Şu anda, Rus ordusu hasarlı ekipman için tahliye ve onarım sistemini yeniden inşa ediyor. Bu tür planların ortaya çıkışı birkaç yıl önce biliniyordu ve ardından bunları uygulamak için ilk adımlar atıldı. Son zamanlarda, işlerin ilerleyişi, son başarılar ve gelecek için planlar hakkında yeni mesajlar vardı.
her ilçede
Kara kuvvetlerinin onarım ve kurtarma birimlerinin reformu Ağustos 2016'da açıklandı. Ardından Slavyansk-on-Kuban (Krasnodar Bölgesi) şehrinde bir üs ile yeni bir 10. ayrı onarım ve tahliye alayı kuruldu. Yakında komuta tatbikatlarına katılmak ve yeteneklerini göstermek zorunda kaldı.
Aynı zamanda, 2016 yılı sonuna kadar birliklerde başka bir onarım ve tahliye alayının ortaya çıkacağı bildirildi. Ağır teçhizatla donatılmış dört yeni taburun oluşumu da gerçekleştirildi. Önümüzdeki birkaç yıl içinde, Savunma Bakanlığı tüm askeri bölgelerin bir parçası olarak yeni onarım ve tahliye alayları oluşturacaktı.
25 Temmuz 2019'da tahliye ve onarım sisteminin yeniden yapılandırılmasının ilerleyişi hakkında yeni mesajlar ortaya çıktı. Savunma Bakanlığı'ndaki kaynaklara atıfta bulunan İzvestia, geçen yılın sonunda Merkez Askeri Bölge'de yeni bir onarım ve tahliye alayının ortaya çıktığını ve Urallarda bulunduğunu yazıyor. Şimdi alay Yugra şehrinde kuruluyor. Tüm ilçelerde alay oluşturma planları geçerliliğini koruyor.
Raflar, çok çeşitli görevleri çözmek için modern özel ekipman alır. Duruma ve koşullara bağlı olarak, hasarlı ordu teçhizatını aramak ve tahliye etmek zorunda kalacaklar. Alaylar, hizmete geri dönmek için makinelerin onarımını ve yenilenmesini üstlenecek. Silahlı bir çatışma koşullarında, hem ön cephede hem de arkada çalışmak zorunda kalacaklar.
Yapı ve ekipman
Izvestia'ya göre, yeni alaylar farklı görevlere ve uygun teçhizata sahip iki taburdan oluşuyor. Alayın ilk taburu tahliye taburu, ikincisi ise onarım ve restorasyon taburu. Keşif şirketlerinin oluşturulması planlanmaktadır. Ayrıca, belirli sorunları çözmek için, gerçek bir çatışmada belirli işleri gerçekleştirebilecek küçük gruplar oluşturmak mümkündür.
Yeni alaylar için ana ekipman modeli, Bryansk Otomobil Fabrikasının dört akslı tekerlekli şasisindeki REM-KS onarım ve kurtarma aracıdır. Bu ürün 30-38 ton ağırlığa kadar hasarlı bir aracı 50 km/s hızla çekebilmektedir. 8,4 ton kaldırma kapasiteli vinç bulunmaktadır. REM-KS, hasarlı ekipmanların sökülüp tamir yerine teslim edilmesini sağlamaktadır. Silahlı kuvvetlerin çok çeşitli askeri, otomotiv ve özel teçhizatı ile çalışma yeteneğine sahiptir. REM-KS'nin ana hizmet yeri tahliye taburları olacaktır.
Onarım ve restorasyon taburları için çeşitli tiplerde çok işlevli seyyar tamirhanelerin işletilmesi öngörülmektedir. Bir veya başka bir tekniğe hizmet edebilen, gerekli bileşimin onarım gruplarının oluşturulmasına izin veren modüler bir mimarinin kullanılması önerilmiştir. Böyle bir mobil atölye, hafif araçlardan ana tanklara kadar her türlü onarımı gerçekleştirmelidir.
Yeni alayları yönetme sorunları henüz açıklanmadı. Muhtemelen, sivil uzmanlar ve savunma işletmelerinin temsilcileri tarafından desteklenebilecek ilgili uzmanlıkların askerleri ve memurları olarak görev yapacaklar.
Düşmanlıklar sırasında, onarım ve tahliye alayları özel bir hizmet moduna geçmek zorunda kalacak. Arkada onarım ve kurtarma merkezlerinin oluşturulmasını önerir ve ayrıca birkaç hareketli uçuş grubunun oluşturulmasını sağlar. İkincisi öne yakın çalışmalı ve küçük onarımlar yapmalıdır. Ciddi hasarlı ekipman arka merkezler tarafından devralınacaktır.
Gelecekte, teknik keşif şirketleri onarım ve tahliye alaylarında görünecek. Görevleri, savaş alanındaki durumu izlemek, hasarlı ekipmanı tespit etmek ve tahliye birimlerine veri göndermek olacaktır. İzciler için özel bir makine MTR-K oluşturuldu. Bu örnek, Typhoon-VDV şasisine dayanmaktadır ve hem kendi optikleri hem de insansız bir hava aracı olan gözlem ve arama için bir dizi özel ekipman alır.
