26-27 Haziran 1770'de Kont Alexei Orlov komutasındaki bir Rus filosu, Chesme Körfezi'nde Türk donanmasını yaktı. 14 gemi, 6 fırkateyn ve 50'ye kadar küçük gemiyi öldürdü. Rus kupaları, 60 silahlı gemi "Rhodes" ve 5 büyük kadırgaydı. Rus filosu Ege Denizi'nin efendisi oldu. St. Petersburg'da, II. Catherine, zaferin onuruna, yanan bir Türk filosunu özlü bir yazıtla tasvir eden bir madalya verilmesini emretti: "Was." Ve Tsarskoe Selo'da, turistlerin hala yönlendirildiği bir gölet üzerine bir Chesme sütunu dikildi.
NS
Daha sonra tarihçiler Rumyantsev ve Suvorov'un parlak zaferlerini, Pugachev'in ayaklanmasını vb. Anlatırlar. Bu arada, Rus filosu Akdeniz'i yalnızca 1775'in başında terk etti. Ve orada beş (!) yıl boyunca ne yaptı?
Chesma'dan sonra Catherine II, Akdeniz'e üç filo daha gönderdi, toplamda Takımadalarda sadece gemiler vardı (daha sonra "hat gemisi" terimi kullanılmadı) - on dokuz kadar!
Genel olarak konuşursak, Rus filolarının Akdeniz'e gönderilmesi, daha sonra "Catherine'in Kartalları" olarak adlandırılacak olan büyük imparatoriçe ve danışmanlarının dahiyane bir stratejik planıydı. Sonuçta, ondan önce, "yeni inşa edilmiş" gemilerin Arkhangelsk'ten Kronstadt'a taşınması dışında, tek bir Rus savaş gemisi Atlantik'e bile gitmedi.
Rus filosunun tüm zaferleri Chesma'nın önünde sönük kaldı ve sadece batırılan düşman gemilerinin sayısında değil, aynı zamanda savaşın üslerinden binlerce mil uzakta kazanılmasından dolayı. Baltık ve Karadeniz'deki önceki ve sonraki savaşlarda, Rus filoları bir hafta, en az üç kez denize açıldı, üssün 100 mil ötesinde, hatta kendi kıyılarını göz önünde bulundurarak bir savaşta savaştı ve eve gitti. Yaralılar ve hastalar üste boşaltıldı, gemi tamir için kalktı. Ve sadece birkaç hafta hatta ay sonra, filo, ayrılanların yerine yeni denizcilerle dolduruldu ve gemide mühimmat ve hükümler alarak tekrar denize gitti.
Sonra Kont Orlov kendini garip bir denizde yalnız buldu. Bir yandan Kronstadt'tan 5 yıl içinde gelen nakliye gemileri sayılabilir. Dalmaçya'dan Çanakkale'ye, Çanakkale'den Tunus'a kadar tüm Akdeniz kıyıları Türk'tü. Fransa ve İspanya, Ruslara düşmandı ve onların limanlarına girmelerine izin vermedi. Doğru, Malta Şövalyeleri ve İtalyan devletleri konukseverlik sunmaya hazırdı, ancak yalnızca çok iyi para için. Orlov'un filosunun, Napolyon'un Rusya'daki Büyük Ordusu gibi bir aydan kısa bir süre içinde ölmesi gerekiyordu.
Catherine'in orijinal planına göre, anakara Yunanistan topraklarına küçük birlikler indirmesi gerekiyordu ve ardından "Hellas'ın oğulları" bir ayaklanma başlatması, Türkleri kovması ve limanlarını Ruslara sağlaması gerekiyordu. Ancak Türkler Yunanistan'da büyük güçler topladılar ve isyancıların liderleri birbirleriyle anlaşamadılar ve düzenli bir ordu oluşturmayı başaramadılar. Sonuç olarak, Rus paraşütçüleri gemilere geri dönmek zorunda kaldı.
