1943'ün başlarında, Sovyet-Alman cephesinde komutanlığımız için endişe verici bir durum gelişti. Kızıl Ordu'nun tank birimlerinden gelen raporlara göre, düşman, silahlanma ve güvenlik özellikleri açısından en büyük T-34 orta tanklarımızı geçmeye başlayan tankları ve kundağı motorlu silahları toplu olarak kullanmaya başladı. Bu öncelikle modernize edilmiş Alman Pz. KpfW. IV Ausf. F2 orta tankları ve StuG III Ausf için geçerliydi. F. 80 mm kalınlığındaki ön zırh, uzun namlulu 75 mm'lik toplar, mükemmel optikler ve iyi eğitimli ekiplerle bir araya geldiğinde, Alman tankerlerinin eşit koşullar altında tank düellolarında daha sık galip gelmesine izin verdi. Ek olarak, düşmanın tanksavar topçusu, 7, 5 cm'lik Pak toplarıyla giderek daha fazla doygun hale geldi. 40. Bütün bunlar, Sovyet T-34 ve KV'nin savaş alanına hakim olmayı bırakmasına neden oldu. Almanya'da yeni ağır tankların yaratıldığı öğrenildikten sonra durum daha da endişe verici hale geldi.
Almanların Stalingrad'daki yenilgisinden ve Sovyet birliklerinin taarruza geçmesinden sonra, SSCB'nin zırhlı araçlarındaki kalite üstünlüğünün kaybı, sürekli artan tank üretimi ve operasyonel becerilerinin büyümesi ile büyük ölçüde telafi edildi. Sovyet komutanlığı, ileri eğitim ve personel becerileri. 1942'nin sonlarında - 1943'ün başlarında, Sovyet tank mürettebatı artık savaşın ilk döneminde olduğu gibi feci kayıplara maruz kalmadı. Alman generallerin şikayet ettiği gibi: "Ruslara kendi başımıza savaşmayı öğrettik."
Saldırı düşmanlıkları koşullarında stratejik girişimin ele geçirilmesinden sonra, Kızıl Ordu'nun zırhlı birimlerinin niteliksel olarak yeni ekipman modellerine ihtiyacı vardı. SU-76M ve SU-122'nin mevcut çalışma deneyimi dikkate alınarak, düşman savunmasını kırarken tahkimatları yok etmek için tasarlanmış, büyük kalibreli obüslerle donanmış kendinden tahrikli saldırı topçu binekleri geliştirildi ve tanksavar kendinden tahrikli uçaksavar ve deniz silahları temelinde oluşturulan silahlı silahlar.
1943'ün planlanan saldırı operasyonları sırasında, Sovyet birliklerinin beton hap kutuları ile derinlemesine uzun vadeli savunmaya girmesi gerekiyordu. Kızıl Ordu, KV-2'ye benzer silahlara sahip, kendinden tahrikli ağır bir silaha ihtiyaç duyuyordu. Ancak, o zamana kadar, 152 mm M-10 obüslerin üretimi durdurulmuştu ve kendilerini çok iyi kanıtlamamış olan KV-2'lerin kendileri savaşlarda kaybedildi. Tasarımcılar, optimal ağırlık ve boyut özelliklerini elde etme açısından, büyük kalibreli bir silahı zırhlı bir tekerlek yuvasındaki bir savaş aracına yerleştirmenin bir kuleden daha fazla tercih edildiğini anladılar. Dönen taretin terk edilmesi, yaşanabilir hacimlerin artırılmasını, ağırlıktan tasarruf edilmesini ve arabanın maliyetinin düşürülmesini mümkün kıldı.
Şubat 1943'te ChKZ, SU-152'nin seri üretimine başladı. Tanımlamadan sonra, kendinden tahrikli silah, çok başarılı bir 152-mm obüs-top modunun bir tank modifikasyonu olan 152-mm ML-20S ile silahlandırıldı. 1937 (ML-20). Bu silah, uzun namlulu özel güç topları ile kısa namlulu klasik alan obüsleri arasında bir niş içine yerleştirildi ve ikincisinin kütle ve atış menzili açısından birincisini büyük ölçüde geride bıraktı. SU-152 topu, 12 ° yatay ateşleme sektörüne ve -5 - + 18 ° yükselme açılarına sahipti. Uygulamadaki yangın hızı 1-2 dev / dak'yı geçmedi. Mühimmat, 20 tur ayrı kasa yüklemesinden oluşuyordu. Teorik olarak, ACS'de her tür ML-20 top mermisi kullanılabilir, ancak çoğunlukla yüksek patlayıcı parçalanma mermileriydi. Doğrudan atış menzili 3,8 km, kapalı pozisyonlardan maksimum atış menzili 6,2 km idi. Ancak, aşağıda tartışılacak olan birkaç nedenden dolayı kapalı konumlardan çekim, kendinden tahrikli silahlarla çok nadiren uygulandı.
