Birinci Dünya Savaşı'nın sonunda, havacılık zaten savaş gemileri için ciddi bir tehditti. Bir hava düşmanına karşı korunmak için, Rus İmparatorluk Filosu tarafından yerli ve yabancı üretimin birkaç uçaksavar silahı örneği kabul edildi.
Başlangıçta, uçaksavar ateşi için, önemli miktarlarda mevcut olan "mayın karşıtı silahlar" değiştirildi: 47-mm Hotchkiss, 57-mm Nordenfeld ve 75-mm Kane topları.
Daha sonra, özel olarak tasarlanmış Lender uçaksavar silahları arr. 1914/15
Deniz Kuvvetleri Komutanlığının talebi üzerine Putilov fabrikası tarafından üretilen silahların yükseklik açısı + 75 ° 'ye yükseltildi. Silahın zamanı için iyi özellikleri vardı: 10-12 dev / dak savaş hızı, 7000 m'ye kadar menzil, 4000 m'ye kadar yüksekliğe erişim.
Ayrıca, İngiltere'de satın alınan Obukhov fabrikası tarafından üretilen 40 mm otomatik Vickers uçaksavar silahları ve 37 mm Maxim otomatik uçaksavar silahları hizmete girdi. 1916'nın sonunda, Baltık ve Karadeniz filolarında kırk 40 mm Vickers topu vardı.
40 mm Vickers topu
Her iki sistem de tasarım olarak benzerdi. Tesisatlar, -5 ila + 80 ° arasında bir yükseklikte dairesel bir ateş yakabilir. Yiyecek - 25 turluk bir banttan. Kartuşlar, 8 veya 16 saniyelik bir uzak tüp ile parçalanma kabukları ile yüklendi. Ateş hızı 250-300 dev / dak'dır. Bu tür uçaksavar silahlarının üretimi zor ve pahalıydı ve düşük güvenilirliğe sahipti.
Topçu Müzesi'nde 37 mm Maxim makineli tüfek
İç Savaşın sona ermesinden kısa bir süre sonra filomuz uçaksavar silahları olmadan kaldı. Neredeyse 20 yıl boyunca, gemilerin hava savunmasının temeli 76 mm toplar ve 7, 62 mm makineli tüfeklerdi.
30'larda, Almanya ile askeri-teknik işbirliği çerçevesinde, 20-mm ve 37-mm uçaksavar silahlarının dokümantasyonu, yarı mamul ürünleri ve çalışma örnekleri alındı. Bundan sonra, Moskova yakınlarındaki Podlipki'deki 8 No'lu fabrikada seri üretime alınmasına karar verildi. Ancak sanayimiz seri üretimde ustalaşmayı başaramadı.
Geçici bir önlem olarak, 45 mm yarı otomatik evrensel tabanca 21-K 1934'te kabul edildi. Aslında, bir deniz topuna monte edilmiş 45 mm'lik bir tanksavar topuydu.
Diğer uçaksavar silahlarının yokluğunda, devriye botları ve denizaltılardan kruvazörlere ve savaş gemilerine kadar Sovyet filosunun tüm gemi sınıflarına 21-K silahlar yerleştirildi. Bu silah, denizcileri bir uçaksavar silahı olarak hiç tatmin etmedi. Bunun için, düşük bir atış hızına (dakikada 25 mermi) ve mermilerde uzaktan bir sigortanın olmamasına sahipti, böylece hedef yalnızca doğrudan bir vuruşla vurulabilirdi (ki bu son derece olasıydı). Deniz ve kıyı hedeflerine ateş etmek için silah zayıftı. Özellikleri açısından, 1885'te piyasaya sürülen 47 mm'lik Hotchkiss tabancasına pratik olarak karşılık geldi.
Bu silahın uçaksavar savunmasının gereksinimlerini hiç karşılamamasına rağmen, daha gelişmiş bir uçaksavar silahı üzerindeki çalışmaların sona ermesi nedeniyle, Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında 21-K üretimi gerçekleştirildi. hem de tamamlandıktan sonra. Bu silahlardan toplamda 4.000'den fazla üretildi.
1936'da deniz 76 mm uçaksavar silahı 34-K hizmete girdi. Bu silah montajının prototipi, üretim lisansı 30'ların başında Sovyetler Birliği tarafından alınan ve üretimi temel alan "Rheinmetall" şirketinin Alman uçaksavar yarı otomatik 75 mm silahıydı. 3-K tipi bir ordu uçaksavar silahı. 1942'de üretimin sonuna kadar, Kalinin fabrikasında yaklaşık 250 silah üretildi.
