İkinci Dünya Savaşı'nın sonunda ortaya çıkan havacılık teknolojisi, basit bir gerçek hakkında hiçbir şüphe bırakmadı: mevcut uçaksavar silahları zaten modası geçmişti. Çok yakın bir gelecekte, mevcut tüm uçaksavar silahları yalnızca etkinliklerini kaybetmekle kalmayacak, aynı zamanda pratik olarak işe yaramaz hale gelecek. Tamamen yeni bir şey gerekliydi. Bununla birlikte, tam teşekküllü uçaksavar füzelerinin yaratılmasından önce çok zaman kaldı ve şimdi hava sahasını korumak gerekiyordu. Uçak uçuş irtifalarındaki artış, birkaç ülkenin ordusunu, özellikle büyük kalibreli uçaksavar silahları için bir tür "coşkuya" yönlendirdi. Örneğin, SSCB'de kırklı yılların sonlarında ve ellili yılların başlarında, tasarımcılar 152 mm KM-52 topu için bir proje üzerinde çalıştılar.
Aynı zamanda, İngiltere'de uçaksavar sistemlerinin gelişimi de kalibreyi artırma yönünde gitti. 1950 yılına kadar Longhand ve Ratefixer isimleri altında iki geliştirme projesi yürütülmüştür. Her iki programın amacı, uçaksavar silahlarının kalibresini artırmak ve aynı zamanda atış hızını artırmaktı. İdeal olarak, bu projelerin silahlarının bir tür büyük kalibreli uçaksavar silahları ve küçük kalibreli hızlı ateşli saldırı tüfeklerinin melezleri olması gerekiyordu. Görev kolay değildi, ancak İngiliz mühendisler bununla başa çıktı. Longhand programının bir sonucu olarak, Gun X4 olarak da bilinen 94mm Mk6 topu oluşturuldu. Ratefire programı, aynı anda C, K, CK ve CN harfleriyle gösterilen dört 94 mm topun oluşturulmasına yol açtı. 1949 yılına kadar Ratefire kapatıldığında, silahların atış hızı dakikada 75 mermiye getirildi. Gun X4 hizmete girdi ve 50'li yılların sonlarına kadar kullanıldı. Ratefire programının ürünleri de birliklere gitmedi. Projenin sonucu, bu tür topçu sistemlerinin tasarımının araştırma tarafı ile ilgili yalnızca büyük miktarda malzemeydi.
Tüm bu gelişmeler, yeni, daha canavarca bir projede kullanılmak üzere planlandı. 1950'de RARDE (Kraliyet Silahlanma Araştırma ve Geliştirme Kurumu), yeni sistemin geliştiricisi olarak ünlü Vickers şirketini seçti. İlk teknik görevde, ateş ederken su soğutmalı bir namluya ve her biri 14 mermi için iki tambur dergisine sahip 127 mm (5 inç) kalibreli hızlı ateş eden bir uçaksavar silahının oluşturulması hakkında söylendi. Silahın otomatiklerinin harici bir elektrik kaynağı pahasına çalışması gerekiyordu ve mermi olarak ok şeklinde tüylü bir mühimmat teklif edildi. Göreve göre yeni silahın ateş kontrolü bir kişi tarafından yapılacaktı. Kendisine ayrı bir radar ve bir bilgisayar tarafından hedefin yeri ve gerekli ipucu hakkında bilgi verildi. Geliştirmeyi kolaylaştırmak için Vickers, Ratefire projesi için gerekli tüm belgeleri aldı. Proje, QF 127/58 SBT X1 Green Mace olarak adlandırıldı.
