Özel ticari şirketlerin ortaya çıkması, roket ve uzay endüstrisi üzerinde şimdiden önemli bir etkiye sahip oldu. Şu anda, bu tür kuruluşlar dikkat ve yatırım çekiyor ve ayrıca tanınmış pazar liderleriyle rekabet gösteriyor. Böyle bir durum uzmanların, kamuoyunun ve basının dikkatini çekmeden edemez. Beklendiği gibi, mevcut olayları analiz etme girişimleri ve daha ileri gelişmelerin tahminleri ortaya çıkıyor.
13 Kasım'da Amerikan popüler bilim yayını Ars Technica, küresel uzay endüstrisinin durumu ve çeşitli temsilcileri arasındaki ilişki hakkında başka bir materyal yayınladı. Yayının "uzay" bölümünün editörü Eric Berger, "Rusya'nın SpaceX ile rekabet etme planı var - ama bir kusuru var" - "Rusya'nın SpaceX ile rekabet etme planları var - ancak zayıf yönleri de var" başlıklı bir makale sundu. " Adından da anlaşılacağı gibi, makalenin yazarı Rus uzay endüstrisinin ve Amerikan şirketi SpaceX'in faaliyetlerini gözden geçirdi ve çalışmalarının birbirleri üzerindeki etkisi hakkında da sonuçlar çıkardı.
E. Berger, yazısının alt başlığında ilginç bir tez ortaya attı. En son Rus planlarının başarısının, SpaceX'in yeni projelerindeki işlerin durumuna doğrudan bağlı olduğuna inanıyor. Makalenin kendisinde, yazar bu tezi daha ayrıntılı olarak ortaya koydu.
Ars Technica'nın yazarı makalesine yakın geçmişte yaşananları hatırlatarak başlıyor. 2013'te, Rusya'nın onurlu uzay "filosunun" ticari müşteriler için fırlatma pazarının neredeyse yarısını elinde tuttuğunu yazıyor. Ancak, daha sonra piyasada yeni oyuncular ortaya çıktı - her şeyden önce, özel Amerikan şirketi SpaceX. Yeni rakiplerin faaliyetleri, Rusya'nın roket ve uzay pazarındaki hakim konumunu kaybetmesine neden oldu.
Mevcut 2017'de, makale yayınlandığında, Rus roket ve uzay endüstrisi, yörüngede çeşitli yüklere sahip 17 taşıyıcı roket fırlattı. Aynı zamanda, fırlatmaların sadece üçte biri ticari olarak gerçekleştirildi - Rus devlet yapılarının çıkarları için değil ve Uluslararası Uzay İstasyonunun faaliyetlerini sağlama çerçevesinde değil.
Aynı dönemde SpaceX 16 fırlatma gerçekleştirdi. Bunların ezici çoğunluğu - 11 fırlatma - ticari kargoları yörüngeye sokmak için gerçekleştirildi. Özel şirketin yönetimi, 2018'de lansman yapısındaki bu farkın daha da artacağına inanıyor. Bu sonuçları elde etmek için Falcon 9 fırlatma araçlarının fırlatma sayısının artırılması planlanmaktadır.
E. Berger'in belirttiği gibi, Rus endüstrisi olağanüstü performansından çok uzak olduğunu anlıyor ve bu nedenle harekete geçiyor. Rus roket ve uzay şirketi Energia, gelecek vaat eden bir orta sınıf fırlatma aracının geliştirilmesini hızlandırıyor. Bu projeye "Soyuz-5" adı verildi. Gelecekte, böyle bir roket, astronotları ISS'ye teslim etmek için kullanılan Soyuz ailesi taşıyıcılarının yerini alabilir. Ayrıca SpaceX'in roketleriyle rekabet edebilir.