SU-152
KMT'nin temeli KV-1S ağır tanktı, SU-152 ise koruma açısından tankla neredeyse aynıydı. Kabinin ön zırhının kalınlığı 75 mm, gövdenin alnı 60 mm, gövdenin yan tarafı ve kabin 60 mm idi. Aracın muharebe ağırlığı 45,5 ton, mürettebatı iki yükleyici olmak üzere 5 kişi. İki yükleyicinin tanıtımı, yüksek patlayıcı parçalanma mermisinin ağırlığının 40 kg'ı aşmasından kaynaklanıyordu.
SU-152 KMT'nin seri üretimi Aralık 1943'e kadar devam etti ve KV-1S tankının üretiminin sona ermesiyle eş zamanlı olarak sona erdi. Farklı kaynaklarda inşa edilen SU-152 sayısı farklı şekillerde belirtilir, ancak çoğu zaman rakam 670 kopyadır.
En aktif kendinden tahrikli silahlar, 1943'ün ikinci yarısından 1944'ün ortalarına kadar olan dönemde cephede kullanıldı. KV-1S ACS SU-152'nin üretiminin sona ermesinden sonra, orduda IS ağır tankına dayalı birimler değiştirildi. Kendinden tahrikli tanklarla karşılaştırıldığında, SU-152, tanksavar topçu ateşinden ve düşman tanklarından daha az kayıp yaşadı ve bu nedenle, kaynağın tükenmesi nedeniyle birçok ağır kendinden tahrikli silah kapatıldı. Ancak yenilenen araçların bir kısmı Almanya'nın teslim olmasına kadar çatışmalarda yer aldı.
İlk SU-152'ler Mayıs 1943'te orduya girdi. Kursk yakınlarındaki savaşta, her birinde 12 kendinden tahrikli silahtan oluşan iki ağır kendinden tahrikli topçu alayı yer aldı. Yaygın mitlerin aksine, sayıları az olduğu için oradaki düşmanlıkların seyri üzerinde fazla bir etkiye sahip değillerdi. Kursk Bulge'daki savaş sırasında, kendinden tahrikli silahlar, kural olarak, kapalı ateşleme pozisyonlarından ateş etmek için kullanıldı ve tankların arkasına hareket ederek onlara ateş desteği sağladı. Alman tanklarıyla çok az doğrudan çatışma olması nedeniyle, SU-152'nin kayıpları minimum düzeydeydi. Bununla birlikte, düşman tanklarına doğrudan ateş etme durumları da vardı.
Voronezh Cephesi'nin 7. Muhafız Ordusu'nun bir parçası olan 1529 TSAP'nin 8 Temmuz 1943 savaş özeti şöyle diyor:
“Gün boyunca alay ateş etti: 1943-08-07, saat 16.00'da çiftliğin güney eteklerinde bir dizi saldırı silahına. "Poliana". 7 kundağı motorlu top imha edildi ve yakıldı ve 2 sığınak imha edildi, 12 HE bombası tüketildi. Saat 17.00'de, çiftliğin 2 km güneybatısındaki greyder yoluna giren düşman tanklarında (10 adede kadar). "Batratskaya Yazlık". 3. bataryanın SU-152'sinin doğrudan ateşi, 2 tank yakıldı ve biri T-6 olmak üzere 2 isabet aldı. 15 RP bombası tüketimi. 18.00'de 7. Muhafızların komutanı 3. bataryayı ziyaret etti. ordu, Korgeneral Shumilov ve tanklara mükemmel atış için yapılan hesaplamalara şükranlarını dile getirdi. Saat 19.00'da, çiftliğin güneyindeki yolda piyadeli bir araç ve araba konvoyuna ateş açıldı. "Polyana", 2 araba, 6 piyade arabası harap oldu. Dağıtılmış ve kısmen tahrip edilmiş bir piyade bölüğüne kadar. 6 RP bombası tüketimi ".
