Sergei Georgievich Gorshkov'un doğumunun 110. yıldönümü, 26 Şubat'ta belirsiz bir şekilde, tantana olmadan ve genellikle neredeyse gereksiz anılar olmadan geçti.
Amiral Sergei Gorshkov, hatıralar, hatıralar, yansımalar şeklinde bir tür sanal miras bırakmayan, ancak çalışma faaliyetlerinin çok gerçek bir onayını geride bırakan bir adam.
Bugün bazıları Gorshkov'un altında yaratılan her şeyi eleştirmelerine izin veriyor. Evet, bugün anlaşılması zor şeyler vardı. Örneğin, uçak gemilerinin yapımının kruvazörler lehine reddedilmesi. Ama Gorshkov altında ne yapıldı. yapıldı.
Ve en önemlisi, bugün bile, 30 yıl önce Amiral Gorshkov son yolculuğuna çıktı, eserleri Rus filosunun temel dayanağı.
İstediğin kadar eleştirebilirsin ama Gorshkov'un yaptığı uzun süredir yapılıyor. Ve hizmetlerini büyük bir minnetle anmalıyız. Bunlardan en önemlisi, Gorshkov'un altında, çalışmaları aracılığıyla, ABD'nin bile belirli bir saygıyla saygı duyduğu bir filomuz vardı. Ve bu kaçınılması mümkün olmayan bir gerçektir.
1959'da filo, Proje 658 nükleer denizaltılarını aldı.
300 metre derinlikte 26 knot, 50 günlük otonomi. 1963'te nükleer balistik füzelere sahip dünyanın ilk denizaltısı olan nükleer denizaltı K-178, 16 günlük bir transarktik sualtı geçişini tamamladı. K-178, Murmansk bölgesindeki Zapadnaya Litsa'dan Uzak Doğu'ya, Krasheninnikov Körfezi'ne kadar dört buçuk bin mil yol kat etti. Bu tekneler Amerikalıları düşündürdü. Güvenliği ve Amerika'nın o kadar da savunmasız olmadığını düşünün.
Proje 658 ve 658M denizaltıları uzun süre Amerikan nükleer denizaltılarına karşı bir denge ağırlığı ve geçen yüzyılın 60'larından 90'larına kadar hizmet veren SSCB nükleer üçlüsünün önemli bir bileşeni olarak hareket etti.
Proje 667BDR nükleer denizaltı Kalmar.
Monoblok veya çoklu savaş başlığına sahip 16 adet R-29R balistik füze ile donanmış. Her "Kalmar" gemide yaklaşık 600 kiloton taşıdı. Doğruluk açısından, bu kompleksler stratejik bombardıman uçaklarının nükleer saldırılarından daha düşük değildi.
Bu gemilerde dünya standartlarına uygun oldukça modern hidroakustik ekipman, uzay iletişim ve navigasyon tesisleri ortaya çıktı. Nükleer enerjiyle çalışan gemilerde saunalar, solaryumlar ve spor salonları göründü.
Bir "Kalmar" ("Ryazan") hala Pasifik Okyanusu'nda hizmet veriyor.
941 "Shark" projesinin nükleer denizaltısı.
Tarihin en büyük denizaltı kruvazörleri. Ohio nükleer denizaltısının 24 nükleer kıtalararası füze ile inşa edildiği Amerikan Trident programına yanıt olarak yaratıldılar.
SSCB ayrıca on adet ayrı güdümlü savaş başlığına sahip yeni bir R-39 balistik füze geliştirdi. Roket için bir tekne de vardı. Yaklaşık 50 bin ton deplasmanlı, 172 uzunluğunda ve 20 metreden fazla genişliğe sahip bir sualtı canavarı, gemide iki düzine balistik füze taşıdı.
Aslında bunlar birbirine paralel iki birleşik denizaltıydı. Şimdi Rus Donanması bu projenin yalnızca bir denizaltısına sahip: yeni Bulava füze sisteminde test etmek ve çalıştırmak için uyarlanmış Dmitry Donskoy nükleer denizaltısı.
Miras yoluyla SSCB ve Rusya'nın denizaltı filosu, potansiyel düşmanlar için gerçek bir kabus haline geldi. Şimdi bile, Gorshkov'un kişisel olarak denizaltılara önemli yolculuklarda eşlik ettiği yıllardan daha az ürkütücü bir silah değil.
Ancak yüzey filosu da gözden kaçmadı. Gorshkov altında, ana kuvvetlerden ve kıyı üslerinden izole olarak uzak okyanus bölgesinde bağımsız olarak çalışabilen gemiler geliştirildi ve yaratıldı.
1144 "Orlan" projesinin nükleer füze kruvazörleri.
