Mikoyan-Gurevich tasarım bürosu tarafından tasarlanan Sovyet tek kişilik süpersonik yüksek irtifa önleyici.
Hız rekoru da dahil olmak üzere birçok dünya rekorunun kırıldığı efsanevi uçak, ancak SSCB'de her zamanki gibi sessiz kaldı. Genel Tasarımcı R. A. Belyakov'a göre, M = 3 hızını aşan MiG, gövdenin kaynağını azalttı, ancak uçak veya motorda hasara yol açmadı. Tanıdık pilotlara göre, uçak tekrar tekrar 3.5M eşiğini geçti, ancak böyle bir kayıt resmi olarak kaydedilmedi.
Mig-25 uçağı, 6 Eylül 1976'da SSCB Hava Kuvvetleri pilotu Viktor Belenko tarafından Japonya'ya kaçırıldı. Uçak iade edildi, ancak ondan önce bir vidaya söküldü. Yeni uçak modifiye edildi ve MiG-25PD endeksini aldı, hizmette olan tüm uçaklar modernize edildi ve MiG-25PDS endeksi ile ödüllendirildi.
Hakodate havaalanındaki Belenko bir tabanca ateşledi ve "Japonların" MiG'ye yaklaşmasını engelledi, uçağın kapatılmasını talep etti, ancak olayı araştıran komisyon, uçuşun bariz bir ihanet hedefleri olmamasına rağmen kasıtlı olduğu sonucuna vardı.
2. Lockheed SR-71 3.2M
ABD Hava Kuvvetleri stratejik süpersonik keşif uçağı. Gayri resmi olarak "Kara Kuş" olarak adlandırıldı. Uçak güvenilmezliği ile ünlendi; 34 yılda mevcut 32 uçaktan 12'si kayboldu.
Uçağın füzelerden kaçınırken ana manevrası tırmanma ve hızlanmaydı. 1976'da, SR-71 "Blackbird", ramjet motorlu insanlı uçaklar arasında mutlak bir hız rekoru kırdı - 3529.56 km / s
3. MiG-31 2.82M
iki kişilik süpersonik tüm hava koşullarına uygun uzun menzilli avcı uçağı. Dördüncü neslin ilk Sovyet savaş uçağı. MiG-31, düşük, aşırı düşük, orta ve yüksek irtifalarda, gündüz ve gece, basit ve zor hava koşullarında, düşmanın aktif ve pasif radar karıştırma ve ısı tuzakları kullandığı hava hedeflerini engellemek ve yok etmek için tasarlanmıştır. Dört MiG-31 uçağından oluşan bir grup, 800-900 km'lik bir ön uzunluğu ile hava sahasını kontrol etme yeteneğine sahiptir.
Yükseklikte izin verilen maksimum hız: 3000 km / s (2,82 M)
4. McDonnell-Douglas F-15 "Kartal" 2.5M
Dördüncü nesil Amerikan tüm hava koşullarına uygun taktik avcı uçağı. Hava üstünlüğü için tasarlandı. 1976 yılında hizmete girmiştir.
Yüksek irtifada maksimum hız: 2650 km/s (Mach 2.5+)
5. General Dynamics F-111 2.5M
iki kişilik uzun menzilli taktik bombardıman uçağı, değişken kanat geometrisine sahip taktik destek uçağı.
Maksimum hız: yükseklikte: 2655 km / s (Mach 2.5)
6. Su-24 2, 4M
Yer ve yüzey hedeflerinin hedefli imhası ile düşük irtifalar da dahil olmak üzere, gündüz ve gece basit ve zor hava koşullarında füze ve bomba saldırıları yapmak üzere tasarlanmış, değişken süpürme kanadına sahip Sovyet ön hat bombardıman uçağı. Tanıdık pilotlara göre, uçak, örneğin yerden 120 metre yükseklikte, uçağı ultra düşük irtifalarda kontrol edebilen bir otopilot sistemi ile donatılmıştır, ancak pek çok pilot, otopilotun çalışmasına zihinsel olarak dayanamaz. yüksek hızda dünya yüzeyinin yükselişine yaklaştı, kayalar vb. ve tam 120 metre mesafede tırmanış manevrası yaptı.
7. Grumman F-14 "Tomcat" 2, 37M
Jet önleyici, dördüncü nesil avcı-bombardıman uçağı, değişken kanat geometrisine sahip. 1970'lerde Phantom'ların yerini almak üzere geliştirildi.
8. Su-27 2.35M
Sukhoi Tasarım Bürosunda geliştirilen ve hava üstünlüğü kazanmayı amaçlayan Sovyet çok amaçlı, yüksek manevra kabiliyetine sahip, tüm hava koşullarına uygun avcı uçağı.
İtki vektör kontrolü sayesinde, uçak mucizeler gerçekleştirebilir, “Kobra” ve “Frolov'un Çakrası”. Bu tür akrobasi, uçağın kritik değeri aşan hücum açılarında durmasını önleme kabiliyetini gösterir.
9. MiG-23 2.35M
Değişken kanatlı Sovyet çok amaçlı avcı uçağı. MiG-23 savaşçıları 1980'lerin birçok silahlı çatışmasına katıldı
İzin verilen maksimum hız, km / s 2, 35M
10. Grumman F-14D "Tomcat" 2.34M
F-14D modifikasyonu, daha güçlü Hughes AN / APG-71 radarı ile öncekilerden farklıydı, sistem 24 hedefi izlemenize ve bunlardan 6'sında aynı anda, farklı yükseklik ve menzillerde, geliştirilmiş aviyonik ve füzeleri yakalamanıza ve başlatmanıza izin veriyor. dönüştürülmüş bir kokpit. Toplamda, bu tip 37 uçak inşa edildi, daha önce piyasaya sürülen F-14A'dan bir 104 daha dönüştürüldü, F-14D adını aldılar.
