"Sivastopol" tipi zırhlıların savaşlar arası modernizasyon tarihine devam ediyoruz: orta kalibreli topçular ve bu savaş gemilerinin mayın silahları hakkında konuşalım.
Mayın eylemi: neydi
Hizmetin başında kendisine 16*120 mm top modu takdim edildi. 1907, namlu uzunluğu 50 kalibre. Rus İmparatorluk Donanması'ndaki görünümlerinin tarihi şöyledir: başlangıçta 120-mm / 50 Vickers silah moduydular. İngilizlerin zırhlı kruvazör Rurik II'ye kurduğu 1905, filomuz için onlardan sipariş etti. Amirallerimiz silahı sevdiler, bu yüzden üretimleri daha sonra Obukhov fabrikasında kuruldu: "1907 modeli" olarak kabul edilen onlardı.
"Sivastopol" tipi zırhlılara kurulan bu silahlar donatıldı … burada bazı belirsizlikler var, çünkü bu silahlar için her ikisi de 1911 modeli olmak üzere 2 tip mermi vardı. Yarı zırh delici 28.97 kg mermi 3,73 kg patlayıcı içeriyordu), ancak garip bir şekilde yüksek patlayıcı, biraz daha yüksek bir kütleye (29 kg), ancak daha düşük patlayıcı içeriğine sahipti - sadece 3, 16 kg. Her iki merminin de başlangıç hızı 792,5 m / s idi. 120 mm / 50 top mod maksimum yükselme açısında atış menzili. 20 derece olan 1907, 76 kabloya ulaştı, ateş hızı - yaklaşık 7 rds. dk. Ateş hızının nispeten mütevazı değeri, ayrıca, belki de bu topçu sisteminin tek önemli dezavantajı olarak kabul edilmesi gereken bir kartuş olan ayrı yükleme ile ilişkilidir. Ayrı yükleme tamamen haklıydı, ancak dostane bir şekilde ayrı bir durum haline getirilmeliydi. Öte yandan, bu dezavantaj, silahların zırhlı kazamatlardaki konumuyla büyük ölçüde dengelendi ve mermi kovanlarının kullanılması, geminin topçu silahlarına ağırlık katacaktı.
Mühimmat yükü başlangıçta namlu başına 250 mermiydi, ancak daha sonra 300 atışa çıkarıldı.
120-mm / 50 silahlarının yangın kontrolü, yangın kontrol sistemi "Geisler ve K" modu kullanılarak gerçekleştirildi. 1910 Yazarın anladığı kadarıyla, Erickson, Pollen ve Geisler'in cihazlarından oluşan merkezi atış kontrol sistemi, ana kalibrenin yetersiz olması durumunda 120 mm'lik topları "çalıştırmak" için kullanılabilirdi. kullanılmış. Ancak PUS Pollan ve benzeri durumlarda. 305 mm'lik topların ateşlenmesini sağlamaya dahil oldular, 120 mm'lik toplar için sadece yetenekleri önceki makalede ayrıntılı olarak açıklanan Geisler ve K kaldı. Ancak 120 mm / 50 top ateşi sağlamak için ayrı bir telemetre yoktu. Neredeyse tüm savaş gemileri için, "Sivastopol", yay ve kıç üst yapılarında bulunan ve aynı zamanda bu gemilerin ana kalibresinin çalışmasını sağlaması gereken 6 metrelik bir tabana sahip sadece iki telemetreye sahipti.
Mayın önleyici topçu, herhangi bir sektörde (120-130 derece) en az dört namlu ateşlenebilecek şekilde yerleştirildi. Üst güverteyi mümkün olduğunca temizleme ihtiyacı, kazamatların deniz seviyesinden yüksekliği hayal gücünü sarsmayan yanlarda yer almasına ve bunun sonucunda silahların suyla dolmasına neden oldu. Bununla birlikte, belirtilen dezavantaj, ilk nesillerin tüm dretnotlarının bir dereceye kadar özelliğiydi, ancak aksi takdirde, 1914'te Sivastopol PMK amacını tam olarak karşıladı.
