Birinci Dünya Savaşı'nda kaleleri ve kaleleri savunmak için kullanılan farklı türdeki topçu parçalarının sayısı çok fazladır ve farklı ülkelerde silahlanmalarına yönelik farklı yaklaşımın bir yansımasıdır. Birçoğunda, kalelere ve kalelere yönelik tutum, Rusya'nın kulübelere yönelik tutumuna benziyordu. Bazıları için eski şeylerin bir deposu, bir apartman dairesinde saklanması zahmetli olan her şey, ama onu atmak üzücü. Diğerleri ise, öncelikle temsili amaçlar için kulübeyi mükemmel bir düzende tutar.
Bu durumda, büyük imparatorlukların uzak, sessiz köşelerinde, düz delikli "Napolyonlar" hala kalelerde dursa da, kaleler en son ağır silahlarla silahlandırıldı. "Winnetou - Apaçilerin lideri" adlı uzun metrajlı film bunun canlı bir örneğidir! Moda gibi bir fenomeni unutmamalıyız! Örneğin, İngiliz 9.2 inçlik top serisi her yere teslim edildi! Saha silahları, kale silahlarının rolüne pek uygun olmasa da, sabit kale silahlarını tamamlamak için de kullanıldı. Genellikle alçak bir korkuluğun arkasındaki tahkimatlara yerleştirildiler ve kaleye yaklaşan düşman piyadelerine doğrudan ateş etmek için kullanıldılar.
Pürüzsüz silahların en parlak döneminde, kale silahlarının çoğu, o sırada gemilerde kullanılanlara çok benzeyen küçük tekerlekler, makineler ile alçakta kuruldu, ancak şimdi olabileceklere benzer daha karmaşık arabalar kullanıldı. Sivastopol Müzesi "Mikhailovskaya Pili" sergisinde görüldü. 1914'te zaten kullanılmayan bu tür silahlar yine de kullanıldı (!). Örneğin, Türk yivsiz tüfekleri, Allah bilir ne kadar eski İngiliz savaş gemilerine taş güllelerle ateş etti! Aynı Türkler birçok eski silah vagonuna yeni yivli silahlar yerleştirdi, ancak bu tür kurulumlardan büyük verim beklenemeyeceği açık!
Silah yerleştirme sorunu doğrudan güvenlikleriyle ve güvenlikle - finansla ilgiliydi. Örneğin, aynı Mikhailovskaya pilinin kazamat kurulumları yüksek güvenliğe sahipti, ancak ufuk boyunca çok sayıda silah gerektiren küçük yönlendirme açıları vardı. Korkulukların arkasındaki burçlarda bulunan toplar geniş nişan açılarına sahipti, daha azına ihtiyaç duyuyorlardı, ancak kırılganlıkları da yüksekti.
Kıyı kalelerinde, böyle bir silah kurulumu en çok tercih edileniydi ve neden böyle olduğu anlaşılabilir. Çanakkale Boğazı'ndaki Türk kaleleri bu tür silah kurulumunu kullandı, ancak mürettebatı İngiliz ve Fransız savaş gemilerinin ateşinden çok ağır kayıplar verdi. Alman kalelerinden en az biri (Fort Bismarck) Japon bombardımanından da muzdaripti (bu durumda ağır kara kuşatma silahlarından). Bazı Amerikan kıyı kaleleri, ateş altına girseler, aynı şekilde acı çekebilirlerdi.
19. yüzyılın sonunda etkili bir geri tepme telafi sisteminin tanıtılmasıyla, daha hızlı ateşlemeleri ile telafi edilen daha küçük topları monte etmek mümkün hale geldi. Örneğin, altı kiloluk (veya 57 mm) toplar, genellikle yüksek atış hızlarıyla ödüllendirilen tipik saldırı önleme silahları olarak kalelerde bulunur. Tipik bir kazamat yuvası, tabancayla birlikte dönen ve prensipte İngiliz MK I'deki 6 librelik yuvadan pek farklı olmayan kavisli bir zırhlı kalkana sahipti.
