Ordu uçağı helikopterleri, savaşın gidişatını etkileyebilecek önemli bir araçtır. Buna göre, gelişmiş bir ordu, böyle bir tehditle başa çıkmak için özel veya doğaçlama araçlar gerektirebilir. Bu durumdan çıkmanın yollarından biri sözde. helikopter karşıtı mayınlar. Farklı zamanlarda, farklı yeteneklere sahip bu sınıfın çeşitli tasarımları ve çözümleri önerilmiştir. Ancak sayıları çoğalmamış ve yaygınlaşmamıştır.
Basit çözümler
Vietnam Savaşı sırasında, helikopterler tüm yeteneklerini ve avantajlarını açıkça gösterdi. Bunun doğal bir sonucu, böyle bir tehditle başa çıkmanın yöntem ve araçlarının aktif bir şekilde araştırılmasıydı. Mayınlar bu bağlamda hızla önemli bir yer işgal etti. Özel helikopter karşıtı modellerin olmaması nedeniyle, Kuzey Vietnam, mevcut tanksavar ve personel karşıtı mayınların yanı sıra doğaçlama cihazları aktif olarak kullandı.
Bir helikoptere karşı en basit savunma yöntemi, itme ve çekme mühimmatı kullanılarak amaçlanan iniş sahasının madenciliğiydi. Herhangi bir mühimmatın patlaması hem helikoptere hem de kargosuna, iniş ekibine veya mürettebatına zarar verebilir. Bununla birlikte, savaşçıların alçak irtifada havada asılı kalarak inmeleri, riskleri önemli ölçüde azalttı.
Bunun cevabı bir tür "tuzak"ın ortaya çıkmasıydı. Mayınlar, yerden belirli bir yükseklikte ağaçlara yerleştirildi; hedef sensör kablosu havada asılı kaldı. Bu durumda helikopter iniş yapmasa bile tele asılarak patlamaya neden olabilir. Uçarken veya havada asılı dururken arabanın hasar görmesi düşmekle tehdit etti.
roket yolu
Yetmişlerin sonunda, Amerika Birleşik Devletleri'nde alçaktan uçan uçaklar ve helikopterlerle uğraşmak için umut verici bir uçaksavar kompleksinin geliştirilmesi başladı. Çalışmayı başlatan ve konseptin yazarı DARPA ajansıydı; geliştirme sözleşmesi Ford'a verildi. Proje, Kendiliğinden Başlatılan Uçaksavar Füzesi veya SIAM olarak belirlendi. Bu komplekse genellikle ilk özel helikopter karşıtı "mayın" denir.
SIAM ürünü, hafif ve kompakt bir uçaksavar füzesi sistemiydi. Radar ve kızılötesi güdümlü kafaya sahip hafif kısa menzilli bir füze ve iletişim ekipmanına sahip dikey bir fırlatma fırlatıcı içeriyordu. Kurulum, belirli bir alanda zemine yerleştirilebilir. SUBADS (Denizaltı Hava Savunma Sistemi) projesi de çalışıyordu - bu durumda roket, özel bir açılır şamandıra üzerine yerleştirildi ve bir denizaltıya dayanıyordu.
1980-81'de. SIAM füzesi olumlu sonuçlarla test edildi. Kendini tespit etme ve hedefleri meşgul etme yeteneğini gösterdi. Ayrıca, yeni komplekslerin yardımıyla bölgeyi "madencilik" yapmanın temel olasılığını da doğruladılar. Ancak, ordu ve donanma yeni gelişmeyle ilgilenmedi ve proje kısa sürede kapatıldı.
mayın ailesi
Seksenlerde, Bulgar endüstrisi, zırhlı araçlar, araçlar ve helikopterlerle savaşmak için araçlar içermesi planlanan yeni bir mayın ailesi geliştirmeye başladı. Önerilen ve test edilen çözümler temelinde, farklı özellik ve özelliklere sahip dört adet anti-helikopter mayın projesi oluşturuldu. Şimdi Kintex tarafından üretiliyorlar.
Aile birkaç ana bileşen kullanır. Her şeyden önce akustik ve radar hedef sensörlerine sahip elektronik bir sigortadır. Maden, hava sahasının belirli bir bölümünü kontrol etmesine izin veren belirli bir yükseklik açısıyla kurulur. 100 m'den daha uzak olmayan bir mesafede bir helikopter veya başka bir hedef tespit edildiğinde, bir patlama meydana gelir. Hazır çarpıcı elemanlar veya ezici parçalanma gömlekleri ile çeşitli savaş başlıkları oluşturulmuştur. İmha menzili 200 m'ye kadardır.