Yukarıdaki savaş özetine dayanarak, iki sonuç çıkarılabilir. İlk olarak, iyi atış performansına ve düşük mermi tüketimine dikkat edilmelidir: örneğin, ilk savaş bölümünde, 12 yüksek patlayıcı parçalanma bombası 9 hedefi vurdu. İkincisi, diğer savaş bölümlerine dayanarak, güçlü silahlardan ateş altında kalan düşmanın, kendinden tahrikli silahların mürettebatının onu tamamen yok etmek için zamana sahip olduğundan daha hızlı geri çekildiği varsayılabilir. Aksi takdirde, mermilerin tüketimi önemli ölçüde daha yüksek olabilir. Ancak bu, ağır kundağı motorlu silahların savaş değerinden düşmez.
SU-152 ekipleri tarafından imha edilen zırhlı araçlar arasındaki düşmanlıkların sonuçlarına ilişkin raporlarda, ağır tanklar "Tiger" ve PT ACS "Ferdinand" art arda ortaya çıkıyor. Adil olmak gerekirse, Alman tanklarına 152 mm yüksek patlayıcı parçalanma mermisinin bile ateşlenmesinin çok iyi bir sonuç verdiği ve düşman zırhlı araçlarını devre dışı bırakmak için her zaman doğrudan bir vuruş gerekmediği söylenmelidir. Yakın bir kırılma sonucu şasi hasar gördü, gözlem cihazları ve silahlar devrildi, kule sıkıştı. Askerlerimiz arasında SU-152 kundağı motorlu silahlar gurur verici bir isim kazandı - "St. John's Wort". Başka bir soru, gerçekten ne kadar hak edildiğidir. Elbette, herhangi bir Alman tankının zırhı, 152 mm'lik bir obüs topundan ateşlenen zırh delici bir merminin isabetine dayanamazdı. Ancak, ML-20 doğrudan atış menzilinin yaklaşık 800 metre olduğu ve atış hızının en iyi ihtimalle dakikada 2 mermiyi geçmediği göz önüne alındığında, SU-152, uzun menzilli silahlarla donanmış orta ve ağır tanklara karşı başarılı bir şekilde çalışabilir. -sadece pusudan yüksek ateş oranına sahip namlulu silahlar.
Askeri operasyonların raporlarında ve anı literatüründe yok edilen "Kaplanlar", "Panterler" ve "Ferdinadlar" sayısı, Almanya'daki fabrikalarda üretilen bu makinelerin sayısından çok daha fazladır. Kural olarak, "Kaplanlar", korumalı "dört ayak" ve "Ferdinands" tüm Alman kendinden tahrikli silahlar olarak adlandırıldı.
Alman tankı Pz. Kpfw'nin ele geçirilmesinden sonra. SSCB'deki VI "Tiger", ağır düşman tanklarıyla savaşabilecek silahlarla donanmış tanklar ve kendinden tahrikli silahlar yaratmaya başladı. Deneme sahasındaki testler, 85 mm'lik bir uçaksavar silahının Tiger'ın zırhıyla orta mesafelerde başa çıkabileceğini göstermiştir. Tasarımcı F. F. Petrov, uçaksavar topu balistik verilerine sahip 85 mm'lik bir D-5 tank topu yarattı. D-5S varyantı, SU-85 tank avcısı ile silahlandırıldı. Silahın yükselme açıları -5 ° ila + 25 ° arasındaydı, yatay ateşleme sektörü ± 10 ° idi. Doğrudan atış menzili - 3, 8 km, maksimum atış menzili - 12, 7 km. Üniter yükleme atışlarının kullanılması sayesinde, atış hızı 5-6 dev / dak idi. SU-85'in mühimmat yükü 48 mermi içeriyordu.
SU-85
Araç SU-122 temelinde oluşturuldu, temel farklılıklar esas olarak silahlanmaydı. SU-85'in üretimi Temmuz 1943'te başladı ve kendinden tahrikli silahın Kursk Bulge'daki savaşlarda yer alacak zamanı yoktu. Üretimde iyi geliştirilmiş SU-122 gövdesinin kullanımı sayesinde, SU-85 tanksavar kendinden tahrikli silahların seri üretimini hızlı bir şekilde kurmak mümkün oldu. Güvenlik açısından, SU-85 ve SU-122, T-34 orta tank seviyesindeydi, tank avcısının zırh kalınlığı 45 mm'yi geçmedi, bu açıkça yeterli değildi. 1943'ün ikinci yarısı.
