Özellikle parametreleri, yabancı muadillerinin yetenekleri düzeyinde veya önemli ölçüde ilerisinde olduğunda, umut verici yerli askeri teçhizat kavramlarının analitik bir incelemesinde sağlıklı bir dozda aşırı milliyetçi vatanseverlik zarar görmeyecektir. Bu ifade, füze silahlandırması 9M82MV gelişmiş ultra uzun menzilli önleme füzelerini içeren S-300V4 çok kanallı uçaksavar füzesi sistemi için tamamen doğrudur. ve 4600 m/s hedef hız. … Bu füze bugün, aktif bir radar arayıcı ile donatılmış dünyadaki tek ultra uzun menzilli füzedir; aydınlatma ve rehberlik. Bu, dünyanın en güçlü hava radarı H035 "Irbis-E" ile donatılmış, çoğu batılı avcı uçağını 300-400 km mesafeden (EPR'ye bağlı olarak) tespit edebilen süper manevra kabiliyetine sahip çok işlevli avcı uçağı Su-35S için de geçerlidir..
Bununla birlikte, "Antey" in öngörülebilir gelecekte benzersiz uçaksavar özellikleri, daha kısa menzilli ve vurulan hedeflerin hızıyla Batılı meslektaşları yakalamak üzerindeki üstünlüğünü korursa, o zaman "Sushki" ve MiG-35 savaşının tüm olumlu yönleri Kabul edilmesi beklenen birimler, "Havadan havaya "sınıf" Ürün 180-PD "doğrudan akışlı güdümlü bir füze projesinin yalnızca bir yetersiz finansmanından ve "donmasından" "toza dönüşebilir". Ve burada zaten vatanseverlikten uzak, çünkü düşman yeni nesil hava muharebe füzelerinin geliştirilmesinde önemli bir teknolojik atılımın "kapısında". Bu atılım, Rus taktik havacılığının etkinliğini (hava üstünlüğü kazanma görevlerini yerine getirme açısından) Çin Halk Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri'nden sonra sağlam bir üçüncü sıraya koyma yeteneğine sahiptir.
Uzun menzilli hava muharebe füzesi JNAAM'ın (Ortak Yeni Havadan Havaya Füze) ortak bir Japon-İngiliz projesinin başlangıcından bahsediyoruz, dış politika temsilcileri ile savunma departmanları arasında bir anlaşmaya varıldı. 2015 yılı sonunda iki devlet tarafından desteklenmiş ve daha sonra Michael Fallon'un Savunma Bakanı ve İngiltere Dışişleri Bakanı Philip Hammond'un 8 Ocak 2016'da Japonya'yı ziyareti ile desteklenmiştir. Burada, AIM-120D tipi sıradan bir uzun menzilli güdümlü havadan havaya füze ile değil, her ikisi de önlenen uçakta kurulu sayısız elektronik harp sisteminden benzersiz bir engelleme bağışıklığına sahip umut verici bir uçaksavar füze sistemi ile uğraşıyoruz. ve havadaki elektronik harp sistemlerinde. … JNAAM, MBDA'dan İngiliz-Fransız Meteor havadan havaya füzesinin ve gövde ve entegre ramjet motor tasarımının eskisinden alınacağı Japon AAM-4B orta menzilli havadan havaya füzesinin bir melezidir ve atalet navigasyon sisteminin donanım birimi ve aktif aşamalı dizili aktif radar hedef arama kafası.
Başlatma güçlendiricisi ve bor içeren bir gaz jeneratörünün katı yakıtlı şarjı ile entegre bir ramjet motorunun varlığı, JNAAM'ın yanı sıra MBDA "Meteor" un 150-170 km mesafedeki hava hedeflerini engellemesine izin verecektir. son uçuş aşamasında yüksek bir hız (3.5-4M) (AIM-120D ile karşılaştırıldığında önleme başarısını onlarca kat arttırır), içinde bulunan gaz jeneratörü valfi vasıtasıyla hedef tipine göre uçuş hızını ayarlayın yanma odasının ön duvarı; Sonuç olarak, ürün, yerli R-77, RVV-SD ve R-27ER / EM havadan fırlatılan füzelerinkini aşan çok daha yüksek bir özgül itme darbesine sahiptir. Son füze türleri, hız niteliklerinin kaybı nedeniyle, 70-90 km mesafedeki bir manevra nesnesini engelleyemezse, o zaman JNAAM için bu, fırlatma noktasından 150 kilometre uzakta bile bir sorun değildir.
