Konuşlandırılan orta ve uzun menzilli uçaksavar füze sistemlerinin sayısı açısından, Çin yalnızca Rusya'dan sonra ikinci sırada yer alıyor, ancak her yıl bu boşluk azalıyor. Çin'in uçaksavar sistemlerinin çoğu, ülkenin kıyı şeridi boyunca konuşlandırıldı. ÇHC'nin GSYİH'sının %70'ini veren işletmelerin büyük bir kısmı bu bölgede yer almaktadır. Şimdi Çin'de, yaklaşık 110 uçaksavar füzesi bölümü pozisyonlarda savaş görevinde; Rus silahlı kuvvetlerinde bu rakam yaklaşık 130 zrdn. Ancak ülkemizde hala "depoda" bulunan bir dizi uçaksavar kiti ve sistemi var. Bununla birlikte, uygulamanın gösterdiği gibi, "depoya" aktarılan hava savunma birliklerinin teçhizatı, kural olarak, zaten "öldürülmüş" bir durumdadır ve en iyi ihtimalle bir yedek parça kaynağı olarak kullanılır.
PLA uçaksavar füze kuvvetlerinin oluşumu, SA-75 Dvina hava savunma sisteminin 1959'da Mao Zedong'un kişisel talebi üzerine derin bir gizlilik atmosferinde SSCB'den teslim edilmesinden sonra 50'lerin sonlarında başladı. O zaman, bu kompleks SSCB hava savunma kuvvetleri ile hizmete yeni girmeye başlamıştı, ancak Sovyet liderliği, 62 11D uçaksavar füzeleri de dahil olmak üzere ÇHC'ye beş ateş ve bir teknik tabur göndermeyi mümkün buldu. Sovyet askeri uzmanlarının önderliğinde, uçaksavar sistemleri büyük Çin idari-sanayi merkezlerinin çevresine yerleştirildi: Pekin, Şangay, Wuhan, Xian, Guangzhou, Shenyang.
Daha sonra ünlü olan "yetmiş beş" in ateş vaftizi PRC'de gerçekleşti. Sovyet danışmanlarının katılımıyla, 7 Ekim 1959'da, Pekin'den çok uzak olmayan, 20.600 m yükseklikte, Amerikan yapımı Tayvanlı bir keşif uçağı RB-57D vuruldu. Daha sonra, U-2 yüksek irtifa keşif uçağı da dahil olmak üzere birkaç Tayvanlı uçak, PRC semalarında Sovyet uçaksavar füzeleri tarafından vuruldu.
60'ların başında bozulan ilişkilere rağmen, Sovyetler Birliği ÇHC'ye SA-75 Dvina hava savunma sisteminin üretimi için teknik belgeler sağladı. Çin'de HQ-1 (HongQi-1, "Hongqi-1", "Red Banner-1") adını aldı. PRC'de bir uçaksavar füzesi sisteminin üretimi 1965'te başladı ve hemen hemen HQ-2'nin geliştirilmiş bir versiyonunun oluşturulması için çalışmalar başladı. Vietnam Savaşı sırasında ekipmanın ve silahların önemli bir bölümünün ÇHC topraklarından demiryolu ile geçmesi nedeniyle, Çinliler S-75 hava savunma sisteminin geliştirilmiş bir versiyonuyla tanışma fırsatı buldu. HQ-2 hava savunma sistemi uzun süredir Çin'deki ana ve tek uçaksavar füze sistemi haline geldi. İyileşmesi 80'lerin sonuna kadar devam etti. Sovyet hava savunma sisteminin Çin analogu, SSCB'de kat edilen yolu 10-15 yıl gecikmeyle tekrarladı. Ancak bazı anlarda Çinliler özgünlük gösterdi. Böylece, 80'lerin ikinci yarısında bir mobil hava savunma sistemi - HQ-2V kabul edildi. HQ-2V kompleksinin bir parçası olarak, paletli bir şasi üzerinde bir fırlatıcı ve ayrıca hasar olasılığını artıran yeni bir savaş başlığına sahip değiştirilmiş bir füze ve çalışması konumuna bağlı olan bir radyo sigortası kullanıldı. hedefe göre füze. Bununla birlikte, yakıt ve oksitleyici ile beslenen füze savunma sistemi, uzun mesafelerde nakliye için çok sınırlı olanaklara sahipti. Bildiğiniz gibi, sıvı yakıtlı roket motorlu roketler, önemli titreşim yüklerinde kontrendikedir.