E. Berger, uzay konularında uzmanlaşmış Rus gazeteci Anatoly Zak'ın sözlerini aktarıyor. Rus yetkililerin yeni proje için büyük umutları olduğunu iddia ediyor. Ek olarak, Kremlin yeni Soyuz-5 fırlatma aracını, dış gelişmeler biçimindeki mevcut zorluklara karşı bir iç meydan okuma olarak görüyor. Ticari siparişler için yeni bir mücadele aracı olarak görülüyor, bu da bu umut verici projeyi alakalı olmaktan daha fazla kılıyor.
Çok az ve çok mu geç?
A. Zak, Soyuz-5 projesi çerçevesinde Rus roket ve uzay endüstrisinin gözle görülür başarılar elde etmeyi başardığına inanıyor. Bu roketin ön tasarım çalışmaları 2017 yılında tamamlanmalıdır. Böylece, tüm planların başarılı bir şekilde uygulanmasıyla Energia Corporation, 2021'in sonuna kadar yeni taşıyıcıyı pazara sunabilecek. Yazar, bilinen verilere göre, Soyuz-5 fırlatma aracının üç aşamalı bir şemaya göre inşa edileceğini ve gazyağı kullanan RD-171 sıvı motorlarını alacağını belirtiyor. Buna karşılık, Falcon 9 roketlerinde kullanılan Merlin motorları da gazyağı ile çalışıyor.
E. Berger, Rus basınının önemli bir gerçeği anlamaktan yoksun göründüğüne dikkat çekiyor. Önümüzdeki yıllarda SpaceX'in burada durmayacağı ve 2021 yılına kadar yeni sonuçlar almayı planladığı gerçeğinde yatmaktadır. Olayların olası gelişimini anlamak için, Amerikan şirketinin son yıllardaki faaliyetlerinin sonuçlarını düşünmeyi teklif ediyor.
Böylece, dört yıl önce bir Amerikan şirketi Falcon 9'un ilk versiyonunu inşa ediyordu. Bu roket sadece bir kez kullanılabiliyor ve 10,5 ton kargoyu alçak yörüngeye yerleştirebiliyordu. Gelecek yıl, mevcut planlara göre, Falcon 9 roketinin beşinci modifikasyonu uçuşa geçecek ve yeniden kullanılabilir kullanım için optimize edilecek. Ayrıca, bu taşıyıcının 23 ton alçak dünya yörüngesine fırlatabileceği varsayılıyor.
Amerikalı yazar, SpaceX'in yeni roketinin bir miktar başarı gösterebileceğine inanıyor ve bu varsayımın lehine şirketin önceki faaliyetlerinin konuştuğuna inanıyor. Ek olarak, Falcon 9'un yeni bir versiyonunun ortaya çıkması, genel olarak pazar üzerinde ve özel olarak Rus Soyuz-5 fırlatma aracı üzerinde belirli bir etkiye sahip olacaktır.
Gelecek vaat eden Rus roketi, 2021'de uluslararası pazara çıkacak. E. Berger, bu durumda Soyuz-5'in en son Falcon 9 ile rekabet edemeyeceğine inanıyor. Amerikan roketinin fırlatılması 60 milyon dolara mal olacak ve ayrıca önümüzdeki on yılın başında olacak. kesin bir lansman geçmişi var. Yazar tarafından beklenen yeniden fırlatma hazırlık süreçlerinin hızlandırılması, Falcon 9'un potansiyelini daha da artıracak. Sonuç olarak, 2021 yılına kadar SpaceX, Rus uzay endüstrisinden farklı olarak, en kısa sürede ticari fırlatma gerçekleştirebilecek. Siparişi aldıktan sonra mümkün olduğu kadar, beklenen fiyatla da 60 milyon dolar.