JNAAM aktif radar hedef arama kafası ile ayrıntılı olarak tanışmanın zamanı geldi. Modern uçaksavar güdümlü füzelerin (9M96E2, Aster-30, ERINT ve 9M82MV) yanı sıra hava muharebe füzelerinin (RVV-AE / SD, R-37, AMRAAM, Astra, MICA-EM, vb.) 8-40 GHz (X, J, Ku ve Ka-bantları) frekans aralığında çalışan, ancak düşük gürültü bağışıklığı ve 12 ila 30 EPR 1 m2 ile hedeflerin "yakalanma" aralığı ile çalışan yarıklı anten dizilerine dayanan ARGSN kullanılır km. Ve bu, etkili menzilin daha da azaltılabileceği düşmandan gelen yoğun elektronik karşı önlemler olmadan gerçekleşir. JNAAM, Japon AAM-4B havadan füze sistemlerinin "kalbi" olan AFAR'a dayalı gelecek vaat eden bir aktif radar arayıcı kullanacak. Eski dalga kılavuzu yuvası arayıcıya göre birçok taktik ve teknolojik avantaja sahiptir. İlk olarak, bu, aynı anda birkaç güçlü radyo-elektronik parazit kaynağı, baraj ve saptırma türlerinin arka planına karşı bir hava hedefi seçmeyi mümkün kılan en yüksek gürültü bağışıklığıdır. Tek sorun, güçlü taklit paraziti yayan havacılık elektronik savaş istasyonları tarafından sunulabilir; diğer girişim türlerine karşı, girişim yayıcılara doğru radyasyon modelinin "sıfırları" kullanılabilir.
İkincisi, Mitsubishi Electric Corporation tarafından geliştirilen aktif fazlı dizili arayıcı, 1, 4 kat daha fazla enerji potansiyeline sahiptir ve 1.5-2 m2'lik bir EPR (MiG-29SMT veya MiG-35) ile bir hedefi bir anda yakalamanıza olanak tanır. Fransız AD4A veya Rus 9B-1103M-200PA gibi oluklu arayıcı ile karşılaştırıldığında 17 -25 km mesafe. Sonuç olarak, "ateşle ve unut" modu %40 daha erken uygulanır ve hedefi eşzamanlı yaklaşma ile aydınlatmak için tehlikeli prosedür yerine, pilot füzesavar manevrasını çok daha erken başlatabilir ve bu da sonuçta tasarruf sağlayabilir. mürettebatın ömrünü ve havada üstünlük kazanmak için harekatın devamını mümkün kılar.
Üçüncüsü, Mitsubishi Electric Corporation uzmanları, Teknoloji Araştırma ve Geliştirme Enstitüsü'nden araştırmacılarla birlikte, AAM-4B ataletsel navigasyon sistemi için %15-20'nin hedefe olan yörüngeyi ve uçuş süresini azaltmasını sağlayan benzersiz bir yazılım algoritması geliştirdi. Amerikan, Batı Avrupa ve Asya üretiminin hava muharebe füzelerinin hemen hemen tüm atalet navigasyon sistemlerinde, irrasyonel manevra ve kinetik enerji tüketimi ile hedefin sürekli "takip edilmesini" sağlayan "Orantılı Navigasyon" yöntemine sahip bir algoritma varsa, daha sonra JNAAM füzesinin INS'si "Hareket Tahmini" yöntemini kullanacak.
