardan fazla harcanan program kapatıldı. 115 km'ye kadar maksimum atış menzili ile geliştirilen mermiler, dünyanın en zengin ülkesi için bile seri üretimde çok pahalı çıktı.
Ülkemizde, uzun yıllardır en güçlü gemi yüklemesi, yabancı rakiplere göre ana avantajı, özellikle çift namlulu olması nedeniyle elde edilen yüksek ateş oranı olan AK-130'dur. Birçok modern beş inçlik top gibi, bu da hava hedeflerine ateş edebilen çok yönlü bir topçu bineğidir. AK-130'un cephaneliğinde, modele bağlı olarak 8 veya 15 metre imha yarıçapına sahip uçaksavar mermileri var. 1970'lerde SSCB'de geliştirilen kurulum, iki varil için dakikada 86-90 mermiye ulaşan (çeşitli kaynaklara göre) çok yüksek bir ateş oranına sahip. Yüksek patlayıcı üniter mühimmatın maksimum atış menzili 23 kilometre, namlu uzunluğu 54 kalibredir. Şu anda, böyle bir kurulum, en büyük Rus yüzey gemisi olan Peter the Great nükleer enerjili füze kruvazörü üzerine yerleştirildi. Rus Karadeniz Filosunun amiral gemisi, füze kruvazörü Moskva, benzer bir kurulumun yanı sıra Rus Donanmasının hala Sovyet yapımı olan bir dizi büyük yüzey gemisiyle donanmış durumda.
Aynı zamanda, 20380 projesinin modern korvetlerine 100 mm tek namlulu topçu A190 montajı kuruldu. Bu model, yüksek ateş oranını korurken düşük ağırlık ile karakterize edilir - dakikada 80 mermiye kadar. A190-01 versiyonunda gizli bir taret aldı. Maksimum atış menzili 21 kilometre, hava hedeflerine ateş ederken ulaşılan yükseklik 15 kilometredir. Korvetlere ek olarak, kurulum, sadece 949 ton deplasmanlı Proje 21631 "Buyan-M" nin küçük füze gemilerinin standart silahlandırmasıdır. Aynı zamanda, Proje 22350'nin modern Rus fırkateynlerini donatmak için yeni bir 130 mm topçu A-192 "Armat" geliştirildi. Kurulum, yukarıda belirtilen AK-130 sistemi temelinde, hafifletilerek (bir tabanca kaldı) ve modern bir yangın kontrol sistemi kurularak oluşturuldu. Tesisatın ateş hızı dakikada 30 mermiye kadardır. Kurulum kolaylığı, 2000 tondan küçük bir deplasmanla bile modern Rus gemilerine yerleştirmeyi kolaylaştırır.
Ana kalibrenin deniz topçusu için beklentiler
Neredeyse dünyanın tüm ülkelerinin filolarındaki ana kalibreli topçu optimum durumuna ulaşmış gibi görünüyor. Ancak bu, gücünü artırmaya yönelik çalışmaların sona erdiği anlamına gelmez. Dünyanın birçok ülkesinde, gemilere 155 mm topçu montajı için seçenekler araştırılıyor, atış menzilini artıracak ve silah tabanlı seçenekleri değerlendiren ramjet motorlu yeni 155 mm mermilerin oluşturulması üzerinde çalışıyorlar. yeni fiziksel prensipler üzerine Son seçenek, bugün iyi tanıtılan ray tabancası veya raylı tabancadır.