Google Earth'ün uydu görüntüsü: Urumçi yakınlarındaki HQ-2 hava savunma füze sisteminin konumu
HQ-2 hava savunma sisteminin PRC'sinde üretim yılları boyunca, birliklere yaklaşık 100 uçaksavar taburu transfer edildi, 600'den fazla fırlatıcı ve 5000 füze üretildi. HQ-2 hava savunma sisteminin iyileştirilmesi, Rusya'da S-300PMU hava savunma sisteminin satın alınmasının ardından güçlü iradeli bir kararla sonlandırıldı. En son en gelişmiş seri modifikasyon HQ-2J'nin kompleksleri hala PLA ile hizmet veriyor, ancak her yıl giderek daha az hale geliyorlar. HQ-2 hala uzak arka alanlarda veya modern uçaksavar sistemleriyle birlikte kullanılmaktadır.
Google Earth'ün uydu görüntüsü: HQ-2 hava savunma sisteminin Pekin yakınlarındaki konumu
Bu nedenle, örneğin, Pekin çevresinde, yaklaşımlarda bulunan HQ-2 hava savunma sistemleri, hava savunmasının "dış sınırını" oluşturuyor. Ancak giderek daha fazla, sıvı yakıtlı füzelere sahip eski tek kanallı hava savunma sistemleri, kendi ve Rus üretiminin yeni komplekslerini ve sistemlerini değiştiriyor. Birkaç yıl içinde Çin'deki HQ-2'nin sadece bir müzede görülebileceği güvenle söylenebilir.
1991 yılında ülkelerimiz arasındaki ilişkilerin normalleşmesinden sonra, ÇHC'ye modern hava savunma sistemlerinin tedariki konusunda müzakereler başladı. 220 milyon dolarlık bir sözleşmenin parçası olarak, 1993 yılında Çin, 4 S-300PMU bölümü aldı. İlk hava savunma sistemleri grubu, bir KrAZ-265V traktöre sahip 32 adet 5P85T çekilir fırlatıcıyı içeriyordu. Fırlatıcılarda 5V55U füzeli 4 TPK ve 8 yedek füze vardı. 1994 yılında, ek bir sözleşme kapsamında, eğitim ateşlemesi için 120 füze teslim edildi. S-300PS hava savunma sisteminin ihraç yedekli versiyonu olan S-300PMU, her hedefe iki füze güdümlü olarak 75 km'ye kadar aynı anda 6 hava hedefini vurabiliyor. Birkaç düzine Çinli sivil ve askeri uzman, ikmal başlamadan önce Rusya'da eğitildi.
Google Earth'ün uydu görüntüsü: Pekin banliyölerinde C-300PMU hava savunma sisteminin konumu
1994 yılında, S-300PMU1'i yenileyen 8 füze tedariki için 400 milyon dolar değerinde yeni bir sözleşme imzalandı. Sözleşme kapsamında Çin, 32 fırlatıcı 5P85SE / DE ve 196 ZUR 48N6E aldı. Geliştirilmiş füzeler, atış menzili 150 km'ye yükseltilmiş yarı aktif bir radar yönlendirme sistemine sahiptir. 2001 yılında taraflar, 8 adet daha S-300PMU1 bölümünün satın alınmasını sağlayan 400 milyon dolar değerinde ek bir sözleşme imzaladı.
Google Earth'ün uydu görüntüsü: C-300PMU1 hava savunma sisteminin Pekin banliyölerindeki konumu
2003 yılında Çinli temsilciler, geliştirilmiş S-300PMU2'yi satın alma arzusunu dile getirdiler. Sipariş, 64 adet 5P85SE2 / DE2 fırlatıcı ve 256 adet 48N6E2 füzesini içeriyordu. İlk bölümler müşteriye 2007 yılında teslim edildi. Geliştirilmiş uçaksavar füze sistemi, 200 km'ye kadar bir menzilde ve 27 km'ye kadar yükseklikte 6 hava hedefine aynı anda ateş etme yeteneğine sahiptir. Bu hava savunma sistemlerinin benimsenmesiyle Çin, ilk kez 40 km'ye kadar olan bir mesafede balistik füzeleri önleme kabiliyetine kavuştu.
Google Earth'ün uydu görüntüsü: C-300PMU2 hava savunma sisteminin Tayvan Boğazı kıyısında, Longhai şehri yakınlarında konumu.