Mayın eylemi: ne oldu
Silahların maddi kısmına gelince, burada hiçbir değişiklik olmadı - 120-mm / 50 hizmetinin sonuna kadar silahlar modernize edilmedi. Ancak sayıları "Marat" ta 14'e ve "Ekim Devrimi" nde - 10 birime bile düşürüldü, böylece orijinal 16 silah sadece "Paris Komünü" nde korundu. Bu azalmaya, her şeyden önce, uçaksavar topçuları için mühimmatın bir yerde depolanması ihtiyacı neden oldu ve bu amaçlar için 120 mm mermilerin mahzenleri en uygun olanıydı. Sonuç olarak, "Marat" iki 120 mm kıç silahını ve buna ek olarak "Ekim Devrimi" ni, geminin orta kısmında aynı silahtan dört tane daha kaybetti. Sivastopol tipi zırhlılara yandan bakarsanız, mayın karşıtı topçularının 4 grupta 2 silahlı toplandığı, ancak "Ekim Devrimi" nde iki merkezi grupta toplandığı ve bir namlu kaybettiği ortaya çıktı. savaş gemisinin kıç tarafı).
Mühimmat gelince, Sovyet zırhlıları daha hafif, 26, 3 kg mermi modu aldı. 1928 Avantajları, 825 m / s'ye ulaşan artan bir başlangıç hızı ve muhtemelen daha iyi aerodinamik kaliteydi, bu sayede atış menzili 76'dan neredeyse 92 kabloya yükseltildi. Bununla birlikte, bunun fiyatı, mermideki patlayıcı içeriğinde önemli bir azalmaydı - sadece 3, 16-3, 73'ten sadece 1, 87 kg'a.
Yangın kontrol sistemini biraz daha büyük miktarda modernizasyon bekliyordu. Bazen bu makalenin yazarı, üç Sovyet zırhlısının hepsinin mayın karşıtı kalibresinin 1928 veya 1929'da yeni PUS "Casemate" modeli aldığı görüşüne rastlamak zorunda kaldı. Öte yandan, A. Vasiliev monograflarında PUS'un olduğunu bildiriyor. "Casemate" yalnızca "Ekim Devrimi" üzerine kurulurken, A. V. Platonov genellikle üç zırhlının tümü için Geisler sistemini gösterir, ancak bir nedenden dolayı farklı sürüm yılları.
Görünüşe göre, durum buydu. "Marat" zırhlısında, mayın karşıtı kalibreli PUS değişmeden kaldı, yani aynı "Geisler ve K" modu. 1911 gr.
"Ekim Devrimi"nde bu ÇKP'ler modernize edildi ve "Geisler ve K"nin geliştirilmiş versiyonuna "Casemate" adı verildi, ancak belki de hala ayrı bir sistemdi. Paris Komünü'ne gelince, mayın karşıtı kalibreli CCD'yi geliştirme süreci, örneğin merkezi alıcı TsN-'nin senkronize veri iletimi için cihazlar gibi yeni ekipmanların eklenmesi de dahil olmak üzere Geisler ve K'yi iyileştirme yolunu izledi. 29. Ve muhtemelen, en iyi mayın karşıtı füze rampalarının Paris Komünü tarafından alındığını, en kötülerinin ise Marat'ta olduğunu varsaymak yanlış olmayacaktır. Ne yazık ki yazar, yükseltilmiş ÇKP'lerin sahip olduğu ek yetenekler hakkında en azından bazı ayrıntılı bilgiler bulamadı.
Hemen hemen aynı şey telemetrelerde de oldu. Devrim öncesi MSA'ya göre büyük bir avantaj, ana, mayın karşıtı ve uçaksavar kalibrelerinin ateşini kontrol etmek için çok sayıda ek telemetrenin savaş gemilerinde ortaya çıkmasıydı. Ana kalibreye hizmet eden KDP bir önceki yazıda ele alınmıştı. Mayın karşıtı olaya gelince…
"Marat" savaş gemisine, üç metrelik DM-3 tabanlı altı açık duran telemetre ve bir buçuk metre tabanlı iki DM-1, 5 daha kuruldu.
"Ekim Devrimi" aldı… Ne yazık ki, işte burada bir çok kafa karışıklığı başlıyor. A. V.'ye göre Platonov, zırhlıya dört metrelik bir DM-4, beş DM-3 ve iki DM-1, 5 olan iki açık duran telemetre kuruldu, ancak A. Vasiliev, zırhlının iki değil, çok sayıda aldığına inanıyor. dört olarak ve sadece dört metrelik telemetre açık değil ve tam teşekküllü telemetre komut noktaları KDP2-4. Ve burada, büyük olasılıkla, her iki saygın yazarda da yanlışlıklar var.