"Railgun" terimi 1950'lerin sonlarında Sovyet akademisyen Lev Artsimovich tarafından önerildi. Elektromanyetik kütle hızlandırıcı olan bu tür sistemlerin yaratılmasının nedenlerinden biri, itici gazlar kullanıldığında merminin hız ve menzilinin elde edilmesiydi. Mermiye hipersonik hız sağlayacak bir raylı tüfek kullanarak bu değeri aşmaya çalıştılar. Bu tür silahların geliştirilmesinde en büyük başarı, 21. yüzyılın başında, öncelikle donanmada kullanılması planlanan çok sayıda demiryolu silahı testinin yapıldığı Amerika Birleşik Devletleri'nde elde edildi. Özellikle, Amerikan filosunun en modern gemileri olan Zamvolt muhripleri için bir silahlanma seçeneği olarak kabul edilen demiryolu silahıydı. Bununla birlikte, sonunda, bu planlar terk edildi ve muhripleri de aktif-reaktif bir planın bir tür benzersiz silah 155-mm topçu kurulumu ile silahlandırdı. Aynı zamanda, demiryolu silahlarının geliştirilmesindeki başarı açık değildir, test edilen numuneler hala çok hamdır ve ordunun gereksinimlerini karşılamıyor. Öngörülebilir gelecekte, bu silahın savaşa hazırlık aşamasına ulaşması pek olası değildir.
En çok ilgi çeken, Rusya'da yeni inşaat gemilerinde görünebilecek 155 mm veya 152 mm kalibrelik topçu teçhizatlarıdır. Örneğin Almanya'da, savaş gemilerine mükemmel bir ACS Pz 2000 kurulumu ile deneyler yapıldı. Bu deneyler 2002'de Almanya'da başladı. Aynı zamanda, bu tür çalışmalar henüz deneylerin ötesine geçmedi. Rusya'da, "Koalisyon-" adı altında bilinen modern Rus kundağı motorlu silahları "Coalition-SV" nin deniz uyarlaması olan 152 mm'lik bir topçu teçhizatının gemilerine konuşlandırılmasını içeren benzer bir seçenek düşünülüyor. F". Ancak şimdiye kadar böyle bir sistem Rus filosu tarafından talep edilmedi. Burada, bu tür topçular için filoda yeni gemi olmadığını belirtmekte fayda var. Gelecekte, bu tür 152 mm'lik kurulumlar, 13 ila 19 bin ton deplasmanlı 23560 "Lider" projesinin muhripleri tarafından alınabilir. Ancak şimdiye kadar, Proje 22350'nin yeni Rus fırkateynlerine kurulu olan 130 mm A192 "Armat" kurulumu, bu gemiler için topçu silahları olarak gösteriliyor.
Şimdiye kadar, modern savaş gemilerine 155 mm'lik kurulumlar yerleştiren tek ülke ABD'dir. Üç muhrip "Zamvolt", 155 mm topçu yuvaları AGS (Gelişmiş Silah Sistemi) ile donatılmıştır. Özellikle onlar için benzersiz bir mühimmat geliştirildi - namlu uzunluğu 62 kalibre olan bir silahın 148 - 185 kilometre mesafeye (farklı kaynaklarda) gönderdiği güdümlü bir LRLAP mermisi. Aynı zamanda, Amerikan ordusu, neredeyse 0,8-1 milyon dolara mal olan bu mühimmattan memnun değil. Bu tür "mermiler", daha uzun bir uçuş menziline ve savaş başlığı tarafından hedefe daha büyük bir güce sahip olan Tomahawk seyir füzelerinin maliyetine pratik olarak eşittir. ABD ordusu için bu maliyet kabul edilemezdi. Bu nedenle, şu anda bir çıkış yolu, özellikle daha geleneksel mühimmatın geliştirilmesi için çeşitli seçenekler değerlendirilmektedir.
Bu açıdan, dünyanın birçok ülkesinde aktif olarak geliştirilmekte olan ramjet motorlu 155 mm kalibreli yeni topçu mühimmatı ilgi görüyor. Bu tür mühimmat, bu ürünü test etmenin ilk aşamasını tamamlamış olan Norveçli şirket Nammo tarafından geliştirilmekte ve aktif olarak sergilenmektedir. Norveçli uzmanlar, bu tür mermilerin umut verici atış menzilini, namlu uzunluğu 52-62 kalibre olan kurulumlardan yaklaşık 100-150 kilometre olarak tahmin ediyor. Bu tür mühimmat testleri başarılı olursa ve fiyatları füze silahlarıyla rekabet etmezse, bu tür mühimmat, geçmişte zırhlılar için yalnızca orta kalibreli silahlar olan 155 mm topçu bineklerine deniz ilgisini çekebilir.
