Birleşik Gemi İnşa Şirketi'nin (USC) Savunma Bakanlığı'na Güney Koreli Dokdo DVKD'yi Mistral'a alternatif olarak görme önerisinin ana özü, USC'nin bu sınıftaki gemilerin inşası için büyük bir sipariş kaybetmek istememesidir. Rus gemi inşa endüstrisinin tesislerinde.
Bildiğiniz gibi, Rusya ile müzakerelerde bulunan Fransız tarafı, Fransa'da iki Mistral uçağının üretilmesi ve Rusya'da bu sınıftan iki geminin daha inşası için lisans devri konusunda ısrar ediyor. Ayrıca, lisans programı kapsamındaki ana taşeronlar da Fransız şirketleri olacak. Bu durumda, fonların aslan payı Fransız üreticilere gidecek ve bu muazzam bir para.
Dahası, TSAMTO'ya göre Savunma Bakanlığı, ideal olarak dört geminin tamamını Fransa'da inşa etme seçeneğini bile tercih ederdi. Savunma Bakanlığı temsilcilerine göre, bu çalışma süresini önemli ölçüde hızlandıracak ve programın maliyetini azaltacaktır. Yani, bu projedeki Rus endüstrisine başlangıçta ikincil bir rol verilmiştir.
USC teklifinin alt metni, Savunma Bakanlığı'ndan Rus geliştiricilerin katılımı da dahil olmak üzere bu sınıftaki gemilerin satın alınması için açık bir ihale alma niyetini açıkça göstermektedir.
“Savunma Bakanlığı'nın ortaya çıkan alternatifi dikkate alarak, Rus Donanması için bu şartnamedeki gemilerin inşası için anlaşılır ve açık bir ihale açmasını bekliyoruz. Üstelik böyle bir yarışmanın duyurulacağına dair güvenceler daha önce Savunma Bakanlığı tarafından verilmişti” denildi.
USC'nin mesajında, Dokdo tipi DVKD'nin USC tesislerinde 36 ayda inşa edilebileceği belirtiliyor.
Aynı zamanda ve bu, USC'nin önerisinde önemli bir bağlantıdır, “Rus analogunun tasarlanması durumunda, toplam çalışma süresi sadece 18 ay artacaktır. Aynı zamanda, USC, Rus Donanmasının uzun vadeli yeniden silahlandırılması planlamasında bu tür tamamen Rus bir gemi tasarlamaya hazır."
Yani, USC, Savunma Bakanlığı'na iki seçenek sunar - işin aciliyeti ön plandaysa, USC tesislerinde Dokdo tipi DVKD'lerin lisanslı üretimi veya eğer yaparsak Rusya'da bu sınıf bir geminin tasarımı ve inşası. Rus Donanması tarafından bu sınıftaki gemilerin satın alınması için uzun vadeli bir programdan bahsediyoruz. …
USC, özellikle, "Mistral" ile karşılaştırıldığında "Dokdo" seçiminin bariz avantajı konusunda konumunu makul bir şekilde haklı çıkarıyor. Aynı zamanda, her halükarda seçimin ihale sonuçlarına göre yapılması gerektiği özellikle vurgulanmaktadır.
Mesajda belirtildiği gibi, “Bu seçeneğin ana avantajı, Koreli şirket Daewoo Gemi İnşa ve Deniz Mühendisliği (Zvezda-DSME) ile ortak girişimin bir parçası olarak USC'nin bu gemi için bir lisans alma fırsatına sahip olmasıdır. Rusya'daki inşaatı. Fransa'da Saint-Nazaire'deki tersanede "Mistral" üretimi, Fransız tersanesi Koreli STX şirketine ait olduğu için aslında aynı Kore'den bir sipariş olacak. Ancak Rusya devletinin kontrolünde oluşturulan bir ortak girişim çerçevesinde Rusya'nın böyle bir gemiyi kendi ülkesinde üretmesi daha karlı."
USC'ye göre, Rusya'da Dokdo inşa etmenin maliyetinin 450 milyon dolar olduğu tahmin ediliyor. Savunma Bakanlığı'nın açıkladığı verilere göre Mistral'ın maliyeti 600 milyon euro olacak. USC'de "Mali açıdan daha karlı bir teklif düşünmenin makul olduğunu düşünüyoruz" dedi.
USC, ayrıca Dokdo DVKD'nin bu sınıfın daha modern bir gemisi olduğunu ve bir dizi temel taktik ve teknik özellik açısından Fransız Mistral DVKD'sini geride bıraktığını söyledi.
Bu nedenle USC, United Shipbuilding Corporation'ın bir parçası olan Rus tersanelerinde bu sınıftaki gemileri inşa etmeyi teklif ediyor. USC, yüksek kalitede iş ve bunların zamanında yürütülmesini garanti eder.
USC'nin mesajında belirtildiği gibi, USC Başkanı Roman Trotsenko adına Rusya Federasyonu Savunma Bakanı Anatoly Serdyukov'a teklif 3 Mart 2010'da alındı. 25 Şubat 2010'da, Donanma Başkomutanı Vladimir Vysotsky'ye benzer bir teklif gönderildi.
USC'nin çağrısı, Rus gemi yapımcılarının Savunma Bakanlığı'nın Mistral tipi DVKD'leri satın alma konusundaki tartışmasız niyetine karşı protestolarının ikinci "açık" ifadesi oldu.