ACS SU-85, ayrı kundağı motorlu topçu alaylarına (SAP) girdi. Alay, her biri dört kurulumlu dört bataryaya sahipti. SAP'ler, tank karşıtı topçu savaş tugaylarının bir parçası olarak mobil bir yedek olarak kullanıldı veya tank karşıtı yeteneklerini geliştirmek için tüfek birimlerine bağlandı, burada genellikle piyade komutanları tarafından hat tankları olarak kullanıldı.
85 mm 52-K uçaksavar silahına kıyasla, ACS mühimmatındaki mühimmat menzili çok daha yüksekti. 9,54 kg ağırlığındaki O-365 parçalanma bombaları, sigortayı yüksek patlayıcı eyleme ayarladıktan sonra düşman tahkimatlarına karşı başarıyla kullanılabilir. 53-BR-365 balistik uçlu, 9,2 kg ağırlığında, normal, delinmiş 105 mm zırh boyunca 500 metre mesafede 792 m / s başlangıç hızına sahip bir zırh delici izleyici mermisi. Bu, en yaygın geç modifikasyon Pz. IV orta Alman tanklarını tüm gerçek savaş mesafelerinde güvenle vurmayı mümkün kıldı. T-34-85 tanklarının ortaya çıkmasından önce çok az sayıda üretilen Sovyet ağır tankları KV-85 ve IS-1'i hesaba katmazsanız, yalnızca SU-85 kendinden tahrikli silahlar düşmanla etkili bir şekilde savaşabilirdi. bir kilometreden fazla mesafelerde orta tanklar.
Bununla birlikte, SU-85'in savaş kullanımının ilk aylarında, 85 mm'lik bir topun gücünün, etkili hedefleme sistemlerine sahip olan düşmanın ağır tankları "Panter" ve "Tiger" ile etkili bir şekilde mücadele etmek için her zaman yeterli olmadığını gösterdi. savunmada bir avantaj, uzun mesafelerden dayatılan savaş … Ağır tanklarla savaşmak için, BR-365P alt kalibreli mermi çok uygundu, normal boyunca 500 m mesafede, 140 mm kalınlığında zırhı deldi. Ancak alt kalibreli mermiler nispeten kısa mesafelerde etkiliydi, menzildeki artışla birlikte zırh delme özellikleri keskin bir şekilde düştü.
Bazı eksikliklere rağmen, SU-85 orduda sevildi ve bu kendinden tahrikli silah büyük talep gördü. Kendinden tahrikli silahların, aynı kalibrede bir silahla donanmış daha sonraki T-34-85 tankına kıyasla önemli bir avantajı, daha geniş olan kumanda kulesindeki nişancı ve yükleyici için daha iyi çalışma koşullarıydı. tank kulesi. Bu, mürettebatın yorgunluğunu azalttı ve pratik atış hızını ve ateşin doğruluğunu artırdı.
SU-122 ve SU-152'den farklı olarak, tank karşıtı SU-85'ler, kural olarak, tanklarla birlikte aynı savaş oluşumlarında çalıştı ve bu nedenle kayıpları çok önemliydi. Temmuz 1943'ten Kasım 1944'e kadar, savaşın sonuna kadar başarıyla kullanılan 2652 savaş aracı endüstriden kabul edildi.
1968'de yazar V. A. Kurochkin "Savaşta olduğu gibi Savaşta" SU-85'in komutanı ve mürettebatı hakkında, aynı adı taşıyan harika bir film çekildi. O zamana kadar tüm SU-85'lerin hizmet dışı bırakılmış olması nedeniyle, rolü o zamanlar Sovyet ordusunda hala birçoğu olan SU-100 tarafından oynandı.
6 Kasım 1943'te, Joseph Stalin ağır tankı temelinde oluşturulan ISU-152 ağır saldırı kendinden tahrikli silah, Devlet Savunma Komitesi kararnamesi ile kabul edildi. Üretimde, ISU-152, KV tankına dayalı olarak SU-152'nin yerini aldı. Kendinden tahrikli silahın silahlanması aynı -152, 4 mm obüs tabancası ML-20S modu olarak kaldı. 1937/43 Silah, -3 ila + 20 ° aralığında dikey bir düzlemde yönlendirildi, yatay yönlendirme sektörü 10 ° idi. 2,5 m yüksekliğindeki bir hedefe doğrudan atış menzili 800 m, doğrudan atış menzili 3800 m, gerçek atış hızı 1-2 dev / dak. Mühimmat, 21 mermi ayrı kasa yüklemesiydi. Mürettebat sayısı SU-152 - 5 kişiyle aynı kaldı.
