Gizliliğe doğru
Gizli uçak söz konusu olduğunda, gizli teknoloji kendini sağlam bir şekilde kurmuştur. Fiili olarak, herhangi bir modern savaşçı veya bombardıman uçağı (tabii ki gerçekten modernse) buna sahip olmalıdır. Tek istisna stratejik bombardıman uçaklarıdır, ancak bu aynı zamanda B-21 gibi makinelerin veya PAK DA programı kapsamında oluşturulan Rus uçaklarının ortaya çıkması beklentisiyle zorunlu bir önlemdir.
Peki ya gizli helikopterler? ABD bu yönde deneylere düşünülenden çok daha önce başladı. Black Hawk'ın gizli versiyonuyla ilgili ilk çalışma muhtemelen 70'lerde başladı. Bazı gizli unsurlar, ilk uçuşunu 1984'te yapan ve iki ünite halinde inşa edilen deneysel Sikorsky S-75 helikopterinde somutlaşmıştır.
Kompozit malzemeler, diğer şeylerin yanı sıra ağırlığını azaltmak için tasarlanan iki kişilik aracın tasarımında yaygın olarak kullanıldı: boş bir helikopterin kütlesi yaklaşık 2900 kilogramdı. Birçok yenilikçi çözüme rağmen, test sırasında helikopter Pentagon kriterlerine uymadı. Proje kapatıldı.
Gizli helikopterlerin gerçek doğuşu, geleceğin keşif ve saldırı helikopterini yaratmayı amaçlayan ünlü RAH-66 Comanche programı tarafından verilecekti. Program, bildiğimiz gibi, hiçbir şeyle sonuçlanmadı ve kapatıldığı zaman 6 milyar dolardan fazlaya mal oldu.
Ancak kazanılan deneyim, Amerikalılar tarafından uygulamaya konuldu. Bu, Mayıs 2011'de "bir numaralı teröristin" (Usame bin Ladin) ortadan kaldırılmasında kullanılan Sikorsky UH-60 Black Hawk'ın gizli versiyonunun enkazı tarafından destekleniyor. Sonuçlarından biri, operasyonda yer alan göze batmayan Kara Şahin'in gerçek gizliliğinin kaldırılmasıdır. ABD Özel Harekat Komutanlığı tarafından kullanılan aracın kuyruk kısmı, kazadan sonra sağlam kalarak sığınak duvarının yanına geldi.
Olay yerinde bulunan seri numaralarının 2009 yılında üretilen MH-60 ile uyumlu olduğu tespit edildi. Araba gizli şekilli kirişler ve kaporta aldı. Ayrıca, süpürülmüş stabilizatörler ve kuyruk rotorunun üzerinde bir "kubbe" ile donatıldı. Genel olarak, uzmanlara göre, operasyonun başarısı, gizli teknolojinin etkinliğini bir kez daha doğruladı. Öte yandan, düşman modern radar ekipmanına sahip olsaydı, seçilen teknik çözümlerin etkili olup olmayacağını yargılamak zordur.
Uzun yol
Göze batmayan bir Kara Şahin'in ortaya çıkmasının "kendiliğinden" bir fenomen olmadığı gerçeği, The Drive tarafından materyalinde bir kez daha doğrulandı Bu, Gizli Bir Kara Şahin Helikopterinin Şimdiye Kadarki İlk Fotoğrafı. Sunulan fotoğraf muhtemelen 2011'de kullanılan helikopterin prototiplerinden (prototipler?) birini içeriyor. Gazeteye göre, helikopterin 1990'larda Fort Eustis, Virginia'daki 128. ABD Ordusu Havacılık Tugayının bulunduğu yerde fotoğraflandığı iddia ediliyor. Bu tugay, Birleşik Devletler Kara Kuvvetleri için Hava Kuvvetleri desteğinin bir parçasıdır. Bununla birlikte, ABD Ordusu Havacılık Teknoloji Ofisi konuşlandırıldı. İkincisi muhtemelen Kara Şahin'in göze batmayan bir versiyonu üzerinde çalışıyor.
Fotoğrafta tarih yok ve helikopterin ilişkili olabileceği herhangi bir program hakkında doğrudan bilgimiz yok. Uzmanlar, Quick Fix serisinin bir dizi hedef ekipmanına sahip olan Sikorsky EH-60 radyo-teknik keşif ve elektronik savaş helikopterinin, öğelerini sunulanlarda görebildiğimiz araç için muhtemelen bir üs olarak kullanıldığına inanıyor. araç.
