Suriye Arap Cumhuriyeti'nde (SAR) iç savaşın patlak vermesinden önce, bu ülkenin Sovyet modellerine göre inşa edilmiş oldukça güçlü bir hava savunma sistemi vardı. Ülkenin tüm bölgesi üzerinde sürekli bir radar alanına sahip bir gözetleme radar istasyonları (radarlar) ağına dayanıyordu. Hava hedeflerini vurma ve stratejik olarak önemli nesneleri koruma görevleri, savaş uçaklarına ve uçaksavar füze kuvvetlerine verildi. Suriye kara kuvvetlerinin hava savunması, çok sayıda mobil uçaksavar füzesi sistemi (SAM), kendinden tahrikli uçaksavar silahları (ZSU) ve ayrıca çekilen uçaksavar silah pilleri ile sağlandı. Suriye ordusunun birimleri, birliklerin savaş istikrarını artıran ve İsrail havacılığının alçak irtifa uçuşlarını çok riskli bir girişim haline getiren taşınabilir uçaksavar füze sistemleri (MANPADS) ile yüksek doygunluk ile karakterize edildi.
21. yüzyılda, Suriye Hava Kuvvetleri esas olarak eski bir uçak filosuna sahipti, Suriye savaşçılarının çoğu 70'lerde ve 80'lerde SSCB'de inşa edildi. 2012 yılı itibarıyla hava savunma görevleri yaklaşık 180 savaş uçağı ile gerçekleştirilebilmektedir. Aynı zamanda, ağır yıpranmış, modernize edilmemiş MiG-21bis, MiG-23MF / MLD ve MiG-25P avcı uçaklarının savaş değeri düşüktü. Bu eski makineler artık İsrail Hava Kuvvetleri ile eşit düzeyde bir hava savaşı yürütemezdi. Teslimatları 1987 yılında başlayan MiG-29 avcı uçakları, hava hedeflerini yok etme görevlerini yerine getirirken en büyük potansiyele sahiptir. Toplamda, Suriye Hava Kuvvetleri yaklaşık 40 yetenekli MiG-29'a sahiptir. Diğer savaş uçaklarından farklı olarak, "yirmi dokuzuncu", düşmanlıklar sırasında en küçük kayıplara uğradı. Suriye Hava Kuvvetleri komutanlığı onlarla ilgilendi, çünkü sadece bu nispeten modern savaşçılar hava savaşı için en büyük potansiyele sahip. Daha önce, medya Suriye MiG-29'larının bir kısmının modernizasyonu hakkında bilgi yayınladı, ancak modernizasyonun 2000'lerde Şam tarafından sipariş edilen MiG-29M'nin tedariki tarafından maskelendiğine inanmak için nedenler var.
Halep üzerinde Suriye MiG-23
2012'den bu yana ülkenin neredeyse tüm topraklarını hızla saran iç savaşın patlak vermesinden sonra, Suriye Hava Kuvvetleri savaş uçakları isyancıların pozisyonlarını vurmada aktif olarak yer aldı. Dört yıl içinde Suriye askeri havacılığının yaklaşık %50'si kaybedildi. Ancak, çatışmalar sırasında düşürülenlerin sayısı, toplam kayıp savaşçı sayısının %10-15'ini geçmez. Resmi olarak hizmette olan ancak tamamen tükenmiş olan bir dizi MiG-21 ve MiG-23, hava limanlarında isyancılar tarafından ele geçirildi ve imha edildi. Suriye Hava Kuvvetleri filosundaki ana azalma, yedek parça, onarım ve aşırı aşınma ve yıpranma eksikliğinden kaynaklandı. Birçok uçak "yamyamlaştırıldı" - yani diğer kanatlı uçakların yedek parçalarına gittiler. Kötü hizmet nedeniyle birçok savaşçı uçuş kazalarında öldü.
Google Earth anlık görüntüsü: Şam yakınlarındaki bir havaalanında Suriye MiG-29 savaşçıları
Buna rağmen Suriye Hava Kuvvetleri çok zor koşullarda savaşmaya devam ediyor. Savaş görevlerini yerine getirebilecek neredeyse tüm savaşçılar, ülkenin orta ve batı kesimlerinde, Şam, Humus, Palmyra, Halep, Deir ez-Zor ve Lazkiye yakınlarındaki hava limanlarında yoğunlaşmıştı.