ISU-152
Selefi SU-152 ile karşılaştırıldığında, yeni KMT çok daha iyi korunuyordu. Savaşın ikinci yarısında en yaygın olanı, Alman 75 mm'lik Pak 40 tanksavar silahı ve Pz idi. 800 m'nin üzerindeki mesafelerde IV, zırh delici bir mermi ile 30 ° eğimli ön 90 mm zırha nüfuz edemedi. ISU-152 savaş bölümünün yaşam koşulları daha iyi hale geldi, mürettebatın işi biraz daha kolaylaştı. "Çocukluk hastalıklarını" tanımladıktan ve ortadan kaldırdıktan sonra, kendinden tahrikli tabanca, bakımda iddiasızlık ve bu açıdan SU-152'yi aşan oldukça yüksek bir teknik güvenilirlik seviyesi gösterdi. ISU-152 oldukça bakımlıydı, genellikle savaş hasarı alan kundağı motorlu silahlar, saha atölyelerinde tamir edildikten birkaç gün sonra hizmete geri döndü.
ISU-152'nin yerdeki hareketliliği, IS-2'ninkiyle aynıydı. Referans literatür, otoyoldaki kendinden tahrikli silahın 40 km / s hızında hareket edebileceğini, aynı 46 ton ağırlığındaki ağır tank IS-2'nin maksimum hızının sadece 37 km / s olduğunu gösteriyor. Gerçekte, ağır tanklar ve kendinden tahrikli silahlar, asfalt yollarda 25 km / s'den fazla olmayan bir hızda ve engebeli arazide 5-7 km / s üzerinde hareket etti.
ISU-152'nin öndeki ana amacı, ilerleyen tank ve piyade alt birimleri için ateş desteğiydi. Parçalanma eylemi, sığınaklara, sığınaklara, sığınaklara, zırhlı kapaklara ve büyük tuğla binalara karşı yüksek patlayıcı eylem için bir sigorta yerleştirilmesiyle çıplak piyadelere karşı çok etkiliydi. Üç-dört katlı orta büyüklükteki bir şehir binasına bir ML-20S silahından ateşlenen bir merminin tek vuruşu, genellikle içerideki tüm canlıları yok etmek için yeterliydi. ISU-152, özellikle Berlin ve Königsberg şehir bloklarına yapılan saldırı sırasında talep gördü, müstahkem alanlara dönüştü.
Ağır KMT ISU-152, selefinden "Sarı Kantaron" takma adını devraldı. Ancak bu alanda, ağır saldırı kendinden tahrikli silah, yüksek balistik özelliklere sahip silahlarla ve 6-8 dev / dak'lık bir savaş ateş hızıyla donanmış özel tank avcısından önemli ölçüde daha düşüktü. Daha önce de belirtildiği gibi, ISU-152 silahının doğrudan atış menzili 800 metreyi geçmedi ve atış hızı sadece 1-2 mermi / dak idi. 1.500 metre mesafede, Alman Panther tankının 75 mm KwK 42 topunun zırh delici mermisi, namlu uzunluğu 70 kalibre olan bir Sovyet kendinden tahrikli silahın ön zırhını deldi. Alman tankerlerinin 1-2 Sovyet 152-mm mermilerine altı hedef atışla yanıt verebilmesine rağmen, hafif söylemek gerekirse, orta ve uzun mesafelerde ağır düşman tanklarıyla doğrudan savaşlara girmek makul değildi. Savaşın sonunda, Sovyet tank mürettebatı ve kundağı motorlu topçular, tank karşıtı pusu için pozisyonları nasıl doğru seçeceklerini öğrendiler ve kesin olarak hareket ettiler. Dikkatli kamuflaj ve atış pozisyonlarının hızlı değişimi başarıya ulaşmaya yardımcı oldu. Saldırıda, 152 mm'lik topların düşük atış hızı, genellikle 4-5 kendinden tahrikli silah grubunun koordineli eylemleriyle telafi edildi. Bu durumda, kafa kafaya çarpışmada, o zamana kadar birkaç Alman tankının neredeyse hiç şansı yoktu. Arşiv verilerine göre, Kasım 1943'ten Mayıs 1945'e kadar 1.885 kendinden tahrikli silah üretildi, ISU-152'nin üretimi 1946'da sona erdi.