76, 2 mm uçaksavar silahları 34-K
Savaşın başlamasından kısa bir süre önce, çok başarılı bir 12,7 mm DShK makineli tüfek kabul edildi.
DShK makineli tüfek, dönen bir kaideye sahip bir taban, bir makineli tüfek takmak için bir döner başlık ve bir omuz yastığından oluşan bir donanma sabit kaide kurulumuna monte edildi; hızlı hareket eden hedeflere ateş etmek. Makineli tüfek kartuşlarla beslendi, piyade tipi DShK ile manzaraları ve ateşleme yöntemleri aynıydı.
22 Haziran 1941'e kadar Deniz Kuvvetlerimizde sütun mesnetlerinde 830 tek namlulu DShK makineli tüfek vardı. Savaşın ilk günleri, DShK'nın 7.62 mm makineli tüfeklere göre mutlak üstünlüğünü gösterdi. Denizciler, DShK'nın yüksek kürelerdeki etkinliğinden bahsetmekten çekinmediler: “Denizden üsse gelen botlardan silahları çıkarıp denize giden botlara koymak zorunda kaldım. Savaş deneyimi, filodaki DShK makineli tüfeklerinin büyük prestij kazandığını, onlarsız komutanların denize gitmek istemediğini gösterdi.
DShK'ların büyük çoğunluğu kaidelere kuruldu, ancak savaş sırasında yerli tasarımcılar başka birçok DShK kurulumu geliştirdi, teknelerde tek ve çift taret ve taret kurulumları kullanıldı.
Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında, filomuz endüstriden 4018 DShK makineli tüfek aldı. Bu süre zarfında Müttefikler 92 - 12,7 mm Vickers dörtlü makineli tüfekler ve 1611 - 12,7 mm Colt Browning eş eksenli makineli tüfekler teslim etti.
Colt-Browning makineli tüfeklerin 12,7 mm koaksiyel kurulumu
Ayrıca 1940'taki savaşın arifesinde, otomatik 37-mm 61-K uçaksavar silahı temelinde oluşturulan 37-mm 70-K deniz uçaksavar silahı kabul edildi.
Teknelerin ve savaş gemilerinin, muhriplerin ve kruvazörlerin ana otomatik silahı oldu, savaş yıllarında filo tarafından toplam 1.671 topçu bineği alındı.
70-K soğutma havaydı, bu da büyük bir dezavantajdı. 100 atıştan sonra hava soğutmalı namlunun değiştirilmesi (en az 15 dakika sürdü) veya yaklaşık 1 saat soğuması beklendi. Çoğu zaman, düşman bombardıman uçakları ve torpido bombardıman uçakları böyle bir fırsat sağlamadı. Eşleştirilmiş 37 mm su soğutmalı uçaksavar silahları V-11 ancak savaştan sonra hizmete girdi.
Ek olarak, 45 mm kalibre filo için daha fazla gidecekti (böyle bir arazi kurulumu oluşturuldu ve başarıyla test edildi), bu da uçaksavar ateşinin etkili menzilini ve merminin yıkıcı etkisini artıracaktı.
37-mm 70-K'ya ek olarak, Müttefikler, önemli bir kısmı Donanma'da sona eren 5.500 Amerikan ve Kanada 40-mm Bofors tedarik etti.
Savaş zamanında, havacılık filomuzun ana düşmanıydı. Düşmanlıkların patlak vermesinden kısa bir süre sonra, deniz komutanlarımız, düşman torpido bombardıman uçakları ve pike bombardıman uçakları tarafından yapılan büyük baskınları püskürtmek için, 20-25 mm kalibrelik hızlı ateş kemer beslemeli uçaksavar silahlarına ihtiyaç olduğunu anladı.
Bunun için, ShVAK ve VYa hava tabancaları temelinde deniz uçaksavar teçhizatları yaratma girişimleri yapıldı, ancak birkaç nedenden dolayı, küçük deniz taşıtları ve teknelerin silahlandırılmasının ötesine geçmediler.
20 mm uçaksavar silahı ShVAK
Küçük miktarlarda, 72-K ordusunun uçaksavar makineli tüfek temelinde oluşturulan 25-mm 84-KM kurulumları üretildi, ancak aynı zamanda değişim gücüne de sahipti.