Geçen hafta PSZ Yantar, RF Savunma Bakanlığı tarafından planlanan Mistral helikopter gemilerinin satın alınmasının yasallığını araştırmak için Federal Antimonopoly Servisi'ne (FAS) başvurdu.
Genel kamu ihale usulü uyarınca, RF Savunma Bakanlığı DVKD'nin satın alınması için bir ihale ilan etmelidir. Bu durumda, Fransa, Hollanda, İspanya, Güney Kore (USC ile birlikte) ve muhtemelen bir dizi başka Rus işletmesi ihaleye potansiyel katılımcılar olabilir.
Savunma Bakanlığı tarafından neden Fransız projesinin tercih edildiği sorusuna hala net bir cevap yok. Örneğin, 2007'deki Fransız Mistral DVKD projesi, İspanyol Navantia şirketine Avustralya Donanması için iki DVKD tedariki ihalesini kaybetti. Açıkçası, Avustralya Donanması ihalesinde Mistral DVD'sinin kaybolmasının nedeni, DVKD'nin bir üreticiden veya diğerinden, özellikle resmi bir ihale duyurusu olmadan, ancak doğrudan satın alma konusunda nihai bir karar vermeden önce iyice analiz edilmelidir.
REFERANS:
Güney Kore
Güney Kore Donanması, ilk amfibi taarruz ve helikopter iskelesi Dokdo'yu 2005'te denize indirdi ve 2007'de hizmete girdi. 2016 yılına kadar, Donanma bu sınıftan iki gemi daha almayı planlıyor.
DVKD sınıfı "Dokdo", 199 m uzunluğunda, 31 m genişliğinde ve maksimum 19 bin ton deplasmanlı, 23 knot (43 km / s) hıza sahip bir gemidir. Gemi modern radar ekipmanı ve hava savunma sistemi ile donatılmıştır. DVKD 700 kişiye kadar, 10 tank, 10-12 helikopterden oluşan bir hava grubu ve iki hava yastıklı çıkarma gemisi taşıyabilir.
Güvertede küçük bir değişiklikten sonra DVKD "Dokdo", küçük bir hava grubuna sahip hafif bir uçak gemisi olarak da kullanılabilir.
Fransa
Fransız Donanması ile hizmet veren iki DVKD "Mistral" var. Yapım sözleşmesi Ocak 2001'de DCNS ile imzalandı. Anlaşmanın toplam maliyeti 428.5 milyon dolardı (2001 fiyatlarıyla).
Mistral serisinin öncü gemisi (w / n L9013) 10 Temmuz 2003'te atıldı, 6 Ekim 2004'te denize indirildi ve 15 Aralık 2006'da Fransız Donanmasına teslim edildi. "Tonner" inşaatı Aralık 2004'te başladı. 25 Haziran 2006'da gemi denize indirildi ve Mart 2007'de Fransız Donanması'na devredildi.
Nisan 2009'da, Fransız hükümeti tarafından uygulanan savunma sanayisini canlandırma planının bir parçası olarak, Fransız Donanması için üçüncü Mistral DVKD'nin inşası için STX France ve DCNS ile sözleşmeler imzalandı. Anlaşmanın tahmini maliyeti 420 milyon euro (554 milyon dolar). Dixmund DVD'sinin temel atma töreni 20 Ocak 2010'da STX France'ın Saint-Nazaire'deki Cruise tesisinde gerçekleştirildi. Üçüncü Mistral sınıfı geminin testlerinin Mayıs 2011'de başlaması bekleniyor. DVKD'nin Fransız Donanması tarafından kabul edilmesinin 2012'de yapılması planlanıyor. Gelecekte, Fransız Donanması için iki DVKD daha inşa edilebilir.
DVKD sınıfı "Mistral", 199 m uzunluğunda, 32 m genişliğinde, 21.600 ton deplasmanlı ve 6,2 m draftlı döner kürekli elektrik motoru "Alstom-Mermeid" olan bir gemidir. Geminin elektrikli tahrik sistemi 19 knot hıza izin veriyor. 15 knot hızda deniz geçiş menzili 11 bin deniz milidir. Yüksek otomasyon seviyesi, gemi mürettebatını 160 daimi personele indirmeyi mümkün kıldı.
Geminin tasarımı, Mistral füzeleri ile iki Simbad MANPADS fırlatıcı, iki adet Breda-Mauser 30 mm topçu yuvası ve dört adet 12,7 mm MN-2V makineli tüfek kurma olasılığını içeriyor.
5.200 metrekarelik bir alanda m, 16 tona kadar NH-90 veya Tiger tipi 6 helikopteri barındırır. Kargo hangarında 10'a kadar helikopter daha olabilir.
DVKD, 450 tam donanımlı askeri personel, 60 hafif zırhlı araç veya 13 MBT "Leclerc" taşıyabilir. Gemi, LCAC tipi iki hava yastıklı çıkarma botunu veya STM tipi dört tank çıkarma botunu barındıran bir dahili rıhtım ile donatılmıştır.
"Mistral" tipi gemiler, amfibi bir hücum rıhtım gemisi, yüzen bir hastane, insani görevler için bir tahliye gemisi ve ayrıca bir komuta ve kontrol gemisi olarak kullanılabilir. Ekipman, üç koordinatlı bir radar, uydu iletişim istasyonları "Syracuse-3", "Inmarsat" ve "Flitsatcom", otomatik savaş kontrol sistemi "Zenit-9", bilgi ve komut sistemi SIC-21 içerir.