Gerçek şu ki, KDP-4, Ekim Devrimi'nin fotoğraflarında ve çizimlerinde açıkça görülüyor, ancak A. Vasiliev'in yazdığı gibi 4 değil, sadece 2.
Bu nedenle, A. V.(2) sayısını doğru ancak yanlış belirten Platonov - cihazın türü, çünkü aslında savaş gemisine kurulan açık DM-4 değil KDP-4 idi. Aynı zamanda, KDP-4'ü doğru bir şekilde belirten A. Vasiliev, sayılarında bir hata yaptı.
Pekala, en iyi konumda, açıkça duran iki DM-3 ve beş DM-1, 5'e ek olarak, dört komuta ve telemetre KDP noktasına sahip olan savaş gemisi "Parizhskaya Kommuna" olduğu ortaya çıktı. 4. Ancak, bazı gizemler burada da kalır.
Gerçek şu ki, SSCB'de birkaç KDP-4 vardı. Bunlardan en basiti olan KDP-4 (B-12), 4 metrelik bir telemetre DM-4, bir stereotüp ST-3, merkezi nişan alma EP için bir nişan cihazı ve topçular için iki teleskopik boruya sahipti. yazının. KDP'nin duvarları ve çatısı 5 mm zırh plakaları ile korunuyordu, KDP'nin kütlesi 6,5 tondu ve yangın kontrolörü hariç 5 kişi tarafından hizmet verildi.
Ancak, yukarıda açıklanan KDP-4'e (B-12) ek olarak, KDP2-4 (B-12-4) ve daha fazlası gibi daha gelişmiş modifikasyonlar da vardı. Bir değil, 4 m'lik bir tabana sahip iki telemetre ve diğer ekipmanların biraz farklı bir bileşimi vardı: ST-3 stereoskopları yoktu, merkezi görüş görüşü farklı bir markaydı (VNTs-2, VMTs-4), duvarların ve çatının sadece 2 mm kalınlığında olmasına rağmen, bakım personeli sayısı 8 kişiye yükseldi. Görünüşe göre, daha ince duvarlar sayesinde, KDP'nin kütlesi aynı kaldı, yani 6, 5 ton. Yani, ne yazık ki, "Paris Komünü" ne tür bir KDP kurulduğu tam olarak belli değil: bazı kaynaklar veriyor KDP-4, ancak örneğin A. Vasiliev, aynı KDP2-4'ün hepsinin olduğunu iddia ediyor, ancak aynı zamanda B-12-4'ü değil, B-12'yi yönetiyor!
Bu makalenin yazarının görüşüne göre, durum buydu. "Ekim Devrimi" üzerine, bir telemetre ve bir stereo tüp ST-3 ile iki KDP-4 (B-12) kuruldu. Ve "Paris Komünü" üzerine dört KDP2-4 (B-12-4) veya hatta daha sonraki bir sürüm kuruldu. Tabii ki, bu sadece gemilerin fotoğraf ve şemalarının incelenmesiyle desteklenen bir görüş ve hata olasılığı var.
Her ne olursa olsun, her biri iki (hatta bir!) Dört metrelik telemetre ile donatılmış dört adede kadar komuta ve telemetre direğinin mevcudiyetinin Paris Komünü'nün mayın karşıtı kalibresine karşı büyük bir avantaj sağladığına şüphe yoktur. Marat ve önemli bir "Ekim Devrimi". Sonuçta, elbette KDP-4, hem KDP-6 arızası durumunda hem de onlarla birlikte ana kalibrenin ateşlenmesini sağlamak için kullanılabilir.
Ayrıca, yazarın Sovyet zırhlılarının uçaksavar silahlarını tanımlaması gerekirdi, ancak bu ayrı bir makaleye değer oldukça geniş bir konudur. Bu nedenle, onu ayrı bir malzemeye bırakacağız ve "Marat", "Ekim Devrimi" ve "Paris Komünü" torpido silahlarına geçeceğiz.