Chesma'dan sonra II. Catherine mümkün olan her şekilde sayımı Çanakkale Boğazı'nı geçmeye ve İstanbul'u denizden bombalamaya zorladı. Türklerin boğazdaki tahkimatları o zaman çok zayıftı ve teknik olarak görev kolayca başarılabilirdi. Ancak Alexey Orlov korktu. Preobrazhensky alayının 24 yaşındaki çavuşu, taht hakkı olmayan bir Alman kadın lehine meşru imparatora karşı komplo kurmaktan korkmadı ve daha sonra Ropsha'da Peter III için kişisel olarak "hemoroidal kolik" düzenledi. Ancak Chesma'dan sonra kont, görkeminin zirvesindeydi. Daha önce, bir dilenci muhafızı sadece başını riske attı ve şansla her şeyi elde etti. Artık her şeyini kaybedebilirdi ve başarılı olursa hiçbir şey elde edemezdi.
Rus filosu %95 olasılıkla Çanakkale Boğazı'nı geçecekti. Sıradaki ne? Rus donanmasını sarayın pencereleri altında gören III. Mustafa barış isterse iyi olur. Ve değilse? Çıkarma birlikleri? Asker yok. İstanbul'u yakabilirsin ama neden? Padişah öfkelenecek ve savaşa devam edecek ve Catherine, Avrupa'da yıllardır büyük zorluklarla yarattığı bilge ve aydın bir imparatoriçe imajını kaybedecek. Ve Rus filosunun Çanakkale'yi terk etmesi çok daha zor olacak.
Ve sonra Orlov, imparatoriçenin onayı ile Kiklad Adaları ve Ege Denizi'nin komşu adalarında bir Rus eyaleti kurmaya karar verir.
Rus filosunun ana üssü olarak Paros adasını seçmeyi kimin önerdiği bilinmiyor. Her durumda, stratejik olarak iyi seçilmiştir. Paros, Kiklad Adaları'na (Ege Denizi'nin güney kısmı) aittir ve bunların merkezinde yer alır. Böylece Paros'a sahip olarak Ege Denizi'ni ve yaklaşık 350 km uzaklıktaki Çanakkale Boğazı'na yaklaşımları kolayca kontrol edebilirsiniz. Küçük Asya yarımadasının en yakın noktası Paros'a 170 km uzaklıktadır ve Türklerin denizde üstünlük sağlamadan anakaradan adaya asker çıkarmaları imkansızdır.
15 Ekim 1770'de Kont Alexei Orlov'un filosu "Üç Hiyerarşi", "Rostislav", "Rhodes", bombardıman gemisi "Thunder", fırkateyn "Slava", "Pobeda" ve "St. Paul" gemilerinden oluşuyordu. "Paros adasına geldi.
Ruslar tarafından ele geçirildiğinde Ortodoks Rumların ezici çoğunluğu olan Paros'ta 5 bin kişi yaşıyordu. Ekilebilir tarım, bağcılık ve koyun yetiştiriciliği ile uğraştılar. Adanın nüfusu sefil bir yaşam sürdü.
Adada Türk yetkililer yoktu ve Yunanlılar gemilerimizi memnuniyetle karşıladılar. Rus denizciler adanın her iki körfezini de kullandılar - gemi rıhtımlarının donatıldığı Auzu ve Trio. Ancak "il" in başkenti, Ruslar tarafından aynı adı taşıyan körfezin sol kıyısında inşa edilen Auza şehriydi.
Her şeyden önce, körfez güçlendirildi, sol kıyısında dokuz ve sekiz 30 ve 24 kiloluk toplar için taş korkuluklarla iki kale inşa edildi. Koyun girişindeki adaya 10 adet tabanca bataryası yerleştirildi. Buna göre, Trio Körfezi güçlendirildi.