SIPRI'ye göre, Rusya ÇHC'ye teslim etti: 4 adet S-300PMU füzesi, 8 adet S-300PMU1 füzesi ve 12 adet S-300PMU2 füzesi. Ayrıca her bölümde 6 adet mobil fırlatıcı bulunuyor. Toplamda Çin, 144 fırlatıcıya sahip 24 S-300PMU / PMU1 / PMU2 bölümünü satın aldı. Rusya'da satın alınan S-300P hava savunma sistemleri, en önemli idari-sanayi ve savunma merkezleri çevresinde ve Tayvan Boğazı bölgesinde konuşlandırılıyor. Şu anda, S-300P ailesinin Rus hava savunma sistemleri, kendi HQ-9 hava savunma sistemleriyle birlikte, Pekin'in hava savunmasının temelini oluşturuyor.
HQ-9 hava savunma sistemi, 90'ların sonlarında PLA uçaksavar füze kuvvetlerine girmeye başladı. "Yaşasın vatansever" Rus vatandaşlarının görüşünün aksine, S-300P'nin tam bir kopyası değil. HQ-9'un geliştirilmesinin, Çin'in S-300PMU ile ayrıntılı olarak tanışmasından çok önce başladığı oldukça açık. S-300P ailesinde bir dizi başarılı teknik çözüm bulunmasına rağmen, Çinli geliştiriciler elbette bunları hava savunma sistemlerinde kullandılar. HQ-9 uçaksavar sistemi, S-300P ile uyumlu olmayan ve geometrik boyutlarda farklılık gösteren başka bir füze savunma sistemi kullanıyor. Ateş kontrolü için CJ-202 FAR'lı bir radar kullanılır. Başlatıcı, Çin yapımı dört dingilli ağır arazi aracının şasisine monte edilmiştir. HQ-9 donanım ve yazılım bileşenleri tamamen Çin'de üretilmiştir.
Altı uçaksavar taburu HQ-9 bir tugayda birleştirildi. Her füze savunma istasyonunun kendi komuta merkezi ve atış kontrol radarı vardır. Bölüm 8 fırlatıcılarında, TPK'da fırlatmaya hazır 32 füze var. Şu anda, özelliklerinde kabaca Rus C-300PMU2 hava savunma sistemine karşılık gelen gelişmiş bir HQ-9A hava savunma sisteminin inşası devam ediyor.
Nisan 2015'te, S-400 hava savunma sistemlerinin yurtdışına satışının ancak kendi silahlı kuvvetlerinin tam doygunluğundan sonra gerçekleştirileceğine dair önceki güvencelere rağmen, Rusya Federasyonu'nun üst düzey askeri-politik liderliği, en son anti-silahların tedarikine izin verdi. -ÇHC'ye uçak sistemleri. Sözleşmenin detayları açıklanmadı, ancak geçmişte Çin, 4 tümen kitini satın alma arzusunu açıkladı. ÇHC'ye ilk teslimatların 2017'nin ikinci yarısında başlaması bekleniyor. Askeri-teknik işbirliği alanındaki birçok uzman, ÇHC hava savunması için 4 hava savunma sisteminin “kovada bir düşüş” olduğuna ve Rus sistemlerinin esas olarak bilgi amaçlı satın alındığına dikkat çekiyor.
80'lerin ortalarında, HQ-2 hava savunma sistemini sıvı yakıtlı füzelerle değiştirmek için, HQ-12 uçaksavar kompleksinin katı yakıtlı radyo komuta füzeleri ile geliştirilmesi başladı. Ancak, bu hava savunma sisteminin ÇHC'de oluşturulması ve test edilmesi uzun sürdü. 2009 yılında, birkaç HQ-12 fırlatıcı, Çin Halk Cumhuriyeti'nin kuruluşunun 60. yıldönümü kutlamaları sırasında Pekin'de geçit töreninde yürüdü.