Bazı kaleler, bu sayede uzun mesafeden ateş edebilen silah namlularının yüksek bir yükselme açısına sahipti. Ancak aynı zamanda yakın hedeflere erişilemezdi! Bir dizi Amerikan kıyı kalesi, büyük uzun namlulu 12 inçlik silahlarla donatıldı ve bunlar, dörtlü gruplar halinde büyük beton çukurlara yerleştirilmiş ağır havanlarla tamamlandı. Yukarıdan düşen mermilerinin, kruvazörlerin ve zırhlıların güverte zırhı için çok tehlikeli olacağına inanılıyordu.
Bir savaş durumunda, bu silahların personeli doğrudan ateşten tamamen korunmuştur. Ancak, eğer düşman, o zaman dedikleri gibi, "alışveriş ateşi" örgütleyebilirse, o zaman büyük tehlikede olurdu. Beton çukur duvarları, yalnızca merminin patlamasının çarpma üzerindeki etkisini artıracaktır. Bu arada, atışlardan gelen şok dalgaları beton duvarlarından da yansımış ve hesaplamalara sağlık katmamıştır.
Ardından, azalan dengeli silahların çağı geldi. Bu arabalar 1912 yılına kadar üretildi ve Britanya İmparatorluğu çevresindeki kıyı kalelerine yerleştirildi. Bu kısmen bir dizi "Rus korku hikayesi" başlatmanın sonucuydu - azizlerin adını taşıyan savaş gemileri: "Üç Aziz", "On İki Havari", çevirideki yanlışlıklar nedeniyle 15 (!) İngiliz gazetelerinde en yeni gemilere dönüştü. bir kerede. Rus İmparatorluğu'nun Pasifik Okyanusu'ndaki mallarını İngiliz, Avustralya ve Yeni Zelanda toprakları pahasına genişletmeye çalışacağı korkusu vardı. Ve İngiliz ordusu 1911 gibi erken bir tarihte azalan silahların modasının geçtiğini ilan etse de, bu silahların çoğu Birinci Dünya Savaşı'nda kullanıldı.
Aynı toplar, Amerika Birleşik Devletleri'nin doğu ve batı kıyılarında, ayrıca Hawaii ve Filipinler'de bir dizi kıyı kalesine yerleştirildi. 1917'de, deniz tehdidinin olmadığı Pasifik kıyısında, birçoğu sökülüp Fransa'ya gönderildi ve burada konvansiyonel arabalara yerleştirildi. Savaştan sonra bu kalelere iade edildiler ve tekrar teslim edildiler. Amerika, İkinci Dünya Savaşı sırasında "kaybolan silahlarını" korudu. Özellikle, bu toplarla donatılmış altı kale, 1942'de Corregidor Adası'nın Japonlardan savunmasında yer aldı. Kıskanılacak uzun ömür, değil mi?
Bu toplarla ilgili olası bir sorun, havai ateşin etkisiydi. Topların, top arabasına monte edilmiş bir üst kalkan ile yuvarlak çukurlara yerleştirilmesiyle kısmen çözüldü. Bu kalkanın içinde silah namlusunun yükselip alçaldığı bir delik vardı. Ancak fotoğraflar, Amerikan toplarının çoğunun tepeden ateşe karşı korunmadığını gösteriyor.
Silahları inen makinelerde değiştirme süreci yavaştı ve aynı İngiltere'de 1914'te tamamlanmadı. Ancak onları, o zamanki savaş gemilerinde kullanılanlara benzer barbet kurulumlarıyla değiştirmeye başladılar. Barbetlere 14 inçlik devasa topların monte edildiği Panama Kanalı Kaleleri, bu tür tesislere iyi bir örnekti.
1882'de birleşik bir İngiliz-Fransız filosu, Mısır'ın İskenderiye'deki müstahkem bataryalarını bombaladı. Sonuçlar Mısırlılar için felaket oldu. Ve bu ders boşuna değildi: şimdi kalelerin silahları giderek daha fazla zırhlı bir kubbe veya taret (savaş gemisinde olduğu gibi) altına yerleştirildi, böylece bir tür "kule silahlanma yarışı" bile başladı.