***
Ars Technica'nın Rus ve Amerikalı uzmanların mevcut planlarına adanmış “Rusya'nın SpaceX ile rekabet etme planı var - ancak bir kusuru var” makalesi, belirli bir açıdan çok öngörülebilir görünse de, kesinlikle ilgi çekicidir. Son yıllarda roket ve uzay endüstrisi etrafında yeni özel "gelenekler" oluştuğunu hatırlatmaya değmez. Bu nedenle, bir süredir bireysel özel şirketlerin başarılarına ve hatta planlarına hayran olmak, ancak aynı zamanda "eski" pazar liderlerini acımasızca eleştirmek doğru kabul edildi. Bütün bunlar bir dereceye kadar tartışmayı kışkırtır ve iyi bilinen sonuçlara yol açar.
Bu "gümrükler" göz önüne alındığında, Ars Technica makalesinde bazı zayıf noktalar var. Önerilen tezlerden bazıları, kötü şöhretli çifte standartları ve diğer pek de dürüst olmayan hileleri hatırlamanızı sağlıyor. Sonuç olarak, makale, ilginç bir konuya ve bir dizi meraklı teze rağmen, tamamen nesnel olarak kabul edilemez.
Makale, lansman sayısını ve rakip kuruluşların portföy yapısını karşılaştırarak başlıyor. Aynı zamanda yazar, gerçekleştirilen lansmanların bazı özelliklerini dikkate almaz. Bu nedenle, SpaceX, roket ve uzay endüstrisindeki Rus kuruluşlarıyla karşılaştırıldığında, yalnızca orta sınıf roketlerin fırlatılması alanında açıkça kazanır. Ağır fırlatma araçları kategorisinde - yıllarca vaatlere rağmen - henüz sunacak bir şeyi yok. Buna karşılık Rusya, böyle bir yükü kaldırmak için verimli ve ucuz araçlara sahiptir.
Ayrıca, gelecek vaat eden Rus Soyuz-5 fırlatma aracı ile Amerikan Falcon 9'un beklenen yeni modifikasyonunu karşılaştırma süreciyle ilgili sorular ortaya çıkıyor. Böylece, iki projenin geleceğini değerlendiren Eric Berger, ABD yapımı rokete açık bir küçümseme gösteriyor. Henüz var olmayan ve faaliyette olmayan taşıyıcı, en iyimser tabloyu veren beyan edilen özelliklere göre değerlendirilir.
Yine tasarım aşamasında olan Soyuz-5 roketinin bu karşılaştırmada açıkça yabancı rakibine göre geride kalması oldukça bekleniyor. Dahası, Amerikalı yazarın belirttiği gibi, Rus gelişimi, daha ortaya çıktığı anda, hemen yabancılara yol açacaktır.
Ars Technica'nın yazarının, SpaceX'in itibarını, Falcon 9 ailesinin yeni roketi üzerindeki çalışmaların başarıyla tamamlanması lehine bir argüman olarak belirtmesi ilginçtir. Firmanın önceki faaliyetlerinin ve başarılarının, işin başarılı bir şekilde tamamlanması olasılığını gösterdiğini savunuyor. Ancak, Rus projesine bu tür avantajları reddediyor. Yeni Soyuz-5 fırlatma aracının, uygulama ile tekrar tekrar test edilmiş önceki projelerin kullanılmış bileşenlerine ve teknolojilerine dayanması gerektiği zaten biliniyor. Bununla birlikte, E. Berger, roketin beklentilerini değerlendirirken bu gerçeği dikkate almıyor.
SpaceX'in gerçekten önemli bir başarı gösterdiği ve ticari fırlatma pazarında önemli bir etkiye sahip olduğu gerçeğini tartışmaya değmez. Bununla birlikte, genç bir firmanın başarısını kutlarken, makul sınırlar içinde kalmalı ve diğerlerini yanlış eleştirme pahasına bir kuruluşu övmeye çalışmamalıdır. En dürüst olmayan yöntemlerin kullanılmadığı karşılaştırma, hem yazarın hem de övülen projelerin itibarını olumsuz etkileyebilir. Halihazırda iyi bilinen Falcon 9 füzelerinin böyle bir reklama ihtiyaç duyması pek olası değildir.
