Denizcilik konularındaki etkileyici yetkinliği ve büyüleyici bir mizah anlayışı sayesinde daha önce mükemmel bir şekilde incelediğimiz Kyle Mizokami, bir başka başyapıttan memnun kaldı (gerçekten bu kelimeden korkmuyorum).
Senato ve ABD Kongresi, uçak gemileri inşa etmeyi bırakmanın, en eskilerinden birkaçını hurdaya göndermenin (evet, göndermenin) zamanının gelip gelmediğini tartışıyorlar ve yaşlı Kyle bizi tamamen farklı türden bir malzemeyle memnun ediyor.
Neden 11 Donanma Uçak Gemisi Tek Başına Yeterli Değil?
Peki yaşlı Kyle bu sefer bizi nasıl mutlu etti? Ve işte şu: Filodaki çeşitli pozisyonlardaki amirallerin görüşlerine atıfta bulunarak, Mizokami onlardan sonra sadece şaşırtıcı haberleri tekrarlıyor: ABD filosunda birkaç 11 uçak gemisi var.
Ya daha fazla uçak gemisi ya da mevcut uçak gemilerinin o kadar aktif kullanılmaması gerekiyor.
En ilginç şey, yakın zamanda Senato'da Asya-Pasifik Kuvvetleri Komutanlığı görevine adaylığının teyidiyle ilgili bir konuşma sırasında Amiral John Aquilino'nun “ABD'de gerekli sayıda uçak gemisi var. sadece ek sorunlar olsa da, dünyadaki ihtiyaçları karşılamak için.
Yasaya göre ABD Deniz Kuvvetleri'nin ülkenin güvenliğini sağlamak için en az 11 uçak gemisi işletmek zorunda olduğu muhtemelen burada hatırlanmalıdır. Ve son zamanlarda, aslında Devletlerin bu kadar çok pahalı fahişeye ihtiyacı olmadığı gerçeği üzerine birçok düşünce var. Miktarı azaltmak ve serbest kalan parayı daha acil bir şeye harcamak mantıklı.
Genel olarak, yeni bir şey yok.
Ancak, bu açıklamalar bir misilleme saldırısı dalgası yarattı. Ve bu oldukça doğal. Para ve uçak gemileriyle bağlantılı her şey sadece para değil, MİKTAR'dır ve her zaman bunun için başvuranlar olacaktır.
Karşı savlara gelince, uçak gemilerinin mürettebatının ne kadar fazla çalıştığına dair ortaya çıkan birçok gerekçe ve rapor var. Doruk noktası, öncelikle zamanında değiştirilememesi nedeniyle, uçak gemisi "Nimitz" in rekor 10 aylık savaş göreviydi. Gemilerin geri kalanı ya benzer görevdeydi ya da onarımdaydı.
Ve burada basit bir başyapıt sonucu yalvardı: daha fazla uçak gemisi inşa etmek gerekiyor, böylece gemilerin mürettebatı, ülkeleri adına hizmette öldürülmesin. Veya (inşa değilse) uçak gemileri için daha az göreve ihtiyacınız var.
Duruşmada, Senatör J. Roger Wicker, Aquilino'ya Donanma için 11 uçak gemisinin yeterli olup olmadığını sordu:
Bu ilginç bir soru, değil mi? Görünüşe göre, Wicker, Huntington Ingalls Industries (HII) tersanesinin bulunduğu, uçak gemileri inşa eden Mississippi eyaletini temsil ediyor! Sadece Mississippi'de değil, (çoğunlukla) Virginia'da da.
Aquilino bir denizciye yakışır şekilde cevap verdi:
Bu "ek sorunlar" hakkında… İlginç bir şekilde, genel olarak iki gruba ayrılabilirler. Birincisi, bir tür aniden ilan edilen düşmandır. O kadar güçlü ki, onu frenlemek ve uzlaştırmak için ek uçak gemilerine ihtiyaç duyulabilir. Bunu şimdi hızlı bir şekilde hayal edebiliyor musunuz? Yani yapamam.
Amerika Birleşik Devletleri'nde bir düşman tayin etmek basit ve yaygın bir iştir, ancak bu durumda işe yaramayabilir.