Google Earth'ün uydu görüntüsü: HQ-12 hava savunma füze sisteminin Baotou çevresindeki konumu
Şu anda, yaklaşık 10 HQ-12 uçaksavar taburu, PRC'nin güney ve orta kesimindeki eski HQ-2 pozisyonlarında konuşlandırılıyor. Çok uzun zaman önce, 60 km'den fazla fırlatma menzili ile HQ-12A hava savunma sisteminin oluşturulması hakkında biliniyordu. HQ-2 ile karşılaştırıldığında, yeni hava savunma sistemi daha uzun menzile, çok daha iyi hareket kabiliyetine sahiptir ve hava savunma füze sisteminin zaman alıcı bakımını ve sıvı yakıt ve oksitleyici ile yakıt ikmali gerektirmez. SAM HQ-12, üstün performans ve yenilikçi teknik çözümlerle parlamaz. Verilerine ve kavramsal olarak daha çok 80'lerin sonlarına denk geliyor. Ancak aynı zamanda, ikincil yönleri kapsayabilen, seri üretim için oldukça ucuz bir kompleks. PRC, uçaksavar sistemlerinin pozisyonlarının sermaye düzenlemesi ile karakterize edilir; bunun üzerine, fırlatıcılar, komuta direkleri ve radarlar için somut korumalı pozisyonlara ek olarak, sermaye barınakları personel ve iletişim ekipmanı için donatılmıştır.
Google Earth'ün uydu görüntüsü: HQ-12 hava savunma sisteminin Shantou deniz üssü alanındaki konumu
2011 yılında kamuoyuna sunulan bir diğer umut verici model ise HQ-16 hava savunma sistemiydi. Bir dizi kaynağa göre, görünüşü, PLA Donanması'na tedarik edilen pr 956 muhriplerine kurulan gemi tabanlı hava savunma sistemi "Shtil" in modernizasyonu için ortak bir Çin-Rus projesinin sonucudur. deniz hava savunma sistemi "Shtil", Buk "ile çok ortak noktaya sahip. Kullanılan SAM açısından, aralarındaki birleşme tamamlandı. Ancak Buk ve Shtil hava savunma sistemlerinin aksine, Çin HQ-16A uçaksavar kompleksi “sıcak” bir dikey füze fırlatma kullanıyor. HQ-16A uçaksavar taburu şunları içerir: taburun komuta merkezi, hava hedeflerini tespit etmek için bir radar ve üç ateş pili. Her pil, aydınlatma ve rehberlik için bir radardan ve üç dingilli arazi kamyonlarına dayalı dört ila altı kendinden tahrikli fırlatıcıdan oluşur. Yeni Çin hava savunma sistemi çok kanallı, aynı anda altı hedefe ateş edebiliyor ve her birini hedefleyen dört füzeye kadar.
Google Earth'ün uydu görüntüsü: Chengdu yakınlarındaki HQ-16 hava savunma sisteminin konumu
Testleri 2005 yılında başlayan HQ-16'nın ilk versiyonu, bir dizi hava hedefi imhasına sahipti - 25 km. HQ-16A varyantında, menzil 40 km'ye çıkarıldı, 2012'de HQ-16B modifikasyonu 60 km'lik bir fırlatma menzili ile ortaya çıktı. 2012'den bu yana, Çin'in arkasındaki kritik tesisleri koruyan birkaç HQ-16A / B bölümü alarma geçti. Ancak, şu anda, bunların çoğu inşa edilmedi ve kompleks, aslında, deneme işletiminde.
Çin Donanması 3 operasyonel filodan oluşmaktadır: Güney, Doğu ve Kuzey.2015 yılında PLA donanmasının 970'den fazla gemisi vardı. Bir uçak gemisi, 25 muhrip, 48 fırkateyn ve 9 nükleer ve 59 dizel denizaltı, 228 çıkarma gemisi, 322 sahil güvenlik devriye gemisi, 52 mayın tarama gemisi ve 219 yardımcı gemi dahil.
Son zamanlarda, PLA Donanması'ndaki savaş gemilerinin hizmete girme hızı sadece imrenilebilir. Üstelik bu, balistik füzeli denizaltılar da dahil olmak üzere her tür savaş gemisi için geçerlidir. Xia sınıfı pr.092'nin ilk Çin SSBN'si Nisan 1981'de piyasaya sürüldü. Bununla birlikte, teknenin ince ayarı ertelendi ve resmi olarak Donanmanın savaş kompozisyonuna sadece 1987'de girdi. PLA Donanmasında pr.092 operasyonuna bir dizi kaza eşlik etti. Aslında, 200-300 Kt kapasiteli monoblok savaş başlığına sahip yaklaşık 1700 km fırlatma menziline sahip 12 adet iki aşamalı katı yakıtlı SLBM JL-1 ile donanmış bu tekne, bir deney gemisiydi ve asla savaşa girmedi. devriyeler.