2000'lerin başında, Suriye liderliği hava kuvvetlerini Rusya'nın yardımıyla güncellemeyi planladı - özellikle Suriye ordusu Su-27 / Su-30 ailesinin ağır savaşçılarına ilgi gösterdi. Ancak ne yazık ki, zor mali durum ve SAR'da başlayan iç silahlı çatışma göz önüne alındığında, bu planlar gerçekleşmeye mahkum değildi. Yakın gelecekte, son derece yıpranmış savaşçıların çoğunun hizmet dışı bırakılması nedeniyle Suriye Hava Kuvvetleri filosu daha da azaltılacaktır. Yak-130 eğitim uçağı ve MiG-29M avcı uçaklarının teslimatları bekleniyor. Ancak bu, hava hedeflerini engelleme yeteneğini önemli ölçüde artırmayacak ve Suriye, yakın gelecekte Hava Kuvvetleri'nin yardımıyla hava sınırlarını savunamayacak.
2011 yılına kadar, orta ve uzun menzilli hava savunma sistemlerinin sayısı açısından Orta Doğu'daki Suriye hava savunma kuvvetleriyle kimse karşılaştırılamadı. Ancak bunlar çoğunlukla, yaşı 25 yılı aşan Sovyetler Birliği'nde üretilen komplekslerdi. Bir hava saldırısına karşı savunma araçlarının önemini fark eden Suriye liderliği, mütevazı mali yeteneklerine rağmen, hava savunma kuvvetlerinin savaşa hazır olma durumunu uygun düzeyde geliştirmek ve sürdürmek için kaynak tahsis etti. SSCB ve iyi eğitimli personelin yardımıyla oluşturulan bir bakım ve onarım üssünün varlığı sayesinde, Suriye uçaksavar sistemleri, önemli yaşlarına rağmen, iyi teknik durumda ve yeterince yüksek derecede savaşa hazır durumda tutuldu.. Suriye'de 2011 yılına kadar onarım ve restorasyon işletmeleri ve kontrol noktaları kurulmuş ve kesintisiz olarak işletilmiştir. Bu altyapı üzerinde, "küçük modernizasyon" ve komplekslerin donanımının yenilenmesi için teknik önlemler düzenli olarak gerçekleştirildi, uçaksavar füzeleri özel olarak oluşturulmuş cephaneliklerde tutuldu.
2010 yılı itibariyle Suriye hava savunma sistemleri "Kvadrat", S-125M / S-125M1A, S-75M / M3 ve S-200VE'nin yerleşimi ve etkilenen bölgeleri
Askeri Denge tarafından sağlanan verilere göre, Suriye'de 25 tugay ve iki ayrı hava savunma alayı vardı. Her iki uçaksavar füze alayı da uzun menzilli S-200VE hava savunma sistemleriyle donanmış durumda. 25 uçaksavar füze tugayından 11'i karışık, sabit hava savunma sistemleri S-75M / M3 ve S-125M / M1A / 2M ile donanmış durumda. Diğer 11 tugay, kendinden tahrikli uçaksavar kompleksleri "Kvadrat" ve "Buk-M2E" ile donanmıştır. Üç tugay daha kendinden tahrikli kısa menzilli hava savunma sistemleri "Osa-AKM" ve "Pantsir-S1" hava savunma füzesi sistemleriyle donanmış durumda.
1974'ten 1987'ye kadar 52 S-75M ve S-75M3 hava savunma sistemi ve 1918 B-755 / B-759 hava savunma sistemi SAR'a teslim edildi. İleri yaşına rağmen, iç savaşın başlamasından önce, yaklaşık 30 uçaksavar füzesi bölümünde (srn) "yetmiş beş" çalıştırıldı.