35 kg ağırlığındaki anti-helikopter mayını AHM-200, toplam kütlesi 12 kg olan şarjlı iki farklı savaş başlığı içerir. AHM-200-1 ürünü tasarımda benzerdir, ancak artan yüklerde ve 90 kg'lık bir kütlede farklılık gösterir. Aynı kütleye sahip AHM-200-2, farklı bir konfigürasyonun yüklerini taşır. 4AHM-100 kompleksini geliştirdi. Bir kontrol ünitesi ve emrinde aynı anda çalışan dört savaş başlığı içeriyordu.
Bazı haberlere göre, anti-helikopter mayınları Bulgar ordusunda hizmete girdi. Buna ek olarak, endüstri madenlerini çeşitli askeri-teknik sergilerde defalarca sundu ve bir alıcı arıyordu. Ancak, bu tür silahların ihracatı hakkında güvenilir bir bilgi yok.
Akıllı mühimmat
Yabancı deneyimi dikkate alınarak ülkemizde kendi anti-helikopter madeni geliştirildi. Doksanların ve iki bininci yılların başında, Devlet Hazinesi Havacılık Sistemleri Araştırma ve Test Aralığı (GKNIPAS), bir PVM ürünü ile sonuçlanan Boomerang geliştirme çalışması gerçekleştirdi. 2003 yılında maden ilk kez halka gösterildi ve daha sonra gerekli tüm testlerden geçti. 2012-14'te. yakında evlat edinileceği bildirildi.
FDA, menteşeli petal kapaklı bir muhafaza içinde yapılır. Manuel kurulum modifikasyonu, uzaktan madencilik için 4 kapağa sahiptir - 6. Yaprakların koruması altında, savaş başlığının elektronik bileşenleri ve yönlendirme sistemi bulunur. Mayın, birincil hedef tespiti için bir akustik sensör ve konumunu doğru bir şekilde belirlemek için birkaç IR alıcısı ile donatılmıştır. Maden sadece 12 kg ağırlığında ve 6,4 kg ağırlığında şekillendirilmiş bir yük taşıyor. Birkaç FDA'yı kablo kullanarak bağlamak mümkündür.
"Bumerang" muharebe pozisyonunda, akustik bir sensör yardımıyla hava durumunu izler. Uçak gürültüsü algılandığında, çalışmak üzere IR sensörleri bağlanır. Bu, hedefin yönünü, ona olan mesafesini belirlemenize ve savaş başlığını ona yerleştirmenize olanak tanır. Hedef 150 m'den daha az bir mesafeye yaklaştığında, savaş başlığı bir şok çekirdeği oluşumu ile patlatılır. Hedef kaldırılırsa, mayın bekleme moduna geçer. Birkaç mayının kablolu iletişimi, gereksiz masraf olmadan bir nesnenin bir mühimmatla imha edilmesini mümkün kılar.
Daha sonra, benzer çalışma prensiplerine sahip, ancak bir tanksavar mühimmatının form faktöründe yeni bir mayın geliştirildi. 12 savaş başlığına sahip düşük silindirik bir gövdenin yanı sıra güncellenmiş bir birleşik arama sistemi aldı. Böyle bir mayınla hedef tespit aralığı 400 m'dir; imha aralığı - 100 m.
Geliştirme eğilimleri
Ordu havacılığının potansiyeli açıktır, bu da onunla savaşmak için araçların mevcudiyetine duyulan ihtiyacı ima eder. Buradaki ana rol askeri hava savunması tarafından oynanır, ancak diğer güçleri ve araçları çekmek mümkündür - dahil. özel tasarım veya doğaçlama helikopter karşıtı mayınlar.
Vietnam Savaşı deneyiminden, yerdeki veya ağaçlardaki mayınların bir saldırı kuvvetinin inişini ve müteakip eylemlerini engelleyebileceği açıkça ortaya çıktı. Aynı zamanda uçan helikopterlere de bir şey yapamadılar. Bu durum, özel helikopter karşıtı silahların sonraki tüm projelerinde dikkate alındı. Doğaçlama Vietnam "tuzaklarından" farklı olarak, SIAM veya PVM gibi yeni ürünler, oldukça geniş bir alan içinde havada bir hedefi arayarak vurabiliyordu.