Google Earth'ün uydu görüntüsü: Qingdao'daki nükleer denizaltı üssünün kuru havuzunda yeniden takma sırasında SSBN "Xia"
Bununla birlikte, Xia SSBN, Çin deniz nükleer kuvvetlerinin oluşumunda önemli bir rol oynamış, personel eğitimi için bir "okul" ve teknoloji geliştirme için "yüzer bir stand" haline gelmiştir. Tasarımın kusurlu olmasına ve saygın bir yaşa rağmen, Proje 092'nin tek denizaltısı PLA Donanmasında kalıyor. Onarım ve yenilemeden sonra nükleer denizaltı, yeni SLBM'ler için bir sualtı test tezgahı olarak kullanılıyor.
Google Earth'ün uydu görüntüsü: Qingdao'da park etmiş Çin nükleer denizaltısı
Çoğu zaman "Xia", Qingdao bölgesindeki nükleer denizaltının tabanında geçirir. Üs, Qingdao'nun 24 km doğusunda, Sarı Deniz kıyısında yer almaktadır. Büyüklüğü 1,9 km çapındadır. Üs, körfezin güneydoğu kesiminde altı rıhtım, bir kuru havuz, çok sayıda yardımcı tesis ve denizaltılar için bir yeraltı sığınağına sahiptir. ABD CIA'nın gizliliği kaldırılmış raporlarından da anlaşılacağı gibi, bu tesisin inşaatı 70'lerde başladı. Betonarme ile güçlendirilmiş girişi 13 metreden fazla genişliğe sahiptir ("Xia" teknesinin en büyük genişliği 10 metredir). Çin nükleer denizaltıları için özel bir sığınak olarak inşa edildi. Su üstü tüneline ek olarak, biri demiryolu hattı olan yaklaşık 10 metre genişliğinde iki ana yer girişini gözlemleyebilirsiniz. Yeraltı tesisinin boyutu ve yeri bilinmiyor ancak girişlerin boyutları kayanın altında nelerin saklanabileceği konusunda fikir veriyor. Denizaltılara ek olarak, tesiste bir balistik füze cephaneliği ve nükleer savaş başlıkları için depolamanın yanı sıra gemi onarım ve destek ekipmanlarına sahip olduğu görülüyor. 60'larda SSCB'de Karadeniz kıyısında, Sivastopol yakınlarındaki Balaklava'da, tersane ve nükleer silah deposu olan benzer bir yeraltı sığınağı inşa edildi. Bununla birlikte, Sovyet tesisi yalnızca dizel-elektrikli denizaltıları barındırmak için tasarlandı.
2004 yılında, yeni neslin ilk SSBN'si olan 094 "Jin" projesi devreye alındı. Dışa doğru, bu tekneler, Proje 667BDRM "Dolphin" in Sovyet SSBN'lerine benziyor. Bugüne kadar, "Jin" tipinde altı inşa edilmiş tekne hakkında güvenilir bir şekilde bilinmektedir, ancak görünüşe göre, hepsi filonun savaş kompozisyonuna dahil edilmemiştir.
Google Earth'ün uydu görüntüsü: SSBN 094 pr. Qingdao'daki deniz üssünde
Proje 094'ün ilk teknelerinin ve silahlanma kompleksinin denize indirilmesi en az 2011 yılına kadar devam etti. Sadece 2014'te, iki Çinli SSBN savaş devriyesine konuldu. 094 tipi denizaltıların her biri, 8.000 km menzile sahip 12 adet JL-2 SLBM taşır. JL-2 SLBM'nin fırlatma menzili, Amerika Birleşik Devletleri'nin derinliklerindeki hedefleri vurmaya izin vermiyor. Bu bağlamda, ÇHC SSBN pr. 096 "Teng" inşa ediyor. Bu denizaltının, filosu ve havacılığının koruması altındayken, düşman topraklarının derinliklerindeki hedefleri güvenle vurmayı mümkün kılacak, en az 11.000 km'lik bir atış menziline sahip 24 SLBM ile silahlandırılması gerekiyor.
Böylece, önümüzdeki yıllarda ÇHC'nin stratejik nükleer kuvvetlerin tam teşekküllü bir deniz bileşeninin oluşumunu tamamlayacağı söylenebilir. Stratejik ve deniz silahları alanındaki Batılı uzmanların tahminlerine göre, yeni denizaltı füze gemilerinin devreye alınma oranı dikkate alındığında, PLA'nın 2020 yılına kadar 100 kıtalararası SLBM ile en az 8 SSBN'si olacak. Görev kuvvetlerinin bir parçası olan Rus SSBN'lerindeki füze sayısına yakın.