Torpido silahları
Topçulara ek olarak, "Sivastopol" tipi zırhlılar da "kendinden tahrikli mayınlar" ile silahlandırıldı: gemilerin pruvalarına mühimmat yükü 12 torpido olan dört torpido tüpü yerleştirildi. Tabii ki, dretnotlardaki varlıkları bir anakronizmdi ve bir yük israfını temsil ediyordu - ancak Birinci Dünya Savaşı'ndan önceki dönemde, tüm taktik görüşler tarafından gerekli görülüyorlardı. Torpido tüpleri, Büyük Britanya ve Almanya'nın tüm zırhlılarına ve muharebe kruvazörlerine yerleştirildi, bu nedenle 1909'da kurulan gemilerdeki varlıkları, tabiri caizse, "kaçınılmaz bir kötülük", Rus döneminin zırhlılarındaki bir koçla aynı. Japon savaşı…
Bununla birlikte, Rus İmparatorluğu'nun torpido işinde önde gelen deniz güçlerinin gerisinde kaldığı belirtilmelidir. İkincisi 533 mm ve daha fazla kalibreye geçerken, Rus donanması sadece 450 mm torpidolarla yetinmek zorunda kaldı. Ve böylece, Birinci Dünya Savaşı sırasında, aynı İngiliz filosu, 45 knot'ta 4 km'nin (4 110 m) biraz üzerinde bir mesafede 234 kg trinitrotoluen taşıyan 533 mm'lik bir torpido ve en iyi yerli 450-mm ile silahlandırıldı. torpido modu. 1912 gr.100 kg TNT ile hedefi 2 km'den fazla olmayan bir mesafede 43 knot hızda vurabilir. İngiliz torpidosunun da uzun menzilli bir modu vardı - 31 knot hızda 9 830 m'yi geçebilirdi. Yerli mühimmatın iki modu vardı - 30 deniz milinde 5.000 m. veya 28 knotta 6.000 m. Başka bir deyişle, küçük kalibreli yerli torpido silahlarının, güç ve menzil açısından 533 mm "vatandaşlarından" yaklaşık yarı yarıya daha iyi performans göstermesine yol açtığını söyleyebiliriz.
Böylece, iki dünya savaşı arasındaki dönemde, "Sivastopol" tipi zırhlıların torpidolarının nihayet teorik savaş değerlerini bile kaybettiğini söyleyebiliriz (hiçbir zaman pratik bir değerleri olmadı). Aynı zamanda, yukarıda belirtildiği gibi, Kızıl Ordu Deniz Kuvvetleri liderliği, bu tür zırhlıların savaş potansiyelini güçlendirme ihtiyacını açıkça anladı. Açıkçası, bu tür bir modernizasyon, önemli aşırı yüklere ve buna bağlı hız kaybına yol açmalıydı ve ikincisi, Sivastopol'un en önemli taktik avantajı ve iç mekanların serbest bırakılması olarak kabul edildi, ancak en azından aynı mahzenler için. uçaksavar mühimmatı. Ek olarak, uçaksavar silahlarında keskin bir artış ihtiyacı, mürettebatın büyüklüğünde bir artış ve hesaplamaları için ek alan gerektiriyordu. Savaş gemisi torpidolarının "iptal edilmesinin", kokpitlerde ve kabinlerde en azından biraz yer açacağı açıktır.
Yine de, garip bir şekilde, hiçbir şey yapılmadı. Üç zırhlıdan sadece Parizhskaya Kommuna, modernizasyon sırasında torpido silahlarını kaybetti - ve o zaman bile, bunun yukarıdaki nedenlerle değil, yalnızca sözde "kabarcıkların" (boules) yerleştirilmesi nedeniyle yapıldığına dair kalıcı bir his var.), torpidoların çok zor olacağı ateş edin. "Marat" ve "Ekim Devrimi" ne gelince, üzerlerindeki torpido silahlandırması sadece tamamen korunmakla kalmadı, aynı zamanda modern torpido ateşleme kontrol cihazları "MAK" kurularak da geliştirildi. Ve tüm bunların bir nedeni vardı, çünkü savaş gemilerinin torpidoları sürekli olarak savaş becerilerini geliştiriyorlardı. Böylece, 1927'den 1939'a kadar olan dönemde, yani Marat zırhlısından 12 yıl sonra 87 torpido fırlatması yapıldı, 7 torpido kaybedildi.
Sovyet amiralleri, "Sivastopol" tipi zırhlılara torpido saldırılarında nasıl ve kime karşı liderlik edeceklerdi? Şimdilik, bu sorular yazar için tam bir gizem olmaya devam ediyor.
