17 Kasım Pazartesi günü, medya Rusya'nın yakın gelecekte kendi yörünge istasyonunu edinebileceği bilgisini yaydı. İlgili materyal, kendi kaynaklarına atıfta bulunan Kommersant gazetesi tarafından sunuldu. Kendi uzay istasyonunu inşa etme konusundaki konuşmalar, kötüleşen uluslararası durum ve Rusya'nın 2020'den sonra ISS projesinden planlanan geri çekilmesi zemininde ortaya çıktı. Bununla birlikte, Rusya'nın 2017 gibi erken bir tarihte kendi yörünge istasyonunu konuşlandırmaya başlayabileceği bilgisi “büyük ölçüde abartılı” çıktı. Aynı gün, bu bilgi Rossiyskaya Gazeta, Interfax ve VGTRK'ye yorum yapan Roscosmos temsilcileri tarafından reddedildi.
istasyon ile ilgili rüyalar
"Kommersant", "Rus merkezli yörünge" makalesinde, 2017 gibi erken bir tarihte ülkemizin kendi yörünge istasyonunu yerleştirmek için bir program başlatabileceğini kaydetti. Merakla, yayın Roscosmos'taki kendi kaynaklarına atıfta bulundu. Makale, yeni bir yüksek enlem istasyonu projesinin Federal Uzay Ajansı'nın bilimsel kuruluşları tarafından geliştirildiği gerçeğiyle ilgiliydi. Aynı zamanda, 2020 yılına kadar bu projedeki diğer katılımcılara karşı yükümlülükleri yerine getirirken, ISS'nin yerel segmentinin geliştirilmesinden vazgeçilmesi planlandı. Daha önce ISS için oluşturulan bazı modüllerin yeni bir ulusal istasyonun oluşturulmasına yönlendirilmesi planlandı.
Kommersant, Merkezi Bilimsel Araştırma Makine Mühendisliği Enstitüsü'nün (endüstrinin önde gelen bilimsel kuruluşu) liderliğine yakın kaynaklarına atıfta bulunarak, yüksek enlemli bir yerli yörünge istasyonunun Dünya'ya yakın yörüngeye fırlatılmasının bunlardan biri olacağını bildirdi. Yılın 2050'sine kadar olan süre için Rus insanlı uzay araştırmalarının geliştirilmesi projesi için kilit teklifler. Bu belge, projede yer alan ortak bir Roscosmos grubu ve bilimsel kuruluşlar tarafından sunulacaktır. Yayın, Rus istasyonunun 2017 ve 2019 yılları arasında konuşlandırılması gerektiğini kaydetti. Bununla birlikte, buna rağmen, ISS projesi içindeki çalışmaların erkenden kısıtlanması hakkında herhangi bir görüşme yapılmamaktadır. Rusya, 2020 yılına kadar tüm uluslararası yükümlülüklerini sıkı bir şekilde yerine getirmeyi planlıyor.
Mayıs 2014'te, Washington ve Moskova arasındaki ilişkilerin soğuması ve ekonomik yaptırımların getirilmesi zeminine karşı, savunma sanayisini (ve uzay endüstrisini de) denetleyen Rusya Başbakan Yardımcısı Dmitry Rogozin, Rusya Federasyonu'nun gitmeyeceğini kaydetti. ABD'nin yapmayı planladığı gibi istasyonun işletmesini 2024'e kadar uzatmak. Aynı zamanda, serbest bırakılan fonlar diğer Rus uzay projeleri için kullanılabilir. Rogozin, Roscosmos bütçesinin %30'undan fazlasının ISS'ye gittiğini kaydetti. Daha sonra, Kasım 2014'ün başlarında, Roscosmos'un başkanı Oleg Ostapenko, Charles Bolden'e NASA başkanına, ISS'nin operasyonunun 2024'e kadar uzatılıp uzatılmayacağına ilişkin nihai kararın 2014'ün sonuna kadar Rusya'da verileceğini söyledi..
Kommersant kaynakları, ulusal bir yörünge istasyonunun yaratılmasının arkasındaki mantığı birkaç faktörle açıkladı. Özellikle, Soyuz-MS insanlı uzay aracının yeni Vostochny kozmodromundan 51,6 derecelik bir eğimle fırlatılması (bu, ISS'nin eğimidir), fırlatma aşamasında mürettebat için önemli bir risk ile ilişkilidir. Gemide anormal bir durum olması durumunda astronotlar kendilerini açık denizde bulabilirler. Aynı zamanda, Rus yörünge istasyonunun eğimi 64.8 derece olmalıdır ve fırlatma aşamasında uçuş yolu karadan geçecektir. Ek olarak, Rus yörünge istasyonunun konumunun parametreleri, Plesetsk askeri kozmodromundan uzaya fırlatılan roketleri kullanarak kargo teslim etmeyi mümkün kılacaktır.