1944'te ISU-152'nin üretimi, ML-20S toplarının eksikliği nedeniyle büyük ölçüde kısıtlandı. Nisan 1944'te, namlu uzunluğu 48 kalibre olan 122 mm A-19S topuyla donanmış ISU-122 kendinden tahrikli silahların seri montajı başladı. Bu silahlar sanat silahlarının depolarında bolca vardı. Başlangıçta, A-19C tabancasında, ateş hızını önemli ölçüde sınırlayan (dakikada 1, 5-2, 5 mermi) piston tipi bir kama bloğu vardı. Kendinden tahrikli tabanca, 30 tur ayrı kasa yüklemesine sahipti. Kural olarak, bunlar 25 yüksek patlayıcı ve 5 zırh delici mermiydi. Bu mühimmat oranı, kundağı motorlu silahların sıklıkla ateş etmek zorunda olduğu hedefleri yansıtıyordu.
ISU-122
1944 sonbaharında, ISU-122S kendinden tahrikli tabanca, D-25S topunun yarı otomatik bir kama kapısı ile donatılmış 122 mm'lik kendinden tahrikli bir versiyonuyla üretime girdi. D-25S'nin ateş hızı 4 dev / dak'ya ulaştı. Bu göstergeye göre, yükleyicilerin daha iyi çalışma koşulları ve savaş bölümünün daha geniş yerleşimi nedeniyle kendinden tahrikli silah, neredeyse aynı D-25T ile donanmış ağır tank IS-2'den üstündü. silah. Görsel olarak, ISU-122, daha uzun ve daha ince bir silah namlusu ile ISU-152'den farklıydı.
ISU-122S, ISU-152'ye kıyasla daha çok yönlü ve talep görüyor. İyi bir atış hızı, yüksek bir doğrudan atış menzili ve merminin büyük hareket gücü, onu hem bir topçu desteği aracı olarak hem de oldukça etkili bir tank avcısı olarak eşit derecede etkili kıldı. Önde, ISU-152 ve ISU-122 arasında bir tür "işbölümü" vardı. 152 mm'lik topa sahip kundağı motorlu silahlar, şehirlerde ve dar yollarda çalışan saldırı silahları olarak kullanıldı. Daha uzun topuyla ISU-122'nin sokaklarda manevra yapması zordu. Açık alanlarda müstahkem pozisyonları kırarken ve hızlı atılımlar sırasında çekilen topçu yokluğunda kapalı pozisyonlardan ateş ederken, çekilen silahların Kızıl Ordu'nun tank ve mekanize birimlerinin arkasında ilerlemek için zamanları olmadığında daha sık kullanıldılar. Bu rolde, 14 km'yi aşan geniş atış menzili özellikle değerliydi.
ISU-122S
ISU-122S topunun özellikleri, mevcut tüm savaş mesafelerinde ağır düşman tanklarına karşı savaşmayı mümkün kıldı. 25 kg'lık zırh delici mermi BR-471, D-25S topunun namlusunu ilk 800 m / s hızında bırakarak, Ferdinand tank avcısı hariç, herhangi bir Alman zırhlı aracının zırhına girdi. Bununla birlikte, ön zırh üzerindeki etki, Alman kundağı motorlu silahı için iz bırakmadan geçmedi. Zırhın iç yüzeyinde talaşlar oluştu ve mekanizmalar ve tertibatlar güçlü bir şoktan başarısız oldu. Yüksek patlayıcı çelik bombaları OF-471 ve OF-471N, sigorta yüksek patlayıcı eyleme ayarlandığında zırhlı hedefler üzerinde de iyi bir çarpıcı etkiye sahipti. Kinetik bir darbe ve ardından 3, 6-3, 8 kg TNT'nin patlaması, kural olarak, ağır bir düşman tankını zırhı kırmadan bile devre dışı bırakmak için yeterliydi.
Tüm modifikasyonların ISU-122'si, savaşın son aşamasında, Almanya'nın ve uydularının yenilgisinde büyük rol oynayan güçlü bir tank avcısı ve saldırı ACS olarak aktif olarak kullanıldı. Toplamda, Sovyet endüstrisi birliklere bu türden 1.735 kendinden tahrikli silah tedarik etti.