Savaşın ikinci yarısında, bu sorun kısmen ödünç ver-kirala tedarikleriyle çözüldü. SSCB'de, müttefikler 1993 20 mm saldırı tüfeği teslim etti. "Oerlikons" ayrıca Donanmaya sağlanan askeri gemilerin silahlanmasının bir parçasıydı. Çoğu Kuzey ve Baltık'ta kullanıldı, bunlardan sadece 46'sı Karadeniz askeri harekat tiyatrosundaydı.
20 mm uçaksavar silahı "Oerlikon"
Orta ve büyük savaş gemilerinin uçaksavar silahları, 85-100 mm kalibrelik evrensel kurulumları da içeriyordu. Teorik olarak, uçaksavar ateşi de yapabilirlerdi, en azından yükseklik açıları bunu yapmalarına izin verdi. Ancak stabilize edilmediler ve kuruldukları tüm gemilerde, savaş değerlerini büyük ölçüde azaltan merkezi uçaksavar ateş kontrol sistemleri yoktu.
Üniversal 85 mm tabanca montajı 90-K, üretimde 76 mm 34-K tabancanın yerini aldı. Ancak savaş sırasında bunların çoğu üretilmedi, sadece 150 kadar top üretildi.
Evrensel 85 mm tabanca yuvası 90-K
1930'ların ortalarında, SSCB İtalya'dan Svetlana sınıfı kruvazörleri silahlandırmak için genel mühendis Eugenio Minisini tarafından tasarlanan 10 adet 100 mm çift namlulu kurulum satın aldı: Krasny Kavkaz, Krasny Krym ve Chervona Ukraina.
"Krasny Kavkaz" kruvazörünün 100 mm otomatik tüfek minisini
Kurulumlar, yatay olarak 13 derece / s ve dikey olarak 7 derece / s hızında manuel bir tahrik kullanılarak yönlendirildi. Çekim, PUAO'nun verilerine göre gerçekleştirildi. Yüksekliğe erişim 8500 m idi. Yangın hızı 10-12 dev / dak.
Chervona Ukrainy'nin ölümünden sonra, tesisler kaldırıldı ve kalan kruvazörler onlarla yeniden donatıldı. Bu zamana kadar, düşük nişan alma hızları nedeniyle tesisler modern uçaklara karşı zaten etkisizdi.
Kruvazör "Chervona" Ukrayna"
1940 yılında, mühimmat açısından 100 mm Minisini ile birleştirilen B-34 100 mm tek namlulu evrensel montaj kabul edildi. Savaş başlamadan önce, endüstri bu türden 42 silah üretmeyi başardı.
Evrensel 100 mm kurulum B-34
56 kalibre uzunluğunda bir namluya, 900 m / s ilk mermi hızına, maksimum 85 ° yükselme açısına ve 15.000 m hava hedeflerinde atış menziline, 10.000 m tavana sahipti. Dikey ve yatay yönlendirme mekanizmalar, 12 derece / s'ye kadar bir rehberlik hızı sağladı. Ateş hızı - 15 mermi / dak.
İlk B-34'ler, Project 26 kruvazörlerine (Kirov) elektrikli tahrik olmadan kuruldu ve manuel olarak çalıştırıldı. Bunun ışığında, yalnızca savunma amaçlı uçaksavar ateşi yapabilirler.
100 mm'lik topların ateşleme kontrolü, deniz uçaksavar topçu ateş kontrol cihazlarının (MPUAZO) "Gorizont" sistemi tarafından gerçekleştirildi.
Tüm evrensel 85-100 mm toplarımızın önemli bir dezavantajı, savaş sırasında nişan alma hızını ve merkezi ateş kontrolü olasılığını önemli ölçüde sınırlayan elektrikli veya elektro-hidrolik tahriklerin olmamasıydı. Aynı zamanda, diğer ülkelerde 88-127 mm kalibreli evrensel kurulumlar böyle bir fırsata sahipti.
Sovyet donanması savaşta özellikle başlangıç döneminde çok ciddi kayıplar verdi. En büyük kayıplar Kızıl Bayrak Baltık Filosu tarafından yaşandı - 130'dan fazla savaş gemisi ve denizaltı, Karadeniz Filosu - yaklaşık 70, Kuzey Filosu - yaklaşık 60.
Savaş boyunca, zırhlılarımız ve kruvazörlerimiz benzer sınıftaki düşman gemileriyle hiçbir çatışma yaşamadı. Büyük yüzey gemilerinin çoğu Luftwaffe tarafından batırıldı. Kayıpların nedenleri esas olarak planlamadaki yanlış hesaplamalar ve uçaksavar silahlarının zayıflığıydı.