Amirallik binası, Ausa Körfezi'nin sol kıyısında inşa edildi. Evet evet! Rus Amiralliği! Baltık Filosunun St. Petersburg'da bir Amiralliği vardı, Karadeniz'de hiçbir donanma olmadığı gibi Amirallik de yoktu, ama Akdeniz'de "Archipelagic Fleet" için bir Amirallik vardı. Düzinelerce gemi yapımcısı, daha sonra gemi inşasının baş müfettişi olan ünlü A. S. Kasatonov da dahil olmak üzere St. Petersburg'dan Auza'ya terhis edildi. 3 Temmuz 1772'de Amiral Spiridov, Kasatonov'a sırayla bir duyuru ile 50 dukalık bir ödül verdi.
Auza'da büyük gemiler inşa edilmedi ve buna gerek yoktu, ancak her seviyeden gemiler onarıldı. Ancak çok sayıda küçük yelkenli ve çeşitli kürekli gemiler inşa ettiler.
Ausa, çeşitli idari binalar, fırınlar, iplik fabrikaları, denizci kışlalarıyla doluydu. Kara kuvvetlerinin bazı objektif, ancak daha ziyade sübjektif nedenlerle şehir dışına yerleştirildiğini belirteceğim. Böylece, Shlisselburg Piyade Alayı'nın kışlası, Ausa Körfezi'nin sağ kıyısında bulunuyordu. Biraz ileride Yunanlılar, Slavlar ve Arnavutların kampları vardı. Preobrazhensky Yaşam Muhafızları Alayı'nın kampı adanın derinliklerinde bulunuyordu. Auza'da yüzlerce Yunan çocuğun çalıştığı bir spor salonu bile kuruldu.
27 ada eyaletinin 50'ye kadar flama ve birkaç piyade alayından oluşan bir filo sağlaması gerekiyordu. Bu nedenle adalar ekmek, şarap, kereste vb. üzerinden vergilendirilirdi (yüzde 10 vergi). Verginin belli bir oranı para olarak toplanırdı. Ayrıca, bu malların bir kısmı Rus makamları tarafından satın alındı, ancak yazar ödenen mallar ile toplanan vergiler arasındaki oranı belirleyemedi. Ancak ne yazık ki, bu vergiler yeterli değildi ve Orlov, dost Ortodoks halkına yük olmak istemedi. Başurmanlar her şeyin bedelini ödemek zorunda!
Yunanlılar, özellikle adalılar, 15. yüzyıldan beri Akdeniz'deki deniz trafiğinin çoğunu kontrol ediyorlardı. Korsanlığı, deyim yerindeyse ticaretin bir parçası olarak tamamen meşru bir iş olarak görüyorlardı. Onları geride tutan tek şey Türk donanmasının ezici gücüydü. Chesma ve Rus filosunun bir dizi başka zaferi onları Türklerden kurtardı. Chesma'dan önce bile, birkaç Yunan ticaret gemisi sahibi (onlar da kaptandı) Orlov'a geldi ve Rus vatandaşlığı istedi. Kont, Yunanlıları isteyerek kabul etti ve gemilerinde St. Andrew'un bayraklarının çekilmesine izin verdi.
Ve böylece fırkateynler, gemiler, şebekler ve kadırgalar Doğu Akdeniz'in her yerinde Rus bayrakları altında uçtu. Büyük Türk imparatorluğunun neredeyse hiç yolu olmadığını ve ticaretin ağırlıklı olarak deniz yoluyla yapıldığını hatırlayalım. Her yıl yüzlerce Türk ve dürüst olmak gerekirse tarafsız gemiler Yunan korsanlarının eline düşüyordu. Ayrıca, bazen Rus subaylarının komutasındaki karışık (Rus-Yunan) bir ekip de avlanmaya çıktı. Korsanlar, Küçük Asya, Suriye ve Mısır'daki Türk limanlarına birkaç cesur baskın yaptı.
Söylemeliyim ki, Yunan kaptanları “çıngırdama” yapmadı ve eyalet yetkililerine hem nakdi hem de ayni olanı verdi. Aynı Alexey Orlov, birçok mücevher, safkan at ve asil güzellikler aldı.