Ve ikincisi. Bu, gemilerin teknik yorgunluğu, onarım ve bakımlarına büyük meblağlar harcama ihtiyacı. Aynı "Nimitz" 1975'ten beri hizmet veriyor. Eisenhower, 1977'den beri topuklarının üzerine basıyor. 45 yıllık kadro şakaya gelmez.
Ve hizmet ediyorlar ve hizmet edecekler. En azından 2018'de alarma geçmesi beklenen ama aslında 2024'e kadar beklenmeyen "Ford"un sorunlarını çözene kadar. Teknik nedenler. Yepyeni bir gemide.
Yasaya göre, donanmanın en az 11 uçak gemisi işletmesi gerekiyor. Wicker, hizmetin 11 taşıyıcısı olduğu konusunda haklı olsa da, bu tüm hikayeyi anlatmıyor. 11. uçak gemisi, yeni USS Gerald R. Ford, şu anda konuşlandırılamıyor. İlk operasyonel devriyesi 2018 için planlanan gemi, teknik konularda takılıyor ve ilk devriyesini ancak 2024'te gerçekleştirebilir.
Ve dünyada büyük bir çatışma olmamasına rağmen, nedense Amerikan uçak gemileri askeri kampanyalara oldukça fazla zaman harcıyor.
Soğuk Savaş sırasında, ABD Donanması'ndaki 13 ila 15 uçak gemisi tipik olarak bir seferde yaklaşık 180 gün denizde geçirdi. Zamanla, uçak gemisi filosu giderek azaldı ve nedense görevler azalmadı.
Ocak 2020'de Abraham Lincoln 295 günlük bir devriyeyi tamamladı. Ayrıca Dwight D. Eisenhower ve Theodore Roosevelt geçen yıl denizde 200 gün geçirdiler.
US Naval Institute News'e göre, 2020'de ABD Donanması uçak gemileri denizde toplam 855 gün geçirdi - 2019'un tamamından 258 gün daha fazla.
Gemilerin mürettebatının ne yaptığı ve onlara verilen komutanlığın hangi görevleri üstlendiği şimdiden iki soru. Ve üçüncüsü - hepsi ne kadara mal oldu?
Anlaşılır bir şekilde, 10 uçak geminiz olması, her an harekete geçmeye hazır 10 uçak geminiz olduğu anlamına gelmez.
Uçak gemileri için, donanma genellikle çoğu filoyu yöneten üçte bir kuralı izler: herhangi bir zamanda, gemilerin üçte biri devriyede, üçte biri devriyeye hazırlanıyor veya yeni ayrılıyor ve son üçte biri bakımda. tersanede.
Acil durumlarda, devriyeye hazırlanan gemilerin çoğu (hepsi değil) uyarılabilir ve devriyeyi tamamlayan gemiler dönüşlerini geciktirebilir. Böylece, herhangi bir zamanda, 11 uçak gemisinden 4'ü operasyonlar için ve 5 veya 6'sı acil durumlarda hazır olabilir.
Sadece şunu söylemek istiyorum: “Beyler, neden bu kadar öldürüldünüz? Eh, asla böyle öldürülmeyeceksin!"
Uçak gemileri çok yetersiz. Doğu Filosu'nun bir parçası olarak, yalnızca bir Eisenhower ve üstelik Lincoln'ü işletiyor, gerisi onarımda. Batıda hiçbir şekilde Ford konuşlandıramazlar.
İnsan istemeden, bu kadar çok arıza ile daha fazla uçak gemisine ihtiyaç olduğuna inanmaya başlar. Ya da gerçekten, bir uçak gemisinin kesinlikle gerekli olduğu bir operasyona katılmamak. Ayrıca denizci Ryan'ı bir muhrip ile kurtarabilirsiniz.
Tabii ki, ABD Donanması'nda uçak gemileri kadar ölümcül olan birçok gemi var. Aynı Virginia'lılar. Bütün soru şu - kime karşı savaşılacak?
Bu soruya cevap verildiğinde, Amerika Birleşik Devletleri'nin gerçekten kaç uçak gemisine ihtiyacı olduğu sorusunu sormak mantıklı olacaktır.
Ve tüm bunlar finansal açıdan neye dönüşecek.
Bu arada, dünya çapında bu kadar pahalı gemileri sürmenin o kadar da zor olmadığı gerçeğini düşünmek gerçekten mantıklı. Dünya bunu istemiyor gibiydi.