Helikopterin EH-60A'nın mı yoksa EH-60L'nin bir versiyonu mu olduğu tam olarak belli değil. Bu değişikliklerin her ikisi de, iki bağımsız istasyon içeren Hızlı Düzeltme sistemlerini aldı: radyo durdurma ve yön bulma AN / ALQ-151 ve elektronik sıkışma AN / TLQ-27. Kompleksin ekipmanı helikopterin kargo bölmesinde bulunur ve antenleri kuyruk bomuna ve gövdenin altına monte edilmiştir. EH-60A, AN / ALQ-151 (V) 2 Quick Fix II sistemi ile donatıldı ve EH-60L, daha işlevsel bir AN / ALQ-151 (V) 3 Gelişmiş Hızlı Düzeltme sistemi aldı.
Fotoğraftan ayrıca, gizli helikopterin en az iki füze uyarı sensörü aldığı sonucuna varılabilir: ana kokpitin kapılarının altında burnun her iki tarafında birer tane. EH-60A ve EH-60L üzerine kurulu AN / ALQ-156A füze yaklaşma uyarı sisteminin bir parçası olabilirler. Helikopter ayrıca her biri bir bağlantı noktası ile donatılmış iki küçük kanata sahiptir.
Usame bin Ladin'in ortadan kaldırılmasında kullanılan araba ile ilişki şartlı. Yani örneğin kuyruk rotorunun yapısı çok farklıdır. Açıkçası, arabanın ilk versiyonunda geliştiriciler görünürlüğüne çok fazla dikkat etmediler. Bununla birlikte, genel olarak, helikopter, gizli teknolojinin tüm ayırt edici özelliklerine sahiptir. Gövdenin genel "gizli" şekline ek olarak, geleneksel olarak uçağın radar imzasını artıran motor elemanlarını gizlemek için tasarlanmış hava girişlerinin orijinal tasarımına dikkat çekilir. Gözden geçirilmiş burun bölümü, Bell'in 1980'lerde OH-58X Kiowa için geliştirdiği kit ile bazı görsel benzerlikler taşıyor.
En ilginç olanı, The Drive'ın 2011'den sonra Amerika Birleşik Devletleri'nin bu yönde çalışmayı durdurmadığı (operasyonun başarısı göz önüne alındığında mantıklı olan) ve Black Hawk'ın göze çarpmayan yeni versiyonlarının daha da geniş fırsatlara sahip olabileceği tezidir.
Bu sırada …
Gelecekte diğer ABD askeri helikopterlerinin gizli olup olmayacağını söylemek zor. Tanınmış gelecek vaat eden makineler hakkında konuşursak, en açık şekilde (en azından ilk bakışta) bu tür işaretler, FARA (Gelecek Saldırı Keşif Uçağı) programının bir parçası olarak geliştirilen ve belirtilen Kiowa'nın yerini almak üzere tasarlanan Bell 360 Invictus'ta kendini gösterir. üstünde.
Ancak burada birkaç önemli nokta var. Birincisi, Invictus yarışmayı kazanan tek yarışmacı değil. Ona ek olarak, Sikorsky Raider X FARA'da kaldı, ikincisi zaten uçmuş S-97 temelinde oluşturuldu. Bell 360 Invictus, hatırlıyoruz, sadece bir model olarak var.
İkincisi (ve daha da önemlisi) yeni Bell helikopteri, kelimenin olağan anlamında gizli olmayacak. RAH-66 Comanche'ye benzeyen orijinal görünümü, yüksek performans, ekonomi ve ateş gücü arasındaki uzlaşmanın sonucudur. Radar izini azaltmak, Invictus'un yaratıcıları için isteğe bağlı bir hedeftir.
Rusya ve Çin gibi diğer ülkeler hakkında konuşursak, bugün Black Hawk veya RAH-66'nın göze çarpmayan versiyonuna benzer makinelerde aktif çalışma olduğuna dair doğrudan bir kanıt yoktur (veya onları bilmiyoruz). Web'de daha önce ortaya çıkan Ka-58 saldırı helikopteri konsepti, büyük olasılıkla bir model uçak üreticisinin çalışmasından başka bir şey değildir. Bazen "geleceğin Çin taarruz helikopteri" ile ilgili bilgiler ortaya çıkıyor, ancak veri eksikliği nedeniyle somut sonuçlar çıkarmak için henüz çok erken.