Dört kruvazör, yeni Sovyet Donanmasının temeli olacaktı. Dünyanın en büyük uçak taşımayan gemileri olan düşman uçak gemisi oluşumlarıyla savaşmak için tasarlanmış, denizdeki herhangi bir düşmana karşı koyabilen. Hala.
Ve hala bir "Orlan" hala hizmette ve belki bir tane daha ona katılacak.
Bununla birlikte, SSCB'nin çöküşünden sonra hayatta kalan projeler, ağır nükleer kruvazörler Büyük Peter ve Amiral Nakhimov, Proje 1164 Atlant füze kruvazörleri (Varyag ve Moskova), nükleer denizaltılar - tüm bunlar amiralin küresel stratejisi Gorshkov'un küçük bir parçasıydı, ABD uçak gemisi saldırı gruplarına karşı bir denge ağırlığı görevi görebilecek, okyanusta dolaşan yok edilemez bir nükleer füze filosunun hayalini kurdu.
ABD uçak gemisi saldırı kuvvetlerini içerecek bir konsept geliştirildi.
Bunu yapmak için, ülkenin uzun deniz sınırlarının güvenliğini sağlayabilecek ve Dünya Okyanusunun herhangi bir yerinde sürpriz saldırılar gerçekleştirebilecek özerk savaş gemileri (elbette nükleer) oluşumları oluşturmak gerekiyordu.
Proje 1143.7'nin nükleer uçak gemilerinin, bu tür bileşiklerin şok çekirdekleri olması gerekiyordu. Ana "Ulyanovsk" 1988'de atıldı, ancak perestroyka başladı. Gemi, 90'ların başında bir kızakta söküldü.
Bu uçak gemilerini kendi kıyılarından uzakta örtmek için Orlans ve 11437 Anchar projesinin atomik denizaltı karşıtı gemileri olması gerekiyordu. Ve eğer "Kartallar" yine de inşa edildiyse, o zaman "Anchars" kağıt üzerinde kaldı. Proje çok pahalı kabul edildi ve sonunda kapatıldı.
"Gorshkov doktrininin" anlamı, "uçak gemilerimiz yok, ama onlara da sahip olmayacaksınız" ilkesine göre düşman uçak gemisi gruplarının imhası için bir fırsat yaratmaktı.
Burada Gorshkov'un çıkarları, bildiğiniz gibi füze silahlarına dayanan Nikita Kruşçev'in vizyonuyla çakıştı.
1956'da Amiral Sergei Gorshkov, SSCB Donanması Başkomutanı oldu. Çok zordu. Çok zordu. Filonun boyutunu küçültmek ve hala hizmet verebilecek ve hizmet edebilecek gemileri hurdaya göndermek gerekliydi. Ne yazık ki.
Yeni başkomutan Nikita Sergeevich'i memnun etmek için filo personelini ciddi şekilde azaltmak, gereksiz ilan edilen "bıçağın altına" gemiler göndermek zorunda kaldı.
Kruşçev'in 1964'te istifa etmesi ve Leonid Brejnev'in iktidara gelmesinden sonra, Gorshkov planlarını uygulamak için gerçek bir şans buldu. Brezhnev, Donanma baş komutanının ekonomisi hakkında daha iyi bildiğine ve filo işlerine girmediğine makul bir şekilde inanıyordu.
Gorshkov, sözde "açık deniz filosunun" yaratılması için çok çalıştı, aslında Alman modeli ve benzerliği üzerinde. Kendi kıyılarından uzakta, uzun süre tetikte olan gemi gruplarının yaratılmasının üstünde.
"Açık Deniz Filosu", Sovyetler Birliği'nin jeopolitik görevlerini çözmek için bir araç olacaktı.
Kim ne derse desin, ancak deniz işlerinden anlayan İngilizler, biri SSCB'yi denizde bir süper güce çevirirse, bunun Amiral Gorshkov olduğunu yazdı.
Sergei Georgievich emekli olduğunda, herhangi bir düşmanın meydan okumasını kabul edebilecek bir filo bıraktı.
Evet, Gorshkov Doktrini bugün eleştiriliyor. Çok maliyetli, çok parçalı ve dengeli olmadığı düşünülürse. Ve bu doğru.
Ancak gerçek şu ki, Sergei Georgievich Gorshkov, Sovyet filosunu kendisinden önce ulaşılamaz bir seviyeye getirdi. Ve önümüzdeki on yıllarda elde edilmesi pek olası değil.
Amiral Gorshkov hayatında üç kez şanslıydı. Savaştı ve kazanan oldu. Gemiler inşa etti ve iyi ve güçlü bir donanma inşa etti. Perestroyka taraftarlarının beynine ne yaptığını görmeden öldü.
110 yıl önce, küçük Kamenets-Podolsk kasabasında gerçek bir amiral doğdu.