122-152 mm'lik toplara sahip Sovyet kundağı motorlu silahlarından bahsetmişken, mevcut fırsata rağmen nadiren kapalı konumlardan ateş ettikleri belirtilebilir. Bunun başlıca nedeni, kundağı motorlu silah ekiplerinin kapalı konumlardan etkili ateş etme eğitiminin olmaması, eğitimli gözcü sayısının yetersiz olması ve iletişim ve topografik referans eksikliğiydi. Önemli bir faktör mermi tüketimiydi. Sovyet komutanlığı, doğrudan ateşle bir savaş görevini tamamlamanın, bir araba ve mürettebat kaybetme riskiyle birlikte, birkaç 152 mm'lik mermi ateşleyerek, yüzlerce mermiyi net olmayan bir sonuçla boşa harcamaktan daha kolay ve daha karlı olduğuna inanıyordu. Tüm bu faktörler, savaş yıllarında tüm ağır kundağı motorlu topçu birimlerimizin doğrudan ateş için yaratılmasının, yani saldırıya uğramasının nedeni oldu.
Yetersiz güvenlik ve tank avcısı SU-85'in silahlanmasının askeri gücünü her zaman tatmin etmemek, 100 mm üniter yükleme tabancasına sahip kendinden tahrikli bir silahın yaratılmasına neden oldu. SU-100 olarak adlandırılan kendinden tahrikli ünite, 1944'te Uralmashzavod tasarımcıları tarafından yaratıldı.
Menzilde yakalanan Alman tanklarının bombardımanının sonuçları, 85 mm'lik mermilerin, rasyonel eğim açılarında kurulmuş yüksek sertlikteki Alman zırhına karşı düşük etkinliğini gösterdi. Testler, ağır Alman tanklarının ve kendinden tahrikli silahların kendinden emin bir şekilde yenilgiye uğratılması için en az 100 mm kalibreli bir silahın gerekli olduğunu göstermiştir. Bu bağlamda, yüksek balistik B-34 ile 100 mm evrensel deniz silahının üniter atışlarını kullanarak bir tank silahı oluşturmaya karar verildi. Aynı zamanda, T-34 orta tankının şasisi üzerinde yeni bir KMT gövdesi tasarlandı. Mermilere çarpma olasılığı açısından en savunmasız olan ön zırhın üst kısmının kalınlığı 75 mm, ön plakanın eğim açısı 50 ° idi, bu da balistik direnç açısından 100 mm zırh plakası dikey olarak monte edilmiştir. SU-85'e kıyasla önemli ölçüde artırılmış koruma, 75 mm tanksavar ve orta tank Pz. IV. Ek olarak, SU-100'ün düşük bir silueti vardı, bu da ona çarpma olasılığını önemli ölçüde azalttı ve siperdeyken kamufle edilmesini kolaylaştırdı. T-34 tankının yeterince gelişmiş tabanı sayesinde, birliklere teslimatın başlamasından sonra kundağı motorlu silahlar, ön hat tank onarımı koşullarında güvenilirlik seviyesi, onarımları ve restorasyonları hakkında neredeyse hiçbir şikayette bulunmadı. atölyeler zorluk çıkarmadı.
Muharebe deneyimine dayanarak ve Sovyet tankerlerinin ve kundağı motorlu topçuların sayısız istekleri dikkate alınarak, SU-100'de T-34-85'te kullanılana benzer bir komutan kupolası tanıtıldı. Kuleden görüntü MK-4 periskop görüntüleme cihazı ile sağlandı. Komutanın kubbesinin çevresi boyunca, hızlı değiştirilebilen koruyucu tripleks cam bloklara sahip beş görüntüleme yuvası vardı. ACS komutanından savaş alanının yeterince iyi bir şekilde görülmesi, hedefleri zamanında tespit etmeyi ve topçu ve sürücünün eylemlerini kontrol etmeyi mümkün kıldı.
SU-100
SU-100'ü tasarlarken, savaş yıllarında yerli tank yapımı için karakteristik olmayan yeni kundağı motorlu topun savaş bölmesindeki ergonomi ve yaşanabilirlik koşullarına başlangıçta biraz dikkat edildi. Tabii ki, Müttefiklerin zırhlı araçlarının ve kısmen dört mürettebat üyesi için Almanların doğasında var olan konfor seviyesine ulaşmak mümkün olmasa da ve kendinden tahrikli silahın içindeki durum Spartalı idi. Sovyet kendinden tahrikli silahlar SU-100 çok düşkündü ve diğer ekipmanlara geçiş bir ceza olarak algılandı.
SU-100'ün taretin terk edilmesi nedeniyle, daha iyi koruma ve daha büyük kalibreli bir silahla bile savaş ağırlığı, üzerinde olumlu bir etkisi olan T-34-85 tankınınkinden yaklaşık yarım ton daha azdı. hareketlilik ve manevra kabiliyeti. Bununla birlikte, kundağı motorlu topçular, çok engebeli arazide sürerken, nispeten alçakta yatan uzun namlulu bir silahla zemini "kepçelememek" için çok dikkatli olmak zorundaydılar. Ayrıca bu nedenle Avrupa şehirlerinin dar sokaklarında manevra yapmak zordu.