Vickers'a verilen görev çok zordu, bu nedenle RARDE'nin önce daha küçük kalibreli bir silah yapmasına ve tam teşekküllü bir silahın tüm nüanslarını üzerinde çalışmasına izin verildi. Test tabancasının daha küçük kalibresi aslında Longhand ve Ratefire programlarınınkinden daha büyüktü - 4,2 inç (102 milimetre). 102mm QF 127/58 SBT X1 adı altında deneysel bir "küçük çaplı" silahın yapımı 54. yılda sona erdi. Bu silahın sekiz metrelik namlusu, geri tepme cihazları, iki namlu şeklindeki şarjör, yönlendirme sistemleri, operatör kabini ve diğer sistemlerle birlikte sonunda neredeyse 25 ton çekti. Tabii ki, böyle bir canavar bir tür özel şasi gerektiriyordu. Bunun için altı tekerlekli özel bir çekici seçildi. Deney silahının tüm birimleri üzerine kuruldu. Römorkun yalnızca sabitleme sistemi, dergiler ve operatör kabini olan bir alete sığabileceğine dikkat edilmelidir. İkincisi, modern kamyon vinçlerinin kabinine benzer bir kabindi. Silahın nişanlanması, namluyu soğutmak için suyun yeniden doldurulması ve pompalanması elektrik motorları yardımıyla yapıldığından, komplekse bir elektrik jeneratörü ve bir mermi stoğu olan ayrı makineler eklenmesi gerekiyordu. Ve bu, hedefleri tespit etmek ve onlara silah doğrultmak için gereken radar istasyonunu saymıyor.
102 mm uçaksavar mucizesi, aynı 1954 yılında eğitim alanına gitti. Geri tepme cihazlarını ve soğutma sistemini test etmek için kısa bir deneme atışından sonra, otomasyonun tam teşekküllü kontrolleri başladı. Yükleme sisteminin elektrikli tahrikinin yeteneklerini kullanan test cihazları, yangın hızını kademeli olarak artırdı. Yıl sonunda, dakikada 96 mermi rekor bir değere getirmeyi başardı. Bunun pratik değil, "saf" bir ateş hızı olduğuna dikkat edilmelidir. Gerçek şu ki, yeniden yükleme mekaniği aynı 96 atış yapabilir, ancak her birinde 14 mermi bulunan iki "varil", tanım gereği, maksimum ateş hızıyla en az yarım dakikalık bir salvo sağlayamazdı. Mağazaların değiştirilmesine gelince, Green Mace projesinin deneyimli 102 mm topunda bu bir vinç kullanılarak yapıldı ve yaklaşık 10-15 dakika sürdü. Silahın kendi sistemleri üzerinde çalıştıktan sonra, hızlı yeniden yükleme araçlarının geliştirilmesi planlandı. Rekor atış hızına ek olarak, silah aşağıdaki özelliklere sahipti: 10, 43 kilogramlık alt kalibreli tüylü mermi, namluyu 1200 m / s'den fazla bir hızda terk etti ve 7620 metre yüksekliğe uçtu. Aksine, bu yükseklikte, kabul edilebilir doğruluk ve imha güvenilirliği sağlandı. Yüksek irtifalarda, merminin aerodinamik stabilizasyonu nedeniyle, yıkımın etkinliği önemli ölçüde düştü.
55'in baharında, deneysel 102 mm topun testleri sona erdi ve Vickers şirketi tam teşekküllü bir 127 mm top oluşturmaya başladı. Ve eğlence burada başlıyor. Green Mace projesi zaten pek bilinmiyor ve sonraki aşamalarına gelince, somut gerçeklerden daha fazla söylenti ve varsayım var. Sadece tasarımcıların planlarının "Yeşil Topuz" un iki versiyonunu içerdiği biliniyor - pürüzsüz delikli ve yivli. Bazı kaynaklara göre, QF 127/58 SBT X1 silahı üretildi ve hatta teste başlamak için zaman buldu. Diğer kaynaklar da, geliştirme sırasında, 127 mm topun bir prototipini oluşturmanın mümkün olmadığı için bazı sorunlar olduğunu iddia ediyor. "Tam boy" silahın yaklaşık özellikleri verilmiştir, ancak hala kesin bir veri yoktur. Öyle ya da böyle, tüm kaynaklar bir konuda hemfikirdir. 1957'de, Green Mace projesinin erişim ve doğruluk açısından tatmin edici olmayan özelliklerini dikkate alan İngiliz Savaş Departmanı, hızlı ateş eden büyük kalibreli uçaksavar topçuları üzerinde çalışmayı durdurdu. O zaman, hava savunmasının geliştirilmesindeki küresel eğilim, uçaksavar füzelerine geçişti ve "Yeşil Topuz", testleri tamamlamadan bile, tam bir anakronizm olma riskiyle karşı karşıya kaldı.
RARDE, ilginç bir projeyi böyle bir "utançtan" kurtarmaya çalışıyormuş gibi, 1957'de kapattı. Bloodhound uçaksavar füze sisteminin ilk versiyonunun kabul edilmesinden önce, bir yıldan az bir süre kaldı.