Beklenen sonuçlar
Mevcut onarım ve tahliye alaylarının oluşumunun, ordu teçhizatının barış ve savaş zamanında işletilmesi ve bakımı ile ilgili birçok olumlu sonucu olmalıdır. Her şeyden önce, bu tür önlemler nedeniyle, birliklerin yeteneklerini sınırlayabilecek mevcut bakım ve onarım sisteminin tipik sorunlarından kurtulma planlanmaktadır.
Şimdi ekipmanın tahliyesi ve bazı onarım türlerinin yapılması, ilk hat oluşumlarından uygun birimlere atanıyor. Diğer işler onarım işletmeleri veya ekipman üreticileri tarafından gerçekleştirilir. Böyle bir sistemde, askeri atölyeler belirli görevlerin çözümünde sorunlarla karşılaşabilirken, diğerleri güçlerinin ötesindedir. Ürünleri endüstriyel onarımlar için teslim etmek barış zamanlarında kabul edilebilir, ancak savaş zamanlarında zor olabilir.
Her askeri bölgede onarım ve tahliye alayları bulunan yeni sistem, mevcut sisteme göre avantajlara sahip olmalıdır. Bu tür alayların kurtarma taburları, ilgili malzeme kısmı pahasına, mevcut daha küçük birimler tarafından erişilemeyen çeşitli askeri teçhizat onarımlarını gerçekleştirebilecek.
Görünüşe göre, yeni alaylar mevcut tüm zırhlı ve korumasız kurtarma araçlarını kullanmak zorunda kalacak. Bu sayede hizmette olan her türlü ekipman numunesini toplama alanlarına getirebilecekler. Fabrika onarımına ihtiyaç duyan ciddi hasarlı numunelerin arka tarafa gönderilmesi de sağlanacaktır. Bütün bunlar, muharebe ve özel araçların kurtarılmasını hızlandıracak ve basitleştirecek ve ayrıca birimlerde veya montaj sahalarında hatalı ekipmanın birikmesini önleyecektir.
İlginç bir yenilik, MTP-K teknik keşif aracıdır. Bu örnek, muharebe ve yardımcı araçların çalışmalarını daha etkin bir şekilde izlemenize ve yardıma ihtiyacı olanları belirlemenize olanak sağlayacaktır. MTP-K bağımsız olarak tahliye veya onarım yapamayacak, ancak yardımından dolayı diğer örneklerin çalışmalarının verimliliği artacaktır.
Bugüne kadar, çeşitli askeri bölgelerde yeni onarım ve tahliye alayları oluşturuldu. Gerekli ekipmanın bir kısmını zaten aldılar ve gelecekte diğer tüm yeni örnekler verilecek. Bu teknolojinin bir kısmı hala test ediliyor, ancak yakında hizmete girecek. Alayların oluşumu devam ediyor ve öngörülebilir gelecekte bu tür birkaç birim tüm ilçelerde hizmet verecek.
Daha önce bildirildiği gibi, yeni alaylar zaten tatbikatlara katılmıştı ve yeteneklerini savaşmak için mümkün olduğunca yakın bir ortamda gösterebildiler. Seçilen geliştirme yolunun doğruluğunu teyit eden iyi sonuçlar gösterildi. Tatbikatlar oluşturuldukça yeni onarım ve tahliye birimleri de görev alacak. Bu tür etkinlikler sırasında personel, becerilerini test edecek ve geliştirecek ve kara kuvvetleri komutanlığı, kalan sorunları tespit etme ve planlarını düzenleme fırsatına sahip olacak.
Ancak, şimdilik bazı problemler beklemeliyiz. Özel problemleri çözmek için temelde yeni yapıların oluşumu, çeşitli zorluklarla ilişkilendirilebilir. Yeni özel ekipman ve ekipman modellerinin geliştirilmesi ve tesliminde de zorluklar olabilir. Ancak, bu sorunlar genellikle geçicidir ve ele alınabilir.
Karmaşık bir yaklaşım
Son raporlara göre, yeni onarım ve tahliye alayları oluşturma süreci başlatıldı, aynı zamanda gerekli hız kazandı. Aynı zamanda acil sorunların çözümüne yönelik ciddi ve kapsamlı bir yaklaşım söz konusudur. Devam eden dönüşümler sadece yeni parçaların oluşumunu içermez. Özellikle onlar için yeni ekipmanlar oluşturuluyor ve yeni çalışma yöntemleri üzerinde çalışılıyor. Alıştırma sırasında yeni fikirler ve tasarımlar zaten test edildi ve potansiyelleri kanıtlandı.
Bu nedenle, şu anda onarım ve tahliye alaylarının etrafındaki durum, geleceğe iyimser bakmamızı sağlıyor. Gerekli tüm birimlerin oluşumu henüz tamamlanmadı, ancak mevcut olanlar gerekli sonuçları gösteriyor ve birliklere gerekli yetenekleri veriyor. Yeni raflara dayalı tüm onarım ve tahliye sistemi, öngörülebilir bir gelecekte faaliyete geçecektir.