Özü, roketin süspansiyondan ayrıldığı anda, yerleşik radarın uzak bir hedefin konumunu (bir düşüş veya tırmanma veya yavaşlama veya hızlanma dahil) doğru bir şekilde belirlemesi, hedef atamasının roketin IN'sine iletilmesi gerçeğinde yatmaktadır. -modül, bundan sonra yerleşik bilgisayarı, öngörülen buluşma noktasını amaca göre hesaplar. Füze, yörüngeyi sürekli ayarlayarak ve uzatarak hedefi takip etmez, ancak durdurma süresini hızlandırmayı sağlayan hesaplanan noktaya yönlendirilir. Roket, yalnızca taşıyıcı avcı uçağından değil, aynı zamanda MIDS / TADIL-L terminalleri (AWACS E) ile donatılmış diğer birimlerden de hedef belirleme olasılığını gösteren Link-16 taktik ağının kodlu radyo kanalı aracılığıyla taşıyıcı ile iletişim kurar. -3C / G "Nöbetçi", E-2D, RER RC-135V / W uçağı, çoğu NATO Müttefik Hava Kuvvetleri çok amaçlı avcı uçağı, AN / TPS-75 yer radarları ve URO muhripleri / kruvazörleri "Arleigh Burke / Ticonderoga").
AFAR'lı aktif bir radar arayıcı ayrıca havadan yüzeye modunda bir JNAAM füzesinin kullanılmasını sağlar; daha küçük bir dairesel sapma için, bu durumda, ek bir milimetre operasyon kanalı eklemek gerekli olabilir, bu da kesinlik. Modern AFAR radarlarının yeteneklerine dayanarak, umut verici hibrit MBDA "Meteor" ve AAM-4B, arayıcının pasif bir çalışma modunda da kullanılabilir; bu, düşmanı önemli tehlikelerden mahrum bırakan, kara tabanlı AWACS radarlarını vurmaya izin verecek. hava durumu hakkında taktik bilgi. Halihazırda, bilgili kaynaklar GOS JNAAM'ın enerji yeteneklerinde bir artış olduğunu ilan ediyor, çünkü ufukta Japon uzmanların aktif olarak çalıştığı galyum nitrür (GaN) bazlı verici ve alıcı modüllerin aktif tanıtımı var. ARGSN'nin böyle bir tasarımı, yaklaşık 155 mm çapında bir anten dizisi için benzersiz bir gösterge olan 25-30 km'lik bir yarıçap içinde 1.5 m2'lik bir RCS'ye sahip hedeflerin yataklarını almayı mümkün kılacaktır.
1 Eylül 2017'de Japon Savunma Bakanlığı tarafından son birkaç ayda formüle edilen "Japonya Savunma Programları ve Bütçesi" belgesinden bilindiği gibi, gelecek yıl ortak bir projeyi teşvik etmek için 66 milyon dolar tahsis edilmesi planlanıyor. İngiltere, gelecek vaat eden bir uzun menzilli hava muharebe füzesi JNAAM için. Şimdi gelecekteki ürün, İngiliz gizli avcı uçakları SKVP F-35B ve Japonya tarafından sipariş edilen F-35A'nın hava hakimiyetinin ana taktik varlığı olarak kabul edilebilir. Bugün bu bilgiyi ciddiye almanın zamanı geldi. Sonuçta, Çin Hava Kuvvetleri, Japon Hava Öz Savunma Kuvvetlerinin gelecekteki JNAAM'lerine ultra uzun menzilli "hava suikastçıları" PL-12D / 15 / 21D biçiminde zaten iyi bir asimetrik yanıt veriyorsa, neredeyse hazır seri üretim, RVV-AE-PD projemiz hala "uzun bir kutuda", görünüşe göre kimsenin açmayı düşünmediği. Bu arada, en güçlü yerleşik radarlar Irbis-E ve Belka'nın bile dünyanın en uzun menzilli ve isabetli önleme füzelerine sahip bir hava düşmanına karşı üstünlük belirlemediğini hatırlayalım.
