"Silahların ve askeri teçhizatın çevre güvenliği, yerleşik organizasyonel ve teknik önlemler altında, savaş kullanımları hariç, yaşam döngüsünün tüm aşamalarında çevre ve insanlar üzerindeki zararlı etkilerin önlenmesi / azaltılmasını sağlamak için onların mülkiyetidir. çevre güvenliğini sağlamak."
Modern bir denizaltı, donanmanın yalnızca bir savaş gemisi (bir silah taşıyıcısı ve bir savaş biriminin kendisi) değil, aynı zamanda hem yüzeyde hem de batık konumda yüzen karmaşık bir mühendislik yapısıdır; daha az karmaşık alt sistemler ve öğeler.
Bir denizaltı tarafından su üzerinde ve su altında çözülen savaş ve günlük görevler, çeşitlilikleri nedeniyle, her bir durumda, kombinasyonu nihayetinde denizaltının kalitesini (veya potansiyel verimliliğini) oluşturan bir veya başka bir özelliğin uygulanmasını gerektirir. fonksiyonel amaca uygun olarak gerekli kılar. Bir denizaltının özellikler sisteminin, kendi alt sistemlerinin, yani gövde, enerji santrali, silahlar, teknik araçlar vb. özelliklerinden oluştuğu açıktır.
Dünya Okyanusunun birçok bölgesinde, Rusya Federasyonu'nun kıyı ve iç denizlerinde ve hemen hemen tüm liman ve üslerde karmaşık ve bazı yerlerde ve kriz, ekolojik durum, doğal çevreyi koruma sorununu acilen çözmemizi sağlıyor, donanmada dahil. Diğerleriyle birlikte bu alandaki faaliyet alanlarından biri de denizaltılar dahil tüm savaş gemilerinin çevre güvenliğini artırmaktır. Bu, bize göre, denizaltının çevre güvenliği gibi yeni ve önemli bir özelliğinin oluşmasını gerektiriyor. Denizaltılarda "çevre güvenliği" özelliğinin oluşturulmasına yönelik nesnel ihtiyaç, aynı zamanda, askeri teçhizatın kalite parametrelerini iyileştirmeyi amaçlayan, şu anda uygulanan Rus Donanması reformu kavramının hükümlerinden kaynaklanmaktadır.
Ne yazık ki, uzun bir süredir, denizaltıların hem yurtdışında hem de ülkemizde savaş ve operasyonel özelliklerinin geliştirilmesi sırasında, yalnızca denizaltıların zararlı etkilerinin artmasına yol açmayan çevre güvenliğinin geliştirilmesine gerekli özen gösterilmemiştir. doğal çevre, özellikle yerlerinde temellendirme, onarım ve bertaraf, aynı zamanda gemi mahallerindeki çevresel durumun bozulmasına da neden olur. Adil olmak adına, bir denizaltının malı olarak çevre güvenliğinin yine de esas olarak gizliliğin sağlanması, muharebe istikrarı, verimlilik ve personel güvenliği konularına dayanarak geliştiğine dikkat edilmelidir.
Çevre güvenliği, bildiğiniz gibi, belirli bir sosyal emek ürününün özelliğidir.[3], bu bağlamda, bir denizaltının "çevre güvenliği" özelliği, bir yüzey gemisinin benzer özelliğinden önemli ölçüde farklıdır.[4]… Her denizaltı, sırayla, yapısal farklılıklar ve teknik durum nedeniyle, farklı çevre güvenliğine de sahiptir.
Ekolojinin konusunun aslında kirliliğin kendisi, çevreleyen doğal veya antropojenik çevrenin deformasyonu veya bozulması değil, insan çevresinin korunması için bu kirliliğin, deformasyonun veya bozulmanın sonuçları (sonuçları) olduğu unutulmamalıdır. Bu nedenle ekolojide bir denizaltı üç açıdan düşünülebilir. Birincisi, insan eliyle yapay olarak yaratılan bir nesne olarak, daha üst düzey bir ekosistemin antropojenik veya teknolojik bir unsuru - bir kişinin resmi ve diğer faaliyetlerini gerçekleştirdiği, doğal durumun durumu üzerinde doğrudan ve dolaylı bir etki yaratan çevre. denge. İkincisi, bağımsız bir antropojenik (teknolojik) ekolojik sistem olarak, sırayla, personel için yapay bir yaşam alanı ve yaşam aktivitesi olan ve çeşitli derecelerde çeşitli işlevsel amaçlara sahip özerk bölmeler ve odalardan oluşan kapalı bir alan ile temsil edilen. yaşanabilirlik. Ve son olarak, doğal ve yapay ekosistemler veya bunların bireysel unsurları ve bileşenleri üzerinde onları yok etmek veya yok etmek amacıyla silahlı etki için özel olarak yaratılmış bir toplumsal emeğin ürünü olarak. Bu bağlamda tüm savaş gemileri gibi denizaltıların da çevre güvenliğinden ancak barış zamanında kullanıldıklarında bahsetmek yerinde olacaktır.