Kulelerdeki silahlar Avusturya-Macaristan, Belçika, Almanya, İtalya ve Hollanda kalelerine kurulmaya başlandı. General H. L. Abbott, Amerikan Bilimler Akademisi'nde bir konuşma yaptı ve komşu Bermuda'da üslenen İngiliz donanmasının bir saldırısı durumunda kıyı kalelerinin zayıflığı ve savunmasızlığı konusunda uyarıda bulundu (19. yüzyıldaki Küba füze krizine oldukça benzer bir tehdit). Yüzyıl!). Ona göre, kalelerdeki tüm ağır silahları zırhla kaplamak, yani onları kule benzeri örtülerin altına yerleştirmek gerekiyordu!
Ancak ABD Kongresi onun fikirlerinden etkilenmedi. Bu tür sistemlerin maliyetini hesapladılar ve hiçbir şey yapmadılar. Diğerleri, kazamatlara kıyı silahları yerleştirilirse, aynı maliyetlerin daha verimli kullanılabileceğini belirtti.
Savaş testi geldiğinde, zırhlı kubbelerin ağır kuşatma topçu mermilerine karşı zayıf bir savunma olduğu ve doğrudan bir vuruşla delinebileceği ortaya çıktı. Kaymalar çevredeki betonu veya duvarları delebilir ve taret dönüş mekanizmasına zarar verebilir. Bazen döküm kubbenin ağırlığı, desteği ve döner dişli yatakları için çok ağırdı. Kayıp kalelerin birçok fotoğrafı bize yıkılan kubbeleri ve bunların beton temellerini gösteriyor.
Tam koruma fikrinin daha da geliştirilmesi, geri çekilebilir veya kaybolan kuleydi. Aynı karşı ağırlık ve hidrolik mekanizmalar, ateş ettikten sonra kuleyi kaldırmayı mümkün kıldı, böylece tepesi kalenin beton tabanı ile aynı hizada olacaktı. Bu, düşmanın doğrudan bir atışla kuleye çarpma şansını azalttı, ancak yine de kubbenin tepesine çarpmaya karşı koruma sağlamadı. Ek olarak, bu kulelerin kaldırma mekanizmaları, düşman ateşi olmasa bile sıkışmaya eğilimli görünüyordu.
Manila Körfezi'nin girişinde Amerikalılar, bir savaş gemisinden kuleler ve 356 mm'lik silahlarla donanmış Fort Drum'u inşa ettiler, ancak kale tatlı su bittiğinde teslim oldu!
Birinci Dünya Savaşı kalelerinin silahlanmasına ilişkin bu inceleme, "mobil kule" veya Fahrpanzer'den bahsetmeden eksik kalacaktır. Bu, kale içindeki 60 cm'lik dar hatlı bir demiryolu üzerinde dört küçük tekerlek üzerinde hareket edebilen hızlı ateş eden bir topla (57 mm) donatılmış zırhlı bir taret olan Gruzon şirketinin gelişimiydi. Alman ve Avusturya-Macaristan kalelerinde kullanıldılar. Raylar genellikle bir hendekte veya kalın bir beton korkuluğun arkasından geçiyordu, böylece kulenin sadece üst, dönen kısmı düşman ateşine maruz kalıyordu.
Fahrpanzerler, atlı bir araba ile kolayca taşınabilecek şekilde tasarlandı, böylece hızlı bir şekilde kalenin dışına konuşlandırılabileceklerdi. Birçok cephede tarla ve hendek tahkimatlarında kullanıldılar, ancak aynı Almanlar, bu kuleye sürücü için, arkada - motor için zırhlı bir kazamat takılıysa ve tüm bunları raylara koyarsa, o zaman asla anlayamadılar. o zaman tank için çok iyi olurdu!