Google Earth'ün uydu görüntüsü: Qingdao'daki deniz üssündeki Çin nükleer denizaltıları
1967'de, ilk Çin torpido nükleer denizaltısı, proje 091 ("Han" tipi) atıldı. 1974 yılında donanmaya devredilmesine rağmen altı yıl sonra faaliyete geçmiştir. Nükleer santral de dahil olmak üzere çok sayıda kusur ve kusurun ortadan kaldırılması bu yıllar aldı. Toplamda, 1991 yılına kadar 5 Han sınıfı nükleer denizaltı inşa edildi. En son nükleer güçle çalışan gemilerin, yaklaşık 15 yıl önce yapılan revizyonlar sırasında YJ-8Q gemi karşıtı füzelerle silahlandırılmış olmasına rağmen, şu anda Han sınıfı nükleer denizaltılar umutsuzca modası geçmiş durumda. Gemi karşıtı füzelerin fırlatılması yalnızca yüzeyde mümkündür ve gürültü seviyesi açısından, Project 091 nükleer denizaltıları, benzer sınıftaki yabancı denizaltılardan birkaç kat daha düşüktür. Üç Han denizaltısı hala resmi olarak Donanmanın bir parçası, ancak zamanları geçti ve birkaç nesil Çinli denizaltı için bir "eğitim masası" haline gelen nükleer reaktörlü bu ilk denizaltılar yakında hizmet dışı bırakılacak.
Google Earth'ün uydu görüntüsü: Hainan adasındaki nükleer denizaltı pr. 093 ve SSBN pr. 094
Eski Han sınıfı nükleer denizaltıların yerini almak için 90'ların sonlarında pr.093 (Shan sınıfı) denizaltısının yapımına başlandı. Yeni neslin ilk nükleer denizaltısı 2007 yılında hizmete girdi. Bugüne kadar, ÇHC, 093 projesinin 4 çok amaçlı nükleer denizaltısını inşa etti. Yabancı kaynaklara göre, ana özellikleri açısından, Shan sınıfı denizaltılar, 671RTM projesinin Sovyet nükleer denizaltılarına yakındır.
pr 093 nükleer denizaltısı, su altındayken YJ-82 seyir füzeleri ile düşman gemilerini ve kıyı hedeflerini vurabilir. Bu nükleer denizaltıların, 140 km'ye kadar fırlatma menziline sahip yeni YJ-85 gemisavar füzeleri kullandığı bilgisi de var.
Google Earth'ün uydu görüntüsü: Dalian şehri yakınlarındaki denizaltılara dayanan nükleer denizaltı pr. 093
ÇHC'de kabul edilen on yıllık gemi inşa programına göre, geliştirilmiş tasarıma göre 6 Shan sınıfı tekne daha inşa edilmelidir. Ek olarak, Çin, özellikleri açısından Rus ve Amerikan çok amaçlı nükleer denizaltılarına yaklaşması gereken yeni nesil nükleer denizaltılar, pr.097 ("Kin" tipi) inşa ediyor. 2020'den sonra PLA Donanması, Dünya Okyanusunun herhangi bir bölgesinde faaliyet gösterebilecek en az 20 nükleer denizaltıya sahip olmalıdır.
Çin nükleer denizaltıları, Qingdao, Dalian ve Hainan Adası'ndaki deniz üslerinde bulunuyor. Dalian yakınlarındaki deniz üssü de dizel-elektrikli tekneler tarafından kullanılıyor. İlk Çin dizel-elektrik denizaltıları pr.033 denizaltılarıydı. Bu proje Çin'de Sovyet pr. 633 temelinde oluşturuldu. Toplamda, Proje 033'ün 84 teknesi Çin tersanelerinde inşa edildi. Şu anda, neredeyse hepsi silindi.