Orlov'un filo kaptanları, Karayipler'in övünen haydutlarından daha fazla macera yaşadı. Böylece, 8 Eylül 1771 gecesi, St. Shlisselburg alayının dört subayı ve 202 askerinin inişini taşıyan Mikhail "(yelkenli bir ticaret gemisi), Rus filosunu kaçırdı. Ve sabah sakinlik geldi - beceriksiz izleyicilerin yelkenleri asılı kaldı. Ve birdenbire beş Türk kadırgası. Türkler kolay ava güvendiler, ancak Kaptan Alexander Mitrofanovich Ushakov ölümüne savaşmaya karar verdi. Emriyle, “Mermiler yerine, kenarlara yatak ve giysilerle asılmış boş su fıçıları yerleştirildi ve savunma sırasında izleyiciyi döndürmeyi kolaylaştırmak için römorkörlü iki tekne gönderildi. İki Türk kadırgası gemimize kıçtan, üçüncüsü sancaktan saldırdı, ancak güçlü bir üzüm atışıyla karşılaştı, durdu. İyileştikten sonra, Türkler birlikte binmek niyetiyle trekatraya koştular. Onları tabancayla ateş etmeye bırakan Ushakov, aniden izleyici tarafını onlara çevirdi ve sürekli hızlı ateş açtı, bu da düşmanı büyük bir hayal kırıklığı içinde geri çekilmeye zorladı."
St. Mikhail "yelkenler ve teçhizat ağır hasar gördü, sancak tarafında beş delik vardı, ancak Ushakov'un doğaçlama" zırhı " sayesinde sadece bir silahşör öldü ve yedi kişi yaralandı.
9 Eylül 1772 gecesi, Teğmen-Komutan Panaioti Alexiano, Stancio adasına yaklaştı ve asker çıkardı. Hareket halindeyken, 11 topun ele geçirildiği küçük bir Türk kalesi Keffano alındı. Bunun için II. Catherine, Alexiano'ya 4. derece St. George Nişanı verdi.
Ve sadece bir buçuk ay sonra Panaioti Alexiano, “St. Pavle ve Yunan Palamida tarafından yönetilen bir korsan kürek felucca ile Nil'in ağzına doğru yola çıkar.
Fırkateyn "St. Pavel”eski bir ticaret gemisidir. Silah portları kamufle edildi. Ve feluka da Doğu Akdeniz'de yelken açan yüzlerce benzer felukadan farklı değildi. Böylece, Mısırlılar arasında herhangi bir şüphe uyandırmayan Alexiano'nun gemileri, Damietta (şimdiki Dumyat, modern Port Said'in 45 km kuzeybatısında) limanına sakince girdi. Ve zaten limanda, korsanlar ateş açtı. İki saatlik şiddetli bir savaşta, tüm Türk askeri ve ticari gemileri "ateşe verildi".
Limandan ayrılan Alexiano, bir Türk fırkateynine rastladı. Kısa bir çatışmanın ardından Türkler bayrağı indirdi. Fırkateyn üzerine, yerel hükümdar Selim-bey, "en önemli üç çavuşla, 120 Türk'ün kaldığı diğer çeşitli subay ve hizmetkarlarla" alındı.
13 Haziran 1774 Alexiano fırkateyn "St. Pavel ", iki yarım galeri" Zizhiga "ve" Aslan "ile birlikte denize çıktı ve Çanakkale'ye doğru yola çıktı.26 Haziran'da Alexiano, Rumeli kıyılarındaki Decaria Körfezi'nde bulunan küçük Karybada (Mekasti) adasına 160 paraşütçü indirdi. Bir Türk müfrezesi topla onlara doğru ilerledi. Ancak paraşütçüler onları dağıttı ve topu ele geçirdi.