Yeni fikirlerin ve modern teknolojilerin kullanılmasıyla, yeterince yüksek taktik ve teknik özellikler elde etmek mümkün oldu. Modern anti-helikopter mayınları, uzun süre görevde kalabilme, bir hedefi bağımsız olarak tespit etme ve 100-150 m mesafeye kadar vurma yeteneğine sahiptir, temel parametreler açısından tam teşekküllü hava savunma sistemleri ile rekabet edemezler., ancak bireysel özellikleri bazı avantajlar sağlar.
Tüm mayın projelerinin, birleşik hedef arama araçlarının kullanımı için sağlandığını görmek kolaydır. Bu, gerekli algılama güvenilirliğini ve doğruluğunu sağlar. Ek olarak, farklı ekipmanların kombinasyonu, nesneye olan mesafeyi bile belirlemeyi ve savaş başlığı patlamasının optimal anını hesaplamayı mümkün kılar.
Amerikan SIAM projesi, bir hedefe güdümlü füze ile saldırmayı önerdi, ancak bu, karmaşıklığın ve maliyetin artmasına neden oldu. Böyle bir hava savunma sistemi basit ve kolay bir "mayın" olarak kabul edilemezdi. Müteakip projeler arasında parçalanma ve kümülatif savaş başlıkları, şarapnel ateşleme veya bir darbe çekirdeği yer aldı. Daha kısa bir imha menzili ile bu tür savaş başlıkları gerekli olasılığı sağlar ve kabul edilebilir bir maliyeti vardır.
Yüksek özellikleri nedeniyle, Boomerang gibi modern tasarımlar, belirli alanları alçaktan uçan hedeflerden ve helikopter saldırısından korumak için kullanılabilir. Kendi topraklarında veya cephe gerisinde eşit başarı ile kullanılabilirler. İkinci durumda, sabotajcılar veya uzak bir madencilik sistemi, düşman hava limanlarının çalışmasını engelleyebilir. Aynı zamanda, FDA'nın hedefi sadece bir helikopter olamaz: kalkış ve iniş yapan uçakların sınırlı bir hızı vardır, bu da onları bir mayın için uygun bir hedef haline getirir.
Yön beklentileri
Ancak bugüne kadar sadece birkaç anti-helikopter mayını geliştirildi ve bu tür silahlar yaygınlaşmadı. Ayrıca, şu ana kadar bu tür ürünlerin çöp sahaları dışında kullanımı hakkında hiçbir şey bilinmiyor. Yönün gerçek beklentilerinin sınırlı olduğu ortaya çıktı ve bu durumu değiştirmek için hiçbir ön koşul yok.
Tüm avantajlarına rağmen, helikoptersavar mayınlarının çeşitli sorunları ve tartışmalı özellikleri vardır. Her şeyden önce, bu tür silahlara duyulan ihtiyaç sorusu açık kalıyor. Modern ordular, düşman ordusu havacılığıyla etkin bir şekilde savaşabilecek gelişmiş bir askeri ve hava savunma sistemine sahiptir.
Anti-helikopter mayınlarının tanıtılması, mühendislik birliklerinin ve hava savunmasının eylemlerinin koordine edilmesini gerektirir. Ayrıca, bazı durumlarda ve bağlamlarda birbirlerini kopyalayacaklar ve bu da, atanan görevin güçleri ve araçları saptırarak çözümüne yol açacaktır. Aynı zamanda, ilk görevlerinde, istihkamcılar ve hava savunması iyi sonuçlar veriyor ve çabalarını birleştirme ihtiyacı sorgulanabilir.
Bu nedenle, bir helikopter karşıtı mayın kavramının artıları ve eksileri vardır. Pratikte görüldüğü gibi, orduların ezici çoğunluğu bu tür mühimmatı gerekli görmemekte ve onları hizmete kabul etmemektedir. Bu durumun gelecekte değişip değişmeyeceği bilinmiyor. Şimdiye kadar, bunun için herhangi bir ön koşul yoktur. Ancak, ortaya çıktıklarında, ilgili ordular mevcut birkaç örneği tanıyabilir ve hatta satın alabilir.