ÇHC'deki Proje 033 temelinde, Proje 035'in ("Min" tipinde) bir dizel-elektrik denizaltısı yarattılar. Gövde ve elektrik santralinin farklı bir tasarımı ile pr.033'ten farklıdırlar. 1975'ten 2000'e kadar, Çin denizaltı kuvvetleri bu projenin 25 teknesini aldı. Bazıları modernize edilmiş versiyonlarda inşa edildi: proje 035G ve 035V. Bu değişiklikler Fransız GAS ve geliştirilmiş savaş kontrol sistemleri tarafından alındı. Şu anda, Project 035 denizaltılarının savaş değerinin düşük olduğu tahmin edilmektedir; kıyı bölgelerinde, özellikle gizli mayın döşeme için sınırlı operasyonel kapasiteye sahip olabilirler. Project 035'in hizmette olan bazı tekneleri eğitim ve yeni silah çeşitlerini test etmek için kullanılıyor.
80'lerde Fransa'dan alınan teknik belgelere dayanarak, PRC'de 039 ("Güneş" tipinde) bir dizel elektrikli denizaltı oluşturuldu. Bu tekneyi tasarlarken, Agosta tipi Fransız denizaltısının mimarisinin unsurları ve kendi geliştirmelerimiz kullanıldı. Gürültü seviyesinin azaltılmasına ve savaş potansiyelinin artırılmasına özellikle dikkat edilir. 039 projesinin teknesinin gövdesi, 877 projesinin Rus teknelerinde olduğu gibi özel bir ses yalıtım kaplaması ile kaplanmıştır.1994 yılında Sun sınıfının baş teknesinin denize indirilmesinden sonra, yapıdaki kusurlar ve kusurlar altı yıl daha giderildi.
Projenin kaderi uzun bir süre için belirlenmedi ve ÇHC liderliği, öncü teknenin savaşa hazır duruma getirilebileceğinden emin değildi. Bunca zaman, tespit edilen eksiklikler ve testler giderilirken, bu tip tekneler inşa edilmedi. Ancak proje revize edildikten sonra, sonuncusu 2007'de hizmete giren bir dizi 13 039G projesi teknesi atıldı.
Google Earth'ün uydu görüntüsü: Qingdao deniz üssünde dizel elektrikli denizaltılar pr.039
039G dizel-elektrikli denizaltılar, savaş potansiyelleri açısından, 80'lerin ortalarında inşa edilen Alman ve Fransız teknelerinin seviyesine tekabül ediyor. Standart 533 mm torpido kovanlarından torpidolara ek olarak, 120 km menzilli YJ-82 gemisavar füzelerinin su altında fırlatılması mümkündür. Bu Çin gemisavar füzesi, özellikleri bakımından Amerikan UGM-84 Harpoon gemisavar füzesinin erken modifikasyonlarına benzer.
Google Earth'ün uydu görüntüsü: Dalian şehri yakınlarındaki denizaltı üssünde proje 039 ve proje 877'nin dizel-elektrik denizaltıları
Proje 039'un teknelerinin gelecekteki beklentilerinin belirsizliği ve Proje 033 ve 035'in dizel-elektrik denizaltılarının ahlaki ve fiziksel eskimesi, yurtdışında nükleer olmayan modern denizaltılar satın alarak denizaltı filosunu güncelleme ihtiyacına yol açtı. 1995 yılında, pr.877 EKM'nin ilk iki dizel elektrikli denizaltısı Rusya'dan geldi. 1996 ve 1999'da, Proje 636'nın iki teknesi daha teslim edildi. 636 ve 877 EKM arasındaki fark, gürültüyü azaltmak için modern yerleşik ekipman ve yeni teknolojilerin kullanılmasıdır. 2006 yılında, 636M Projesi'nin altı teknesinin daha temini için bir sözleşme imzalandı. Bu tip teknelerin torpido tüplerinden batık bir konumda, 3M54E1 Club-S gemi karşıtı füze sistemini başlatmak mümkündür. 300 km'ye kadar menzile sahip bu füze, Rus Kalibr-PL gemisavar füzesinin ihracat versiyonudur.
Google Earth'ün uydu görüntüsü: Lüshunkou deniz üssünde dizel-elektrik denizaltıları pr.035 ve pr.41
PRC'deki Rus projesi 636 temelinde, 041 projesinin ("Yuan" tipi) bir dizel-elektrik denizaltısı oluşturuldu. Teknenin testleri 2004 yılında başladı. Başlangıçta, yeni Çin denizaltısının havadan bağımsız bir yardımcı enerji santrali ile donatılması planlandı, ancak Rus projesini savaş özellikleri açısından aşmak mümkün değildi. Bununla birlikte, bir dizi 15 tekne yapılması planlanmaktadır.