Google Earth anlık görüntüsü: C-75 hava savunma sisteminin Tartus çevresindeki konumu
80'lerin ilk yarısında, İsrail ile bir sonraki çatışmada meydana gelen kayıpları telafi etmek ve Suriye hava savunmasına daha fazla yetenek kazandırmak için S-200V uzun menzilli hava savunma sistemleri SSCB'den tedarik edildi. Başlangıçta, uzun menzilli komplekslere Sovyet ekipleri tarafından hizmet verildi ve işletildi. Hedef aydınlatma radarları (ROC) yaklaşan İsrail uçaklarına refakat etmeye başladıktan sonra İsrail Hava Kuvvetleri'nin bölgedeki faaliyeti keskin bir şekilde düştü.
Google Earth anlık görüntüsü: C-200V hava savunma füze sisteminin Tartus çevresindeki konumu
1984'ten 1988'e kadar Suriye, 8 S-200VE kompleksi ve 144 V-880E füzesi aldı. Bu hava savunma sistemleri Şam, Humus ve Tartus civarındaki mevzilere konuşlandırıldı. 2011 yılına kadar, tüm Suriye S-200VE'leri teknik olarak sağlam durumdaydı ve muharebe görevinde yer aldı.
Suriye SAM S-125-2M "Pechora-2M" SPU'su
SSCB'nin çöküşünden önce, askeri-teknik işbirliği çerçevesinde, Suriye hava savunma kuvvetleri 47 S-125M / S-125M1A hava savunma sistemi ve 1.820 V-601PD füzesi aldı. Birkaç yıl önce, en son alçak irtifa sistemlerinden bazıları, Rusya'da C-125-2M "Pechora-2M" seviyesine kadar modernizasyona uğradı, bu da hizmet ömrünü uzatmayı ve savaş potansiyelini önemli ölçüde artırmayı mümkün kıldı.17 Mart 2015'te Suriye hava sahasında bir Amerikan MQ-1 İHA'sı S-125 hava savunma füze sistemi tarafından vuruldu.
2010 itibariyle, Kvadrat hava savunma sisteminin yaklaşık 160 mobil fırlatıcısı, SAR'ın silahlı kuvvetlerinde faaliyetteydi. Sovyet askeri hava savunma sistemi "Kub" un ihracat versiyonu olan bu kompleks, 1973 Arap-İsrail Yom Kippur Savaşı ve 1982'de Bekaa Vadisi'ndeki çatışmalarda kendini çok iyi kanıtladı. 80'lerin sonlarında, Suriye "Meydanları" modernizasyona uğradı, özellikle güvenilirliği artırmaya yönelik iyileştirmelere ek olarak, gürültü bağışıklığını artırmak mümkün oldu. Ancak tüm geçmiş yararları ve değerleri için, Kvadrat hava savunma sistemi şu anda kesinlikle modası geçmiş.
Kompleksin, Suriye'de toplamda bir adet kendinden tahrikli keşif ve yönlendirme sistemi (SURN) ve dört adet kendinden tahrikli fırlatıcı (SPU) içerdiği göz önüne alındığında, yakın zamana kadar Kvadrat hava savunma füze sisteminin 40 pili vardı. Bu tür bir hava savunma sisteminin üretiminin 1983 yılında tamamlandığı gerçeği göz önüne alındığında, bu kadar çok sayıda yetenekli ve kullanışlı kompleksin varlığı ciddi şüpheler uyandırmaktadır. Aynı zamanda SIPRI tarafından sağlanan bilgilere göre, 2012 yılı itibarıyla Suriye'de 27 adet Kvadrat uçaksavar füzesi bataryası bulunuyordu. Belki de kalan 13 pil, kaynaklarını tüketen ve "depolama için" aktarılan hava savunma sistemleridir.
2016'nın başında, medyada IŞİD militanlarının Deyr ez-Zor şehri SURN 1S91 ve SPU 2P25'in 3M9 füzeleri ile yakalanması hakkında bilgiler ortaya çıktı. Bu bağlamda, teröristlerin eline geçen bir hava savunma sisteminin, ÖİB'de faaliyet gösteren Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri'ne ait savaş uçakları için tehlike oluşturabileceğine dair korkular dile getirildi. Bununla birlikte, herhangi bir hava savunma sistemi üzerinde çalışmak için, İslamcılar arasında çok fazla olmayan eğitimli uzmanlara ihtiyaç vardır. Daha sonra, Rus askeri havacılığı bu alanda aktif olarak çalışıyordu ve büyük olasılıkla ele geçirilen hava savunma sisteminin unsurları imha edildi veya devre dışı bırakıldı. Her durumda, yakalanan uçaksavar kompleksinin daha fazla fotoğrafı ağda yayınlanmadı.