"Ekolojik güvenlik" özelliğinin özünü anlamak için gerekli olan bir denizaltı ve bir yüzey gemisi arasındaki temel fark, işleyişinin çevresidir (uzay). Yüzeyde, bir yüzey gemisi gibi bir denizaltı, atmosfer ve hidrosfer tarafından temsil edilen çevredeki özelliklerini gerçekleştirir. Aynı zamanda, batık bir konumda, tüm eşit çevresel özelliklere sahip bir denizaltının hala çevresel olarak daha tehlikeli olduğunu varsaymanın uygun olduğu, yalnızca hidrosfer tarafından temsil edilen doğal bir alanda bir denizaltı kullanılır. doğal çevreye göre bir yüzey gemisi. Bunun nedeni, bir denizaltının kullanılması ve sonuç olarak, işlevlerini pratik olarak gerçekleştirdiği daha geniş bir doğal ortam yelpazesi (denizlerin ve okyanusların üst ve derin katmanları üzerinde) üzerindeki etkisidir. Yapısal olarak, bir denizaltı ve bir yüzey gemisi arasındaki bu temel fark, gövde gibi önemli bir alt sisteme yansır. Bir denizaltının gövdesi, bir yüzey gemisinin gövdesinin aksine, bir kural olarak, iki zorunlu sabit bağlı elemandan oluşur: hafif bir gövde ve güçlü bir gövde, güçlü gövde ise hafif gövdenin içinde bulunur. Ekoloji açısından sağlam bir gövdenin kabuğu olan hafif bir gövde, çevredeki doğal çevre (atmosfer ve hidrosfer) ile sürekli ve oldukça yoğun bir alışverişi olan, insanlar için ıssız bir yapay ekosistemdir. yüzey ve hidrosfer ile - sualtında) madde, kütle ve enerji. Sağlam mahfaza, çevredeki doğal ortamdan belirli bir özerklik düzeyine sahip, yalıtılmış, yerleşik (yüksek derecede izolasyonlu) kapalı tip yapay ekolojik sistemdir; dış ortam.
Çevre güvenliği (veya çevre temizliği), bir denizaltının, alt sistemlerinin, savaş ve teknik araçlarının karmaşık bir özelliği olarak anlaşılmalıdır, doğal (doğal) ve antropojenik (yapay) çevrenin kalitesini ihlal etmeme yeteneğinde kendini gösterir. tüm yaşam döngüsü boyunca işleyişinin tüm ortamlarında doğal denge durumu üzerindeki olumsuz sonuçlarını ortadan kaldırmak veya en aza indirmek.
Bir denizaltının diğer özellikleri sisteminde (bkz. Şekil 1), çevre güvenliği, bir silah taşıyıcısı (savaş birimi) ve bir araç olarak onun için zorunlu olan sınır veya ilgili özellikler grubuna atfedilmelidir. karmaşık yüzer mühendislik yapısı. Yazarlara göre bu özellik grubu, hayatta kalma, güvenilirlik, yaşanabilirlik, kontrol edilebilirlik vb. "saf haliyle", savaş veya operasyonel ile ilgili olmayan ve denizaltının savaş ve günlük kullanımı sürecinde tüm çalışma ortamlarında gerçekleştirilen (belirlenen) tüm bu özellikler.