Buna göre, Rusya Federasyonu, Kazakistan'daki Baykonur kozmodromunu kullanırken potansiyel siyasi riskleri ortadan kaldıracak şekilde, aynı anda 2 bölgeden sivil alana tam erişim elde edecek. Ayrıca Kommersant'tan bir kaynak, yeni Rus istasyonunun yerinin daha avantajlı olacağını ve bunun da dünya yüzeyinin genişletilmiş bir bölümünü uygulamayı mümkün kılacağını kaydetti. Kaynak, istasyondan ülkemiz topraklarının ve Arktik sahanlığının %90'ına kadarının görülebildiğini, ISS için ise bu rakamın %5'i geçmediğini söyledi.
Yeni istasyonu oluşturmak ve donatmak için, daha önce ISS'de kullanılması amaçlanan araçların ve modüllerin kullanılması planlanmaktadır. Kommersant'tan bir kaynak, yeni istasyonun ilk konfigürasyonunun OKA-T uzay aracı, düğüm ve çok amaçlı laboratuvar modüllerine dayanacağını söyledi. İstasyonun başarılı bir şekilde çalışması, Progress-MS ve Soyuz-MS uzay aracı tarafından sağlanacak ve 2020'den 2024'e kadar olan dönemde, ay programında kullanılan dönüştürülebilir ve güç modüllerini geliştirmek mümkün olacak. Yeni yörünge istasyonunun işlevlerinden biri, insanlı ay altyapı tesislerinin uçuş tasarım testleri olacaktı. Yayının muhatabı, belirli bir köprü başının oluşumu hakkında konuştu - başlangıçta, cihazlar istasyona gidecek ve ondan aya gidecekler.
Sorunun fiyatı hakkında hiçbir soru yoktu. Uygulamanın ilk aşamasında, ISS'nin iç segmenti için oluşturulan ve ek nakit maliyeti gerektirmeyen araç ve modüllerin kullanılması planlandı. Aynı zamanda, Rusya 1998'den beri ISS programına katılıyor. Bugün, Roskosmos istasyonu korumak için NASA'dan 6 kat daha az harcıyor (2013'te Amerika Birleşik Devletleri bu amaç için yaklaşık 3 milyar dolar ayırdı), Rusya Federasyonu ise istasyon ekibinin 1/2 hakkına sahip.
ISS projesine katılmadan önce Rusya, yalnızca 2001'de yörüngeden çıkarılan Mir yörünge istasyonunu uzun yıllardır işletiyordu. İstasyonun Pasifik Okyanusu'na taşmasının nedenlerinden biri, operasyonunun yüksek maliyeti olarak adlandırıldı - yılda yaklaşık 200 milyon dolar. Aynı zamanda, Rus Havacılık ve Uzay Ajansı'nın eski başkanı Yuri Koptev, 2011'de Mir istasyonunu işletmeye devam etmek için hiçbir neden olmadığını itiraf etti. Sebep, istasyonun felaket durumuydu, yörüngesinin düzeltilmesi sırasında istasyon üzerindeki kontrolün basitçe ortadan kalktığı kritik anlar bile vardı.
Roscosmos'un İnkarı
Roskosmos verilen bilgileri hemen yalanladı. Bu, önde gelen devlet kanalları - VGTRK ve RT ile Interfax ajansı tarafından bildirildi.
Roskosmos'tan bir kaynak Interfax gazetecilerine, Federal Uzay Programı projesinin 2017-2019'da yeni bir yörünge istasyonunun konuşlandırılmasını sağlamadığını söyledi. Şu anda, böyle bir projenin uygulanması basitçe imkansızdır. Ajansın muhatabı, Rus yörünge istasyonu projesinin ne finansal ne de teknik olarak gerçekleştirilemeyeceğini vurguladı.
ISS
Aynı zamanda, Roskosmos'tan bir kaynak gazetecilere verdiği demeçte, 2017-2019'da uzaya fırlatılması planlanan bazı yörünge modüllerinin ISS'nin Rus bölümünü oluşturmayı amaçladığını söyledi. Roskosmos yönetimi, bir kereden fazla, ISS'nin operasyonunu en az 2020'ye kadar uzatmakla ilgilendiğini söyledi. Aynı zamanda, bu ihtiyaçların maliyetleri zaten Roscosmos'un bütçesine dahil edilmiştir. Aynı zamanda, ayrı bir Rus yörünge istasyonu projesi üzerinde çalışmak, çok daha fazla para tahsis edilmesini gerektirecektir. Ajansın muhatabı, mevcut gergin mali durumda fonların tahsis edileceğine inanmadığını vurguladı. Bu olayların gelişimini olası olarak nitelendirdi.
Ulusal bir yörünge istasyonunun geliştirilmesiyle ilgili Rus medyasında yer alan bilgilerin zamanında uygulamaya geçirilmesinin teknik olarak zor olacağını da kaydetti. Örneğin, basında bahsedilen MLM - 20.3 ton fırlatma kütlesine sahip çok işlevli laboratuvar modülü Nauka - 2007'de ISS'nin Rus segmentinin bir parçası olması gerekiyordu, ancak bu modül hala yerde kalıyor. Böylece 2014'te lansmanı bir kez daha ertelendi. Yeni lansman tarihi 2017 yılının ilk çeyreğidir.