SU-100'ün seri üretiminin başlamasına hazırlanırken, birliklere KMT tedarikinin, mevcut 100 mm'lik topların yetersiz sayıda olması nedeniyle engellendiği ortaya çıktı. Buna ek olarak, Halk Mühimmat Komiserliği'nin işletmeleri, 100 mm zırh delici mermilerin üretimini zamanında organize etmeyi başaramadı. Bu durumda, geçici bir önlem olarak, yeni kendinden tahrikli silahlara 85 mm D-5S toplarının takılmasına karar verildi. Yeni kolorduda 85 mm'lik bir topa sahip kendinden tahrikli tabanca, SU-85M adını aldı. 1944'te bu tür 315 tesis inşa edildi.
ACS SU-100, 100 mm top D-10S moduyla silahlandırıldı. 1944, namlu uzunluğu 56 kalibre. Dikey düzlemde, tabanca -3 ila + 20 ° aralığında ve yatay düzlemde - 16 ° yönlendirildi. Son derece güçlü ve etkili olduğu kanıtlanan D-10S topu, her türlü düşman ağır zırhlı aracıyla savaşabiliyordu. Savaş sonrası dönemde, T-54 ve T-55 tankları, birçok ülkede halen faaliyette olan D-10T topunun tank versiyonlarıyla silahlandırıldı.
Zırh delici bir mermi 53-BR-412 ile 2 metre yüksekliğindeki bir hedefe doğrudan atış menzili 1040 metre idi. 1000 metre mesafede, 15, 88 kg ağırlığındaki bu mermi, normal boyunca 135 mm zırhı deldi. 15, 60 kg ağırlığındaki HE-412 yüksek patlayıcı parçalanma mermisi, 1,5 kg TNT içeriyordu, bu da onu alan tahkimatlarını yok etmenin ve düşman insan gücünü yok etmenin etkili bir yolu haline getirdi. SU-100 mühimmatı, 33 üniter yükleme mermisi içeriyordu. Genellikle yüksek patlayıcı ve zırh delici mermilerin oranı 3: 1 idi. Topçu ve yükleyicinin koordineli çalışmasıyla yangınla mücadele hızı 5-6 dev / dak'ya ulaştı.
Eylül 1944'ten Mayıs 1945'e kadar yaklaşık 1.500 SU-100 birliklere transfer edildi. Düşman, yeni Sovyet kundağı motorlu toplarının güvenliğini ve ateş gücünü çok hızlı bir şekilde takdir etti ve Alman tankları onlarla kafa kafaya çarpışmalardan kaçınmaya başladı. 100 mm'lik toplara sahip bodur ve mobil kundağı motorlu toplar, daha yüksek atış hızları ve uzun doğrudan ateş menzili nedeniyle, ağır IS-2 tanklarından ve 122 ve 152 mm'lik kundağı motorlu toplardan bile daha tehlikeli rakiplerdi. SU-100'ün savaş özellikleri açısından en yakın Alman analogu Jagdpanther tank avcısı olarak kabul edilebilir, ancak savaş yıllarında üç kat daha az inşa edildi.
Balaton operasyonu sırasında en belirgin rol SU-100 tarafından oynandı, 6-16 Mart 1945'te 6. SS Panzer Ordusunun karşı saldırılarını püskürtürken çok etkili bir şekilde kullanıldılar. 207., 208. ve 209. kundağı motorlu topçu tugaylarının kundağı motorlu silahlarının yanı sıra birkaç ayrı SAP savaşlarda yer aldı. Operasyon sırasında, SU-100, Alman ağır zırhlı araçlarına karşı mücadelede oldukça etkili bir araç olduğunu kanıtladı.
Gerçek "St. John's Wort" haline gelen SU-100'dü, ancak anı, "belgesele yakın" ve kurgu literatüründe bir nedenden dolayı bu defne ağır SU-152 ve ISU-152'ye verildi. çok daha az sıklıkla Alman tanklarıyla ateş düellolarına girdi. Savaş sonrası üretim dikkate alındığında, inşa edilen SU-100 sayısı 3000'i aştı. 50-70'lerde, bu kendinden tahrikli silahlar defalarca modernize edildi ve ülkemizde 90'ların başına kadar hizmetteydiler.