Bir denizaltının çevre güvenliği özel bir özelliktir. Denizaltının diğer özellikleri sistemindeki çevre güvenliğinin özel yeri, bir takım nesnel nedenlerden kaynaklanmaktadır. Birincisi, çünkü bu özellik, yaşam döngüsünün neredeyse tüm aşamalarında kendini gösterir: inşaat, işletme (kullanım, onarım, koruma) ve bertaraf. İkincisi, görevlerin mutlak çoğunluğunu (üsse veya bir noktaya park etme, yüzeye çıkma ve dalış, denizden geçme, kendine özgü belirli görevleri yerine getirme) gerçekleştirirken ve geri yüklerken yüzeyde ve batık konumlarda gerçekleştirildiği için muharebe etkinliği, hayatta kalma mücadelesi, diğer denizaltılara, tehlikedeki gemilere ve gemilere yardım sağlama, vb. Üçüncüsü, bir denizaltının bu özelliği, başka hiçbir şeye benzemeyen, diğer özellikleriyle (örneğin, gizlilik, muharebe istikrarı) çok yakından ilişkilidir., yaşanabilirlik, verimlilik, güvenlik), onları iyileştirmek veya bozmak ve sonuç olarak, "çevre güvenliği" özelliği, bir bütün olarak denizaltının kalitesini (özellikler kompleksi) değiştirir. Gerçekten de, gaz ve termal kirlilik, gürültü, titreşim, çeşitli nitelikteki radyasyon, denizaltının iç bölümlerinin ve tesislerinin yaşam ortamını kötüleştirir ve personelin çalışma ve dinlenme koşullarında, mürettebatın performans kabiliyeti üzerinde önemli bir etkisi olan değişikliklere neden olur. görevlerini verimli bir şekilde yerine getirirler. Aynı gaz ve termal kirlilik, gürültü, titreşim ve radyasyon, denizaltının gizliliğini ve savaş kararlılığını azaltır. Ve son olarak, bir denizaltının diğer özelliklerinden "çevre güvenliği" arasındaki önemli bir fark, iki yönlü doğasıdır. Bir yandan, bu, dış ekolojik sistemin "denizaltı - çevre" kalitesi ile belirlenen ve yaşam döngüsünün tüm aşamalarında doğal dengenin durumunu bozmama yeteneğinde kendini gösteren dış çevre güvenliğidir. Öte yandan, iç ekosistem "insan - denizaltı" olarak adlandırılan yapay habitatın durumu ile karakterize edilen iç ekolojik güvenliktir. Bir denizaltının iç çevre güvenliği, sırayla, yapay olarak yaratılmış ve doğal olana yakın, personelin yapay ortamının kalitesini ihlal etmeme yeteneği ile ifade edilir ve teknenin mürettebatını oluşturan insanların sağlığı ile kendini gösterir.. Burada belirtmek gerekir ki, bir denizaltının iç çevre güvenliği, çevre güvenliği çok daha geniş bir kavram olduğu için, yaşanabilirliği ile aynı tutulmamalıdır. Bildiğiniz gibi yaşanabilirlik, geminin mürettebat üyelerinin yaşamı için bir dizi elverişli konforlu koşullar yaratma ve sürdürme yeteneğini yansıtırken, iç çevre güvenliği, insanın hayatta kalmasının sınırlarını ve yaşanabilirlik ile iç çevre güvenliği arasındaki "farkı" gösterir. insan vücudunun aşırı işleyiş koşullarında tolerans (hoşgörü) marjını belirler, ki bu aslında ekoloji biliminin inceleme konusudur. Bir denizaltının çevresel güvenliğinin dış ve iç olarak koşullu olarak bölünmesi zorunludur, çünkü düşmanlıkların yürütülmesi, çevrenin durumunun silahlarla (dış ekosistemin dengesi) ihlal edilmesi sürecinde, sağlanması (veya sürdürülmesi) gereklidir. denizaltının iç bölümlerinin ve tesislerinin çevresel güvenliği (iç ekosistemlerin kalitesi). Bir denizaltının "ekolojik güvenlik" özelliğinin (iç ekosistemin kalitesi) iki yönlü özü, oluşumu, bakımı ve sağlanmasında dikkate alınmalıdır.
Bu nedenle, bir denizaltının zorunlu ve gerekli bir özelliği olarak çevresel güvenliğin göz ardı edilmesi veya hafife alınması, nihayetinde yalnızca savaş kabiliyetinde bir azalmaya değil, aynı zamanda denizaltının kendisinin düşman savaş varlıkları tarafından tespit edilmesi ve imha edilmesi olasılığının artmasına da yol açabilir.
Halihazırda geçerli kılavuzlar, bir denizaltının karmaşık bir karmaşık özelliği olarak çevresel güvenliğin, sırasıyla denizaltının kendisinin ayrı bağımsız ve daha az karmaşık olmayan özellikleri olan 18'e kadar öğe (tip) (Şekil 2) içerebileceğini tanımlar. veya alt sistemleri[5]… Ayrıca, bu unsurların her biri (bireysel özellikler), doğal ve yapay (antropojenik) habitatın durumunu belirleyen kendi niteliksel özellikleri ve nicel göstergeleri ile karakterize edilir.