Ayrıca Interfax haber ajansının muhatabı, ülkemizdeki toprakları izlerken, medyada verilen gelecekteki yerli yüksek enlem yörünge istasyonunun özelliklerinin, mümkünse yanlış olduğunu kaydetti. ISS, yaklaşık 51.8 derecelik bir eğimle günde 6 kez Dünya'nın etrafında dönüyor. Az ya da çok bilgili her kişi, bu konumda, istasyondan Rusya Federasyonu topraklarının çoğunu gözlemleyebileceğinizi anlayacaktır. Ek olarak, küçük olanlar da dahil olmak üzere bu amaçlar için özel olarak oluşturulmuş cihazların yardımıyla Dünya algılaması yapmak için olası görevleri çözmek çok daha kolay ve daha uygundur. Onlarca ton ağırlığındaki bir istasyonu aynı amaçlarla kullanmak en azından mantıksızdır.
24 Eylül 1996'da Mir istasyonu
Sovyet ve Rus yörünge istasyonları
Yörünge istasyonlarının kullanımının Sovyet ve Rus tarihi oldukça zengindir. Sadece SSCB'de, inşaatları için iki program uygulandı - askeri "Almaz" ve sivil "Salute". Toplamda 7 Salyut istasyonu dünya yörüngesine başarıyla fırlatıldı. Bu istasyonlardan üçü (Salyut-2, 3 ve 5) OPS - Almaz insanlı yörünge istasyonlarının askeri programı çerçevesinde oluşturuldu. Dünyadaki ilk sivil uzun vadeli yörünge istasyonu (DOS) "Salyut", Sovyetler Birliği 19 Nisan 1971'de Dünya yörüngesine girdi. Bu istasyon yörüngede 175 gün boyunca başarıyla çalıştı. Bu süre zarfında, istasyona iki sefer gönderilirken, ikincisi trajediyle sonuçlandı. İstasyon mürettebatı, iniş sırasında iniş aracının basıncının düşmesi nedeniyle öldü.
1972'de Sovyetler Birliği, ikinci DOS'u Dünya yörüngesine yerleştirmeye çalıştı, ancak fırlatma başarısız oldu, istasyon kayboldu. 3 Nisan 1973'te, basınçsızlaştırmanın başlaması nedeniyle çalışmalarını 54 günde tamamlayan Salyut-2 OPS yörüngeye fırlatıldı. Diğer Sovyet istasyonlarında da sorunlar gözlendi. Özellikle randevu sistemindeki bir arıza nedeniyle ekipleri Dünya'ya dönen Salyut-3 ve Soyuz-15, birbirlerine yanaşamadı.
DOS "Salyut-6" ve "Salyut-7", ikinci nesil yörünge istasyonlarına aitti, sırasıyla 1977 ve 1982'de yörüngeye fırlatıldılar. Bu istasyonların her biri, kargo gemilerini kullanarak istasyona tedarik ve yakıt ikmali yapma olanağı sağlayan 2 yerleştirme istasyonuna sahipti. İlk istasyon dünya yörüngesinde 4 yıl 10 ay, ikinci istasyon ise 8 yıl 10 ay geçirdi.
1986'da SSCB, Savunma Bakanlığı'nın çıkarları doğrultusunda oluşturulan insansız istasyon "Almaz-T"yi yörüngeye fırlatamadı; fırlatma aracının kazası bunu engelledi. 1987'den 1989'a kadar, uzayda "Cosmos-1870" adlı otomatik bir askeri radar istasyonu çalıştı. Ayrıca 31 Mart 1991'de, dünya yörüngesinde planlanan süreden çok daha az zaman harcayan Almaz-1A istasyonu fırlatıldı (30 yerine 5 buçuk ay). Bunun nedeni artan yakıt tüketimiydi.
19 Şubat 1986'da dünyanın ilk çok modüllü yörünge istasyonu olan ünlü Mir istasyonu dünya yörüngesine fırlatıldı. Bu istasyon 15 yılı aşkın bir süredir uzayda varlığını sürdürüyor. Bu süre zarfında 104 kişi onu gemide ziyaret etmeyi başardı. Aynı zamanda, Mir istasyonu, gemide bir yangın ve 1997'de meydana gelen Progress-M34 uzay aracıyla çarpışma da dahil olmak üzere bir dizi acil durumda hayatta kalmayı başardı. İstasyon 23 Mart 2001'de Pasifik Okyanusu'nda battı. Bu projenin yerini Uluslararası Uzay İstasyonu aldı. Zaten 20 Kasım 1998'de ülkemiz ISS'nin ilk unsuru olan Zarya fonksiyonel kargo bloğunu başlattı. Şu anda, istasyonun Rus segmentinde zaten 5 modül var: Zarya'ya ek olarak, bu Constellation servis modülü, Pirs yerleştirme bölmesi, Poisk küçük araştırma modülü ve Rassvet küçük araştırma modülü.