80'lerin başında, Suriye, radyo komuta füzeleri ile kendinden tahrikli amfibi kısa menzilli hava savunma sistemleri "Osa-AKM" aldı. Osa-AKM uçaksavar silahları ilk olarak 1982'de Bekaa Vadisi'ndeki İsrail ile çatışma sırasında düşmanlıklarda yer aldı.
Suriye hava savunma sistemleri "Osa" hakkında kesin veriler bulmak mümkün değildi, farklı kaynaklarda sayıları 60 ila 80 arasında değişiyor. Belki de bu sayı hafif bir şase üzerindeki "Strela-10" hava savunma sistemini içeriyor. termal güdümlü kafalarla donatılmış füzelere sahip zırhlı traktör MT-LB … Osa-AKM ve Strela-10 kısa menzilli hava savunma sistemleri, Kvadrat hava savunma füze sistemlerinden farklı olarak, vurdukları hedeflerin menzili ve yüksekliği çok daha küçük olmasına rağmen, hava hedeflerini bağımsız olarak arama ve ateş etme yeteneğine sahiptir. Kvadrat.
Askeri Denge'ye göre, eski Kvadrat hava savunma füze sistemlerini değiştirmek için Suriye, Rusya'dan 18 Buk-M2E kendinden tahrikli orta menzilli hava savunma sistemi ve 160 9M317 füzesi aldı. Kompleksler ve füzeler 2010-2013 yılları arasında Suriyelilere devredildi.
Kvadrat hava savunma füze sistemi ile karşılaştırıldığında, Buk'un ihracat yükseltilmiş versiyonu, etkilenen alanı, aynı anda ateşlenen hedeflerin hızını ve sayısını ve ayrıca operasyonel-taktik füzelerle mücadele yeteneğini önemli ölçüde artırdı. Kvadrat kompleksinin SPU 2P25'inin aksine, Buk-M2E kompleksinin 9A317E kendinden tahrikli ateşleme ünitesi (SOU), aşamalı bir diziye sahip bir radarın varlığı nedeniyle, hava hedeflerini bağımsız olarak arama ve yok etme yeteneğine sahiptir..
Suriye hava savunma birimlerindeki bir diğer Rus yeniliği, Pantsir-S1E hava savunma füze sistemidir. Bu kompleksin Suriye ordusuna teslimatı, 2008 yılında 2006 sözleşmesi kapsamında başladı. 2008'den 2011'e kadar olan dönemde toplam Suriye. 36 kompleks ve 700 9M311 füzesi transfer edildi. 22 Haziran 2012'de Suriye SAM "Pantsir-S1E" ateşinin Türk keşif uçağı RF-4E'yi yok ettiğine inanılıyor.
Suriye liderliği, kademeli çok seviyeli bir hava savunma sistemi oluşturmak için Rusya'ya S-300PMU-2 Favorit uzun menzilli hava savunma sistemi sipariş etti. Modern kompleksler "Pantsir-S1E" ve "Buk-M2E" ile birlikte çalışması ve uzun menzilli hatlarda etkili savunma sağlaması gerekiyordu. Modernize edilmiş "üç yüz", eski uzun menzilli hava savunma sistemleri S-200VE'yi sıvı tek kanallı füzelerle değiştirmeyi amaçlıyordu. Ancak, 2012 yılında, tamamen açık olmayan nedenlerle, Rus işletmeleri tarafından halihazırda imzalanmış ve yürütülmekte olan sözleşme iptal edildi.