Ardından paraşütçüler, beş kuleli, zayıf bir şekilde güçlendirilmiş taş bir kaleyi kuşattı. Kısa bir çatışmanın ardından garnizonu, kuşatılanların botlarla silahsız olarak Rumeli kıyılarına geçmelerine izin verilmesi şartıyla teslim oldu. Paraşütçüler sözlerini yerine getirdiler ve Sardar kalesinin başı Mustafa ağa Kaksarlı elli Türk ile Avrupa kıyılarına doğru yola çıktı. Denizcilerimiz St. Paul kaleden 3 ila 14 pound arasında 15 kalibre silah, 4200 top mermisi, 40 varil barut ve diğer malzemeler alındı. Kıyıda, paraşütçüler 4 felucca yaktı ve kalede - sakinlerin tüm evleri ve bunun üzerine evlerinden ayrıldılar.
Yukarıdakilerin tümü, unutulmuş bir savaşın sıradan gündelik hayatı olarak tarih ders kitaplarında yer almıyordu.
Türk deniz ticareti felç oldu ve İstanbul'da kıtlık çıktı. Türkler, Türk başkentine kendi bayrakları altında yiyecek ve diğer malları taşıyan Fransızlar tarafından kurtarıldı. Kont Orlov ve Rus amiralleri, imparatoriçeden tüm Fransızları ayrım gözetmeden ele geçirmek için izin istediler, ancak Catherine'in kararsızlığı nedeniyle bu yapılmadı.
25 Temmuz 1774'te, beyaz bayraklı bir Türk yarım kadırgası, Tasso Adası'nda konuşlanmış olan Rus Amiral Elmanov filosuna yaklaştı. Binbaşı Belich (Rus hizmetinde bir Sırp), Mareşal Rumyantsev'den 10 Temmuz'da Türklerle barış yapıldığını söyleyen bir mektupla geldi. Takımadalardaki kampanya sona erdi.
Catherine, Yunanlılara verilen sözleri tutamadı. Amirallerimiz onlara savaştan sonra Yunanistan'ın tamamı olmasa da en azından "vilayetin" Rusya'nın bir parçası olacağını söylediler. Ve şimdi Türkler adalara dönecekti. Catherine, kendisine güvenen Yunanlıların kaderini mümkün olduğunca hafifletmeye çalıştı. Barışın şartları, Rusya'nın yanında savaşan tüm Yunanlılar, Slavlar ve Arnavutlar için af hakkında bir makale içeriyordu. Türklere, Yunanistan'daki Rus konsoloslukları tarafından bu maddenin uygulanmasını izleme talimatı verildi. Ada eyaletinin nüfusundan herkesin Rus ve Yunan gemilerinde Rusya'ya gitmesine izin verildi.
Binlerce Yunanlı Rusya'ya gitti, çoğu Kırım'a ve Azak Denizi kıyılarına yerleşti. Spor salonu, Yunan spor salonunun açıldığı St. Petersburg'a transfer edildi ve daha sonra Yunan Kolordusu olarak yeniden adlandırıldı.
Yunan mültecileri olan birkaç korsan fırkateyni - "Adalar", "Tino", "Aziz Nicholas" ve diğerleri, ticaret gemileri kılığında Boğazları geçti ve ardından yeni ortaya çıkan Karadeniz Filosunun ilk gemilerinden biri oldu.
Catherine, Kırım'da bir Yunan piyade alayı kurulmasını emretti. Birçok Yunan korsanı, Rus filosunun amiralleri oldu. Bunlar arasında Mark Voinovich (Sırp kökleri vardı), Panaioti Alexiano, Anton Alekiano ve diğerleri var.
Kyuchuk-Kainardzhiyskiy barışının sadece kısa bir ateşkes olduğu ortaya çıktı. Ağustos 1787'de Osmanlı İmparatorluğu Rusya'ya yeniden savaş ilan etti. İlk nesil korsanlardan Yunanlılar, Karadeniz Filosunun bir dizi gemisinin kaptanı oldular ve eski korsan Mark Voinovich, Karadeniz Filosunun Sivastopol filosuna komuta etti. Ve genç Yunan korsanları, Rus filolarının gelmesini beklemeden gemileri kendileri donattı ve St. Andrew'un bayrakları altında Akdeniz'e çıktı.