Buna karşılık, bu bireysel özelliklerin önemi ve sonuç olarak, belirli koşullarda çevresel güvenlik (tehlike) derecesine göre sıralamaları, öncelikle çevre kirleticilerinin türüne ve miktarına, insanlar üzerindeki olumsuz etkilerinin derecesine bağlıdır, hayvanlar ve bitkiler dünya, kirlilik kaynaklarının türü, miktarı, konsantrasyonu ve gücü ile eylem zamanlarından, denizaltının teknik durumundan, bireysel alt sistemlerinden ve teknik araçlarından. Bu nedenle, bir nükleer denizaltıda en önemlisi radyasyon ve nükleer gibi çevresel güvenlik türleridir. Aynı zamanda, bir dizel denizaltıda, bir nükleer denizaltının çevre güvenliğini oluşturan belirtilen unsurlar (tipler) tamamen mevcut olmayabilir ve çevreyi, yağlı olanlar da dahil olmak üzere gemi sularının kirlenmesinden korumak önemlidir. Bir denizaltının gerçek çalışma koşullarında, karmaşık çevre kirliliği, çeşitli kökenlerden kirleticilerle uğraşmak gerekir. Bu, bir dizel denizaltıda (Şekil 3) ve bir nükleer denizaltıda (Şekil 4) hemen hemen tüm çevre güvenliği türlerinin (bileşenlerinin) mevcut olduğu anlamına gelir, ancak bunların insanlar, flora ve fauna ve genel olarak çevre üzerindeki etkileri son derece fazladır. farklı.
Amacına uygun olarak çalışan herhangi bir denizaltı, cansız doğanın güçlü bir öfke kaynağı, vahşi yaşamın tahrişi ve heyecanının yanı sıra, kullandığı doğal ortamın bir kirlilik kaynağıdır: atmosfer ve hidrosfer. Pertürbasyon, ortamın sıkışmasına ve seyrekleşmesine ve dinlenme durumundan sapmasına yol açan herhangi bir süreçtir. Tahriş, dış veya iç ortamın canlı organizmalar üzerindeki doğrudan veya dolaylı etkisinin, heyecan şeklinde tepkilerine neden olan bir süreçtir. Uyarılma, çevrenin tahriş edici etkisi altında herhangi bir canlı organizmada meydana gelen herhangi bir fizyolojik süreçtir. Hava ile karşılaştırıldığında, su daha yoğun ve daha esnek bir ortam olduğundan, denizaltının batması ve yükselmesi de dahil olmak üzere batık konumda bozulma, tahriş ve heyecan süreçleri hakimdir. Kirlilik, yanikalitede bir değişikliğe yol açan karakteristik olmayan, karakteristik olmayan ajanların çevreye tanıtılması süreci, dalış-yükselme manevrası yapılırken de dahil olmak üzere denizaltının hem sualtı hem de yüzey pozisyonlarında gözlenir.
Bir denizaltının çalışması sırasında ortaya çıkan tedirginlikler, tahrişler, heyecanlar ve kirlilik (Şekil 5) farklı kökenlere, fiziksel doğaya sahiptir ve dış ve iç çevreyi farklı şekillerde etkiler. Öfke, tahriş ve heyecan için eylem sınırları, eşik değerleri ve kirlilik için - izin verilen maksimum konsantrasyondur. Rahatsızlığa, tahrişe ve heyecana neden olan nedenlerin etkisinin sona ermesinden sonra, çevre bağımsız olarak orijinal durumuna döner ve kirliliğin yerelleştirilmesi ve doğrudan insanlar tarafından ortadan kaldırılması gerekir.
Çevre güvenliği, bir denizaltının diğer tüm özellikleri gibi, tasarımı sırasında oluşturulur ve mevcut çevresel (çevresel) gereksinimler temelinde inşaat, onarım ve modernizasyon sürecinde uygulanır. Bu özellik, mürettebat tarafından teknenin tüm yaşam döngüsü boyunca belirli bir seviyede tutulur.
Denizaltının "ekolojik güvenlik" özelliğinin oluşumu ile ilgili çalışmalar en başındadır, çünkü askeri teçhizat için çevresel gereksinimlerin bir şekilde sıkılaştırılması, çevre sorunlarının çözümüne yönelmeyi gerekli kılmaktadır. silahlı Kuvvetler. Bu çalışma zor ve zaman alıcıdır, çünkü Donanma için yeni bir görevi çözer ve bu nedenle çeşitli insan faaliyet alanlarında yüksek nitelikli uzmanların katılımını gerektirir.
Denizcilik teknolojisinin “çevre güvenliği” özelliğinin oluşması da dahil olmak üzere donanmanın çevre sorunlarının hızlı ve profesyonel bir şekilde çözülmesi gerekmektedir. Ülkemiz, Avrupa, Asya ve Amerika'daki çoğu ülkenin aksine, çevre sorunlarını önemli bir gecikmeyle ele almaya başladı, bu yüzden acele etmeliyiz, çünkü yarın çok geç olabilir. Zaman en önemli, kıt ve yeri doldurulamaz kaynaktır, biriktirilemez, aktarılamaz ve en önemlisi (zaman) geri döndürülemez ve geri dönülmez bir şekilde geçer.