Sabit ve mobil sistemlerin yanı sıra referans verilere göre Suriye'de yaklaşık 4.000 Strela-2M, Strela-3 ve Igla MANPADS bulunuyor. MANPADS "Strela-2/3" artık çok sayıda olmaları nedeniyle gürültü bağışıklığı için modern gereksinimleri karşılamasa da, hala düşük irtifa hava hedefleri için bir tehdit oluşturuyorlar. Bir savaş uçağı veya helikopterindeki ısı tuzaklarının sayısı sınırlıdır ve gerekli anda basitçe kullanılabilirler ve modern bir uçağa çarpan füzenin ne kadar eski olduğu önemli değildir. Bildiğiniz gibi, Sovyet silahlarının çok geniş bir güvenlik marjı ve kıskanılacak uzun ömürlülüğü var. Tüm MANPADS'lerin zayıf noktası, raf ömrü sınırlı olan özel tek kullanımlık güç elemanlarıdır. Ancak bu bile tamamen çözülebilir bir sorundur. Örneğin İranlı uzmanlar, Afgan mücahitlerinden satın aldıkları Amerikan Stinger MANPADS'i canlandırmayı başardılar. Her durumda, Sovyet taşınabilir sistemlerini çalışır durumda tutmak çok daha az çaba ve masraf gerektirir.
Hava savunma sistemlerine, MANPADS ve hava savunma sistemlerine ek olarak, Suriye'deki İslamcılarla silahlı çatışmanın başlangıcında, onlar için çok önemli uçaksavar silah ve mermi rezervleri vardı. İç silahlı çatışma başlamadan önce, Suriye ordusu birimlerinde ve depolarda 23, 37, 57 ve 100 mm kalibreli 4.000'den fazla uçaksavar silahı vardı.
Belki de Suriye uçaksavar topçu sistemlerinden hava saldırısı için en büyük tehdit, ZSU-23-4 Shilka uçaksavar kendinden tahrikli silahtır. Shilka, zorunlu sıvı soğutmalı dört adet hızlı ateş eden 23 mm saldırı tüfeği kullanıyor, ZSU, 9-15 mm kalınlığında kurşun geçirmez zırhla korunuyor.
Şilkiler, bir dizi Arap-İsrail çatışmasında kendilerini çok iyi gösterdiler. 23 mm ZSU'nun etkili ateşi nedeniyle, İsrail savaş uçakları, uçaksavar füzelerinden ateş altında kaldıkları büyük bir yüksekliğe çıkmaya zorlandı. Shilka ayrıca İsrail AN-1 Cobra savaş helikopterleriyle başa çıkmak için çok etkili bir araç olduğunu kanıtladı. Uygulamanın gösterdiği gibi, ZSU helikopterlerinin ateşi altında 2000 m'ye kadar bir mesafeye yakalanan helikopterlerin kurtuluş şansı çok azdı.
Şu anda, Suriye'de "hareket halinde" yaklaşık 50 uçaksavar tesisi var. Çoğu, yoğun ateşle piyade birimlerini destekleyerek, insan gücünü ve isyancıların ateş noktalarını yok ederek düşmanlıklara aktif olarak katılıyor. Suriye'deki "Shilki" üzerindeki güvenliği artırmak için, ek zırhlar asıyorlar veya onları kumla dolu çantalar ve kutularla çevreliyorlar, bunun nedeni hafif zırhlı uçaksavar kendinden tahrikli silahın büyük savunmasızlığı.
Halep'te ZSU-23-4 "Şilka"
Suriye ordusu ayrıca ikiz çekilmiş 23 mm uçaksavar silahları ZU-23 ile donanmış durumda. Çoğu zaman, karşı taraflar bunları çeşitli araçlara kurar ve modern arabalar olarak kullanır. Aynı rolde, daha küçük miktarlarda da olsa 37-mm 61-K ve 57-mm S-60 uçaksavar silahları kullanılıyor. Yer hedeflerine ateş etme savaşlarında, şu anda oldukça nadir olan 100 mm uçaksavar silahları KS-19'un, 2010 yılında Suriye ordusunda toplam 25 birimleri olduğu kaydedildi.
Suriye'deki iç savaş, bu ülkenin hava savunma sisteminin durumu üzerinde en olumsuz etkiye sahipti. Suriye hava savunma sistemlerinin önemli bir kısmı topçu ve havan saldırıları sonucunda imha edildi veya isyancılar tarafından ele geçirildi. Her şeyden önce, bu, sabit ve dolayısıyla en savunmasız olanlar için geçerlidir: S-75M / M3, S-200VE ve S-125M / S-125M1A yükseltilmemiş.
SAM B-759, Halep bölgesindeki bir fırlatıcıda imha edildi
Savaş uçaklarının yanı sıra Suriye uçaksavar füze kuvvetleri de ağır kayıplar verdi. Daha önce sabit pozisyonlarda konuşlandırılan uçaksavar komplekslerinin yarısından fazlası şu anda muharip değil. Hava savunma sistemlerinin barış zamanında bile sıvı yakıtlı füzelerle çalışması oldukça zordur. Füzelere yakıt ikmali ve servis hizmeti, özel bir teknik pozisyon ve iyi hazırlanmış hesaplamalar gerektirir. Militanlar tarafından ele geçirilmeyen ve büyük bir kısmı tahrip edilmeyen Suriye kompleksleri, tahliye edildi ve hükümet güçleri tarafından kontrol edilen askeri üslerde ve havaalanlarında saklandı.
Google Earth anlık görüntüsü: C-125-2M hava savunma sisteminin Lazkiye'deki konumu
Bunun istisnası, Suriye hükümet güçleri tarafından sıkı bir şekilde kontrol edilen bölgelerde konuşlandırılan hava savunma sistemleridir. 2015 yılı sonu itibarıyla Şam, Lazkiye ve Tartus yakınlarında aktif uçaksavar sistemleri bulunuyordu. Genel olarak, Suriye hava savunma kuvvetleri kendi hava sahasını kontrol etmiyor. Ayrıca, doğrudan uçaksavar füze sistemlerinin kayıpları, iç savaş sırasında, radyo-teknik birimler, aslında uçaksavar füze kuvvetlerinin ve savaş uçaklarının “gözleri” olan büyük hasar gördü. Suriye'de düşmanlıkların başlamasından önce, hava durumunu aydınlatmak ve önleyicilere ve hava savunma sistemlerine hedef ataması yapmak için yaklaşık 50 radar ve radyo altimetresi kullanıldı: 5N84A, P-18, P-19, P-37, PRV-13 ve PRV-16. Kasım 2015'te bunların %20'sinden fazlası faaliyet göstermedi. Hava savunma sistemi ile birlikte imha edilmeyen ve hasar almayan radarlar güvenli yerlere tahliye edildi. Bir iç çatışmanın parçaladığı bir ülkede, merkezi kontrol sistemi oldukça tahmin edilebilir bir şekilde yok edildi, birçok kontrol noktası, iletişim merkezi, radyo rölesi ve kablo hatları devre dışı bırakıldı. Şu anda, merkezi kontrolden yoksun olan Suriye hava savunma sistemi, belirgin bir sınırlı odak karakterine sahip ve çok sayıda boşluğa sahip. Bu boşluklar İsrail Hava Kuvvetleri tarafından 2007'den beri kullanılmaktadır. Ülkenin kuzeybatısındaki Suriye hava sınırları özellikle savunmasızdır. Başkent Şam da dahil olmak üzere İsrail'in yaklaşık 5 hava saldırısı olduğu biliniyor. Şam'ın banliyölerinde bulunan hedeflere yapılan saldırılarda, İsrail F-15I avcı-bombardıman uçakları Popeye seyir füzeleri kullandı.
Düzenli İsrail hava saldırıları, Rus Havacılık Kuvvetleri havacılık grubunun Suriye hava üssü "Khmeimim" e varmasına kadar devam etti. Kasım 2015'te Su-24M'imizin Türk Hava Kuvvetleri tarafından imha edilmesinin ardından bu alana Rus S-400 hava savunma sistemleri ve Pantsir-S1 hava savunma füze sistemleri konuşlandırıldı. Ülkenin meşru liderliğinin daveti üzerine SAR'da faaliyet gösteren Rus askeri havacılığı, karadaki inisiyatifin hükümet güçlerine transferini kolaylaştırmakla kalmadı, aynı zamanda Suriye hava sahasının dokunulmazlığını da güçlendirdi.
